uskt2005
-
Posts
2005 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by uskt2005
-
11. Uskt-ii toti3
-
Am pus roțile de vara si i-am tras si o spălătură...poate fac primăvara sa vina mai repede
-
Eu unu nu am nicio reclamatie de facut, nu stiu poate au prins altii un lot cu probleme, eu sunt super multumit de material. Acum, altceva sa iti recomand nu stiu ca nu am folosit decat de asta si aluband, iar silentcoat-ul este net superior alubandului....
-
Eu am gasit la cel mai bun pret aici: http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii-instalare/Insonorizare/Silent-Coat/Bulk-Pack-40-coli/ La perete si la motor am lasat ce s-a pus de fabrica, este suficient
-
Eu am folosit silent coat si mi au intrat cca 60 coli la tot interiorul
-
Se simte si inca cum... Pe unde am gasit tabla goala am pus insonorizant Merita toti banii!!!
-
Era abia montat, si nu am mai stat sa il curat atunci , acum e altceva
-
La Pake in București. Il găsești si pe fb
-
Update: Intre timp am terminat insonorizarea masinii si in aceasta iarna am dus jantele la reconditionat: Indreptat/sablat/vopsit in camp electrostatic/echilibrat. Poze: Poze cu masina la primavara cand iese la lumina din garaj
-
Ca tot ma intreba cineva ce mai face masina asta... 2008 Vs 2014 Am montat un volan Sport RAID cu airbag dedicat opel Urmeaza sa se monteze instalatia de spalatoare faruri Deasemeni am gasit si bandouri vopsibile cu locas pt emblema, le-am vopsit, mai trebuie montate pe masina
-
De ce ar fi de colectie? Masina e murdara ca o scroafa, peisajul nu spune nimic...
-
Uite ca a mai trecut un an si masinuta asta a ajuns la 175.000 de km, in ultimul an a fost schimbata toata suspensia (arcuri-amortizoare fata-spate), rulmentii pe fata, toba finala, si ceva bielete si bucsi pe fata, urmeaza zilele astea sa-i schimb si rotile de iarna. Acum am pregatit-o de iarna, aplicandu-i un strat de protectie pe vopsea si un tratament hidrofob la toate geamurile. Asa arata acum (poze facute ieri)
-
Multumesc!
-
Azi sau cel tarziu maine ajung sa ii depun si eu.
-
1. ileana 2. V & V 3. Z 4. N F S 5. X M A 6. Leutzu + (2 nopti) 7. draco 8. L 9. ioana_fata_ilenei + (cate zile vrea mama, ca nopti nu ma lasa) 10.Ami 11. ado (2 nopti si 4 zile) 12. usktzii toti 3 (2 nopti) - Obligatoriu ultima camera de sus 22-23 nu mai stiu exact ce numar are.
-
Am folosit FG400 si pad LC portocaliu, PF2500 si pad LC alb, FF4000+Chemichal Guys blackradiant pad LC albastru, ceara Finish Kare 1000P in 2 straturi. Pe anvelope am dat cu Finish Kare topknote 108. Timp de lucru 8 ore nonstop in 2 oameni Interiorul nu stiu cand mai am timp sa-l fac, ca mai intai si cat mai urgent trebuie sa il fac la UCY (opelul alb). Daca nu aveam satisfactii crezi ca mai continuam sa fac asta, uite ca am aproape 3 luni de cand o fac si inca imi place... @englishman, exista o scula speciala care iti spune grosimea lacului, cat despre duritate iti dai seama in timp in functie de masini cam ce lac au, dar oricum inainte de a te apuca faci o zona de test sa stii ce ai de facut...
-
@englishman...a aparut pe interiorul usilor in partea de jos la imbinarea cu pragul, se rezolva in primavara sa treaca iarna asta... @petrica... din pacate nu a mai stat in garaj de prin 2008 de cand am luat opelul... ce e drept pana atunci 3 ani i-a petrecut in garaj.
-
Ei uite ca dupa opt ani am ajuns si la momentul cand era necesara o revitalizare a acestei masini. Asadar m-am pus si i-am facut un detailing exterior si un polish la stoprile spate care devenisera extrem de urate. Dupa ce am spalat masina, am decontaminat vopseaua cu argila si lubrifiant, dupa care am trecut la inspectia vopselei cu ajutorul reflectorului...defecteavea destule, unele mai mari altele mai marunte, o parte din ele se vor vedea in pozele de mai jos. Si uite ca dupa o zi de munca in doi insi am reusit sa readuc stralucirea de altadata a acestei masini. P.S. Tin sa multumesc lui KUMKUM care mi-a bagat acest microb al detailingului Poze:
-
)) tare asta... da, asa este am fost prin zona in acel weekend
-
Care?
-
Intre timp masina a fost si pe la un salon de infrumusetare la Galati, asta pe la inceputul lui iunie, unde s-a facut un detailing total din bara-n-bara Ce poze de atunci si la putin timp dupa Inainte - dupa Poze de final
-
Are si catalizator si 2 sonde, prima sonda impreuna cu cat-ul se afla la iesirea din motor(unde vin serpii), iar a doua sonda este dupa racordul flexibil in spatele baii de ulei, si de aia nu prea se vede
-
Este euro 4, cred ca de 2 sau 2 jumate e scutul, nu stiu exact, oricum mai gros decat ala original, ca am si de ala pe aia alba...
-
O noua imbunatatire care la drumurile romaniei noastre este un MUST HAVE... scut metalic
