c_french84

In Romania conform actului suprem Constitutia,raspunderea este individuala si poti fi tras la raspundere doar de institutii abilitate!

Asta e tare...ce daca viteza legala e de 90km/h?fiecare raspunde individual pt faptele sale,iar daca eu sau BogdanG,sau altcineva vrea sa mearga cu 120km/h(fie si in localitate), banda 2 trebuie sa fie libera! Adica un loganar sau cineva care merge cu 90km/h e indreptatit sa te incetineasca doar pt ca ai depasit viteza regulamentara?

OK,la 19.00 plec din Ploiesti!o sa vin sigur,sper sa ajung la timp!

Eu vorbeam serios!In afara de Mircea(cu care m-am intalnit 1 data)nu cunosc pe nimeni!

Cei nou veniti sunt bagati in seama?se face ''botez'' ceva?

Cu cat schimbi uleiul motorului mai des cu atat se bucura si el mai mult!(fie el si daewoo 5w30,sau total cum zic unii) Du-te inainte!

Nu sunt expert in chimie dar si azotul cred ca isi modifica volumul in functie de schimbarea presiunii in atmosfera(adica cald-rece). Apoi la mine pe usa la cielo este presiunea indicata de producator:2.1 bar fata si 2 bar spate iar eu le fac la 2 bar(le verific din 2 in 2 saptamani); Oare cat marketing e in chestia asta cu azot?poate gasim pe cineva bun in chimie sa ne zica exact(ca densitate,cum se modifica la temperatura..etc)

Cred ca da, sau un CIP ceva,sau cel putin catalizator scos!

Am incercat sa ma dau cu masini cu aceiasi CP sau un pic peste:megane dci 80 CP,astra dti 75 CP,astra 1.6 benzina,renault clio benzina si diesel iar un factor important este si soferul. A fost liniuta(scurta-400m) :am reusit sa inving meganul dci,astra dti,clio benzina si cu ajutorul unei benzine aditivate in plus! Acum glumind,am un prieten cu Golf GTI si i-am zis sa ne dam pe 400m dar sa-mi dea 120m avans(cate un m pentru fiecare calut lipsa).O sa va zic rezultatul! ) PS:Loganarii nu-i mai mentionez;am un amic cu un peugeot de 1.4 75 CP cu care vreau sa ma dau in curand!

Loganul consuma putin 2.8L la o suta km(pe liber,la vale),iar acum o sa consume si gpl! Abia astept sa vad consumuri!

Petic?de obicei se pune ''dop''....pentru orice eventualitate cumpara un kit de pana!(spray care face pana)

Odata cu cresterea turatiei(motorul e mic si sa zicem ca faci depasiri/sau nu-mergi mai sportiv,schimbi msi sus fata de 1.4) creste temperatura din interiorul cilindrului,frictiune mai mare..etc;vrei sa zici ca motorul de 1.2,blocul,pistoanele,biela,segmenti..etc au alta formula in componenta(metale-siliciu,aluminiu..etc) sau au fost mai mult testante, pt ca e motor de 1.2? Eu recomand in continuare motorul de 1.4 L ! Povestioara cu ABS nu este impresionanta...nu sunt impotriva ABS doar sa nu intre devreme!

Plecam la mare?(glumesc) Ma tenteaza sa vin,ar fi prima oara!se face botez,ceva?

Ideea era sa nu te incante doar ca ai ABS pe masina ci sa fie si bine setat;nu i-am recomandat Panda! Un motor cu cilindreea de 1.2 se uzeaza mai repede ca unul de 1.4!

Asta e foarte tare!adica ai un motor de 1.4 nu ai abs(in standard,nu?) iar pe cel mai mic de 1.2 ai(e prea mic si sigur foarte zgomotos in turatie mare iar uzura este implicit mai mare fata de 1.4)...daca abs-ul si frana este ca la Fiat panda mai bine te lipsesti de el!La Panda intra devreme,prea devreme!

Incerc sa-mi dau seama ce ma enerveaza mai rau?masinile cu duze cu led albastru si cu aripiora de rechin(gen seria7),sau capacele lucioase?

Vorbim despre masini,deci nu pot sa scriu(logan) si stunci :FIAT multipla, renault twingo..

Electro,electro-minimal,deep house, trance! Dj preferati:Luciano Esse,Magda,Sasha,AME,Trentemoller,Joachim Garraud,Ricardo Villalobos... iar de la noi Livio,kul,raresh,praslea!

Ce zici de un suzuki gsxr 1300 ?sau mai bine o yamaha R1 173Kg si vreo 170 CP (cu cip o duci la 200 CP,daca pui si o toba din carbon inca vreo 10-15 CP?ideea era ca daca vrei sa mergi mai lin iti iei choper,sau un naked...! >- Orice e posibil!

Nu am citit toate posturile dar dupa ce te urci pe 2 roti gandesti altfel;acum ca s-a incalzit sunt mai atent,ma uit mai des in oglinzi si le fac loc din timp iar ei ma saluta mereu! e usor sa critici cand nu ai mers niciodata pe scooter(10-15-20CP) sau motor!Nu poti sa generalizezi ,stiu ca sunt si incostienti pe 2 roti si mai stiu cat de greu e sa mergi incet cand ai cel putin 100 CP sub tine...voi v-ati lua un lamborghini si ati merge cu el cu 60KM/H in treapta 1 sau 2? >-

Eu sunt pentru scooter!ii pui limitator in carburator si o sa fuga 45km/h viteza la care scad sansele sa faci accident;apoi invata-l cu frana fata sa nu o puna decat la viteza mica la inceput(daca are disc pe frana,daca nu are si are ferodou e periculos pt ca daca se incinge si il forjeaza adio frana) A doua regula: sa depasesca doar prin stanga;sa nu se bage printre masini prin dreapta decat foarte rar! Obisnuieste-te cu ideea ca va cadea o data:nu exista persoana care sa mearga pe scooter ,motor si sa nu pice! Pe langa astea e posibil sa-i insufli un hobby misto si sa inceapa sa si umble pe la el sau sa vrea altul mai bun;sau scooter tuning !

Cati bani esti dispus sa dai pentru o casca?o casca model 2005-2006 poate costa cu mut peste valoarea scooterului! Si ca sa ne amuzam un pic ,pun linkul asta ! http://www.motociclisti.ro/casti-moto-de-u...-generatie.html

Cele mai bune scootere sunt cele japoneze si italiene-exclus peugeot,(motoare nefiabile si nu accepta modificari)mbk ,iar chinezismele nu intra in calcul;eu am avut un stalker 49cc in 2 T la care ajungea consumul la 4% -regim forja. Apoi cele in 4T consuma ceva daca te dai la ele:ex yamaha majesty 250cc ajungea la 5.5%;sa nu uitam costuri: o casca buna ,un ulei mai bun e de la 20lei in sus,placutele 80 ron ...etc,iar daca iti vine boala sa pui un kit polini,variator (adica demaraj 0-50 in 3-4 secunde),toba sport... E rentabil totusi daca mergi incet si nu uita ca nu prea o sa ti se dea prioritate,drumuri cu capcane...etc

Legea este doar asa pentru a exista legea cu ascultarea telefoanelor;iar despre ascultarea GSM e foarte usor avand in vedere ca si connex si orange cosmote au tehnologia necesara;nu zic neaparat ca fara ei nu se poate,dar de exemplu cu un mesaj de la un operator de telefonie mobila pe mobil se poate configura(schimba setare fara sa-ti dai seama) tot telefonul,iar la modelele noi nici nu banuiti cate se pot face-de ex se poate deschide chiar microfonul cand ai telefonul in buzunar si asculta ce vorbesti cu oamenii din jur sau de vazut ce ai stocat in el;banuiesc ca stiti ca te poate localiza dupa IMEI (care ajuta si la interceptarea convorbirii) cu precizie de 1m,operatorii de telefonie mobila au acces la sms trimise/primite pentru ca raman memorate intr-un server..etc;cel mai indicat e sa scoti bateria,dar unele telefoane au si o baterie pt ceas si mmc si e posibil sa se poata ajuta de aceasta! Aceste lucruri sunt posibile si le stiu din sursa sigura,exacta!

Am vazut un studiu de caz be bbc,ei ziceau ca cei mai grasuti sunt avantajati iar referitor la coaste rupte eu cunosc cazuri si am aflat si de la un cadru medical ce zicea exact ce ziceam si eu referitor la coaste&centura! Cel mai bine e sa nu o patesti!