uskt2005

Tommy sa le stapanesti sanatos modificarile tale, eu nu-mi pun arcuri tari pana nu vom avea drumuri mai bune. Nu sunt contra lor, ci doar le consider bani aruncati, nu ai unde sa le folosesti, sau cel putin eu, nu am unde. Cat despre jante de aliaj usoare am ... de vara. Acu iarna is bune si astea de tabla Nu esti singurul care ai mers cu masini cu arcuri tari combinate cu amortizoare moi. Mie unu imi rupe rinichii o astfel de masina.

Hai ca sa lamuresc anumite persoane: Tot ce am facut la masina am facut pt a-mi face viata cat mai placuta atat timp cat stau in spatele covrigului. Intrebati-ma voi ce credeti ca este inutil si am sa va spun la ce folosesc acel lucru. Eleronul l-am pus doar pt a completa spatele masinii. Mie unu mi se pare ca pastreaza liniile masinii si imi place cum vine pe masina. Este doar pt estetic si nidecum folosit la ce spunea tolin in mod ironic bineinteles. Cat despre modificarile pe care le sugereaza tommy nu zic nu, dar cu drumurile pe care le avemn in acest moment aia ar fi bani aruncati pe fereastra. Si voi raspunde punctat e ce cred asta: Nu poti folosi suspensia sport ca e plin de gropi - Bani aruncati Nu are rost sa pui pe masina un motor cu mai mult de 100si ceva de cai, nu ai unde sa fugi cu ei - Bani aruncati Frane mai bune? Cand le folosesti? Tot cand mergi tare, daci alti bani aruncati! Asa ca mai bine bag bani intr-un interior full piele, in xenoane, pt a vedea cat mai bine obstacolele ce apar la tot pasul, sa inlocuiesc totate becurile cu filament cu leduri pt scadere consum, sa imi pun un sistem audio decent s.a.m.d. O lista cu ce am facut pana acum la masina...ce credeti voi ca nu folosesc? Jante aliaj Anvelope iarna Folie autorizata mp3+boxe spate+tweetere+amplificator+subwoofer+condensator insonorizare faruri angel eyes stopuri full led xenon 55W pe faza scurta xenon 35 w pe faza lunga becuri semnalizare cromate tavita portbagaj + presuri bavele noroi+aparatori aripa interioara spate(montate la reprezentanta) Computer bord Cotiera huse pasla capota motor GPS Volan, mansoane schimbator si frana de mana imbracate in piele Modificat ceasuri alb albastru Montat activat CruiseControlul Eleron spate + Bara Irmscher

Rog sa se inchida si sa se stearga acest topic. Am facut un kitch de masina dupa parerea unora. Nu am chef sa ma bag in polemici aiurea si nici un flamestarter nu sunt. Multumesc

Irmscher nu face pt astra G bara spate completa ci doar prelungiri.

News: Bara spate si eleron Irmscher

De vandut nu o sa o mai vand la cati bani am bagat in ea si cati o sa mai bag pana la toamna cand sper sa fie gata tot ce mi-am propus sa-i fac.

Masina a intrat azi in service pt montat bara spate si eleron Irmscher Poze sambata dupa ce o iau...daca o fi gata si daca s-o usca vopseaua pana atunci.

1. Nu seamana deloc cu ce au golfurile in bord, la culori ma refer. 2. Am dimmer si in cazul in care ma obosesc le pot scadea intensitatea, dar nu a fost cazul deocamdata pt ca la un drum Giurgiu - Focsani nu m-au deranjat deloc 3. Proiectul este sa elimin toate becurile cu filament de pe masina si sa le inlocuiesc cu leduri 4. Culorile au fost alese pt a se potrivi cat mai bine cu mp3-ul care are ca si culori alb-albastru si pe care nu am de gand sa-l schimb prea curand. 5. Am vrut ceva mai special, alb simplu de exemplu era prea banal. Consola centrala, blocul de lumini si butoanele de la geamuri vor fi si ele modificate in ton cu restul. In viitorul apropiat(poate pana in vara) urmeaza: Scaune fata sport(care le-am luat si urmeaza sa imi ajunga maine-poimaine) imbracate in piele alb-neagra Bancheta spate imbracata tot in piele alb-neagra Bara fata-spate de OPC Eleron OPC

S-au pus leduri albe la cadrane si display si albastre la ace, in total 25 leduri. Pret 150 ron.

News: Volan alb-negru , mansoane schimbator si frana de mana in acelasi ton cu volanul Cesuri alb-albastre Am reusit sa-mi montez azi si sa activez si CC-ul de care am profitat pana la Giurgiu stand cu picioarele lejere Poze:

Cerculete: http://www.220.ro/eHDbeiMzSF/Daca-Te-Dai-Mare-Smecher Asa-i trebuie daca e coca!!!

Cu toate ca nu ai postat unde trebuia te ajut: Desfa din spatele farului capacul gri rotund prin rotire si acolo ai sa vezi soclul care intra in far pt pozitie. Il scoti schimbi becul si il bagi la loc. Pui la loc si capacul gri si gata. Auzi la el sa dea farul jos...ca sa nu ai zic...pe unde bagi tu mana pe langa roata sa ajungi la far? Nu ai cum!!!

Noul Opel Astra 1,6 Turbo @180cp Dotări suplimentare pentru Europa (, Avertizor cuplare centură de siguranţă, dreapta, , Airbag-uri frontale şofer şi pasager, laterale şi cortină, Tetieră scaun faţă, activă (reglabilă în 2 direcţii).) Pachetul Lumini Interior (Lămpi de lectură în spate, cu comutatoare iluminate, Oglinzi parasolar iluminate.) Pachetul Sport Plus (Pachetul Lumini şi Vizibilitate 1, Oglindă retrovizoare interior supraveghere senzor lumină, Proiectoare ceaţă, Control automat faruri cu funcţie de detectare a tunelurilor, Senzor de ploaie.) Pachet scaune sport ergonomice (Cotieră scaun spate, depozitare, permite trecerea, Tetieră spate centrală.) Dotări exterior Ştergătoare lunetă, intermitente Dezaburire lunetă spate Sistem de iluminare “Door-to-door” Claxon fanfară Carcase oglinzi în culoarea caroseriei Oglinzi exterioare reglabile electric cu încălzire, pliabile manual, în culoarea caroseriei Mânere exterioare uşi în culoarea caroseriei Ornamente cromate în jurul geamurilor laterale Lampă de frână, nivel ridicat de iluminare Lumini funcţionale zi Tablă de metal protectoare pentru caroserie Geamuri cu tentă închisă Faruri reglabile pe înălţime manual Faruri halogen Ornament ţeavă de eşapament Dotări interior Sistem de încălzire auxiliar Banchetă spate rabatabilă şi fracţionabilă 60/40 Sistem de reţinere cu blocare (Isofix scaun spate) Panou acoperire portbagaj Cadrane bord color cu inele negre translucide Coloană de direcţie reglabilă pe înălţime şi adâncime Suport pentru ochelari integrat în plafon Consolă în compartimentul din faţă, podea, cotieră glisantă Sistem de climatizare, pe două zone, automat, sistem de control electronic al temperaturii Guri de ventilaţie spate Geam acţionat electric pasager Geam acţionat electric şofer Lampă, interior, ambientală, portieră Lampă, interior, ambientală, consolă Lămpi de lectură faţă Lămpi de lectură în spate, cu comutatoare iluminate Blocare coloană de direcţie Vitezometru Deconectare baterie Volan sport îmbrăcat în piele perforată Scaune faţă sport Scaune sport ergonomice (Suport lombar pasager, acţionat electric, Suport lombar şofer, acţionat electric, , Scaun pasager reglabil manual, 4 direcţii, Scaunul pasager faţă reglabil pe înălţime, Scaun şofer reglabil manual, 6 direcţii şi lombar.) Scaune faţă cu încălzire Sisteme audio şi de divertisment Afişaj Radio CD 400 (Antenă scurtă acoperiş, 7 difuzoare, Afişaj grafic info, Mufă Aux-in (LINE IN), Sistem de răcire echipament radio.) Comenzi sistem audio pe volan Antenă scurtă acoperiş Computer de bord (Pachetul Display reminder, .) 7 difuzoare Siguranţă Tetieră scaun faţă, activă (reglabilă în 2 direcţii) Airbag-uri frontale şofer şi pasager, laterale şi cortină Centuri pretensionate faţă varianta 2 Dezactivare airbag pasager (cu cheia) Centură de siguranţă spate, prindere în 3 puncte, loc central Avertizor cuplare centuri de siguranţă Avertizor cuplare centură de siguranţă, dreapta Sistem de avertizare centuri de siguranţă spate Imobilizator electronic Conector cu 6 pini în compartimentul bateriei Cheie pliabilă Tempomat Program electronic de stabilitate (ESP) Lămpi ceaţă, spate Jante & Pneuri Jante din aliaj uşor 17x7.0, 5 spiţe cu pneuri 215/50 R17 Set pneu & pompă de aer pentru roată PRET cu TVA 19.350 Euro

Era gripat pe draq, era inghetata tun, cum s-a incalzit putin si s-a dezghetat ai intrat singurica la locul ei. Intre timp i-am pus si cotiera care era pe opel(am schimbat-o pe asta cu una neagra) asta gri vine mai bine pe cielo pe opel venea ca nuca in perete, singurul inconvenient ar fi ca la butoanele geamurilor electrice spatre se ajunge ceva mai greu Poze:

Pt o consola cum e cea din pozele de mai jos cat ajunge? Se poate faca dintr-o bucata fara imbinari in partea de sus a consolei pe langa display, pt ca acolo dupa cum se vede este mai ciudata zona. Ma intereseaza consola, scrumiera, zona de langa schimbator si plasticul de sub frana de mana. Folie carbon 3D (iesita in relief)

Astra Vs. cielo Avanteje astra: - 103cp fata de 80cp de pe cielo ( de aici si top speed mai mare, sprint mai bun, depasiri cu emotii mai mici in cazuri speciale, etc) - motor mai silentios - scaune mai confortabile la drum lung - consum mai bun(mult mai bun ... la astra cel mai putin am scos 5,1 % mers linistit max 100km/h fara accelerari bruste si in acelasi regim cu cielo nu am scos sub 7%) - antifonare mult mai buna - rulare peste denivelari mai fina, amortizare mai buna - calitatea materialelor din interior peste cele e cielo si implicit greierasi mai putini(pana acum la 45k. km nu a aparut niciun greiere la astra pe cand la cielo au aparut greieri dupa prima iarna) - parcarea se face mai usor fiind HB - oglinzi electrice incalzite - airbaguri - ABS - posibilitate de incarcare mai mare datorita banchetei rabatabile - coputer bord - urmeaza sa montez pilotul automat - piese aftermarket care se gasesc mai usor si cu mai multe posibilitati si variante - jatele stock mai mari Dezavantaje astra fata de cielo - Nu are geamuri electrice spate, pe cielo da - nu are avertizare pt centura, pe cielo exista(dar mie imi place mai mult asa) - nu are avertizare pt nivel scazut de lichid de parbriz - este mai inalta decat cielo si din acesta cauza la viteze mari de peste 160 sta mai prost pe sosea decat cielo - piesele si intretinerea ceva mai scumpe la astra decat la cielo - nu are GPL - cielo da si de aici autonomia de km mai mica la astra decat la cielo Si nu mai stiu... daca imi mai aduc aminte sau gasesc alte Vs. voi mai scrie PS. la 3000rpm am 105km/h PS2. Ms de urari

Pe frigul asta? Brrrrr Imi clantane dintii in gura pana ajung la birou (si ajung in max 5 min), dar sa mai stau afara sa dau jos antena, daca s-o strica s-o strica, o schimb si gata. Da stiu is comod, dar decat sa inghet cau un ...stiti voi ce, mai bine sper sa se mai incalzeasca si sa nu se stice pana atunci.

Am incercat cu tot felul de solutii, wd40, spary cu vaselina siliconica, spray de rulmenti etc... nu vrea sa coboare si pace

Pt cei care i-au votat: http://www.youtube.com/watch?v=Jo0nD3Qn9rk

Urechea nu e rupta, dar asa cum bine a vazut si Dj-ul spoilerul e nitel crapat si umflat desupra ornamentului. Nu zic se poate repara, dar prefer sa gasesc o bara(doar coaja) la dezmembrari la culoare. In caz ca nu gasesc o repar pe asta, cu toate ca am casco nu imi vine sa dau 110 euro frasiza pt o bara. Nu mai pun ca mi se mareste apoi polita(acum am deja reducere).

Daca, in loc de verdele ala era alb...da, chiar erau deosebite, asa...am retinere...

Poze cu busaiul in poponet Ca si solutie caut deocamdata una originala la dezmembrari la culoare si numai in cazul in care nu gasesc o sa pun una noua. Oricum de montat o voi monta cand mai da caldura si nu mai sunt drumurile pline de gheata indiferent ca va fi noua sau SH, cine stie poate o montez si se gaseste alt destept sa ma buseasca si sa plece miseleste cum a facut asta. Poze cu ea curata dupa o zi in care a nins destul de abundent, dar fiind ger s-a dat usor zapada jos de pe ea: P.S. Dooooamneee urate s-au mai facut semnalizarile astea, si stopurile la fel. Abia astept sa se mai indrepte putin vremea sa le schimb

Bara spate(doar coaja nu si fagurele) de cielo culoarea din poza de mai jos ai? Ma intereseaza sa fie in stare buna, : nelovita, nezgariata, cu toate sistemele de prindere intacte. Daca ai un pret se poate?

Talon de 65 pe vreamea de afara si pe drumurile astea pline de fagase si gheata si etc-uri este PARFUM

Ieri ma duc si eu ca omul la spalatorie cu masina sa dau jos gheata si sarea de pe ea, in ideea ca mai tine gerul asta si nu se face flescaraie prea curand. Azi...ce sa vad cand am iesit afara s-o scot din garaj ...NINGEA Asa ca i-am tras 4 poze de ciuda ,macar aici sa o vad curata pe timpul asta.