Senna

Mai saltareatza n-are cum, poate mai barca Asta pt ca amortizoarele ulei sunt mai moi, pe un drum cu multe denivelari acestea nu pot pastra permanent contactul rotilor puntii spate cu asfaltul. Mai rau e in viraje, puntea spate va tinde sa iasa in exterior, masina devenind supraviratoare. Eu am pus la Tico amortizoare Mando koreene pe gaz (originale) si sunt excelete, mai putin dure decat Monroe Original dar nici barca precum unele cu ulei. Amortizoarele spate de Matiz sau Tico sunt date ca echivalente, deci sunt interschimbabile.

Vin si eu!!!

O masina se loveste brutal de o caruta. In urma accidentului, calul si carutasul sunt raniti destul de grav. Politistul vine la fata locului si vazand calul chinuindu-se, intr-un acces de mila, il impusca. Apoi se indreapta catre carutas cu pistolul in mana si il intreaba: - Sunteti ranit? - Nu, nu! Doamne fereste, nu m-am simtit niciodata asa de bine!

Da? Nu stiam...Nu cred ca e just sa ma ofer interesat de problemele tehnice ale unor membre si sa le ajut sa le rezolve cu riscul ca aceasta disponibilitate ar putea fi inteleasa drept un pretext pt a discuta si a face si altceva, ca doar cvasi-totalitatea barbatilor urmaresc cam acelasi lucru la femei, diferind doar pretextul si modul de abordare...

@NFS Desigur, joi vei intra in posesia deja celebrelor fise Tesla cu silicon. Vom avea inca o premiera, vine membrul freemind, fostul meu coleg de facultate; il voi indruma eu spre locul faptei

Ce model ai gasit la pretul de 75 ron?

Vin si eu, sper sa pot aplica autocolantul DaewooClub pe bicicleta mea Imi trebuie unul de exterior caci n-am geamuri la ea

Pai pt amor exista site-uri specializate, de exemplu sentimente.ro. Recomand, incercati si nu veti regreta

Pai s-a plans doi prieteni de-ai mei ca i-a oprit garda acum cativa ani pe A1, dupa al doilea pod, si n-au mai ajuns cu biclele la Arges. Au fost obligati sa se intorca

Inseamna ca ai o buna conditie fizica, cum aveam si eu acum cativa ani, cand am calatorit pe bicicleta de la Academia Militara pana la Snagov, facut plaja, baie si retur. Din pacate am auzit ca nu sunt acceptate biclele atat pe DN1 cat si pe autostrazi, caci din iunie as fi mers pe A1 pana la Arges tot pt plaja si baie... Circul si prin oras destul de des cu bicla, face bine inimii si reduce din burta Zetics, hai sa ne intalnim intr-o joi la Academia Militara si sa mergem la club cu bicicletele

Este posibil sa fie rulmentul din capul amortizorului dreapta uzat. In timp ce virezi pe loc roaga un asistant sa tina mana in compartimentul motor unde se racordeaza acest amortizor pe contra-aripa fata. Daca se simt trepidatii atunci acest rulment (de fapt o rola de teflon) este obosit si trebuie schimbat inainte de a se lua la puricat caseta de directie, mult mai scumpa de altfel.

Trist dar adevarat, economistii dicteaza, timorand inginerii proiectanti Protestez prin faptul ca refuz sa-mi inlocuiesc masina cu una noua pentru ca apoi sa cotizez la greu prin service-uri. Am satisfactie ca am intretinut personal aceasta masina cu mult inainte sa mi-o daruiasca tata. Si voi avea grija de ea in continuare, pur si simplu nu suport ca un strain sa umble la masina mea. De curand am reusit s-o aduc intr-o stare tehnica impecabila din punct de vedere mecanic. Urmeaza de remediat micile imperfectiuni ale caroseriei dobandite cu "sprijinul" concitadinilor nostri si dezvoltarea echipamentelor auxiliare de confort si siguranta (sonorizare,inchidere centralizata cu telecomanda+alarma). Mergem impreuna inainte!

Masina ta este echipata cu amortizoare cu gaz? Daca da le poti inlocui cu unele cu ulei pentru un confort mai bun pastrand presiunea nominala in pneuri...

Din fabricatie, intrucat am modelul SX; plafoniera avand 3 pozitii. La Tico SL plafoniera are doar 2 pozitii: inchis sau permanent deschis.

Dimmer-ul este un circuit electronic plantat intr-un dop de PET. Mentine lumina plafonierei aprinsa inca 10 secunde dupa inchiderea usilor si dupa acest timp o stinge gradat. Astfel ai lumina cat sa bagi cheia in contact si sa-ti pui centura. Am renuntat la becul original al plafonierei deoarece era uzat, lumina devenind galbuie. Intrucat nu prea se gasesc de schimb l-am inlocuit cu 4 leduri de 3V, alb neon, legate in serie. Acestea au fost procurare de la magazinul Syscom de pe str. Maica Domnului; costa 3.5 ron bucata fiind cele mai puternice pe care le au. Mai intai am lipit led-urile 2 cate doua (+ cu -) apoi perechile rezultate le-am unit rezultant un sir de 4 leduri. Plusul este piciorul care se continua in led cu o bucata mai mica de metal. Sau incercati ledul la doua baterii R6 inseriate (3V): daca este conectat corect se aprinde si astfel identificati polaritatea. Picioarele exterioare ale sirului de led-uri le-am matlasat pe suportii (lamelele) becului originial si am strans cu clestele pt o solidarizare mai ferma pe lamele. Intr-adevar, amortizoarele spate s-au dovedit a fi prea dure pt deplasari urbane zilnice, cu treburi. Calitatea precara a asfaltului a avut un cuvant greu de spus. Le-am inlocuit luna trecuta cu o pereche Mando pe gaz, koreene. Practic sunt amortizoarele cu care veneau echipate masinile fabricate in Koreea. Confortul este mai bun iar scaderea stabilitatii in viraje este foarte mica, sunt mai multumit asa.

Felicitari! Masina ta arata si merge ca noua. Pastrarea nealterata de-a lungul anilor a liniei originale constituie un omagiu adus constructorului. La conservarea excelenta a vopselei originale au contribuit si locurile de parcare umbrite, aparand-o de soarele aprig al verii?

Accident intre 2 Tici (saracii de ei ) pe bd Timisoara, in dreptul unei spalatorii auto dinainte de Plaza. Verdele era parcat in scuar, intre liniile de tramvai, cu spatele la spalatorie, si cu lateralul dreapta langa bordura transversala care da capat scuarului. Albul venea de la Razoare si mergea spre Plaza; martorii zic ca inainte de scuar a inceput sa balanseze stanga-dreapta, a intrat in derapaj, a acrosat cu roata stanga fata coltul de unde incepea scuarul, s-a rotit spre stanga, a tamponat cu partea fata dreapta verdele in spate stanga, l-a impins in bordura rupandu-i butucul rotii dreapta spate, apoi s-a dat peste cap, oprindu-se pe iarba. Verdele a ramas unde era si a fost suit ulterior. Am verificat amortizoarele albului si erau foarte uzate, factor agravant in pierderea controlului. Din pacate am uitat sa fac si poze de ansamblu. Trist, cel putin albul s-ar putea sa nu se mai repare, pierzandu-se inca 2 Tici din in tara

Raspuns corect! Ai castigat premiul cel mare

Eu as veni incepand cu orele 19! Alezz, nu vii nici daca te ridicam de acasa?

Unde se mai poate incarca si verifica etanseitatea instalatiei de AC, cu un raport bun calitate/pret?

Echivalent 7 pe scara Bosch? Pai s-au smecherit pana si ei? Ei cronometrau in cate secunde de la pornire ajunge respectiva bujie sa provoace autoaprindere intr-un motor cu raport de compresie exagerat. La Dacie acesta valoare (cifra termica) este 225, adica in atatea secunde de la pornire ajunge acesta bujie sa provoace autoaprindere in motorul de laborator a lui Bosch. Parca la Oltcit acesta valoare este 255 sau chiar 275. Cat o fi la Tico/Matiz?

S-a mai discutat, pt benzina fara pb reglezi la 1-1,1mm, iar pt benzina cu Pb (inlocuitori) reglezi la 0.7-0.8. @tolin_afc Bujiile Brisk Extra LR17TC-1 cu 3 electrozi ajuta la ceva, sau ceea ce simt eu e placebo, intrucat bujiile vechi trecusera de 30k km. Ce cifra termica pe scara Bosch au acestea, ar putea functiona in regim termic bun si pe un motor de Oltcit? Ca ma streaseaza un coleg ca vrea si el pt oltcit.

Eu stiu ca in caz ca esti baut si te tamponeaza unul din spate sa zicem, la politie el e vinovat de accident iar tu ramai pieton caci ai condus sub influenta alcoolului. O alta chestiune neclara mie se refera la acelasi exemplu, ai fost tamponat si vrei sa mergi abea a doua zi sa declari, colegul de busitura sare la gatul tau sa mergeti la sectie pe loc, caci el e treaz si vrea sa nu aiba probleme la Casco. Si n-are cum sa te oblige sa te prezinti pe loc la sectie, poti sa-i zici ca te doare la basca de Casco-ul lui...

La sectia traumatologie vine un medic proctolog cåruia i s-a întzepenit mîna în fundul unui pacient. Doctorul traumatolog: - Aici e sectia de traumatologie, nu teatru de påpusi!

Intrati aici si dati mai jos pt a vizualiza plasmele mai multor tipuri de bujii. Vad ca cel mai bine se tine NGK-ul, doar sunt primii fabricanti de bujii din lume, se respecta