Abram Burel

Stai dom'le, ca doar nu a navalit patriotismul pe dinafara! Nu ne suparam, ca e ceva doza de kko primprejur. Ca doar nu suntem orbeti?! Ochi-n patru (nu-i reclama)!

Mai ales ca in ultima luna n-au venit facturile de CASCO! Dar in urmatoarea...

L-ai dat gata! Scrie-i lui Billache, sa moara de ciuda! N.R. Ai in continuare "urme" (nu ale lui Mircea la Cozia). Poti sa le lasi, daca nu te deranjeaza, dar nu e o... conduita buna. Cand ai timp (dupa ce upgrade si chestii) fa curat!

Hmmm! Nu ai virusi, dar ai troieni! Viermi, ceva?

Lasa dom'le ca-ti aduci tu aminte repede cum era si inca este pe la noi. Oricum, ne bucuram ca te-ai intors. Nu stiu de unde, dar tu credeai ca firmele de leasing mor dupa cei cu firme de ieri. Pai la cate tepe or fi luat, probabil le-a ajuns. Poate daca faceai si tu cumva sa vorbesti cu ei direct...

Da. Negre. Da... Nu...

Revin cu o analiza facuta ieri mai pe seara. Sunt trei aspecte de clarificat: 1. Interfata hardware suporta cum trebuie timing-urile uneori ciudate pe care le au semnalele fizice, astfel incat sa poata fi citite corect de un UART din seriala? Nu m-am jucat cu asa ceva, dar din cate am citit, e un aspect care trebuie privit cu atentie 2. Stim, pentru modelele care ne intereseaza secventa exacta pentru request? Pentru unele da, pentru altele nu. 3. Stim sa interpretam raspunsul? Cred ca aici ar fi cel mai usor, pentru marea majoritate (daca nu toate) a informatiilor. Cred ca primele doua sunt "marul discordiei". Pentru a scapa de ele, parerea mea e ca cea mai simpla solutie este: - facem un scaner imbecil (sau analizor cum zicea tolin_afc) care nu face altceva decat sa asculte firul de date de pe interfata (nu-i problema cu separarea, ca e o secventa simpla de tip request-answer si lungimile fiecarul mesaj se gasesc in mesaj) - facem un program de dump care sa esantioneze cu o frecventa cat mai mare iesirea scanerului - profitam de propunerea lui Nini si mergem acolo cu cate o masina din fiecare si inregistram toata miscarea - mergem acasa si decodam: durate semnale, mesaje, semnificatia lor Am terminat curatenia. Asa ca o sa fac schema aia de "sniffer". Problema e cu conectorii pentru masina. N-am gasit pe nicaieri dimensiunile mecanice. Are cineva link-uri sau scheme? Altfel, Nini, n-ai putea sa faci o schita si niste masuratori cat mai exacte ale conectorilor de la sculele tale de servici? Ca veni vorba: baietii astia fac niste chestii pentru conversia de la OBD (e drept nu ALDL) la serial (pun pariu ca bazate pe niste PIC-uri sau similar) din ale caror foi de catalog cred ca se poat einvata cate ceva.

Nu cred ca e chiar asa. Orice lucru e la urma urmelor consumabil, nimic nu e vesnic. Pentru garantie se face distinctie intre uzura si defect. Una este sa te duci cu discul de ambreiaj tocit si sa le zici ca e defect, dupa ce ai mers cu piciorul numai pe ambreiaj crezand ca e ba frana, ba acceleratie. Alta este sa-ti fi crapat ceva la el si, chiar daca e nevoie de vreo expertiza, sa se arate ca a fost un defect ascuns (de exemplu o fisura undeva). Sunt parca exceptate unele lucruri (de obicei piese din cauciuc), dar de aici si pana la ramane doar cu volanul pe garantie e cale lunga.

Ei, ce sa zic! Da' ei? De parca noi eram mecanici? In fond totusi am spus lucruri adevarate: - benzina proasta (daca uitam de CO) - subturat (ma rog, pentru cine vrea, eu nu subscriu) Faptul ca se depune calamina pe supape? Ei, asta e un efect. Dincolo de ce am spus noi, ei au doar treaba cu arcu' (care nu prea o spun, dar o stie monty) sau o fi cu profilul de inchidere al supapelor. Sa mai sape! Pana atunci, mergeti mai usor ca sa se inchida supapele alea ingreunate!

fftopic: Da', daca tot avenit vorba de prima pagina, de ce nu facem noi un homepage al clubului si de acolo sa mergem in forum? Nu mai zic ca ar trebui sa avem si un site! Pai punem si noi acolo diverse chestii cu care sa ne laudam, ca eu zic ca se gasesc (daca nu, punem un tic-tac ).

fftopic: Ce spui dom'le! De cine vor rade? De arc? Cum spunea cineva: sorry, mi-a scapat!

Deci: - tyranus e interesat demult (07.2004) - Nini are scula care stie si de la care putem invata, dar n-are sniffer - tolin_afc (mfc?) se baga - ovi-jer cred ca asculta - mai sunt si altii pe la colt, inclusiv eu care ma bag sa bramburesc putin lucrurile (si seniorii se impusca, nu-i asa?) - avem un topic la obiect Ceea ce pare ca nu stim ca lumea e protocolul. Facem sniffer si apoi reverse (junior sau senior) engineering. In wekend-ul asta ma ocup de sniffer (dupa ce fac curat in sufragerie, asta e!).

Ad-aware poate avea treaba cu troienele astea si nu prea. Oricum, el nu e in stare sa curete tot. Fi-meu s-a captusit cu o oratanie d-asta care, pe langa trei link-uri XXX pe dektop,schimbarea home page si %20 bagat unde nu te asteptai si multe alte simptome, avea peste 30 de intrari in registry si cateva fisiere pe ici si colo ca sa-l ajute sa traiasca. Procedura manuala avea vreo 2 pagini (ca nici-un program recomandat nu-l scotea). AM incercat-o de 2 ori si n-a mers (poate am gresit pe undeva). Solutia finala a fost: ras si pus totul din nou Daca te supara rau si nu ai partitie pentru date, fa rost de un HDD de imprumut, transfera datele si rade, dar fa-ti partitie de date inainte de instalare.

Pai, e proasta, ca eu o cumpar dupa distributie. E vreunul care ia benzina de pe conducta? In ceea ce priveste mersul turat, sorry, nu sunt de acord. Daca supapa are depuneri, "merge" mai greu "(inertie?) cu cat turatia e mai mare. Vrei sa spui ca arderea este cu atat mai buna cu cat turatia este mai mare si deci nici a calamina nu prea miroase? De ce ar fi asa? Iar benzina "proasta" nu inseamna CO.

Pai, hai domnii programatori! Ca sigur sunteti! Ca de hard e mai simplu: - se da una bucata laptop (gasim noi) - se ia un port cu 2 intrari si doua iesiri (merg si doua, dar laptopurile astea ba n-au una ba n-au alta); eu as prefera paralelul - se pune pe el tot ce trebuie ca sa ai acces direct la portul fizic Cineva scrie un program (asta ca sa dam si noi ceva de lucru, non-profit, ca altfel cred ca gasim ceva pe net) care citeste si da mai departe. Si tine minteeee! Programatoriiiii!?

Ba nu suna deloc a furaciune. Ce e ala scanner original? Furaciune e ce fac ei ca tin protocoalele secrete. Nu ca as fi adeptul "open source" neaparat, dar macar daca astia de prin service s-ar pricepe. Si chiar as vrea sa-i ajutam (ziceam pe undeva), dar putem sa-i ajutam si asa: aflam noi si le spunem si lor Chestia mai grea e sa faci furaciunea asta. Ma gandesc ca s-ar putea face asa: - faci sniffer-ul (asa se numeste scula cu care se "asculta" prin retelele de date, nu stiu cum s-ar numi la masini) - faci pe > in patru si il "inserezi" intre mufa si ECU/ECM, ascuns evident - te duci la service pentru o diagnoza si tragi la greu tot ce misca Asta daca: - chiar nu se gaseste vreun amic mai cunoscator si... - chiar te arde Altfel, e mai distractiv asa.

Mda, uite asa te ajuta Dumnezeu Si nevasta-mea a vrut tot visinie (ca toate valvele le-am vrut eu ), dar nu aveau. Asa ca am scapat de tremuraturi (pana una-alta ) Sa revenim... Ar putea fi: - problema de proiectare: cineva zicea ca s-a facut deja raport la primarie... pardon, la GM, ca cica la noi benzina-i proasta si sa se uite aia la profilul scaunelor ca nu sunt destul de indulgente cu calamina care s-a depus pe supapa si sa faca dra..lui arcurile alea mai tari, ca-si dau duhul ridicand (parca n-ar impinge ) atata greutate - benzina chiar e proasta in general, dar cateodata in special (va mai amintiti de amicul de pe DaciaClub care a patit-o la greu?), de aici poate si incidenta mica a cazurilor (e unii ghinionisti, din pacate , Doamne fereste ) - si o mai fi si cu stilul de condus (am si eu o obsesie , da'nu cred ca atunci ar fi multi cu masinile prin service... sau sunt ?) Mai sapam!

Pai, spune-ne Monty si noua ce-au zis, poate intelegem impreuna (eu de unde sa stiu ca are supapa arcurile moi? fara informatia asta, mai plauzibila era ne-etansarea din depuneri; chiar, cat de moi sunt arcurile? poti sa faci o comparatie?). Uite, si Satori a scos-o p-aia cu MISFIRE.

Indiciul dat de Monty e important. Asta inseamna ca arderea e defectuoasa. Si rezulta calamina, care se depune. Problema e ca fenomenul e "in lant". Odata inceputa depunerea, incepe pierderea compresiei si pe urma arderea e si mai proasta. Dar, mai bine cititi voi aici. Totusi... Ei, nici chiar asa! Lasa depuneri pe supape, dar problema este ca depunerile astea impiedica inchiderea completa a supapelor (etansarea), oarecum in acelasi mod in care o ventuza murdara nu sta fixata pe geam (doar ca supapa etanseaza pe partea ailalta).

Ar mai fi doua chestii simpatice din categoria mini-"Kalos 3u": - Kia Piccanto - Hyunday Atos Pare insa ca deocamdata nu prea s-a facut valva pe la noi, desi am vazut cateva pe strada. Daca insa mai intarzii, poate vine vreo promotie.

Ia uite ce ai in campul de adresa! Problema: Te-ai captusit cu un troian. Rezolvare: scanezi si vezi ce anume e, gasesti antidotul si il aplici Observatii: de multe ori nu merge (nici macar cu procedurile manuale) din cauza "mutatiilor" (versiuni diferite de scarbosenii d-astea) si trebuie sa razi sistemul. Recomandare: Daca nu ai mai facut-o de mult, reinstaleaza Win (in general una la 6 luni nu strica), altfel poti sa incerci sa-l scoti.

Asta ma intereseaza si pe mine, problema garantiei. E drept, m-am gandit numai la chestia cu rugina. Cat priveste un accident, Doamne fereste, daca ajung punctele alea de sudura sa "pateasca" ceva (sau lonjeronul in jurul lor, evident) sunt convins ca deja e facut varza in mai multe locuri. De fapt, partea din spate e fixata, din cate imi aduc aminte, intr-o zona cu "rigiditate" mare, acolo unde vine si o traversa de sustinere a blocului motor. Observatia lui Monty este insa corecta. La o adica, "bestiile" se pot lega de orice ca sa-si spele mainile. Vezi si semnul de circulatie "din copac" in cazul lui Teo Peter. Nu mi-au raspuns la mesajul pe care l-am transmis, dar nu ma las (numai ca nici nu vreau sa ma grabesc, treaba e oricum facuta si am factura, deci nu pot sa se ascunda). Abram Burel zise: Discutia despre garantie s-a mutat aici.

Pai daca e cum zici tu (adica mai degraba ea ) chestia e adjudecata (mai ales ca e vorba de "placere", deci nu poti argumenta). Altfel eu as fi zis exact ca tine. Ba mie chiar imi place pe bune Matizul, dar nu aveam cum sa-mi bag gasca in ea cand plecam incolo si incoace. Dar pentru oras mi se pare super. Ar mai fi o chestie, care Matiz nu-i place? Ca asta nou are niste chestii noi ca aspect. Explica-i

Pai zici ca ai 2 adrese IP. Daca e asa, atunci: - pui un switch (sau hub, dar cine mai foloseste asa ceva) direct pe linia de la reteaua de bloc - configurezi desktop-ul cu un IP (si GW, DNS) si-l infigi intr-un alt port al switchului - configurezi laptop-ul cu celalalt IP (si aceleasi GW, DNS) si-l infigi intr-un alt port al switchului Gata!

Pai las-o in pace. Nici aia nu o aveau "dezactivata". Undeva mai in josul paginii de profil mai era si "Your Location". Facem o "Location" noua, o dam obligatorie (ca si auto, cred ca are sens) si pe urma copiem ce e in "Your Location" in "Location". Apoi mai vedem (desi poate ca nu trebuie sa ne grabim prea tare, dar... "bate fierul cat e cald"?!).