Senna

Este foarte normal ca la venire sa consumam mai putin decat la plecare, asta pt ca se pleaca de la altitudine de 80 de metri si se ajunge la peste 1000, deci raportul suisuri/coborasuri este mai bun la tur decat la retur

Am mai mers si cu altele si am simtit la fel. Parerea mea proprie si personala este ca sunt mai usor si placut de condus dar nu ma voi gandi niciodata la diesel ca fiind o afacere, ci o alternativa viabila la clasica benzinara >-

Imi pare rau ca n-ai ajuns, e mai greu de gasit daca n-ai mai fost niciodata

Dieselul este o afacere pt turismele cu greutatea proprie peste 1200-1300 kg. Nu faceti calcule in cat timp amortizati acei 1000-1500 euro in plus platiti pt un diesel, veti obtine cu siguranta un pret mult mai bun cand veti dori sa vindeti masina. Eu unul sunt incantat de cuplul omniprezent si de randamentul bun la sarcini partiale al motorului diesel. Motorul Otto are randament bun doar la sarcina de 85%, asta explicand consumul bun in rulaj urban pt motorul diesel. Ca sa nu mai punem la socoteala pornirile de pe loc usoare, fara aportul acceleratiei; depasirile usoare. Si ca sa combat afirmatia privind fumul la accelerare, cine are turbina pe masina trebuie sa stie ca necesita o atentie mai speciala; nu trebuie accelerat brusc ci progresiv. Se poate accelera treptat astfel incat turbina sa apuce sa se tureze. Spre exemplu, vreti sa depasiti, accelerati progresiv inainte ca masina care ruleaza pe contrasens sa treaca de dvs si sa ajungeti in dreptul masinii de depasit deja lansati. Parerea mea e clara: pana in clasa compacta, merge o benzinara, de la clasa compacta in sus, merge un diesel. Ca sa fiu mai elocvent, cate Skoda Octavia II sunt diesel si cate benzinare?

Senna+Xenna au ajuns si ei O.K. >-

Si apare riscul de a fierbe motorul. La motoarele Daewoo se poate scoate siguranta electroventilatorului pt a-l neutraliza, desi exista in continuare riscul de supraincalzire

In XP personal am anulat registry key-ul forceguest si tot nu pot intra pe el din intranet

Nu va inteleg pe toti cei care va luati masini noi, ce sunteti asa disperati? Ca doar nu va luati unicate. La prima zgarietura o sa vi se schimbe radical starea.

Eu trebuie sa aleg intre doua modele de alarma si anume Alcar H22 sau EagleMaster CL 5100. Voi ce ati lua?

Io cred ca numai pt satisfacerea normelor de poluare se "baga" 1000 de euro intr-o masina noua

Pai cat poate sa coste?

Eu mi-am pierdut anexa de inspectii periodice din talon, s-a rupt si n-o mai gasesc. Revizia era pana in septembrie, deci ma pot duce sa o fac. Intrebare: au la centre ITP anexe sau trebuie de la Udriste?

Cat te costa?

Insanatosire grabnica! Daca reusesti sa te recuperezi in timp util ar fi fain sa vii, eu si Xenna venim sigur >-

Io vreau sa vin astazi, sa recuperez absenta (motivata) de ieri

Ai grija sa nu-ti iei warn 20% pt post-uri sub 20 de caractere

Daca ii are pe cei originali e recomandat sa ii schimbe. Merge o presa de dacie?

Pai rezumatul este redactat mai mult pt membrii care nu au fost prezenti >-

Daca tot schimbi discurile verifica si rulmentii, oricum ii demontezi. Vezi ca nu e complicat, cu putina dibacie le poti schimba si singur si probabil satisfactia va fi mai mare.

Dintre cuplele cinematice ale motorului

Eu n-am mai putut ajunge deoarece a trebuit sa-i iau pe ai mei de la aeroport. Rezumatul?

Sa inteleg de ce conteaza calitatea cablurilor de semnal

La Cielo se regleaza avansul la mers in gol, sa fie 10 grade RAC?

Si cu acceleratia apasata creste timpul de deschidere injector dar si debitul de aer. Nu ma pricep la dinamica fluidelor, asa ca nu imi dau seama daca in caz de presiune scazuta in rampa de injectie raportul dintre cantitatea de benzina injectata si cantitatea teoretica dorita e mai mic la timpi mici de deschidere decat la timpi mari. In caz pozitiv s-ar explica pornirea cu clapeta apasata. Eu zis ca faci o mica experientza, injectezi cu o seringa 1cmc de benzina in galeria de admisie si dai la cheie, daca porneste imediat inseamna ca ai cantitate insuficienta de benzina injectata, daca porneste mai greu atunci e prea mare. '

Pai standardul pt semnalul audio de linie nu e de 1 volt si circa 20 kohmi? La o asemenea impedanta sigur curentul e mult mai mic decat 100 mA