Elfu

Hai mai oameni buni ca s-a circulat bine prin Craiova. Am stat 2 zile in Cv si m-am si plimbat pe judetene prin coclauri. La voi drumarii chiar si-au facut treaba... sa vedeti prin alte orase cum e. Nu vreti sa stiti ce am gasit in Bucuresti in fata blocului. )

Up-date. Masina a sarit de 30.000 de km, mai exact are 30357 km la bord si se pregateste de o binemeritata revizie saptamana asta. In acest moment in afara de scartaitul de la volan nu am nicio problema cu masina, iar dupa sejurul din Austria am iertat-o pentru toate neplacerile precedente. Am facut in total ~3500 de km in conditii de iarna ceata/polei/zapada/gheata fara nicun incident, fara nicio neplacere. Doar benzen si talpa. Surpriza cea mai placuta am avut-o dupa 15 ore de condus si aproximativ 1200 de km continuu atat la dus cat si la intors cand m-am dat jos din masina fara nici cea mai mica durere de spate. Pozitia la volan este excelenta. Cateva poze din Austria + Romania. Parcare moka in Viena (era duminica ) Masina in parcare la pensiune dupa vreo 200 de km facuti prin austria dupa ce am spalat-o. Nu stiu cu ce dau oamenii aia pe strazi dar dupa vreo 1500 de km prin Austria inca nu era murdara. Va dati seama cum arata dupa 100 de km pe Romania. Sus pe coclauri satul de autostrazi. Autostrada cu portiuni de gheata pe unde se alrega cu 150-160 la ora. In drum spre o statiune montana de langa Salzburg + statiunea respectiva. Romania.

Eu in ultimele 3 zile am facut peste 700 de km pe Romania fara sa fiu nevoit sa pun lanturi. N-am avut probleme cu parcarea in zapada, n-am avut probleme la urcarea pantelor, totul a fost ok. Anvelopele de iarna isi merita pana la ultimul banut. Aici am facut loc cu masina Inainte/inapoi pana am intrat ca sa o parchez. Este in sat la bunica mea facuta poza. Drum forestier in Austria. Am urcat aici. Zapada era batatorita si inghetata pe drum.

Ultimul meu consum. Bucuresti-Arad-Nadlac-Viena+imperjurimi-Salzburg-Timisoara-Petrosani-Craiova-Targoviste-Bucuresti aproximativ 3500 de km cu un consum mixt de 7,3%. Cel mai mic consum l-am avut la plecare, Bucuresti-Nadlac 5,8%. Am mers cu maxim 90 la ora din motive de noapte/ceata/polei/oboseala (eram dupa o tura dubla la job cand am plecat la drum). Pe Austria si Ungaria am mers cu maxim 160km/h dar cam jumatate din drum am mers legal (80, 100, 130). La intoarcere pe Romania am mers cu maxim 100 la ora din motive de iarna. Cea mai buna benzina mi s-a parut cea de la Mol din ungaria, cea mai proasta cea de la Shell din Salzburg. Puturoasa rau asta de la Shel. Cea de la BP din Viena a fost ok, dar cea de la MOL chiar a fost foarte buna. Tragea masina cu ea de ziceai ca e alt motor. Pe .ro am avut Rompetrol peste Petrom la dus (am facut plinul la plecare dar mai aveam jumate de rezervor de petrom), Rompetrol Timisoara la intoarcere peste care am pus Petrom in Craiova (am refacut plinul din motive de iarna). Cel mai mare consum l-am avut pe ruta Viena-Salzburg unde am cam calcat-o (cam 8,5%) ... noroc cu un amic de-al meu care si-a luat amenda la austrieci 50 de euro ca ne-am mai temperat si am inceput sa mergem aproape legal la intoarcere. Ma declar super multumit atat de consum cat si de masina.

Taxi in Salzburg. Nu mi-a venit sa cred ca la mai putin de 100 de km de frontiara cu germania... coreencele sunt preferate pe taxiuri. P.S. Nu era singura. Am vazut mai multe dar conduceam si n-aveam cum sa le fac poze.

Care politie bre? Azi noapte (cca 420 de km pe .ro) nu am vazut decat un singur echipaj de politie la vreo 60 de km de Petrosani cum vii dinspre TM (si ala de rurala) undeva printr-o padure la o cafea (spaga la camioane?). Atat! Tin sa le multumesc celor de la Info trafic care mi-au recomandat ruta Timisoara-Craiova via Valea Jiului pe unde s-a circulat foarte bine, chiar daca era zapada pe carosabil pe anumite portiuni. Intre Tg-Jiu si Craiova desi era zapada cu gumele de iarna am mers cam 90-100 la ora. Din punctul meu de vedere consider ca drumarii si-au facut datoria pe ruta pe care am venit eu. Eram destul de stresat de cum e dumul spre Craiova. Eram plecat de o saptamana, auzisem ca sunt inchise drumuri la greu prin sud, eu trebuia sa ajung in sud si ma gandeam ca daca gasesc vreun politist ceva de la rutiera o informatie despre trafic nu strica. N-ai sa vezi asa ceva. N-am vazut o masina de rutiera. P.S. Cand ajung in B o sa mai bag niste impresii din trafic. Pana atunci va las sa ghiciti voi ce marca era masina care se plimba pe strase prin Viena cu proiectoarele aprinse ziua. Numarul era de IF si era tunata.

Azi dimineata m-am intors din Austria. In total am parcurs cca 3500 de km fara nici cea mai mica problema cu masinuta. Am prins ceata, polei, uscat, ninsoare, viscol, etc. Nu am absolut nimic de reprosat. S-a comportat impecabil si acum se pregateste de o binemeritata revizie de 30.000, undeva pe saptamana viitoare. Desi am condus cca 1200 de km continuu atat la dus cat si la intors nu am avut nici cea mai mica problema cu dureri de spate&shit desi am stat cca 15 ore la volan in ambele cazuri. Suportul lombar isi merita pana la ultimul banut. Ca si consum a fost mai mut decat decent. Am reusit sa scot chiar si un 6% (deci se poate si cu motorul de 1.6) dar voi da detalii in topicul despre consum cand ajung in B. Momentan sunt prin Craiova si-mi savurez ultimele zile libere. P.S. Azi am arat prin zapada cu ea, traiasca anvelopele de iarna.

Reusite: Schimbat job si eu si sotia, promovare si la mine si la sotie, deschis un S.R.L., etc adica mi-a mers din bine in mai bine, chiar nu am de ce sa ma plang. Dat in bara: In 2007 nu, in 2006 cand am luat Lacetti... daca stiam ce an o sa am luam alceva, dar acum asta e o tin 4-5 ani si o marit. Vise 2008: Inca o masina, un bebe si poate daca merge bine o pun si de o casa noua... astept sa faca firma un an sa primeasca un sediu nou.

oarecum off-topic Nu conteaza unde se asambleaza masina, conteaza in primul rand furnizorii de componente si controlul calitatii. Din punctul meu de vedere degeaba se asambleaza masina in japan sa zicem daca cumpara subansamble din turcia, romania si alte tari mai cu apa rece si sincer nu vad ce importanta are daca masina se asambleaza in turcia daca toate componentele vin din japan. Important pentru mine ca utilizator este ca masina sa fie fiabila si sa nu scot bani din buzunar cat e in leasing. Mi se rupe de brand, mi se rupe unde e facuta. Ma intereseaza doar sa-mi faca treaba cu acest consumabil numit masina daca dotarile/pretul si confortul coincid nevoilor mele.

Up-date Deci am luat: lanturi, 4 veste reflectorizante, un spray de dezghetat parbriz, 10 litrii de parbrizol + rezervor full, lopata, o sufa just in case sa pot scoate la nevoie pe cineva din sant sau sa ma scoata cineva doamne fereste, GPS, detectorul (doar pentru .ro) si sunt oarecum gata de drum. Mai pleaca careva pe 28 decembrie din Bucuresti spre Austria?

Craciun Fericit la toti si La multi ani in 2008, asta in cazul in care nu mai apuc sa postez anul asta. Sa va aduca mosul drumuri dezapezite cu 0 evenimete rutiere si multa fericire la toti.

Eu sunt adeptul anvelopelor de iarna imediat ce a scazut temperatura sub 7 grade. Ca o paralela, pana sa imi pun anvelopele de iarna imi intra abs-ul noaptea cam la orice frana ceva mai violenta... cu astea destul de rar pe asfalt inghetat (fara zapada/polei/gheata). Azi am fost in situatia in care am cautat 20 de minute un loc de parcare pe o zona de cca 1 km patrat. Intr-un final am vazut singurul loc liber din zona pe un trotuar si ma intrebam de ce sunt masinile lasate pe banda 1 cu avariile puse. Cand am dat sa urc am realizat de ce... era sticla pe jos. Am urcat ceva mai greu, dar foarte important am urcat si am parcat masina safe. Daca eram cu anvelope de vara ce faceam? Lasam masina in strada sau puneam lanturile ca sa fiu on-topic ca sa o urc pe trotuar? Luni dimineata in parcare de la domiciliu a fost dezastru. Era sticla pe jos. Cam jumate din masinile vecinilor care merg zilnic au iesit din parcare. Evident cele cu anvelope de iarna. Alerg destul de mult atat pe urban cat si pe extraurban... singurul dezavantaj al anvelopelor de iarna este in cazul unui asfalt curat in curbe unde masina e ceva mai instabila cu ele ( e drept ca le-am luat o dimensiune mai inguste) in rest atata timp cat nu fortezi limitele mergi mult mai relaxat. A trebuit sa franez de cateva ori mai violent pe A1 si stresul meu nu a fost ca intru in cel din fata ci ca ma loveste cel din spate daca n-are anvelope de iarna. Oricum eu nu regret nicio secunda ca am dat banii pe anvelopele de iarna. Plec oricand oriunde si atata timp cat nu e inchis drumul pot merge mai departe cu greu dara macar merg. Incepand de ieri am si un set de lanturi prin portbagaj dar am un feeling ca va ramane sigilat iarna asta desi urmeaza sa fac vreo 4000 de km in urmatoarele 2 saptamani.

Or fi imputite telecomenzile de la DIDI, dar as prefera oricand sa am pe dolce o telecomanda imputita si un meniu mai prietenos + configurare programe cum doresc in locul la balaria aia de meniu de la ei. )

BOOM se vede ok. AM vazut la G&P Bucresti pe o plasma din sala de asteptare clienti. In schimb despre BOOM am auzit numai povesti urate, despre nesimtire si neseriozitate pe la angajati&shit in relatia cu clientul si i-am evitat. Dintre toate DHT-urile mai putin FocusSat cu care nu am avut tangenta, Digi mi s-a parut ca se vede cel mai prost. P.S. Lucian stiu foarte bine ce inseamna un obstacol la o parabolica. Nu uita pe unde lucrez si faptul ca am avut ceva tangenta mult timp cu DSNG-uri unde trebuia sa "ridicam" semnalul nu sa-l receptionam .

Bre eu am un Dolce cu 2 receivere, un Digi si am si RDS prin familie si dintre toate Dolce se vede cel mai bine. Vezi sa nu ai tu o problema cu receptia... Ai putea incepe prin a verifica calitatea semnalului receptionat: OK/Optiuni/Selectati-va semnalul/Bagi cod (default e 0000), dai OK pe un satelit de acolo (la mine e pe HELLAS SAT EP 1). La mine semnalul e aproape de 100%, adica e cu doua linii mai jos de 100% si la nivel semnal am intre 234 si 237. Din pacate pe Dolce poti programa doar 10 programe (favorite) de la 900 la 909. La Digi iti poti configura cum vrei programele daca ai rabdare. Ca o paralela Dolce am in Bucuresti, Digi la bunica mea, RDS la parinti. Teoretic la Dolce am obstacol blocul de vis-a-vis, la bunica nu am niciun obstacol in fata antenei de la Digi si cu toate astea Dolce se vede mai bine. P.S. Am TV de 73@100Hz cu ecran plat la Dolce legat. P.S. 2 Nu stiu cate programe am ca nu am avut rabdare sa le numar... mi-am bagat pachetul Dream ca sa nu ma mai streseze mesajul ala idiot Va rugam sa alelati Serviciul Clienti, bla, bla ,bla

@hawkeye Bre citeste mai atent tarifele. 500.000 de euro pe 2007 si 750.000 de euro pe 2008 e limita maxima de despagubiri pentru vatamari corporale si deces. Pentru pagube materiale e la fel ca si la ceilalti: 100.000 de euro pe 2007 si 150.000 de euro pe 2008. P.S. Am tot Allianz si a fost vreo 600 RON la Lacetti.

Eu ascult Realitatea FM. Nu l-am gasit in poll, so nu am votat.

Ziceam cateva posturi mai in spate de niste zgomote la roata fata dreapta prin gropi. Am un feeling ca e de la cd-urile din torpedou. ) O sa golesc torpedoul azi sa vad daca mai troncane.

Din cate stiu si eu nu e voie cu detector. Adica tu esti liber sa faci ce vrei dar daca te prind iti ard o amenda de nu-ti mai trebuie detector data viitoare. Povestea cineva pe SP ca ar fi cateva sute de euro amenda + confiscare, parca. Din pacate nu ne sincronizam... eu pe 28 seara plec din B. P.S. Poate vb pe telefoane sa-mi zici si mie cum e drumul.

Rares, frate daca ar fi dupa mine as pleca direct din Radauti la Viena, dar nu se poate ca trebuie sa fiu la birou pe 28. Merci de oferta. Daca mai e careva interesat de un drum in coloana plec pe 28 noaptea din Bucuresti si nu o sa alerg ca sunt cu sotia in masina. O sa merg prudent si incet, ca la mine normal suna sportiv/agresiv pentru multi. )

@andreib Merci mult. o sa dau cu WD40 in week-end peste tot pe acolo.

Vezi aici un mic jurnal de bord cu ceva poze dar neactualizat de vreo 2 luni cred. Intre timp hai sa mai bag niste impresii. Ieri am ridicat si eu capota la masina sa vad nivelul la lichide, moment in care am constatat ca e cam mic la antigel, so azi am dat o fuga la G&P Bucuresti. Au bagat aproape un litru de antigel (a mai ramas ceva pe fund ca de 2-3 degete in bidonul pe care l-am gasit in masina). Ca o paralela... niste impresii de la G&P fata de Radacini Motors. Nu a trebuit sa dau spaga la portar ca sa am unde sa-mi parchez masina in curte. Nu a trebuit sa ies in curte@frig sa fumez, am fumat in sala de asteptare. Personalul de acolo s-a comportat mai mult decat politicos, decent. Preturile la bufet sunt super decente. Scorurile in service sunt cam la fel ca si la Radacini, dar macar se poarta frumos cu tine. Intre timp cat masina a stat in service m-am interesat de oferta de achizitie pentru un Spark cu cutie automata. Domnisoara de la vanzari cu care am vorbit a fost super draguta si la propriu si la figurat. Nu stiu ce probleme au prin zona Moldova dar aici in bucuresti eu ii recomand cu caldura. Am stabilit urmatoarea revizie la Lacetti care se apropie pentru dupa ce ma intorc din Austria. Ma interesa cat pot depasi peste ce e in carte. De la mine au 5 stelute si o bila alba. Poze cu bidonul facute cu scanerul ca nu am gasit aparatul foto: In ianuarie urmeaza si niste reparatii usoare pe la spolere, plafon si o portiera pe care o sa le fac tot la G&P Bucuresti. O sa incaseze niste bani frumosi de la asigurari. Cinste lor ca au stiut sa se poarte frumos. Nu o sa mai zic nimic de Radacini Motors din acest moment. Le doresc sarbatori fericite celor de acolo de la garantii si un cadou de la mine. P.S. 2 Antigelul a costat cu tot cu manopera vreo 50RON.

Merci Sorin! Doamne ajuta sa ajung cu bine. Nu mi-e de extern imi e de Romania. Aici e naspa cu drumurile@iarna.

Merci la toti. O sa fie fun. Pe scurt fac cam asa: Plec pe 24 din Bucuresti la Radauti sa botez un copil. Ma intorc pe 27 in B ca lucrez pe 28 si pe 29 plec in Austria si ma intorc pe 5 ianuarie. P.S. Stiam faza cu autostrada. Mi se pare de bunsimt.

Am un scartait undeva pe la scaune/cotiera care ma dispera. Apare in special atunci cand masina balanseaza pe verticala ca sa zic asa. Daca il mai are careva la Lacetti si l-a gasit ziceti-mi si mie pe unde e sa-l extermin ca pe bune ca nu-mi dau seama de unde provine. )