Jump to content

c_french84

Membru
  • Posts

    229
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by c_french84

  1. Cielo eur3/gpl 1.trec peste faza cu finisaje,scartait bord 2.suspensia prea soft-te solicita pe franare 3.ramane cateodata turata 4.pedala de acceleratie-pozitia ei 5.diferenta de consum afara- 7.5-8l in oras 12-13-14l 6.cred ca se putea insonoriza mai bine 7.lipsa ABS
  2. Nu stiu exact daca vorbim despre acelasi model/tip..cele de care vorbesc eu au lama foarte subtire,moale...e foarte flexibila..ceva asemanator ca pe audi,sau vw,unele variante..!am avut mai demult niste BOSCHuri (pe alta masina),au costat si ceva la vremea aia 1mil in 2001,cumparate de la peugeot otopeni..isi faceau perfect treaba..nu am mai gasit..
  3. sal! am si eu o intrebare:se pot gasi stergatoare cu lama siliconica pentru Cielo?
  4. Sal! 1.dupa ce pornesc motorul si am geamul usor inghetat,imi las in jos parasolarul si il apropii de parbriz-in felul asta dupa ce s-a incalzit motorul,parbrizul se dezgheata mai usor,aer cald sta mai mult sus-puteti sa probati; 2.pe chedere urmeaza sa dau cu un spray cu silicon care isi face datoria de 2 ani-e Wurth 3.cel mai indicat pentru cutie e ca masina sa fie lasata pe liber pentru ca uleiul sa fie pe toate pinioanele si cand ai motorul oprit si masina stationeaza; 4.blocatul rotilor pe spate nu mi s-a intamplat decat la dacia. 5.nu e indicat pentru tabla-daca afara e foarte frig sa dati cu apa de peste 15 grade p masina(adica sa fie aproape calduta),cum nu e indicat nici vara sa speli masina cu apa foarte rece.pse 6.sunt curios,cand vine frigul de -10 grade daca o sa am probleme cu deschiderea usilor de catre actuatoare la cielo. 7.e bine/preventiv sa pui niste metanol in benzina,sau macar un aditiv! 8.presiunea din roti se modifica in functie de temperatura-iarna,daca nu aveam cauciucuri de iarna si aveam all season,si drumul era alunecos,pe fata le umflam/dezumflam la 1.8 atmosfere in loc de 2 sau 2.2 cat trebuie!chiar ajuta
  5. Sal! depinde de situatie...pe gpl mers normal,fara supraturare si maxim 4000 daca e nevoie in depasire...pe benzina o forjez macar o data pe saptamana la 5500 in sarcina,sa curat injectoarele,galeria...sau daca e vreo liniuta! >-
  6. Sal! chestia asta cu relanti -ul variabil face si la mine pe gpl..cateodata cand merg in turatie mai mare si schimb treptele repede ramane turata-am inteles ca e din cauza amestecului care nu este optim si astfel motorul ramane turat...cei de la service automar , sunt incompetenti ori le este lene pentru ca ei ziceau ca e normal sa faca asa si ca au nu stiu ce senzor care o face sa ramana turata pe gaz;faza este ca masina e in garantie si nici nu stiu unde sa merg unde sa gasesc niste oameni care sa se priceapa cu adevarat si sa regleze instalatia;bine ca am un consum rezonabil...
  7. Sal!conteaza mult si carburantul folosit;daca carburantul este de o calitate mai slaba si se mergi si la o turatie mica(2000) e posibil sa se aprinda checkul deoarece nu e arderea eficienta,completa...Alimentez doar de la shell gas si Rompetrol,evit crimbo gas-chiar daca e mai scump consuma mai putin.La mine s-a aprins la inceput ,cand masina era noua-au pus-o pe tester si nu a mai facut;oricum,aveti grija si de unde alimentati!
  8. Sal! cred ca este ceva specific pentru cielo! la mine-pe gpl-in viteza a2a la 2000-2500 rotatii are niste intarzieri,niste mici suturi,ca si cum ar intrerupe ceva,nu stiu exact cum sa explic,sau ca si cum nu ar fi cureaua intinsa mai putin.Am observat ca nu face mereu..poate depinde si de gpl?Apoi pe benzina are un delay,dar daca o forjez ceva timp,nu mai face.Sa fie din cauza ca merg mai mult pe gpl?mentionez ca masina are 10000km,iar in rezervor are benzina de la lukoil de 95!ce ma mai deranjeaza este ca ramane turata (ca proasta) in relanti-asta dupa ce mai bag piciorul in ea,dar nu e regula-ramane in 1500-2000 de turatii!
  9. Sal!merci de informatii;aveam idee de costuri dar nu stiam ca este atat de complicat!Acum ma gandesc la o alarma inteligenta care poate sa-ti porneasca motorul din buton!ideea nu era sa se amortizeze invest cat sa incalzeasca motorul...cred ca de la an la an,odata cu cresterea poluarii iernile vor fi tot mai imprevizibile si mai friguroase..referitor la sirocou -stiam ca functioneaza si cu benzina/nu doar curent de la baterie.. merci pt info!
  10. Salut! nu cred ca s-a abordat acest subiect si avand in vedere ca vine vremea rece un sistem de incalzire al motorului(sirocou-ce porneste singur-programabil- si este alimentat cu benzina/diesel in functie de motor) ar fi numai bun mai ales pentru motoarele cu alimentare gpl-avand motorul rece consuma mult. As dori sa aflu daca stie cineva/are cineva asa ceva si de unde se poate achizitiona!
  11. Sal! te informez ca exista o lege pt protectia consumatorului care zice ceva de genul...daca ai mai mult de N(nu stiu exact cate) defecte pe o perioada de timp de pana in X luni produsul trebuie inlocuit cu unul nou! folosesc un cielo euro3 GPL si sunt multumit...au fost niste mici probleme la inceput cum ar fi: -martorul de check se tot aprindea(s-a remediat prin diagnoza) -consumul destul de mare-la inceput -cateodata ramane turata pt cateva secunde-de obicei dupa ce mergi mai sportiv si o duci in ture -am impresia ca am un usor troncanit la un amortizor (pe spate..cei de la reprezentanta Ploiesti..zic ca nu) Unele minusuri sunt: la 8100 Euro cred ca se putea macar o oglinda antiorbire,arcuri/amortizoare prea soft(la viteza de peste 120km/h te solicita p franare daca e mai violenta,masina venind usor spre fatza)...in rest mi se pare OK..consumul a scazut 7.5%afara ,un 12-12,5% oras GPL... referitor la cei cu logan...nu mai comentez...asa masina asa soferi..mai bine sa se uite aici http://www.youtube.com/watch?v=CebWDJ5b_vI cielo 190km/h ...viteza la care Loganul,fie el si de 1.6 ajunge doar daca e soseua in panta(la vale) alx: Stimabile, revizuieste-ti stilul de scris urgent si respecta Regulamentul acestui forum! Multumim!
  12. sal! cielo eur3 gpl...masina a fost cump de noua in 04.2006-la inceput(pana in 5000-7000km) in oras 14-15% cu AC pornit -nu tot timpul si mers normal;acum la 10000km se apropie la un 12% in oras,mers normal cu schimburi la 2500-3000 turatii(fara AC) iar afara pe undeva pe la 7,5%...motorul nu mai e strans,trage mult mai bine,sper sa nu sara de 12% in oras(p viitor)
 

×
×
  • Create New...