DGT

Originale. Leganza are lumini excelente din constructie.Chiar n-ai nevoie de "xenoane".

Fa testul cu toti consumatori porniti.Si ar fi bine sa masori la iesirea din alternator.Asa elimini suspiciunea de o dioda impuscata.

Daca ai suspiciuni in ceea ce priveste pompa(se poate defecta) seful de statie are in dotare o masura aprobata cu, care poti face verificarea.

Opreste pe unu cu Espero si vezi cum are fisele puse.Astea de obicei sunt de lungimi diferite sa nu le incurci dar tu le-ai scos din capac.

Cred ca am pierdut ceva interesant zilele astea!

Asta ai inteles din tot? Sau scrii sa faci posturi multe.

Pentru care platim ,platim si impozit si TVA . Am postat amandoi in acelasi timp.Raspunsul era pentru Emil.

Matizul tau a trecut de noroi ca a fost mai usor ca celelalte si nu s-a afundat.

In Franta sunt benzinarii automate din 1991 si banii ii ia dupa card dupa ce alimentezi. Iar sa-ti mai spun ca veniturile lor sunt mai mari ca ale noastre? Cred ca ai auzit destul aceasta placa.Iar faptul ca tu consideri ca in Franta , masina este un lux-te inseli,este o necesitate. Si drumurile sunt tot o necesitate sau o conditie a dezvoltarii.

Daca omul vrea suspensie sport! Parca s-a mai discutat acu cativa ani de cineva ce mai taiase din spire la arcuri.

Frana de mana tine mai sus din cauza uzurii sabotilor(mergand cu ea actionata).La reglaj isi va reveni.

Nu sunt si n-au fost niciodata romanii un popor unit sa faca asa ceva.

Avand acelasi cost dar sanse mai mari de reusita este punctul 2.

La masinile fara izolare a capotei cantitatea lichidului de racire , capacitatea radiatorului si puterea suflantei este calculata fara acea izolatie.Improvizatiile de orice fel nu fac decat sa dauneze la buna functionare a motorului.

Poporul roman.

Cand au guvernat impreuna au fost buni.Dar asta uita lumea.Jos cu ei!

Preferam mai bine ceasurile de bord clasice decat combinatia aleasa de ei. Da impresia de "saracut", de Spark.

In sfarsit iau facut rotile alea mai mari.Arata altfel acum.Adica,mai atragator.

Te mira acest lucru? Pe mine,unul, deloc.

Sincer, nici una.

Facut dintr-o pasla speciala ce absoarbe condensul!Daca constructorul a considerat ca NU este necesar , nu trebuie sa fim noi mai DESTEPTI sa inventam roata! In timp poate dauna la altceva.Ne scarpinam la urechea stanga cu mana dreapta!

Se tranzactiona pe frontiera terestra.Pe Dunare veneau 2-3 barci cu 10 bidoane.Apa de ploaie. In alta ordine de idei ,frontiera pe Dunare este mai usor de supravegheat.Un singur granicer cu un binoclu bun acopera multi km.de fasie.

O patura(chiar si vara), o sticla de apa trusa de scule a masini,trusa medicala, triunghi ,vesta,o lanterna,o lampa portabila ce se leaga la bricheta si bineinteles roata de rezerva,respectiv cric.

E cel mai scurt daca vine de la Focsani-Adjud-Onesti.Pe unde s-o ia? Pe Tg.Secuiesc?Si de acolo la Miercurea Ciuc tot prost este.Recomandarea mea;mergi pe acolo.

"Europenii" si-au schimbat azi declaratiile .Nu intram in "spatiu" din cauza Bulgariei de fapt. Romania este o tara destul de mare si ca intindere ,dar, mai ales ca populatie.Populatie ce reprezinta o masa de "manevra"(cat Bulgaria si Ungaria impreuna)pentru firmele si finantele europene si nu isi prea permit sa piarda o oportunitate.