dinoc

pai eu ma gandeam ca n-ai nevoie de intreg sistemul - ai nevoie doar de controlerul acela automat care l-ar inlocui pe cel manual (ca si cum ai inlocui un casetofon la masina) - ma rog nu ma pricep dar asa imi imaginez eu c-ar trebui sa fie ... - iar asta n-ar trebui sa fie asa scump - ma uitam pe ebay si pt alte masini un astfel de controler il gaseai pana in 100 $ pt 'ovi_jer" - dom'le vreau fitze - intzelegi - serios acu - mi-a dat prin cap sa vad daca se poate (si daca da la bani rezonabili...)

Salut, Ma uitam prin manualul Nubirei si-am vazut ca ar exista pe langa AC manual si "AC automat" - (climatronic ) - are careva din voi asa ceva pe masina ? Oare se poate achiziona de pe undeva (de pe afara) si oare poate inlcoui cel manual ? /dinoc

Mda - ET 45 pare a fi ok . Si le-ai schimbat cu Fondmetal fiindca sunt mai usoare ca astea Team Dynamics sau pt aspect ?

Revin iar la obsesia mea cu jantele , Vlad tu ti-ai facut ceva de genul asta la Nubira ta ca sa-ti incapa rotile acelea ? http://www.bmwdiy.info/fender-rolling/ Poate cand ai timp te uiti totusi daca nu-i inscriptionat pe janta offset-ul lor (ET) ...

Eu mi-am pus la Expert Auto - 6,8 mil (toate geamurile, mai putin parbrizul - of course) - 5 ani garantie + certificare RAR (valida doar pt luneta si geamuri spate, pt fata nu-ti da nimeni ) Probabil vei gasi in alta parte mai ieftin - eu am optat pt ei pentru garantia de 5 ani + ca sunt vechi pe piata (parca de 8 ani) , adica nu-i o firma care poate anul urmator nu mai exista si te-ai lins pe bot si de garantie Pai ai voie - pe luneta + geamuri spate - fara sa se lege cineva de tine - nu pricep de ce nu-ti dau aia certificare RAR - vezi sa nu fie din cauza ca nu-i folie de calitate (si de asta sa nu fi putut sa obtina respectiva autorizatie) ...

Ale mele au toate 35 % (asta era cea mai deschisa) - pe certificatul acela RAR nu este precizat procentul de opacitate (daca nu ma insel) - dar ai toate sansele sa nu te opreasca cineva vreo data deoarece par geamuri cu tenta ...

pai ce lege din moment ce-si pun oamenii folie deschisa pe fata si neagra pe spate ? mai bine-ti pui acceeasi folie deschisa pe toate geamurile ma rog oricum n-am pus legea la mijloc aici desi ar trebui - eu sunt pe principiul ori o faci si-o faci cum trebuie ori n-o mai faci si gata - ori iti pui pe toate geamurile ori nu ...

Nu ... nu m-ai inteles Vaxi - moda este sa-ti pui negre pe luneta + geamuri spate si folie deschisa pe fata - asta-i cea mai intalnita formula ... Eh ... eu mi-am pus cea deschisa pe toate geamurile - si intre timp am mai vazut masini asa prin oras ... estetic arata cel mai bine toate geamurile se subintelege - ca toate geamurile mai putin parbrizul (evident )

Poate sa-mi explice si mie cineva cateva chestii de baza legate de tuning ? Filtrul de aer sport sau cu aer rece - duce la un consum mai mare de combusbil sau nu ? Daca nu, de ce nu vin masinile cu un astfel de filtru direct din fabrica ? Toba sport este mai zgomotoasa banuiesc de felul lor ... exista si mai silentioase ?

Eu zic ca daca vrei sa-ti pui tapiterie piele - apoi s-o faci cu piele adevarata in nici un caz artificiala - pielea naturala se simte altfel pe piele si nu se incinge asa tare ca cea artificiala ... si la urma urmei hai sa lasam fake-urile/artificiile , daca tot este s-o faci, apoi o faci kalumea

Salutare la toti, Mi-am pus si eu folie LLUMAR - toate geamurile (mai putin parbrizul) - cu opacitate 35%. Moda din ce-am vazut eu este ca sa-ti pui pe luneta si geamuri spate f.inchis si pe fata deloc sau ceva mai deschis ... Mie drept sa spun nu-mi place moda asta, imi place ca toate geamurile sa arate la fel - acesta este unul din motivele pentru care am optat pt folie cu acelasi grad de transparenta pe toate geamurile. Am ales cea mai deschisa culoare deoarece: - ma protejeaza de soare - pe lateral - iar asta-i super + protejeaza interiorul masinii de soare - si asta ma intereseaza cel mai mult - nu ma intereseaza chestia cu privitu din afara in interior ... desi si asa este destul de inchis - trebuie sa cobor geamul daca tre sa-i fac vre-un semn cuiva - fiind cea mai transparenta - teoretic nici Police n-o sa ma opreasca - par geamuri cu tenta - arata mai bine cu geamurile toate in aceeasi culoare - ma rog, asta-i o chestie ce tine de gustul fiecaruia Mituri spulberate: - de incalzit tot se incalzeste inuntrul masinii - poate nu la fel de tare dar corpul tau nu va face diferenta la cateva grade acolo - dezaburirea lunetei functioneaza normal fara probleme - nu va temeti de chestia asta ...

Vlad, Tu din ce-am inteles ti-ai pus arcuri sport pe masina , nu ? Care-s dimensiunea pneurilor tale ? Si cum se simt gropile cu un talon asa mic + arcuri sport (asta daca sunt sport) ? /dinoc

Am si io folie "llumar" pe toate geamurile - iar dezaburirea merge fara probleme la luneta ... (...) Revenind ... ma inebunesc jantele alea mari pe Nubira - m-am uitat ieri toata ziua pe cardomain.com la poze cu Nubire II modificate - si toti avea super jante de la 16", 17" o gramada, am vazut chiar si cu 18" ... tot nu pricep cum si le-au pus oamenii aia pe masina - cand io n-am reusit sa-mi pun niste amarate de jante de 15" fara sa-mi frece roata in contraripa ...

n-am vrut sa zic capace ci mai degraba "un fel de capace" - asta deoarece zice mai jos ca-ti trimit adaptorii pt ce ai nevoie 5,5Jx15, 5Jx15, ... daca-s jante sunt super ... iam trimis un mail sa vad ce si cum ... acu platesti pt 4 jante 260 $ , transportul cat sa fie ... sa zicem cred ca te ajunge cu totul aproape cat ai da pe 4 jante mai bune pe la noi (unde o janta > 100 EURO) - avantajul este ca o sa ai niste jante deosebite

da man, sunt pe ebay - da n-am priceput daca-s chiar jante ce se fac la comanda sau sunt on fel de capace ce se pun peste jante : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...bayphotohosting

da de astea ce zici - 4 jante noi pe ebay - 260 $ - defapt n-am inteles daca-s jante sau un fel de capace ...

aha , model "my boyfriend is out of town" ) - sunt misto

Uite astea-mi plac mie de la Oz Racing sau in genul asta : modele Superturisom GT pe 15 " - numai ca au offset-ul prea mic (parametrul acela ET - inseamna cat de mult intra roata inauntru) - deci ies mai in afara decat ar trebui si de aia imi freaca roata in contraripa (cu pneuri 195x55 R15) ... imi trebuiesc unele cu ET mai mare

mda, imi plac mai mult ale tale ... ... sunt multi-spitza asa cum vreau si eu (initial incercasem Oz Racing Supertusismo daca le stii) ... m-am mai gandit si inclin totusi catre 15" deoarece nu vreau sa scad talonul sub 55, imi place mai mult comoditatea decat sportivitatea

ai poze cu ele (imi plac cele multi-spita cum le ai tu fondmetal) si parametrii tehnici , ET-ul ?

eh ... am fost in service iar aia au ridicat din umeri - metodele erau: - tras de aripa - suspensii sport Masina fiind noua - n-am vrut nici una nici alta . Am tras concluzia ca imi trebuie niste jante care sa-mi intre mai inauntru ET 53 ~ 54 , ela pe care le-am testat erau mai in afara ET 37 ... numai ca-i greu de gasit astfel de jante si care sa-ti si placa

Hmm ... mda ce sa zic, o fi Nubira I altfel din punctu asta de vedere ... avantaj Nubira I (eu am II)

Legat de jante - ai incercat vreo data sa duci 3 persoane pe bancheta spate si peste gropi ? Eu asa mi-am dat seama ca-mi freaca in contra-aripa - altfel cu masina in gol sau 1 persoana in spate nu-ti dai seama. Ma rog in carte scrie ca-s ok 195x55 R15 - cu jante 6Jx15 ET 54 - iar cele pe care le testasem eu erau Oz superturispmo 6,5Jx15 ET 37 - si-mi frecau cu 3 persoane in spate in contraripa Dar la tine cred ca conteaza si suspensiile sport care-s mai rigide ...

pfuai ce fain arata (mai putin husa de pe volan) - banuiesc ca-i masina de afara (dupa cutia automata) ...

Ah ... am intrebat pe cine nu trebuia sorry, trebuia sa-l intreb asta pe "neonne" ca el este din Deva ...