DGT

Toyota Land Cruiser cumparata de noua in 2008 are pe usa din spate o trusa de scule cu toate tipurile de chei ce ar fi necesare la masina inclusiv un cleste papagal si bineinteles patent.Trusa sanitara si de becuri impreuna cu triunghiul sunt obligati sa le livreze la masinile noi.

fftopic: Bicurios? Adica curios de doua ori?De ce ? De amantul Ilenei?

Dosarul lui ridzi-pitzi asta nu s-a mai finalizat? Sau s-a musamalizat!

Ma mir ca ti-a venit amenda. Oricum n-o sa ai probleme cand mergi in Belgia decat daca incalci iar vreo regula de circulatie. Atunci te vor gasi si cu aceasta amenda. Si o platesti atunci.

Bara fata? Capota? Cel putin capota are nervuri si e mai greu de indreptat.

Stau la umbra! Caldura mare in Craiova!

E a ta masina?Ca parca si a ta era argintie.

Da, da, mersi smail. Asa este ma refeream la un monovolum.

Ai schimbat ceva recent la masina?Verifica totusi amortizoarele daca sunt stranse in partea de sus .

Pe 17 dimineata la ora 5,30 in Suceva erau 12,5 grade si ploua mocaneste.. A trebuit sa-mi scot sacul de dormit sa pot sa dorm vreo 2 ore. Eram plecat din caldurile din Craiova doar in tricou si pantaloni scurti! Mari diferente intre nord si sud.

Ceva pronosticuri pentru maine?

Sau poate n-are nici o treaba cu pozitia manetei .

Buna dimineata!

Si tot continua si continua ... pana cand?

Benzina foarte proasta in primul rand! Isi face auto aprindere!

Pune in fata ce e mai rau.Poate sa-ti confiste masina. Poti sa ai noroc , sa nu te opreasca nimeni ppana acolo! Daca ai sti dinainte...

O alta problema ce vreau s-o aduc in discutie si poate odata va ajuta pe cineva este legata de modulul ABS. Modelele de Opel ce au modulul ABS de fabricatie Siemens Hayess cu denumirea EBC 430 au o problema .Pe la 100 si ceva de mii incep sa dea erori de genul C0131 tensiune slaba la modul. Un modul nou costa in jur de 1000 euro si SH 300-500 euro. Dar acest tip de modul se repara! Se decapsuleaza si se lipesc pinii releului din modul si apoi se lipeste carcasa cu poxipol si totul este OK. Atentie! Se refac lipiturile la releu el nefiind dezlipit.

Iti trebuie procura inclusiv la noi in tara dar sa mai pleci in afara. Nu te risca! si cred ca nici culoarea n-ati schimbat in talon.

Ai sa ajungi si tu ca ei si atunci are sa-ti convina sa-ti zica unu sa te duci la cimitir?

Dar daca vad la service ca te-ai logat la comp. masinii si ti-o scot din garantie?

Incearca la dezmembrari. oricum va fi mai buna decat struto-camila aia de pompa cu motoras de logan.

Faptul ca nu au piese pe stoc(cele uzuale) este numai vina importatorului direct de respectivul produs. Uite de exemplu la DAF piesele usuale sunt tot timpul pe stoc si daca nu au la Cluj unde este dealerul de DAF au poate in alta reprezentanta din tara si se trimite prin curier in mai putin de 24 ore. Sau alta treaba buna pusa la punct:-plec in cursa si se defecteaza masina in Austria sau alta tara. unde sunt reprezentante DAF.Se repara masina si plata se face aici in tara. Deci nu trebuie sa pleci cu bani la tine. Decat numarul de tel. de la dispeceratul international.

Da, da, da, ...

Depinde si de managementul fiecarei reprezentante.Firma mama le ofera o plaja de preturi.La piese si uleiuri.La normarea lucrarilor sunt stricte regulile. Ma refer la timpul alocat fiecarei lucrari.

Pompa de benzina nu sta in aer. Are un plastic imprejur unde vine sorbul si acolo intra benzina prin niste guri. Daca alea sunt astupate de mizerie consuma ce are deja intrat si apoi se opreste.