ratusca

Dap am taiat-o. M-am hotarat foarte greu sa pun ornament dar am gasit ceva ce mi-a placut si e singurul ce mi se pare ca se potriveste.

Modificari recente: -schimbat evacuare de la racordul flexibil in spate (original erau 3 tobe, acum sunt 2)... sunet gros discret; lucrare efectuata la Pilot Bucuresti (tobe pilot -Xenon 6000K 58W garantie 5 ani... cam mult 58W, dar astea le-am gasit cu becuri care sa lumineze la fel... Impresii: sunt multumit, evacuare mai rapida, se simte mai bine in plajele de turatii mari...

Eu am intrebat la GTT si mi-au spus ca nu aduc...

Service-ul este in sector 3, str. Fizicienilor, cam pe la mijlocul ei. Din pacate nu stiu numele, poate ajung mai pe seara la ei sa-mi schimb bujiile si o sa-l aflu. Uite o harta, punctul rosu este service-ul:

Wallaby, pe tine cat te-a costat?

Cred ca da. Este nou? Un link?

Salut, eu mi-am luat de la ASPAD sistem de admisie Viper. Au mai multe feluri de filtre sport marca Pipercross (in pagina principala ai jos un link chiptuning...) cu o gama variata de preturi si sunt pe stoc. Sfatul meu este sa folosesti admisia originala a masinii, desi in acest fel nu o sa schimbi zgomotul motorului, deoarece aerul extrem de cald din compartimentul motor este rarefiat. O alta solutie ar fi sa-ti confectionezi un perete despartitor astfel incat sa separi cumva zona din jurul filtrului de compartimentul motor (ca in poza 2 - aia reprezinta o montare corecta a filtrului). Atentie, un filtru bun nu este ieftin, nu lua ceva ieftin, asa cum ai grija de masina asa o vei avea!

Nu are rost, mai ales cand esti cu familia in masina. In oras sa accelerez unde? Sa am cum sa ma infig mai bine in pedala de frana la stopul urmator care se schimba in rosu desi am plecat la verde la cel din urma? Mama ce urasc asta

716 km (mixt Bucuresti 298 km AC cam 35% / extra urban 418 km AC cam 80%) - 52 litri MOL 95 deci 7.3 l/100km. Extra urban inseamna Bucuresti - Valcea si inapoi. Viteza maxima 130 km/h cu cateva varfuri la 150 km/h.

Am vazut si eu una la GTT, arata bine. M-am interesat si de costul unui kit WTCC: aproape 10000 RON Prelungirile fata si spate sunt aproape 3000 bucata (peste 2700 ....) si pragurile cam 2000...

Am avut si eu o problema cu aerul conditionat, nu prea era aerul rece. Am fost in luna mai anul acesta la GTT mi-au spus ca au verificat si nu prea mai era freon, au completat si au pus si substanta de control (UV). OK, am plecat si m-am intors in cateva zile spunand-ule ca nu observ nici o diferenta. Au luat masina si mi-au dat-o inapoi in 15 minute spunand ca totul este ok si mi se pare mie. Vinerea trecuta am trecut pe langa un service nou unde am reusit sa-mi fac niste amici si am vazut ca se acupa si de verificat instalatia de aer conditionat de la autoturisme. Bun, am intrebat ce si cum, am spus ca au un aparat nou care se conecteaza la AC-ul masinii si se selecteaza modelul si anul de fabricatie al masinii, se apasa GO iar dupa 45 minute, aproximativ, ai instalatia verificata si incarcata cu de toate. Cost 150 lei. Am zis sa incerc. Au conectat aparatul.. GO. In urma verificarii in instalatie erau 315 g freon (650 normal) si 4 g ulei (14 normal) ce au fost recuperate. Verificarea include si testul de vacuum care a iesit ok. S-a efectuat umplerea cu freon, ulei si substanta de control dupa care s-a testat performanta instalatiei masurand temperatura ambientala - 36 grade si temperatura la gurile de aer din habitaclu - 7 grade. Acum merg cu aerul pe treapta de ventilatie 1 (sambata pe la 14:00 am mers asa) si totul este bine.

Nu as vrea numai finala... dupa catalizator as schimba tot. Nu as vrea sa scot si catalizatorul, din motive diverse, cum ar fi ITP, zgomot mai mare si nu stiu cu ce afecteaza motorul daca-l scot... sonda lambda... d-aia intreb.

Multumesc, asemenea. M-ar interesa sa schimb evacuarea. Stiu ca trebuie sa merg la Borla (Pitesti, parca Pilot). Ideea este ca nu prea ma pricep. As vrea sa pastrez catalizatorul, desi este cel mai restrictiv, daca nu ma insel, din tot esapamentul. Sfaturi? Nu as vrea sa am mai mult zgomot, sau mult mai mult.

Multumesc. Tweeterele le-am luat de la GTT cam 120 lei au fost. Filtrul mai mult l-am luat de moft, imi place foarte mult si nu m-am asteptat sa-l "simt" altfel decat ca bani (in minus la buzunar) si ca zgomot. Spre surprinderea mea ca zgomot nu s-a schimbat nimic, iar ca "zvac" masina a devenit mai vioaie la turatii ale motorului peste 2500/3000. Vmax a fost putin peste 190 cu benzina MOL95. Acum gurile rele or sa spuna ca nu e din cauza filtrului. Poate, nu zic nu. Nimeni nu o sa stie exact. Singura data cand am mai incercat Vmax a fost cu masina noua (5000 km rulati) si a fost ca in carte 187, dar aveam benzina MOL98 .

Gata! Am suporti de numere ii...iiii...ii...i..i

1. Decseiszabi-1set (2 buc)-Daewoo Club (presupun) 2. Wally08-1 set (2bucati) ---woo club 3. MAVERICK_SS - 1set (2 bucati) - Daewoo Club 4. Eugen2005 - 1set (2 bucati) - Daewoo Club 5. Wolfman - 2 seturi (4 bucati) - Daewoo Club 6. Ovidutz - 1 set(2bucati) - Chevrolet Club sau GM cum preferati... 7. elprypas - 1 set (2bucati)- DaewooClub.ro 8. Zapacitu -1set - Daewooclub 9. mike.omega - 1 set(2 buc)- Daewooclub 10. andrew - 1 set(2 buc) - Daewooclub 11. Salex - 1 set(2 buc) - Daewooclub 12. muscarul - 1SET (2 buc) - Daewooclub 13. soldoveanul-1 set (2 bucati)-Daewooclub 14. paraman - 1 set (2 bucati) - Daewooclub 15. m.marcel - 1 set(2buc) - Daewooclub 16. PetricaPTK - 1 set(2buc) - Daewooclub 17. atyqsound - 1 set(2buc) - Daewooclub 18. Celtic - 1 set(2 buc) - DaewooClub 19. ing3r - 1set(2 buc) - DaewooClub 20. rm.popa - 1 set (2buc.) - ChevroletClub 21. Lucian M - 1set (2 buc) - ChevroletClub 22. TBirdi - 1 set (2 buc) - DaewooClub.ro 23. chris0500 -1set (2buc) - Daewooclub Eu m-am sters de pe lista pentru ca le-am luat la intalnire.

Vin si eu pe la 21:00... mai timid asa

Nu stiu exact, ajunge undeva pana in 13.000 euro (este in leasing, pe vremea cand am luat-o mai era taxa de 24% sau cat era, si cu banu jos era mai mult).

1. Decseiszabi-1set (2 buc)-Daewoo Club (presupun) 2. Wally08-1 set (2bucati) ---woo club 3. MAVERICK_SS - 1set (2 bucati) - Daewoo Club 4. Eugen2005 - 1set (2 bucati) - Daewoo Club 5. Wolfman - 2 seturi (4 bucati) - Daewoo Club 6. Ovidutz - 1 set(2bucati) - Chevrolet Club sau GM cum preferati... 7. elprypas - 1 set (2bucati)- DaewooClub.ro 8. Zapacitu -1set - Daewooclub 9. mike.omega - 1 set(2 buc)- Daewooclub 10. andrew - 1 set(2 buc) - Daewooclub 11. Salex - 1 set(2 buc) - Daewooclub 12. muscarul - 1SET (2 buc) - Daewooclub 13. soldoveanul-1 set (2 bucati)-Daewooclub 14. paraman - 1 set (2 bucati) - Daewooclub 15. m.marcel - 1 set(2buc) - Daewooclub 16. PetricaPTK - 1 set(2buc) - Daewooclub 17. atyqsound - 1 set(2buc) - Daewooclub 18. Celtic - 1 set(2 buc) - DaewooClub 19. ing3r - 1set(2 buc) - DaewooClub 20. rm.popa - 1 set (2buc.) - ChevroletClub 21. Lucian M - 1set (2 buc) - ChevroletClub 22. TBirdi - 1 set (2 buc) - DaewooClub.ro 23. ratusca - 2 seturi (4 buc.) - ChevroletClub.ro

Da Mircea, recunosc, o sa incerc sa remediez Multumesc de urari, si voua asemenea. PS. noua era acum 2 ani ...

Masina mea Chevrolet Lacetti 4 usi, echipare Elite, motor cu benzina 1,6l 16 valve. Masina nu este noua, in toamna are 2 ani, are aproximativ 25.000 km. Am luat-o fara sa vreau si nu regret nici o clipa. M-am dus la GTT (asta regret) chitit pe Aveo sedan, impreuna cu sotia mea. Am intrat intr-un Aveo, am dat scaunul in spate la maxim si am intrebat daca nu au ceva mai mare , mi s-a raspuns ca da, modelul urmator, Lacetti. A fost dragoste la prima vedere, initial nu prea mi-au placut farurile dar acum nu mai pot spune acelasi lucru. Am condus-o in fiecare zi de cand am luat-o (cu mici exceptii) si nu am avut probleme majore. La prima revizie am schimbat caseta de directie, iar barile fata/spate sunt revopsite din cauza a doua incidente datorate unor "soferi". Regret posibilitatile limitate de a o modifica. In timp am reusit sa gasesc cate ceva pentru a o imbunatatii: -becuri BlueVision (faza scurta, faza lunga si pozitie) si SilverVision (semnalizare) -jenti aliaj Dezent 6,5 J x 15" -cauciucuri de vara eukohama AVS Sport 195/55/15 -cauciucuri de iarna Fulda Kristall Supremo 195/55/15 -filtru de aer Pipercross din fibra de carbon si cu tubulatura La interior doar am adaugat tweetere in usile din spate. Mai vreau sa mai schimb cate ceva dar lucrurile de calitate costa si mai va trece ceva timp. Consum vara 9.5 - 10.5 l/100 km (oras exclusiv, mai fara/cu AC) si iarna 11 - 11.5 l/100 km. In afara orasului 6,5 l/100 km (viteze pana la 120 km/h) si cam 8,5 l/100 km pentru viteze de 150 - 180 km/h care sunt cam mari pentru drumurile si civilizatia de pe sosele (parerea mea). Viteza maxima atinsa 190 km/h pe Autostrada Soarelui. Cam asta e masina mea si ca sa-i dau un nume (ca asa se poarta) i-as spune "Delfinul Albastru"

Jenti Dezent ca ale mele . Ce dimensiune sunt jentile si cauciucurile?

Aaaaa, cat azot va "bagati? Am un link pentru citit: http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html In josul paginii gasiti cateva cuvinte legate de azot si pneuri. Mai sus am citit ceva legat de garnituri uscate si freon pierdut. Da, asa este. Oricum nu putem compara cu "aerul" de acasa care nu are legaturi flexibile intre cele doua unitati! La masina datorita vibratiilor in functionarea motorului avem elemente de cauciuc imbinate cu metal, daca ar fi numai teava s-ar rupe. Sper ca nu am fost prea mult "off"

wow cum de l-a lasat la masina? poate se cunostea cu cineva... Eu am mai treuit sa ma duc o data la ei pentru ca aveam programare pt verificarea AC, au spus ca este ok si numai la rugamintea mea au verificat mai bine AC-ul, presiune si temperatura, nu sunt convins de ce au spus ca au facut, nu am cum sa verific... oricum am luat masina si de cum am plecat am observat ca ramanea accelerata la 2000 rpm pana cand masina se oprea masina lasata pe liber... m-am intors si dupa vre-o jumatate de ora a venit un domn, a constat, a luat-o inauntru (unde nu m-au lasat si m-au rugat respectuos sa astept in showroom) si dupa 15 min s-a intors cu ea si mi-a spus ca au curatat clapeta si au uitat colegii sa reseteze valorile invatate... no comment... oi fi eu mai ghinionist. Am fost azi la Gold & Platin si m-am programat la vopsit bara spate si inlocuit parbriz. Am intrebat (pentru ca am vazut la ei filtre sport si kit-uri xenon HID) daca este vre-o problema cu garantia in cazul in care se schimba filtrul de aer si becurile cu unele cu xenon si mi-au raspuns cu zambetul pe buze ca nu pierd nici o garantie, ba chiar m-au sfatuit sa ma duc la Aspad nu la ei (dandu-mi de inteles ca e mai economic..) Iar no comment.

La sedan: far: faza scurta H7, faza lunga H1, pozitie: W5W, semnalizare PY21W proiector: H27W/1 La HB: far: faza scurta si lunga un singur bec H4, pozitie W5W (cred) la proiector nu stiu