Senna

Mai fac o comanda, destul de urgenta, cine e interesat sa posteze.

Treapta a IV-a la tine este priza directa cred, deci un grup final cu raport mai mic de transmitere ti-ar mari viteza maxima, cred ca asta gandeai. Ai un chopper clasic, cu motor elastic (raport dintre turatia de cuplu maxim si cea de putere maxima cat mai mic, tinzand spre 0,5), si de aicea cuplul bun pe o plaja larga de turatii... Parerea mea: chopperul iti ofera placerea de a conduce fara sa fie nevoie de viteze mari

Revin cu o informatie utila, preturile afisate pe uleiuri.ro sunt actualizate si en detail. Va puteti deplasa la magazinul din Vatra Luminoasa 47 (colt cu Victor Manu) si sa achizionati uleiul dorit. Eu as lua CASTROL HIGH MILEAGE 5W-30 pt motoare cu peste 120.000 KM, 6.25$ litrul cu tot cu tva.

Si oare de ce s-au tocit? Iti zic eu, din cauza unei lubrifieri deficitare. Hai sa inlaturam si cauza, nu doar efectul. Deci trebuie curatat bine motorul, mai ales canalul de ungere care deserveste axul cu came. Unii posesori de masini (as vrea sa nu fi existat aceasta categorie) isi aduc aminte ca schimbe uleiul nu din an in pasti, ci din alegeri in alegeri (excluzandu-se eventualele anticipate) Uleiurile OMV poarta sigla EU, pe cand restul (hai sa exceptam Castrol) sunt toate cam la fel de...proaste (pt piata RO); intreaba-l si pe Pepinno, caci si el recomanda cordial OMV.

Eu zis sa speli motorul cu motor flush si apoi cu un ulei ieftin, cum se gasea de exemplu la Cora, 15W40, 5 litri, 20ron. Dupa motor flush, pui jumatate de bidon din acest ulei. Cand se innegreste (destul de repede) il schimbi. Apoi pui cealalalta jumatate din acest ulei de sacrificiu, urmand sa se innegreasca mai lent. Apoi poti pune un ulei de calitate, cum ar fi OMV 10W40. Ideal ar fi sa te descurci sa faci aceste schimburi de ulei singur, daca esti dispus am sa-ti explic ulterior. Bafta!

1. Mircea +1 +0.90 2. Sebian 3. pixel 4. vijelia 5. Senna + 1 Subscriu si eu pt piscina La ora 11 unde deci?

E o investitie pe termen lung, intrucat elimina considerabil pierderile de presiune, astfel vei merge mult mai rar la verificare deci economisesti timp si eventual bani. Plus ca fiecare manometru din vulcanizare/benzinarie are abatarea lui. Eu facusem presiunea la vulcanizare acum o luna si era aproape o.k. (asa mi s-a zis); la fel ca acum 3 luni. Tocmai vin de pe la punctul Sama de la baza Academiei Militare si surpriza, am fost depistat cu presiuni intre 1.5 si 2 bar m-a dojenit seful lor si mi-a simtit iresponsabil ca am circulat asa, chiar nu ma asteptam la asa mari neconcordante...bine ca acum am presiunea nominala (1.9) si se va mentine mai mult

Am fost si eu in carlinga Fiat-ului pe post de "balast", alaturi de mai tinerii membri mentionati de Leutzu, formandu-mi astfel o impresie completa despre Fiat Doblo Cargo, alesesem acest model ca referinta pt greul proiect de ambreiaj autoutilitara usoara din facultate. M-am convins ca alegerea fusese inspirata; au trecut multi ani de atunci si am uitat de noptile pierdute cu calcule si desene tehnice, mai era si nou-nouta, asa ca am crutat-o

Si mie mi-au echilibrat rotile prost la centrul Lassa de pe Basarabiei. M-am dus inapoi la ei, vroiau sa mai platesc o data insa am vb cu seful lor si a fost de acord sa-mi refaca gratuit echilibrarea. A doua oara au nimerit-o

Se nimereste relativ greu in parcare, mai demult un membru a venit de 3 ori si tot nu ne-a gasit, altii ne-au incurcat cu VWForum Cel mai simplu ar fi sa astepti putin la parcarea din intersectia Tineretului cu strada care urca in parc pana vine vreo masina cu autocolant DaewooClub si sa te iei dupa ea Apar si eu de data asta si am o rugaminte, cine mai are bonuri de benzina si nu-i trebuie sa faca un pustiu de bine si sa mi le aduca, multumesc.

Suruburi (bolturi) prindere amortizor spate-osie, 1,5 RON, Radacini Grivita, comanda la tel 314.20.39.

Interesant aparat de masura, era tare daca masura si tensiunea... arteriala

Deoarece femeile sunt mai calculate, mai rationale decat barbatii, deci rezista mai usor ispitelor. In schimb multi barbati sunt mai siguri pe ei pentru ca, inca din copilarie, se vad niste eroi legendari. Daca nu s-au umplut de lauri in timpul primei tinereti, vor mai incerca ulterior, la varsta mijlocie...In concluzie, pt evitarea acestor crize ar trebui sa nu ne punem pirostriile prea devreme.

Mai intai se poate da reset la ECM, care, ca orice calculator, o mai ia prin balarii. Daca check-ul continua sa se aprinda in continuare mergeti la scanner.

Pret excelent, as lua eu 2xHankook, mai vrea cineva o pereche? Pacat ca promotia e doar pana maine...

Mda, ar mai trebui create topicuri adiacente "Crizei varstei mijlocii", sa zicem "Criza varstei de 30; 25; 20 ani" Mai vorbim la fata locului

@mao-san Vino sa vezi cu ochii tai, ca sa elimini subiectivismele...cu siguranta nu mancam oameni

Oare se pot folosi pe un Clio Symbol cu roti de 13"?

Oare alarma Type R are aceste relee, ar putea functiona fara modul macar cu 2 actuatoare?

Alarma s-ar putea sa nu suporte curentul necesar actuatuarelor. Si chiar si asa, de ce sa risti sa-i arzi vreun releu cand ai in pachet si modulul de inchidere centralizata?

Intr-o zi se duce soacra in vizita la nora. Nora ii iese in intâmpinare si o intreaba: - Mama soacra, cât ai de gând sa stai pe la noi? Soacra raspunde: - Atât cât voi fi bine primita! Nora ii spune cu un glas mieros: - Nici la o cafea nu stai?

Masina a efectuat revizia de 30k km tot la Porsche Romania, si surpriza, uleiul nou care a ramas de rezerva si ne-a fost inmanat este deja celebrul Castrol 505.01, TDI, pt pompe diuze. Nu vad logica, masina este benzinara

Da, pt ca o servofrana mai mare in diametru mareste doar forta de franare pe cand o alta combinatie disc-etrier-placute poate oferi in plus si o rezistenta mai buna la utilizare intesiva (fading). Cel mai bine e sa le implementam pe ambele

Pedala!