Elfu

SH nu mi-as lua niciodata. Daca tot iau masina in leasing, macar cat platesc la ea sa n-am grija reparatiilor. O iau noua si o tin pana face 100.000 de km. Oricum nu am tinut nicio masina mai mult de 4 ani. Poti avea ghinion si cu una noua si cu una SH, dar daca la aia noua pica ceva mai serios apelezi la garantie nu dai cu cardul, parerea mea. P.S. As alege oricand o coreeanca cu ochii inchisi in locul celor de mai sus.

Noaptea (la dus) cred ca erau toti la culcare. Ziua la intoarcere era destul de liber, iar oamenii din localitatile dintre Targoviste si Bucuresti s-au obisnuit deja cu masinile care ruleaza cu 90-100 pe acolo. Majoritatea cam cu atat merg prin zona. Sper ca nu o dam iar in sus si in jos cu moralitatea ca deja suntem off-topic. Cand o sa am autostrazi sa ajung intr-un timp decent dintr-un oras in altul probabil ca o sa merg cu viteza legala, pana atunci nu am cum. Prefer sa-mi iau detector de radar bun, GPS pentru camerele video si sa bag fuel ca sa pot sa-i dau talpa linistit. Cand jumatate din drumul pe care il ai de parcurs e prin localitati, nu cred ca merge nimeni cu viteza legala prin localitati.. Cand ma grabesc rulez cu viteza maxima pe care mi-o permite starea carosabilului, vizibilitatea, traficul si masina, exact in ordinea asta. Daca as fi fost cu cealalalta masina probabil ca 150 la ora ar fi fost inconstienta, dar cum se comporta Aygo la 90-100 se comporta Lacetti pe la 150-160. Atata timp cat la acea viteza simt ca am control asupra masinii si nu e niciun obstacol nu vad care-i problema. Intotdeauna reduc viteza cand ma apropii de alta masina, vreo silueta (daca e noapte), vreun grup de oameni sau vreun biciclist daca e zi si trec pe langa ei cu o viteza safe. Nu vreau sa ma dau mare, dar dupa aproape 500.000 de km facuti consider ca am suficienta experienta la volan incat sa pot decide singur cu ce viteza rulez.

Aveam treaba cu firma. O lucrare prin zona si eram contratimp. De luna viitoare nu mai alerg, ca e sotia insarcinata. PS. Era 120 in localitatile de pe DN 1 (70 viteza legala + 50 la limita de a-mi lua permisul, nu mai mult) si 150 intre sate. (100 viteza legala + 50 peste tot la limita). Nu stiu daca sar de 10-15 ori pe an de limita celor 50 de km peste viteza legala si asta doar daca chiar ma grabesc rau.

Ultimul consum mixt la mine. ~54 de litrii ~565 de km. Bucuresti primii 100 de km. O fuga pana la Predeal pe DN1 la dus, incetinit la 70 doar in dreptul camerelor in rest 120 in localitati, 150 intre ele. 90 de km de drum forestier mers cu treapa 1 si 2 la greu. N-am avut unde sa-i dau a treia sau mai sus. Predeal Bucuresti via Targoviste. Coborat normal de pe munte si mers decent maxim 100 la ora pana la Targoviste (drumul destul de prost). Dupa Targoviste 100 prin sate,in jur de 150 dar si cu cateva varfuri de 170-180 prin dreptul padurii dintre tartasesti si Chitila printre localitati. (am facut 1h 30 min) La ce si-a luat masina de la mine mi se pare un consum decent. P.S. Are aproape 40.000 de km la bord.

Daca nu accelerezi de la 2000 si mergi constat cu turatia aia consuma mai putin decat la 3000, logic. Experienta mi-a aratat ca masina consuma mult mai putin daca retrogradezi o treapta si accelerezi de la 3000 sa zicem decat sa accelerezi de la 2000. Fa si tu niste teste.

Te scoti cam cu 20 de minute. Apelez la metoda asta doar cand ma grabesc foarte tare ca m-am saturat sa-mi rup rotile prin borduri.

ok, intreb altfel. Cam ce ar putea pica pe la motor la o adica si cam cat ar costa (injectoarele de exemplu) ca sa stiu daca merita sa-mi bag picioarele in ea de garantie?

Mai chiar infernal nu e ca te mai scoti pe stradute. Cu buburuza scot @ 7% pe aceleeasi rute. E drept ca aia mica are loc si pe trotuare.

Esita posibilitatea de a monta GPL fara a pierde garantia la motor si ce mai e pe acolo? Daca da, unde? Merci.

Da. M-am dat si eu cu una zilele trecute si ala e consumul pe unde avem noi drum. Adica drumul taberei dimineata, centrul la pranz + ceva iesiri spre Otopeni.

Deci 10% la Lacetti e un vis frumos. Unul din partenerii mei de afaceri are 3 skode 1.9 TDI@105 CP si are consum cam 9,5-10.5 % pe Bucuresti. Ma batea gandul sa schimb Lacetti cu un diesel, dar la cat s-a scumpit motorina mai bine pun GPL pe Lacetti si-l mai tin ceva timp. Pur si simplu nu ai cum sa scoti un consum aproape de cel dat de producator intr-un oras cu un trafic ca cel din Bucuresti. iti dau doua exemple numai de azi: Azi dimineata pe la 8 Drumul Taberei - Pantelimon 1h45. Am stat aproape o ora sa ies din Dr. taberei. Azi la pranz Stirbei Voda - Mosilor. Bara la Bara. Am facut 1h30 min. In coditiile in care mai mult am stat decat am mers si cu AC pornit, probabil ca a fost undeva pe la 15% consumul. Eu scot medie de 12-13% pentru ca mai merg si seara/noaptea si recuperez. Bafta si sa dea sefu' sa fie cum zici tu.

Cand o sa mergi de la plin la plin, o sa afli consumul real al masinii. Pana atunci nu-ti ramane decat sa fii optimist si sa speri ca ai consumul pe care crezi ca-l ai si pe care eu nu-l cred. Indicatorul de benzina de la Lacetti este doar un reper, nu un etalon, iar indicatiile lui sunt destul de imprecise. Si eu fac cam 270-300 de km pana sa-mi scada acul la jumate, dar pe urma de la jumate pana la bec mai fac cu indulgenta 150 de km. Merg mult prea mult cu masina asta (are cam 39.000 de km) si am ceva km facuti cu ea pe Bucuresti (mai mult de jumate din ODO), ca sa-mi fac o idee de cat consuma. 10% scoti in Bucuresti doar noaptea. P.S. Asa credeam si eu ca-mi papa la inceput cand era noua pana cand am inceput sa merg de la plin la plin. De regula cu 54 de litrii (cam pe acolo se aprinde pecul) fac cam 430-460 de km.

@florin77 Cati km faci pe urban cu un plin de benzina?

alx, la mine extraurban este de regula 7,5-8 cand merg normal... dar exista si exceptii gen 1h45 Craiova-Bucuresti la pranz cu un consum extraurban de 11%. Vmax 190 la ora pe autostrada... mers destul de mult 180-190 cu franarile de riguare la 120-130... cam 150-160 pe european si 60-90 in sate.

Nu o sa mai scada. Eventual o sa mai creasca la 13%. Cam asta e consumul pe Bucuresti: 12-13% in functie de trafic. In zile de canicula cu AC pornit pe treapta 2-3 asteapta-te in functie de trafic si la un 14%.

Daca nu am niciun eveniment pe la ora aia, apar si eu cu chevroletul pe la 7-8.

Sato, important in ambele cazuri atat la soferi cat si la motociclisti ar fi sa se duca doar ei, sa nu mai ia si pe altii cu ei...

Oare va invata ceva inconstientul din povestea asta daca tot a scapat? Oare vor invata amicii care l-au filmat ca pe drumruile publice @200 la ora cat se vehiculeaza ca ar fi avut "nevinovatul" e o viteza mult prea mare si periculoasa pentru Romania chiar si pentru o masina nu doar pentru un motor? Eu zic ca nu. Din punctul meu de vedere vinovat moral e motociclistul, un viitor "donator de organe". Sper sa vina legea respectiva... mai repede. Daca moare un inconstient... dar ulterior a fost salvata viata a 4-5 fiinte, macar nu a murit de geaba si cine stie poate devine martir. La cat mai multi martiri.

Astazi pe la 6 seara intersecia Mosilor cu Carol... Golf 4 vs Tramvai. Prioritatea de smeker nu tine si cand vine vorba de RATB. Cel cu Golful s-a bagat pe langa coloana mult prea aproape de tramvaiul de pe contrasens care l-a agatat cu spatele cand a luat virajul. Rezultatul mai jos + un sens de tramvai blocat cca 20-30 de min. Sorry de rezolutie... sunt poze scoase de pe Mini DV. Am si filmulet, dar mi-e lene sa stau sa-l fac encodez in flash si sa-l pun pe youtube, poate maine.

Dap si vine si o Z1 in curand. O sa schimb si OS-ul cu un OS X imediat ce mai amortizez din investitii. Pana atunci Xp Rullz. Sa nu va aud de vista ca o sa am mult prea multe de zis despre ea si mi-e sa nu-mi iau warn avand in vedere ca am cumparat o licenta care zace printr-un sertar.

Biroul meu de acasa, locul de unde postez de obicei. Scuzati dezordinea... dar asa arata de obicei cand lucrez.

No offence pentru fani, dar e urata cu spume dupa face-liftul ala. Incepe sa semene cu albeea cat de cat vazuta din fata (ultima poza) sau mai degraba cu punto clasic si parca are si ceva de clio symbol privita din spate. Oare astia de la Dacia chiar nu pot angaja si ei un designer care sa creeze ceva placut la ochi?

Teoretic la fiecare revizie ar trebui sa verifice si franele. Nu vad de ce sa fii taxat. Platesti manopera doar daca ti le inlocuiesc, verificarea ar trebui inclusa in pret.

Nu cumva placutele alea s-au uzat tocmai din cauza discurilor ovalizate? Tin minte ca un amic cu un Aveo tot pe la 10.000 a schimbat discurile si o data cu ele si placutele. P.S. Eu am schimbat placutele la 31.000 de km si erau doar 70% uzate.

Tocmai am evitat un mic incident azi in trafic, noroc cu sotia care m-a temperat ca aveam si un antifurt de volan la indemana si un spray defensiv, nu tocmai legal. Mergeam pe ultima banda raschetata, drumul fiind in lucru pentru ca ma grabeam sa ajung o intalnire business si sincer in asemenea momente nu-mi pasa de masina. Eram singurul de altfel care mergeam pe acolo si in capat cei care mergeau pe banda 2 trebuia sa coboare de pe asfalt pe zona raschetata de pe banda 3 ca sa treaca... l-am lasat pe unul cu un logan sa treaca dupa care unul cu o SN a fortat si fiindca nu l-am lasat sa se bage, mi-a dat cu pumnul in masina. (avea geamul deschis). I-am tras 3 injuraturi intrebandu-l respectuos pe care plm de banda se afla el si pe care eu. Tipul nervos rau. Am vrut sa ma dau jos la el sa-l linistesc. El fiind blocat in masina ca nu putea deschide portiera de tot si-o lua ca la carte, dar fiind cu sotia care e insarcinata de curand m-am calmat repede. L-am tinut cu 20-30 la ora sa vad ce face fara sa-i calc frana sau chestii de genul, am vazut ca insista si am preferat sa bag piciorul in masina si sa scap de idiot. Pe moment mi-a parut rau ca nu m-am dat jos sa-l "educ" putin enervat fiind de atitudinea lui, reactia imediata ca sa zic asa, acuma insa mi-e rusine de ce voiam sa fac si ma felicit ca nu am facut-o. Probabil ca daca o faceam acum dadeam cu subsemnatul pe la politie in loc sa-mi vad de treburi si nici bine nu ar fi fost pentru sotie si junior, care trebuie feriti de suparari ca sa zic asa. Sunt eu mai "subtirel" dar dau bine, stiu sa ma apar si in plus am si avantajul inaltimii + ceva sport de performanta prin adoloescenta cam pe domeniu. Sfatul meu de viitor tatic este sa-i lasati in pace pe frustratii cu mintea odihnita si sa va vedeti de treaba. Daca nu puteti scapa de ei ca nu ajuta masina telefon la 112. Voi si familia voastra sunteti mult mai importanti decat niste ratati. P.S. Masina n-a patit nimic. Tanc by chevy nene.