DGT

Buna dimineata! La cine ii treaz la ora asta!

La servici am o Toyota Land Cruiser cu A/T. Isi schimba singura viteza intre 2500-3000.Am stat sa vad special la mai multe feluri de condus.Cand este cuplat reductorul pe greu atunci urca in turatii peste 3000.

Pivoti n-am schimbat niciodata la el. Erau mai buni decat cei de Dacie. In schimb rotule am schimbat cu duiumu pana am aflat o solutie salvatoare. Bucsi de SKODA . N-aveau moarte! Problema motoarelor de Oltcit erau temperaturile ridicate la care lucrau ! Nu rezistau simeringurile si oringurile romanesti! Avea radiator de racire a uleiului. Cine putea sa faca rost de Franta era OK. Se foloseau multe piese frantuzesti la masinile lucrate pentru export. Inclusiv bielele si partile componente ale ambielajului brute erau frantuzesti.Se prelucrau mai usor si mai exact decat cele turnate la Pitesti. Dupa cum stiti arborele cotit la Oltcit era facut din bucati si ansamblat la cald impreuna cu bielele ce se prelucrau separat.O tehnologie foarte moderna la vremea ei. Axele cu came erau facute de o linie complet robotizata de la italieni. COMAU se numea. Daca aveai axe din materie bruta de Franta nu picau niciodata.

E, cine o avea reglata bine ii consuma putin! 7,5 in afara si 8-10 in oras! Am avut unu pregatit de mine in fabrica, in 199o l-am cumparat.11RL. II pusesem bord de Franta , centuri pretensionate, lampa harta. Si avea motor de 11oo dar ii pusesem cutie de Franta cu 5 trepte de TRS si aprindere electronica de Franta eliminand platina . Scoteam la drum lung si 6,8 cu el. Buna masina! Si cutiile de Franta in 4 trepte erau bune,nu aveau sirenajul astora romanesti. Aveau marsarierul invers alea. In 45 de minute ii dedeam motorul singur jos si il puneam inapoi. Ca sa dai motorul jos la Oltcit trebuia desfacuta toata fata!

@Dumitru Cristian, americanii au vrut motor cu racire pe lichid si nu s-a putut adapta unul de la Citroen. In consecinta au importat masina low-cost si de mic litraj ce nu a avut succes la vanzare de la Zastava respectiv YUGO.

@ Satori, de obicei acolo stau precupeti ce vand una , alta! Ieri erau cu struguri! Norocul tau ca nu au fost! Te mai loveai si de masinile lor! Le faceai si must totodata!

Nu, nu depaseste ! Se imparte capacitatea cil. la 200 si apoi rezultatul il inmultesti cu o fractiune care ti-o dau ei pe site. Cred ca este in jur de 400 ron la modelul asta! Consumul este problema !

Hei,hei, lasati omul sa ceara cat vrea! Ce? Numai pe asta ati vazut-o la bursa ca are pretul aberant? Sau ca spune baliverne la dotari? Masina lui ,banii cumparatorului! Fiecare masina are clientul ei! Altii cer pe Leganza 5000 euro si eu am abia am dat-o pe a mea cu 3200!

Pai daca seara nu mai bea lumea cafea am zis sa fiu bine- crescut(oricum sunt , am 140kg)si sa salut colegii!

De unde ti-ai dat seama? Si ce computer de bord are Leganza?

Buna seara la toata lumea!

Ai sa vezi ca te scoate din multe incurcaturi! Mult mai buna ca un detector radar! Drumuri bune!

Hai sa mai discutam de ziua de joi! Locatia pe timp de iarna sigur va fi undeva la un bar. Dar ziua de joi pentru mine este imposibila! Hai lunea daca V-S-D nu va place! Chiar si marti as putea strecura cateva ore!

@mmylost, o sa iau legatura cu ea si iti spun!

Matiz, verde prazuliu, stare exceptionala , propietar femeie, nefumatoare! ITP pana pe 09.03.2011. Dotari:aer conditionat, cd-MP3,proiectoare ceata. An fabricatie 2007, 44000km. Tel.0734095338. Luni-vineri intre orele 16-20 Sambata-duminica intre orele 10-15. Dupa cum v-ati dat seama masina nu este a mea ci a unei prietene. Masina mai poate fi vazuta si la Primaria comunei Dracea Teleorman intre Alexandria si Turnu-Magurele! Doamna lucreaza acolo.La ultima revizie nu s-a gasit nimic in neregula la masina si arata foarte bine. Pretul este 3800 euro negociabil! Poze din pacate nu am ca nu am avut cu ce sa fac! La pret cred ca se poate negocia destul de bine!Masina este in garantie pana in februarie 2010!

Buna dimineata! Am scapat! Dar nu stiu de ce!

Buna dimineata!

Cu Leganza n-ai nici o sansa! Am incercat eu ! Desi cineva cu un Cielo a trecut! Dar nu era al lui!

Nu , si culmea, nici macar romanii nu fac gunoi! Amenzile mari! BICIUL!!!

La Ranca se urca tot timpul anului! Si asfalt pana la Ranca e pus demult fratilor! Cred ca are 3-4 ani! Adevarat , e pus pana la Ranca.Se deszapezea la Ranca si pe vremea lui Ceausescu! Este releul de televiziune acolo si unitate militara. Adevarat ca armata si-a redus efectivul de acolo cu 60-70% Dar sunt alte chestii acolo care voi nu le stiti si nu pot fi spuse aici! Tin minte ca in februarie 1993 am adus cu Tatra de la Petrosani un buldozer sa deschida drumul ca al lor de acolo se stricase , ninsese vreo 4 zile incontinuu si DAC 665T cu lanturi nu mai putea sa urce cu aprovizionarea.In 48 de ore de cand am plecat cu Tatra din Petrosani -Tg.Jiu-Novaci, era drumul accesibil!

Maaaaaaahhh, e duminica azi! N-aveti somn? Va dau eu! Gratis!

@rich1974 se vede treaba ca nu prea circuli pe drumurila patriei! EXISTA masini ale politiei fara insemne ,ba chiar cu numere civile unele nu de MAI cu aparate de inregistrat pe ele. Si care culmea, mai si circula intre localitati! In Olt, Logan rosu, Vento albastru, in Arges Dacia 1310 alba, in Covasna Logan albastru metalizat(are si statie pe el), in Botosani Logan alb si altul galben, in Mehedinti Vento grena. Mai spun? Astia sunt pe langa cele semnalizate cu insemnele Politia si girofar dupa cum spune legea de fapt! @viktor tu compari mere cu pere! Pai noi avem drumurile Ungariei? Nici macar ale Bulgariei nu le avem!

Cer ei de la noi!

Masina pana in 3000 euro!

Nu mai avem cu ce! Masina s-a vandut! Cautam alta ! Daca ai vreo propunere sau stii de ceva te ascult!