Elfu

Asta urmeaza sa fac, dar nu prea am mai avut iesiri impreuna din oras in ultima luna din motive de job. Eu am mai alergat cu firma, dar ea a lucrat cam de fiecare data. Week-endul asta plecam la munte cu Aygo daca vine vineri cum a promis dealerul. O sa i-o dau la intoarcere s-o conduca. Sa apuc sa fac cativa km cu ea, chiar daca nu termin rodajul. Ma gandesc ca totusi avand cutie automata , nu prea are ce sa-i faca in rodaj.

Dau flash daca stau ceva timp in spatele unei masini care merge pe banda 2 mult mai incet decat mine desi banda 1 e libera si nu are nicio intentie sa se dea la o parte. Nu dau flash imediat ce ajung, ii las omului timp de manevra. Ca regula, eu nu depasesc pe dreapta pe extraurban si mi se pare corect sa se dea la o parte. In caz ca poate a adormit la volan, cu un flash il mai trezesti. Pe urban e alta poveste. Fiecare merge pe ce banda vrea, ca poate doreste sa faca stanga la urmatoarea si nu pot sa am pretentia sa-mi elibereze mie banda doar ca merg mai tare si pe urma sa nu mai poata face stanga.

Bre, daca era cu numere rosii, probabil era in rodaj si n-a vrut sa-i dea talpa. Oricum eu nu va inteleg pe cei care mergeti incet pe banda 2 si cand va luati flash sa treceti in banda 1 accelerati. Ce aveti de demonstrat? In cazul tau, nu era mai simplu sa-i dai talpa de la inceput ca sa nu-l incurci pe celalalt sau sa mergi pe banda 1 daca mergeai incet? Nu stiu, intreb si eu. P.S. Nu stii cum dai de unul mai cu capul, da talpa te depaseste si pe urma te tine cu 30 la ora si se joaca cu tine pana tragi pe dreapta si-l lasi sa se duca ca cedezi. Nu vrei sa-ti povestesc cum a mers 80 de km in spatele meu unul cu loganul cu 60 la ora ca mi-a accelerat in depasire.

Sau unul mai cu cohones care i se pune in fata fiind pe sensul lui si incepe sa-l flashuiasca. Sa vezi atunci ce placere e sa dea cu spatele cu X5-ul. Cocalarii dracului, sorry de limbaj, dar nu merita sa le zici altfel.

Bun asa, deci detectorul in torpedou, dar dam talpa. Grecia revine in prim-plan. Incepe sa-mi placa.

http://www.youtube.com/watch?v=yPU8jsXdjdE Faza cu politistul de la Balea. Geniala.

Hai sa revin si eu cu un nou episod. Sambata noaptea pe la 2 dimineata, loc de plecare crasma, destinatie acasa @drumul taberei cu mic ocol prin berceni sa mai lasam niste prieteni. Eu copilot evident. Bausem zdravan, dar nu atat de mult incat sa nu mai vad strada. Dam sa plecam cu masina. Prima intrebare. Dar de ce nu ai scos invers masina sa o luam drept spre universitate. Ii explic ca e sens unic si ca trebuie sa ocolim pe Mosilor. Ma urc in dreapta, zic un doamne ajuta ma inchin si plecam la drum. Am stat calm desi a bruscat ca dracu masina (deh ea a invatat sa ridice piciorul de pe acceleratie inainte de a apasa ambreajul si facea masina ca dracu cand voia sa treaca din 1 in 2) pana am ajuns in rond la universitate. Aici i-am tras stanga de volan ca daca nu lua tot ce era in dreapta pe vreo 2 benzi. Mi-a fost frica sa o luam prin pasaj pe la unirii, asa ca am facut rondul pe sus. Aici era sa intre un taxi in noi. Am zbierat FRAAAAANAAAAAA si i-am tras dreapta de volan ! Deh oprise unul pe banda 1 si sotia a tras stanga sa intre in banda 2 fara sa se asigure. Am tras de volan ca sa nu-si piarda permisul, daca lovea masina what ever, oricum o bag in service saptamana viitoare, ce mai conta o lovitura in plus. Dupa vreo 2 km stiu ca i-am zis ca poate ar fi mai bine sa tragem pe dreapta si sa luam un taxi. Deja incepea sa se clatine strada cu mine. Prin berceni a intrat cu 40 la ora pe o straduta la 90 de grade, genul de straduta pe care intrii cam cu 20. Era sa ia un cielo parcat, noroc ca i-am tras de volan dreapta si am zbierat frana. Cand sa ajungem acasa, inainte de intrarea pe straduta i-am zis sa nu mai intre cu 40 si sa franeze din timp. A uitat sa apese ambreajul si i s-a oprit motorul. Botul era in straduta, curul in strada principala. Am trecut-o in dreapta si am luat eu masina pana in parcare. Dupa ce am ajuns acasa a avut loc consiliu de familie si am decis ca nu va mai conduce Lacetti pana nu invata sa conduca. Asteptama sa vina Aygo si dupa ce terminam rodajul incepem sa ne plimbam cate 2 ore pe strasse seara ca sa invete si abia pe urma mai intra pe centru cu masina. Concluzia, incepem sa invatam !

Are si Ku pe el, dar pe romania e oprita. De fapt toate benzile mai putin K sunt oprite, inclusiv laserul. Pentru un singur radar laser fix nu activez banda. Pentru ala exista GPS. Deci am setat cam asa: BANDS - Bands MOD * X - OFF * K - ON * K_a - OFF * POP - OFF * Ku - OFF * LSR - OFF * SWS - OFF O sa vin cu impresii imediat ce o sa am primele intalniri de gradul 0. Merci de toate info date. Tommy, aveam xtr330 parca sau 325, nu mai stiu exact. O caramida zgomotoasa oricum, la care nu puteam opri decat banda Ku printr-o combinatie la pornire. Iti dai seama ca era o mica jungla la mine in masina cand caraia X-ul si K_a-ul. Oricum pe drum ma anunta ce masini au detector si ce nu chiar si cu semnal 4-5. P.S> Uremeaza si statie.

E cu M4 la final. E de bine e de rau? O sa evit sa-l folosesc in modul AutoScan ca sa nu gandeasca prea mult. Prefer sa-mi sune mai des decat sa-mi sune prea tarziu. Cu trafipaxurile nu prea am traseu comun ca nu prea am drum prin moldova/valcea/brasov/cluj prea des. Eu alerg mult pe ruta Bucuresti-Craiova ca stau in B si am o firma in Craiova si n-am auzit sa fie trafipaxuri prin sud. La ultimul drum era sa mi-o fur. Mi-a sunat whislerul cam la vreo 200 de metrii de radar, la iesirea dintr-o curba, aveam 90 la ora si am scapat la mustata. Era cu spatele catre sensul meu si avea folii negre pe geamuri. O solnita alba nenorocita. Dupa ce am trecut am inceput sa-i dau iar 90 (eram in sat) si din nou era sa mi-o fur in acelas mod ca era alt radar. Doua radare in acelas sat la mai putin de 2 km unul de altul. Asta a fost si motivul pentru care am schimbat whislerul, suna prea tarziu cand era radarul cu spatele si avea alarme false la greu ca nu puteam opri benzile de care n-aveam nevoie. P.S. Ca sa-ti faci o idee de cum merg Bucuresti - Craiova scot sub 2 ore ziua la amiaza, undeva in jur de 1h45'. LE: Citata de pe SP Unii meseriasi ziceau despre M4 ca ar avea sensibilitatea off-axis intentionat redusa datorita proliferarii door-openerelor in banda K (motivul principal de returnare in USA la detectoare fiind cica exasperarea lui Joe Average vis-a-vis de alarmele false). Prin manevra asta au reusit din prima sa-l faca mai tacut, dar pierde putin performanta pe drumuri sinuoase (si mi-e frica de faptul ca pierde si la foto-radar, care numai on-axis nu e...).

Nope. Plec cu masina. Nu suport avioanele. Nu stiu daca plec in Grecia neaparat, dar oricum undeva in afara romaniei prin zona. Posibil in Ungaria daca nu in Grecia. Oricum vreau undeva la maxim 1500 de km distanta de Bucuresti. O sa fie 3 nopti/4zile + 1 o zi de drum. Jumate de zi la dus, jumate la intors. Din .ro ies repede si la bulgarii ii dau in gura daca plec in Grecia. In grecia ma interesez daca se poate cu detector. la unguri daca plec, o sa traversez romania noaptea. E mult mai rapid. Merci la toti de sfaturi.

Eu recomand sa-l iei pe cel nou. Nu stii ce viata a dus cel folosit. Eu pentru excursii/concedii am un Panasonic DMC-L560 6 megapixeli, zoom optic 3 x si e mai mult decat decent. Inainte am avut Canon A 520 care mi-a cazut pe jos si s-a spart. Ca un versus, ca toata lumea stie cum e canonul ala, panasonicul face pozele ceva mai bine.

@Vaxxi Stiu ca e o serie cu probleme. Asta era si motivul pentru care ma interesa si un 995, dar am riscat la un Rx65, asta e. Doamne ajuta sa fie bun. Aflu saptamana asta.

Hai mai ce ati sarit pe bietul om asa. Ce dreaq de gropi ati vazut acolo de ati sarit asa? Sa va reamintesc de calitatea asfaltului de pe A1, unde nu o data am mers cu 180 sau de toate craterele/liniile de tramvai din B peste care trec cu @70 la ora zilnic si slava domnului a sarit de 35.000 de km masina fara sa troncane nimic? Ala era drum unde puteai merge lejer cu 140.

pe okazii.ro Super prompt si serios baiatul. I-am zis ca vreau un detector azi si intr-o ora ne-am intalnit si l-am luat. Detalii pe PM daca vrei.

Si in sectorul 6 incep sa se miste lucrurile. Deh se apropie campania. Ce nu-mi place in B? Aerul irespirabil, poluarea si traficul. De ce sunt blocaje? In primul rand din cauza unei semaforizari proaste si in al doilea rand din cauza infrastructurii depasite de mult de numarul de masini, ca soferii sunt mult mai civilizati si mai cu bunsimt decat prin multe orase din tara. Cand intrii de pe o strada laterala si ai cedeaza cel mult a treia- a patra masina te lasa sa te bagi. In craiova de ex. Ori te bagi la tupeu, ori astepti sa treaca toata coloana. Daca opreste vreo masina sa te lase, mai mult ca sigur are numar de B. Petrec 4 h pe zi in trafic, deja a devenit o rutina, un stil de viata. Din punct de vedere economic, B, e cu multi ani in fata multor alte orase, pacat ca nu are o infrastructura adaptata necesitatilor actuale. Daca as pleca din B? Maine, daca as castiga aceeiasi bani in alt oras din tara. Ce urmeaza? O casa in afara Bucurestiului, maxim la 20 de km de B intr-o zona cu verdeata.

@tolin Pai o fi mai economic, dar ce faci daca ai treaba in afara cartierului la aceea ora nu in cartier? Media, ai vazut la mine ~12% dar asta in conditiile in care jumatate din km ii fac seara/noaptea cand nu e trafic. Daca ar fi sa merg exclusiv la orele de varf, 16% consum mi se pare mai mult decat real in conditiile de trafic din B. Daca ajuta cu ceva informatia... Dimineata de acasa si pana la birou fac intre 1h20' si 2h. Noaptea, cam 20 de minute. LE: Ca o completare la ce a zis Sorinel. Degeaba sunt insa strazile in sens invers libere, daca intersectiile sunt blocate. Traim in Romania ! Bine ca o data la 4 ani mai e cate o campanie electorala si se mai gandesc si minunatii edili sa mai taie din trotuare si sa faca parcari ca sa elibereze banda 1 ocupata de masini parcate.

In curand o sa fie plina tara de martiri/eroi cum vrei sa le zici. Parca si vad pe Pro TV (ca tot au inceput campania aia cu donatorii de organe) stiri gen: Astazi un alt motocilist in varsta de 20 de ani a salvat viata la 4 persoane care nu mai aveau nicio speranta. P.S. Scuze Satori, dar nu m-am putut abtine.

Tolin, crede-ma pe cuvant ca poti obtine. Traverseaza intersectia de la Razoare zilnic pe la 9 dimineata si sa vezi atunci consum. Daca ai noroc, scapi in 45 de minute, daca nu, poti sta si 1h30 doar ca sa strabati 3-4 km. Fa si tu un calcul. Tu crezi ca eu de nebun mi-am luat a doua masina cat mai mica si cat mai economica? Eu deja am renuntat sa mai fac consuml la suta de km. Fac acelas drum zilnic, deja e o rutina, astfel mai nou consum se face cam asa: Dare merg mai mult de 7 zile cu un plin inseamna ca a consumat putin. De regula cu 54 de litrii fac cam 430 de km. Acest consum il scot in conditiile in care jumatate din km de pe Bucuresti ii fac seara/noaptea ca daca ar fi sa merg doar la orele de varf, dumnezeu cu mila. @asoka Acum am vazut ce numar ai. Sper ca nu ai masina alba, ca la cat misto am facut pe SP de minunea industriei romanesti, poate te confunda loganistii cu mine si-ti gasesti masina trasa cu cheia.

Am ramas la RX65 in final. Intr-o ora plec sa-l cumpar. Impresii dupa ce o sa-l testez, adica maine daca gasesc vreun radar pe traseu. LE: Gata, l-am luat. Pret: 710 RON, sigilat, garantie 1 an. Alarme false in mod City, doar la benzinari. Am lasat doar K pornit. O sa vad cum se comporta si pe autoscan. Oricum, se poate merge cu el pe Bucuresti. E muuuuult mai bine decat cu whislerul cel vechi.

Tommy, frate macar la Bel opresti benzile care nu te intereseaza si ai alarme false doar in K daca ai, nu in toate benzile ca la prastia mea. Pe la universitare urla de zici ca-si face testul ala de la pornire cand pe o banda cand pe alta. La RX65 auzisem ca la anumite chestii gandeste prea mult pana te anunta daca e sau nu radar si ca ti-o poti fura, dar ca per ansamblu ar fi peste 995. Pe de alta parte despre 995 am auzit numai de bine in principiu, dar deh imi face cu ochiul si RX-ul.

Avand in vedere ca in fiecare noapte aproape vad radare prin B si prastia mea de whisler suna la toate mustele si tantarii din atmosfera, fiind imposibila folosirea ei pe urban, m-am decis sa o schimb cu un detector de radar pe bune. Initial ma gandeam la un Valentine 1, dar e mai complicat sa-l cumpar din state pe firma, iar in romania e nesimtit de scump, asa ca ma reprofilez pe Beltronic. Intre un 955 si un RX65, cam care ar fi diferentele practice, nu cele de pe fisa de date tehnice. Rog posesorii, daca pot si au bunavointa sa faca un mic review pe scurt despre ele. Ma intereseaza in primul rand numarul alarmelor false (benzinariii, usi automate, etc) vs o prastie de detector gen cobra, whisler de pana in 3 milioane si cum se comporta la radarele de tip Trafipax si camerele gatso. Adica cam care ar fi distanta de unde detecteaza. La radarele de tip phyton, nu e cazul ca stiu ca sunt ok. Pentru noul radar de tip laser iar nu ma intereseaza, ca o sa-l bag in GPS si oricum nu prea am drumuri prin zona respectiva. Mentionez ca ambele le-am gasit cu @ acelas pret si oricum, nu conteaza daca e unul mai scump sau mai ieftin. Il vreau pe cel mai bun dintre cele doua. Multumesc.

Din pacate la mine masina mai intarzie cateva zile din motive de functionari BRD, care au trimis in balarii vreo 87 de milioane, adica avansul. Azi m-am certat cu ei toata ziua si nici dupa @ 8 ore nu stiu unde sunt banii trimisi ca la VB n-au ajuns. Am facut 2 OP-uri pe 12 martie la cele 2 facturi: O factura de avans si alta cu niste comisioane. Banii de pe OP-ul cu comisioanele au ajuns in contul VB azi dimineata, cei de pe cea cu avansul, nu. De la mine din cont au plecat pe 12 martie. Luni daca nu ajung banii in contul VB, se lasa urat.

Pai motoarele sunt aceleeasi pe toate cele 3, la fel si cutiile manuale. Toyota in schimb are in plus si cutia multi/mode. Daca am inteles eu bine motorul pe benzina e produs de Toyota, dieselul de Pejo. Interiorul e identic, difera doar troacele putin in fata si in spate. P.S> Aia de la reno stiu sa vanda doar la un anumit segment de populatie. Pe mine nu m-au convins sa-mi iau megane. Pai, sincer am condus o yaris cu cutie multi/mode asa de fun. E a unui amic. Aygo cu automata n-am condus. DT am facut si cu C1 si cu Aygo. Referitor la treapta a doua de la cutie, nu stiu daca e valabil si la manuala, dar la M/M mi-a zis tipul de la vanzari ca cica poti sa sari de 100km/h cu treapta a doua daca o treci in manual mode. O sa incerc dupa ce o rodez si zic va zic daac e asa sau nu. P.S. Maine dau avansul si in maxim o saptamana cica o am. P.S. 2 Sa inteleg ca incepe sa te tenteze si pe tine o corcitura de-asta mica?

Merci de recomandari. Vreau sa plec de 1 mai vreo 4 zile, deci plaja nu conteaza prea tare. Vreau doar un loc linistit unde sa-mi spal creierii. Ma intereseaza sa fie curatenie, liniste, conditii decente (minim 4 stele) si servicii de calitate.

Recomandati-mi si mie o destinatie in Grecia in afara de Paralia Katerini, unde sa pot sa ajung cu masina. Pe peninsula sau pe insula (dar sa pot lua bacul) unde sa nu gasesc mizerie, manele si de preferinta sa fie cat mai putini romani. Merci.