Elfu

Multi km fara probleme P.S. Acum cateva saptamani aveam prin bord: 101010 Initial cand am vazut kilometrajul pentru o secunda am crezut ca e stricat... )

Bine de stiut: in cazul in care verificarea anvelopelor în trafic este făcută de echipajele mixte Poliţie Rutieră - RAR, se verifică în sistemul informatic al RAR dacă dimensiunile anvelopelor existente pe vehicul sunt înscrise în cartea de identitate şi dacă uzura acestora este în limitele de toleranţă. Aveti mai jos un articol pe tema anvelopelor de iarna destul de bine realizat. http://www.adevarul.ro/actualitate/Totul_despre_legea_anvelopelor_de_iarna_0_573542935.html

@Zeneseu Am facut observatia respectiva pentru a nu se intelege ca de la 1 noiembrie in fiecare an sunt obligatorii. In 2012 de ex esti obligat sa le porti si in septembrie daca e zapada. Scuze daca s-a inteles gresit.

Gresit. Legea nu mai prevede o anumita perioada in care esti obligat sa porti anvelope de iarna. In ultima forma, legea spune ca esti obligat sa porti anvelope de iarna sau orice fel de anvelopa care are indicatiile M.S, M+S, etc pe un drum acoperit cu zapada/gheata/polei etc fara sa mai specifice o anumita perioada din an. Teoretic si in septembrie daca e zapada esti obligat sa porti anvelope de iarna. Ca legea nu a intrat inca in vigoare, asta e alta poveste. Oricum din cate am inteles tipul de anvelope de pe masina lui avea indicatia M.S. Nu anvelopele au fost de vina in acest caz ci inconstienta... mai ales ca avea si 2 copii in masina. Corect. In noua lege nu mai este mentionata data de 1 noiembrie. Sunt de acord cu tine. Duminica seara pe A1 de ex, era carosabil partial acoperit cu apa (plouase mai inainte) nu am avut nicio problema de aderenta cu anvelopele de vara (Dunlop Sport SP 01) chiar si la franari violente@viteze mari (@130 km/h). Au fost trei accidente in lant pe sensul catre Bucuresti pe o distanta de cca 4-5 km. Unul dintre ele a fost chiar in fata mea. La viteza mare/frana brusca si carosabil ud sau partial ud, cei cu anvelope de iarna se duceau sanie. Majoritatea din cei care facusera accident aveau anvelope de iarna, sau cel putin asa pareau dupa profilul anvelopelor. Anvelopele de iarna sunt foarte bune pe zapada/mazga, mult mai bune pe polei/gheata decat unele de vara dar sunt vai mama lor (mai putin cele premium poate) pe carosabil ud. Din pacate isteria asta cu anvelope de iarna obligatorii are si efecte secundare. Majoritatea soferilor care si-a pus anvelope de iarna (multi reesapate sau SH)cand le folosesc pentru prima oara se cred zmeii soselelor, fara sa se intereseze sau sa testeze in ce conditii sunt mai bune. Am de 12 ani permis si niciodata nu am vazut atatia idioti la volan pe metru patrat ca week-endul trecut. Personal eu o sa trec pe anvelopele de iarna la prima zapada, daca nu mai ies cu masina din Bucuresti sau la prima deplasare in afara daca prognoza meteo anunta ca va ninge pe unde am eu drum. Pana atunci prefer setul de vara si tin setul de iarna in portbagaj. Referitor la Huidu... Cu parere de rau pentru fani eu am de zis doar atat. Legea spune ca esti nevinovat intr-un accident rutier atata timp cat ai respectat legislatia. Din cate spun martorii, omul avea viteza destul de mare. Daca in urma expertizei politiei rezulta ca a depasit viteza legala, lucrurile se simplifica mult. Chiar nu mai conteaza daca a derapat sau a incercat sa depaseasca. Personal, sper ca legea sa se aplice in forma cea mai dura si, datorita mediatizarii, acest accident sa fie un exemplu pentru toti pustii basiti cu masini puternice care se cred regii soselelor. Au murit 3 oameni si trebuie sa plateasca. Degeaba are acum remuscari... trebuia sa se gandeasca de 5 ori inainte de a calca pedala de acceleratie pe o vreme ca aia, mai ales ca era si cu copiii in masina.

@Davids26 Cati km ai la bord... sau mai bine zis cati km mai ai pana la urmatoarea revizie? Iarna trecuta si la mine mai facea cate o data asa... mai aveam vreo 1000 de km pana in revizie. Dupa revizie (schimb de ulei, filtre, bujii, etc) si-a revenit.

Multumesc frumos de urari.

o viitoare revizie pe la 105.000 )

Azi am vazut pentru 1 minut 100.000 de km in bord ) In 100.000 de km am schimbat doar bucsa timonerie (garantie) si pompita de apa de la spalatorul de parbriz - 45 RON. (identica cu cea de pe matiz). Amortizoarele sunt ok, trenul de rulare ok, bucsile ok, etc. Ma declar in continuare super multumit de fiabilitate si cred ca o mai pastrez o perioada pana vin niste vremuri mai putin tulburi cand cel mai probabil o sa o inlocuiesc cu un Cruze. LMA Lacetti ) P.S. In curand va fi ziua ei si va face 5 ani.

Pai nu e chiar asa pentru ca eu personal refuz sa cumpar vigneta pe o luna sau pe o zi. In cazul de fata nu primesc 40 de ron... si presupun ca nu sunt singurul care refuz sa platesc mai mult pentru acelas lucru. Deci in loc sa colecteze mai putin de la mai multi, colecteaza mai mult de la mai putini. ) Sunt curios cum vor proba ei "stationarea" in instanta in caz de amenda/contestatie, evident cu echipament omologat (minim 5 minute de video) ) Din cate stiu de amenzi in cazul de fata se ocupa politia locala, nu politia rutiera.

Doar de la fisc se poate cea pe 1 an care ma intereseaza pe mine? Hmm... ce de kkt faza... Din cate tin minte de pe vremea cand aveam o firma in Craiova astia de la taxe si impozite si vinerea aveau program scurt de lauze asa ca in weekend e clar ca nu am nicio sansa sa gasesc deschis... Oricum nu inteleg faza cu buletinul proprietarului... platesti parcare pentru "o masina" nu pentru o persoana fizica... In cazul meu masina e inmatriculata pe persoana juridica... care buletin? Din cate am vazut azi se mai gasesc vignete de parcare si prin statiile de bilete RATC dar din pacate doar vignete pt. o zi (1 ron) sau pt. o luna (15 ron). Facand un calcul banal, in situatia mea pentru 12 zile de parcare pe luna (vineri-sambata-duminica, week-end de week-end), ar insemna in situatia in care as merge cu vignete pe zi, 12 ron pe luna, deci @144 ron pe an sau in situatia in care as merge cu vignete lunare 15 ron pe luna, adica @180 ron pe an. In ambele situatii as iesi de 3-4 ori mai scump decat in cazul unei vignete anuale (@40 ron) pe care se pare ca nu am de unde sa o cumpar. Nu e vorba de bani, ci de ideea in sine... Cum dracu sa platesti de 3-4 ori mai mult pentru acelas servicu... si in plus as avea disconfortul ca trebuie sa am grija vignetei de fiecare data... De ce oare in tara asta toate lucrurile trebuie sa fie asa complicate de fiecare data? Daca tot au puncte de vanzare si in statiile de bilete RATC pentru vignete... de ce dracu nu le-au scos pe toate la vanzare? Doamne ce reguli stupide si ce consilieri locali batuti in cap... In loc sa simplifice lucrurile pentru a colecta cat mai multi bani... ei le complica... O sa mai verific informatia asta cu locul de vanzare al vignetelor si daca asa e si cea anuala nu poate fi cumparata decat de la taxe si impozite atunci nu o voi cumpara si in situatia in care voi primi amenda voi face contestatie. P.S. @DGT multumesc de reply.

Am inteles ca toti posesorii de masini care parcheaza pe domeniul public din Craiova trebuie sa achite o taxa de parcare (40 ron pe an parca) si sa achizitioneze o vigneta care trebuie lipita in parbriz. Rezidentii am inteles ca platesc taxa o data cu impozitul la taxe si impozite si isi ridica de acolo vigneta aia albastra... dar ceilalti posesori care nu au masinile inmatriculate in Craiova cum procedeaza? De unde pot achizitiona aceasta vigneta? Ma aflu in situatia in care am masina inmatriculata in B, dar vin destul de des prin Craiova si vreau sa fiu in regula cu totul. Multumesc anticipat. P.S. Topicul poate fi util si pentru posesorii de masini inmatriculate prin Bulgaria, Anglia, Franta, etc ca am vazut ca e plina Craiova de asemenea masini.

Am fost pe transalpina pe 15 august, dar din pacate nu am apucat sa postez pana acum. Drumul mi s-a parut cu mult mai spectaculos decat Transfagarasan-ul insa peisajele mi se par cu mult sub. Sunt cateva viraje unde efectiv ti se pare respiratia, senzatie pe care nu am trait-o pe Transfagarasan. M-au dezamagit in schimb taranii care claxonau frenetic caii salbatici ce se plimbau in voie pe strada... M-au dezamagit cocalarii cu manele date la maxim in varf de munte... da, din pacate au inceput sa apara si de asemenea ma deranjeaza faptul ca incet incet transalpina devine un drum de tranzit pentru furgonete, dubite si chiar tiruri. Din punctul meu de vedere acest drum ar trebui sa fie declarat traseu turistic, nu drum national. Ar trebui pusa limitare la 3,5 tone, taxa de tranzit, paza si amenzi drastice pentru cei care arunca gunoaie, fac gratare la intamplare, etc. Pacat de investitia facuta, pentru ca am inteles ca asfaltarea a costat statul roman destul de mult daca nu se vor lua si niste masuri active de protectie/conservare, etc a investitiei. Cateva poze mai jos... in una din ele se vede inclusiv un tir care tranziteaza...

Comfirm ca se circula foarte bine pe acolo si ca drumul nu e rau. Week-end-ul asta am fost pe la mare si am folosit ruta asta. Apropo de tiruri... Chiar ma miram de ce nu aud nimic pe statie dupa Cernavoda

Pompita de la spalatorul de parbriz de la Lacetti este identica cu cea de la Matiz. Pret 45 ron la un magazin de piese Daewoo din Dr. Taberei. M-am gandit sa va zic si la ceilalti posesori ca sa nu faceti greseala sa va duceti sa luati de la dealer Chevy ca va ardeti rau la buzunar.

tolin, ma refeream la probleme in functionarea motorului... din ce am citi pe forumuri, prin germania cei cu masinile mai vechi se plangeau ca nu le merge motorul rotund, ca nu are putere, ca le consuma mai mult, etc. M-am interesat de problema asta la inceputul anului ca aveam de dat un drum prin Germania cu masina... ca sa stiu ce dracu bag in masina acolo. Cum parerile au fost pro si contra si nu eram sigur am preferat sa evit E10 la momentul respectiv, dar am prieteni care l-au folosit si nu s-au plans. Din cate am inteles masinile noi nu ar avea probleme in functionare. Ca pot aparea efecte secundare dupa, asta e alta problema. De partea cu coroziunea, pe forumul de aici am aflat prima oara... nu stiam ca alcoolul ataca aluminiu. Daca e reala faza e cam naspa desi daca ar fi asa teoretic ar trebui ca in Brazilia sa aiba toti motoarele strecurtoare )) Oricum am vazut ca cel mai mare procent de alcool in carburant e in Brazilia 20-25%.

In Germania daca nu ma insel se gaseste deja la pompe un carburant cu alcool, care daca nu ma insel se numeste E10 si a inlocuit benzina clasica CO95. Daca ar fi asa de distructiv pentru masini, sincer nu cred ca ar fi devenit "sport national" la nemti la cat sunt aia de pretentiosi. Din cate am citit pe net pot aparea probleme la masinile mai vechi nu si la cele EURO 4 sau EURO 5. http://en.wikipedia.org/wiki/Common_ethanol_fuel_mixtures P.S. Care ar fi consecintele pentru motor daca de ex daca as alimenta cu 85L de E10 vs 10L de E85... nu tot aceeasi cantitate de alcool ar intra in motor? )

Sa-mi dai PM cu 3-4 zile inainte sa pot sa plec de la birou mai devreme ca de regula joia lucrez pana la 10 noaptea

Multumesc pentru raspunsuri. Acuma trebuie doar sa mai gasesc si ceva timp liber sa ma duc sa le cumpar si eventual sa le si schimb.

Daca schimbi in mod normal la 2500 inseamna ca mergi cam subturat si nu ar fi exclus sa ai niste calamina depusa... Incearca sa schimbi pe la 3500-4000. Cati km ai de la ultima revizie? Un reset la ECM ai incercat si eventual un idle learn? Gasesti pe forum cum se face. De asemenea ti-as sugera sa inlocuiesti filtrul de aer si bujiile. Te costa in jur de 100 ron. La cat zici ca iti consuma acum iti amortizezi repede investitia. ) Rog colegii mai priceputi sa ma corecteze daca gresesc si eventual sa completeze cu alte sfaturi.

@nluncasu Motor de 1.6 benzina Multumesc mult George_Paraschiv si andreib. Azi chiar am fost intr-un magazin cu piese daewoo, dar omul de acolo mi-a zis ca nu are catalog de la chevrolet si nu stie ce sa-mi vanda. E bine de stiut ca se nimeresc cele de la Nubira ca imi e mai usor sa le gasesc. ) Si ca brand? Bosh? NKG? Multumesc anticipat.

Trebuie sa-mi schimb si eu bujiile la Lacetti si cum cele originale se gasesc foarte greu sau aproape deloc prin magazine voiam sa va intreb si eu ce inlocuitori imi recomandati. Din pacate tura asta programul nu mi-a mai permis sa ma duc la Targoviste sa-mi fac rezvizia asa ca ieri mi-am schimbat uleiul si filtrul la un service Daewoo din Bucuresti, filtrul de aer l-am gasit si mi-l schimb azi, filtrul de benzina l-am gasit si urmeaza sa-l schimb in week-end, filtrul de polen sincer si OEM tot scump al dracului e, asa ca sincer cred ca il paste un aspirator, franele sunt ok si asa am ajuns la bujii unde nu stiu ce firma sa cumpar. )) Ceva recomandari? Multumesc mult de tot. P.S. Uleiul pe care l-am bagat este Mobil Super 3000 5W30 Full Synthetic, filtrul de ulei Mann.

185/60/15 am eu pe setul de anvelope de iarna si pot spune cu siguranta dupa 4 ierni facute cu setul asta ca nu ating pe nicaieri anvelopele cu aceste dimensiuni la sedan. P.S. Abia am trecut pe setul de vara... 195/55/15... mama ce feedback ai la rinichi de la asfalt )

Mircea... din cate tin minte Hankook-urile tale erau made in China. Eu le-am rulat pe ale mele 60.000 km si sincer mai mergeau dar din principiu eu nu folosesc anvelopele mai mult de 60k asa ca le-am lasat la vulcanizare primavara trecuta. Referitor la zgomot sunt de acord cu voi... erau foarte zgomotoase fata de actualele Dunlop Sport SP01a FR. Ca si performante... putin mai slabe ca astea actuale in special la franari bruste. Comportamentul pe ploaie mi s-a parut ok la Hankook cu mentiunea ca ale mele erau facute in Korea nu in China sau cel putin 3 din ele... a 4-a a fost comandata ulterior dupa ce am taiat una originala intr-o bordura si atunci am vazut ca pe cea noua scria made in China. ) Deh incepuse sa faca Chevy promotii la greu si trebuia sa-si reduca cumva costurile, nu? Mai o anvelope... mai un amrotizor, etc... cei care si-au luat masinile dupa a doua jumatate a lui 2007 am inteles ca au fost foarte buni prieteni cu service-urile. ) P.S. Singura anvelopa care prezenta mici crapaturi dupa ce a fost rulata aproape 60.000 de km a fost cea chinezeasca. Cele made in Korea erau impecabile...

Daca vrei neaparat sa-ti legi sunet 5.1 la Genius, ai nevoie de un convertor digital(optic)/analogic (gasesti pe net in jur de 60 de euro). Daca te multumesti si cu sunet stereo... in cazul in care nu ai iesire stereo (nici macar pentru casti) pe PS3, poti scoate sunet din TV catre Genius. Prin HDMI se trimite si sunet, nu doar imagine. Daca iti intra sunet in TV, atunci scoate sunetul din iesirea de casti a TV-ului catre Genius ( ai nevoie de cablu jack mic stereo cu 2 RCA).

Din cate am citit eu prin cartea de service, lichidul de frana se inlocuieste la fiecare 30.000 de km in cazul Lacetti. @hidralazina Datele tehnice pentru jentile de la Lacetti sunt: Dimensiune: 6.5x15 PCD: 4/114.3 ET: 40