Abram Burel

Adica tu ai vrea ca politistul de la rutiera sa se ingrijeasca sa nu se intample niciuna din root cause-urile astea Sau mai bine sa-l lase liber pe ala care n-a storcit cainele, ci, sa zicem, o baba care tocmai il incantase pe caine cu un biscuit Tocmai imi veni o idee: ce-ar fi sa facem un u-tube exclusiv cu filmari de genul celei atasate mai 'nainte? Zic ca ar fi ceva destul de... exclusivist

Ziceam ca: - pentru a preveni accidentele se pot da sanctiuni pentru incalcarea regulilor - pentru a preveni incalcarea regulilor trebuie educatie Educatia are si ea diverse componente: 7 ani de acasa, gradinita, scoala, liceu, facultate, cursuri (auto/legislatie), auto-educatie, etc.

define: pool = ... an organization of people or resources that can be shared; "a car pool"; "a secretarial pool"; "when he was first hired he was assigned to the pool"

E o oarescare confuzie asupra "preventiei". Regulile de circulatie sunt facute pentru a se putea... circula fara a se intampla accidente. In consecinta, preventia se refera la a preveni accidentele. Una din metode este de a-i sanctiona pe cei ce conduc periculos, aka incalca regulile de circulatie. Singura metoda de a preveni incalcarea regulilor este educatia. Din pacate, multi dintre cei care circula liberi pe strada, in masini sau pe jos, au terminat demult etapa asta a vietii lor, daca ea va fi avut loc vreodata.

Este o masina fabricata la inceputul anilor 2000. Se incadreaza cam in categoria x-over, dar pe vremea aia nu exista notiunea asta. Comportament bun in orice conditii: am fost cu ea pe muntele Gaina, am strabatut podisul Transilvaniei pe gheata si viscol, am batait-o prin Bucuresti, intre 2001 si 2002. Am avut-o de noua. Functioneaza si acum ca masina de pool (nu stiu cati km are, dar ma interesez. Din cate stiu, singura problema pe care a avut-o a fost de la o sonda, producandu-se niste intreruperi in functionarea motorului (destul de ciudate). Despre teste, pot spune ca am transformat un taxi Dacia 1300 in versiune hatchback, iar bara fata nici macar nu a avut vopseaua crapata, dar pe dedesubt a trebuit indreptata... putin. In interior pot merge si 5 oameni mari, fara probleme, dar portbagajul mi s-a parut cam mic pentru tot atatea persoane. Aspectul e si acum nostim. Varianta cu 5 usi e de preferat. Interiorul e cu adevarat cam spartan. Mai adun informatii la zi si revin.

Yeap! Probeaza inainte: fir rosu de la buzzer la + (ca si cum ar fi luminile aprinse), fir albastru la beculet si beculet la masa. Ar trebui sa piuie. Daca pui acum un + si pe beculet (adica ai pus contactul) ar trebui sa taca

Un truc ar fi sa montezi un consumator "fals" pe ACC. De exemplu un beculet sau chiar o rezistenta. Becul ar trebui sa fie cat mai mic (ca putere) pentru a nu consuma inutil, iar rezistenta cat mai mare, din acelasi motiv; daca insa e prea mare, s-ar putea ca buzzer-ul sa nu mai buzareasca.

N-as fi convins ca a functionat legat cum zici (albastru la ILL si rosu la ACC) poate invers. Faptul ca piuie in conditiile spuse de tine si nu piuie deloc daca-l pui invers poate insemna un singur lucru si anume ca, acolo unde zici ca ai ACC, sunt de fapt 12V. Nu cumva ai vrut "permanent" la noua scula si cineva a facut vreo ghidusie? Ca buzzer-ul ala sa functioneze trebuie sa "vada" o "masa" pe firul albastru printr-un consumator (de exemplu beculete de iluminat afisajul de la un RCD). La tine nu se realizeaza conditia asta (altfel ar piui cum trebuie daca-l legi... invers).

As mai adauga ca, cu toata "groaza" creata de aceasta "norma", n-am vazut prea multi politisti stand la panda. Pe traseele pe care le fac aproape in fiecare zi, poate nu foarte diversificate si "atractive", cei pe care ii intalnesc se chinuie sa puna circulatia "pe roate" atat cat se poate si cat se pricep. Daca s-ar apuca sa dea amenzi "pe bune", probabil ca toata circulatia ar fi paralizata de masinile trase pe dreapta. Si le-ar iesi KPI-ul de sute la suta

Cum ziceam, asta-i romanul tipic... El are intotdeauna un exemplu foarte adecvat in a sustine orice ii convine. Are numeroase frustrari, de care evident nu e vinovat, poate statul, motiv pentru care pune umarul cu fiecare vorba, cu fiecare pas, la constructia democratiei noastre "originale" intr-un timp cat mai lung. Ca veni vorba de exemple, ascultam un nene, delatfel foarte scolit (director stiintific la ICI) in urma cu putina vreme si a spus printre altele o chestie interesanta cum ca nu ne mai permitem constructia unei democratii traditionale (gen grecesti), pentru ca nu avem timp!

Ceea ce e ingrijorator in topicul asta e nu "targetul" (sau KPI-ul cum ii mai zic unii), ci atitutinea fata de aceasta abordare. Si ce ati vrea, ma rog, sa faca agentul? Vad unii care dau din maini foarte alert la o trecere de pietoni semaforizata (intersectie doar pe o parte!) undeva prin Militari spre Crangasi. Ceva mai la vale, altii vor sa te convinga sa treci pe verde! Asta vreti? In timp ce pe alte topice va vaitati cati "bivoli" sunt in trafic. Ce ai vrea Vaxxi, sa stea un politai fix unde ai prins tu faza cu "bivolul" pe DN? Statistic nu se prea poate. Si nici "KPI-ii" astia nu se pot pune pe cazuri particulare. Atunci cand romanul va inceta sa dea exemple cu titlul de "lege"/regula, poate ca ceva ar avea sanse sa-si arate roadele. Pana atunci vom carcoti intr-o veselie a neamului nostru care s-a obisnuit istoric sa fluiere a paguba si sa rada ca prostul (aka haz de necaz)

Da, dar trebuie sa dai repede din degete ca sa-l folosesti

De la "dubla supraveghere" la "dubla ignoranta" nu e decat un pas. Ce zici de un comutator pe un divizor rezistiv prestabilit? Te coafeaza? Nu suntem frati, dar tu ai? (N.A. nu e o ofensa personala)

Am spus "nu stiu, depinde". Asta inseamna ca sunt de acord sa particip la un experiment pentru ca omenirea sa priceapa, in general, daca este o ratiune reala in ce se clameaza de catre firmele de asigurari respective. Inevitabil, studiul asta trebuie condus de o institutie "respectabila" si nu de XXXAsig. Chestia cu contul pe FB nu o comentez. Nici nu stiu daca am Avem o mare problema contemporana in "lupta" dintre "democratie" (aka viata privata, date personale, in general individ) si "siguranta/securitate" (de regula clamata a unei grupari, a societatii, a statului, a Europei, a omenirii, etc.). Raspunsul nu e simplu. Nu e deloc evident daca un comportament social de ignorare a legislatiei trebuie "aparat" (atitudinea civica de la noi) sau "penalizat fara comentarii" (atitudinea civica de la "ei"). In contextul asta, intrebarea unui om de "peste (doar) tari)" nu poate avea o rezonanta reala. Tolin are si nu are dreptate. Da, la noi nu s-ar putea aplica. Coruptia de orice nivel ar profita. In democratii reale, bazate (preponderent) pe reguli si disciplina, ar trebui sa mearga.

Daca l-ai pus pe "mute", te-ai scos

Mai trebuie sa te asiguri ca, daca lasi masina cu bistabilu' in soare si farurile aprinse, atunci mai ai un... buzzer sa te salveze

Pentru manual, era un to...nt a lui Vaxxi, da' nu mai merge... insistati Nu mai spala masina asa... E clar ca nu-i place

Eu zic sa-ti vezi de treaba si, eventual, sa ai o bicicleta portabila la tine.

Ceea ce ti se poate intampla este sa te dea black-listed, in primul rand pe lantul Herz si eventual pe alte sisteme de urmarire bancara (cele mai bine puse la punct in mediul comercial). D-aia nu vor eroii filmelor americane sa plateasca cu cardul Daca vrei sa stai linistit, localizeaza un iban pe scribologia aia, identifica banca, contact page, sent message... Asta ca exemplu. Poti face investigatii si pe alt lant, cum ar fi: Hertz site, contact page, send message... Daca iti place aventura, da o fuga drept in Bruges, la ghiseul Hertz, card nou, masina noua...

Era cat p-aci sa ajung, dar "vremea" e schimbatoare. Nu... garantez

Se poate sa anulezi "salvatorul de baterie", dar trebuie sa ajungi la el. Eu nu cred ca a patit vreo buba (adica ar trebui sa-si faca treaba, iar intamplarea de asta vara are alta explicatie). Pentru a-l verifica. pune contactul, aprinde farurile, ia contactul (lasa farurile aprinse), scoate cheia si deschide usa de la sofer. Toate luminile ar trebui sa se stinga. Atentie: daca dai farurile acum pe 0 si apoi le aprinzi iar, fie si numai pe pozitie, nu ti le mai stinge nimeni. Daca totusi vrei sa ai beepaitoare, trebuie sa gasesti salvatorul, tai firele de culoare Maro-Albastru (pin 2) si Maro (pin 3), izolezi individual capetele care merg la modul, iar pe cele care merg in forma de cablu le legi impreuna si le izolezi. In felul asta, comutatorul de lumini va actiona direct releul de iluminare (cel care da tensiune in instalatia de lumini de la pozitii incolo. Astfel, daca lasi farurile sau pozitiile aprinse, beepaitoarea isi va face treaba.

Off: daca asta e tot ce ai de spus, cer sa-l inchida la loc On: Si sa iti mai spun ceva, ca n-am apucat (ca se inchisese ): Daca ai "battery saver" (care deci care va sa zica o sa-ti stinga luminile cand deschizi usa), dar tu ai nevoie si le aprinzi manual, atunci pa beepaitoare, pa baterie. Poate mai faci o analiza amanuntita si vezi cum a fost poanta acu' un an la mare... daca iti mai amintesti Se intampla cu orice dispozitiv facut sa ajute omul (aka automatizare), ca daca omul isi baga coada (aka folosire "manuala") sa uite ca e ori laie (automat), ori balaie (manual).

Nu vreau sa reaprind flacara, dupa ce ati trecut la poze, dar eu am cam avut sedinte toata ziua... Modalitatea de alimentare intre a da din coate si a astepta sa fi servit poate aduce multe nemultumiri. Pana una alta, pe tema asta au vorbit doar vreo un sfert din reprezentantii celor prezenti si s-au mai bagat in seama "remote" cativa. As avea cateva recomandari practice pentru toti cei ce vor sa participe la intalniri: - Minima rezistenta: observati unde se pregateste de mancare; nu va bagati la nimic, eventual faceti pe niznaii, ca nu stiti despre ce e vorba; de indata ce totule pregatit (mese, scaune, servetele, muraturi, etc.) ocupati locuri strategice; nu trebuie sa fie neaparat la masa; important e sa aveti acces la castron - Atitudine implicativa: cel mai bine e sa va bagati la gratar; daca insa aveti constiinta datoriei, mai bine aplicati alta strategie sau riscati sa ramaneti nemancati; daca v-ati bagat la gratar si, mai ales, daca aveti o tactica de "foc mic", atunci e bine sa mancati din mers; s-ar putea ca dupa sa nu mai aveti ce; intotdeauna vor fi mai multi ce vor adopta strategia de mai sus - Tactica colaborativa: daca esti cu perechea sau "in grup", puteti aplica strategii diversioniste; astfel se va putea profita in fiecare mod cu putinta - Nepasatorii: fiti pregatiti la una din urmatoarele variante (se pot cumula): a) ramaneti nemancati b) platiti ce n-ati consumat c) va faceti nervi d) va chioraie matele... - Cine poate: vedeti-va de treaba; este intotdeauna o alternativa de sustinut; doar daca aveti chef sau va intreaba cineva; ca doar d-aia e democratie - Cei ce n-au altceva de facut: comentati, postati, nu va dati batuti; si asta e tot democratie Pofta buna!

Din cate stiu (Kalos, la Aveo poate s-or fi prostit ), bipaitoarea face si ce vrei tu. Dar daca ai si modul de "salvare a bateriei", asta iti stinge farurile cand deschizi usa (dupa ce, cand ai scos cheia le trece pe pozitie). Din acest motiv, bipaitoarea nu mai apuca sa mai faca ceva.

Unde sunteti, nene? Eu am ajuns Si juma' de staff wolfmanesc Ba am dat jos si mustele de pe botul masinariei (n-are inca nume ) Ma duc sa iau cardul din aparat sa vad daca e ceva de postat Prima poza Si ultima