Elfu

hai sa mai bag si eu niste impresii dupa 27.000+ de km fara menajamente. Mi-a aparut un scartait in masina. Sa fie de la scaun, sa fie de la cotiera, nu stiu e undeva pe acolo dar cand il prind il omor cu mana mea. A inceput sa-mi troncane roata fata dreapta la denivelari/gropi nu neaparat mari. Daca s-a slabit vreo piulita ceva pe acolo sau s-a busit vreo bucse, amortizor nu stiu si nu ma intereseaza ca e in garantie. Urmeaza o vizita in service la revizie cat de curand si sper sa rezolv acolo. Dupa ce initial imi cam disparuse scartaitul/suieratul de la directie de vreo 3 zile a revenit si din ce in ce mai zgomotos. Se va rezolva la revizie. E lovita usor prin vreo 3 locuri... se va rezolva in ianuarie/februarie pe casco ca se lasa cu vopsire pe suprafete mari si dureaza. In rest masina merge perfect, n-am ce sa-i reprosez. Abia astept sa vina vara sa-i pun anvelopele de vara ca ma dispera astea de iarna in viraje.

N-am inteles nimic din linkul ala in germana dar pun si eu niste date statistice: 27.000 km Consum mixt 9-10% 40% extraurban intre 7,5 si 11% in functie de talpa. 60% urban@bucuresti intre 11% si 14% in functie trafic, de nea` Gica cu basculanta care a parcat pe banda 2, de schimbarea bordurileor, etc. In ultima perioada bag CO95 fara o preferinta anume legata de producator. A fost o perioada cand bagam doar LUK98, dar nu ma ajuta la viteze mari pe extraurban. Dupa 5000rpm masina nu mai trage cu LUK 98 si pe cat posibil o evit. De regula merg de la plin la plin ca sa fie mai simplu in contabilitate, bag piciorul atat cat am nevoie in masina si nu ma intereseaza consumul ca bag benzina pe firma. In ultimele 10 zile am facut vreo 2000 de km mixt cu vreo 4 plinuri. P.S. Desi nu ma intereseaza consumul, urmatorul sedan cand o schimb pe asta va fi diesel cu cutie automata. P.S 2 Sper ca nu v-am dat mediile peste cap.

Stiu. Am facut o ora jumate de acasa din Drumul taberei pana in Piata Unirii dimineata pe la 8. In final I-am zis sotiei sa ia un taxi mai departe ca intarziam prea mult daca o duceam pana la job. In Craiova sa fiu sincer, am parcat masina si am mers cu taxiurile. Aveam de alergat in prea multe locuri si am preferat sa merg cu taxiul decat sa caut locuri de parcare si sa am grija masinii. Oricum astia conduc ca retardatii pe aici, marea majoritate. Mai exista si exceptii dar foarte putine... Pacat, ca trafic mare nu ar fi, dar sunt soferii frustrati... nu te-ar lasa sa schimbi o banda sau sa iesi de pe o straduta laterala nici sa-i bati. ori te bagi la tupeu ori stai ca prostul. Cu bunsimtul nu prea merge pe aici.

Fratilor multi idioti pe strazi... Zilele astea am avut ceva mai mult de mers in special pe ruta Bucuresti-Craiova si retur. Am mers destul de tare... adica i-am dat la masina cat s-a putut fara sa incurc pe nimeni Pe autostrada A1, rulam cam cu 150 la ora, traficul era destul de lejer. Pe undeva pe la jumatatea autostrazii ma apropiam de un tir care rula pe banda 1. In momentul in care ajung aproape de el, mai putin de 50 de metrii, il vad cum incepe sa se balanseze, remorca ii fuge pe banda de urgenta, apoi intra putin in banda 2, etc Franez blana, claxon luuuuung, aproape ca mi-a sters partea fata dreapta la masina cand s-a redresat... daca nu eram atent o puneam... 10 km mai incolo, aveam cam 120 la ora, aveam in fata o duba si eram paralel cu un tir, undeva la jumatatea lui cand il vad ca da semnal stanga si fara sa se asigure incepe sa intre peste mine. claxon lung, flashuri, reintra in banda dupa care imediat ce trec de el intra brusc in banda 2 si aproape ca-l baga in parapetul din mijloc pe un tip cu un papuc care era in spatele meu. A franat saracul om blana... L-am vazut in retrovizoare cum a tras stanga pana la limita parapetului din mijloc in timp ce scotea fum din anvelope. WTF? Chiar asa disperat sa fii sa depasesti un alt camion care merge cu 10 km mai putin ca tine incat nu poti sa ai rabdare sa se elibereze banda 2? dupa ce fac stanga spre Craiova, imediat ce trec de lukoil-ul de dupa Pitesti (intersectia cu cedeaza trecerea), ajung din spate un aro care mergea cam cu 60 la ora ... Din fata venea un Matiz dar era la o distanta la care puteam depasi fara probleme, fara sa fiu nevoit sa dau talpa ca sa zic asa. In fine intru in depasire moment in care vad in fata aroului respectiv o dacie care se tara cam cu aceeasi viteza. Plecasem lansat de pe la un 90, eram cu a treia... Aveam 2 variante ori franez blana si ma bag in spate la aro ori o calc la podea si continui depasirea. Am ales sa-mi continui depasirea, dat fiind diferenta de viteza dintre mine si masinile depasite si distanta fata de matiz. Cand am trecut de dacia respectiva si incepeam sa intru in banda idiotul cu matizul trage stanga brusc de volan si se face catre mine ca sa zic asa. Am tras dreapta cat am putut sa-l evit pe dobitoc. Sa mor ca nu a fost depasire la mustata. Tot ce avea de facut era sa-si tina in p. masii directia. Nu ii cerea nimeni sa se dea mai in dreapta sau sa franeze, doar sa-si mentina viteza si sa-si vada de drum. Sa mor ca daca nu ma grabeam sa ajung in Craiova intorceam masina si-l bagam in sant. Vreo 20 de km mai incolo il ajung pe un bosorog cu un pejo 306 care nici de-al dracu nu voia sa intre in banda 1 pe locurile unde se faceau 2 benzi dar nici nu-i dadea mai mult de 90 la masina. Trafic ca la balamuc pe sensul opus si singura varianta era sa-l depasesc in pante. la un moment dat la a doua panta imediat in varful pantei unde se revine la o banda pe sens, vad liber in fata, linie discontinua si intru in depasire. Abia la 150 la ora am trecut de el, desi plecasem de pe la un 90 cand am intrat in depasire. Mi-a accelerat blana cand a vazut ca-l depasec. Vedea ca vine masina din fata si nici de-al dracu nu s-a lasat. Ii doresc numai de bine. Ah.. sa nu uit multumesc pe aceasta cale politiei rutiere, prezente la datorie. N-am vazut o masina de politie in ultimii 2000 de km@ultima saptamana.

Deci se da urmatoarea problema: Revelion in Austria. Stiu ca trebuie sa am anvelope de iarna la masina dar ma intereseaza ce mai e obligatoriu prin tarile cu apa calda iarna. Lanturi mi-am cumparat. Lopata mi-am cumparat. Am inteles ca ar trebui sa am si saculeti cu nisip dar nu sunt sgur daca asa e. Recunosc nu am luat asa ceva ca nu stiu de unde. Pachetul legislativ de pe .ro e complet: Trusa medicala, stingator, triunghi reflectorizant. Nu mai stiu pe cine am auzit ca ar fi nevoie de 2 triunghiuri reflectorizante la masina. Asa e? Trebuie sa am la mine veste reflectorizante pentru pasagerii din masina? Am fost plecat prin europa dar in interes de servici, cu masina firmei si recunosc nu m-au preocupat niciodata aceste probleme. Acum insa plec cu a mea si nu am chef de vreo amenda care ar putea fi evitata. Merci in avans la toti cei care vor raspunde. P.S. Daca mai e ceva in plus de completat nu ezitati.

Tommy, stiu frate, dar eu cautam becuri in Craiova ca acolo mi s-a ars unul si aveam de alergat pe timp de noapte. Lasa ca-s bune si astea.

Completare la becuri. Dupa ce am cautat de am inebunit H7 Philips prin Craiova sambata seara, in final am luat niste no-name-uri din Real cica cu 50% mai multa lumina si scrie mare XENON ) ) pe ele. Sunt albe, nu albastre de neam prost. Am dat 40RON pe set si daca ma tin cateva luni sunt multumit. Ca lumina sunt ceva mai bune decat cele originale. Mi le-am schimbat singur. Se schimba destul de usor ca sa zic asa. Scoti mufele din far, dai jos 2 suruburi si o piulita si ramai cu farul in brate. Pe urma e simplu, dai jos capacul, scoti mufa, siguranta, inlocuiesti si incepi sa te gandesti cum dracu se pune siguranta aia la loc daca nu ai fost atent cand ai dat-o jos. Eu recunosc, am dat jos al doilea far sa ma uit cu e pusa. Cu ocazia asta am descoperit ca pe farurile de Lacetti scrie undeva pe margine (partea superioara dinspre capota) tipul becurilor: H1 pentru faza lunga, respectiv H7 pentru faza scurta.

Ieri am batut recordul pe extraurban: 11% ) ) Ruta Craiova-Bucuresti: 1h50min Viteze: in sate/localitati intre 40 si 90 in fuctie de trafic extraurban intre 90 si 160 in functie de trafic. Autostrada intre 130 si 190 (mai mult de 50% facuta cu 180+ km/h) Din motive de anvelope de iarna cu indice de viteza T mi-a fost frica sa sar de 190 cu masina. Ieri am iertat masina pentru toate neplacerile de pana acum. N-am avut ce sa-i reprosez. A mers impecabil. Pacat ca m-au tras in jos in viraje anvelopele de iarna, oricum maine trec inapoi pe setul de vara pana da zapada avand in vedere ca mai am de alergat ceva pe ruta Bucuresti-Craiova si inca e vremea frumoasa. P.S. La ce talpa i-am dat ieri ma declar multumit de consum.

Bre merci de postul asta. Acum mi s-a ars si mie faza scurta dreapta la masina si culmea in Craiova. Deci sa inteleg ca am nevoie de H7... intrebarea urgenta Unde gasesc in seara asta H7 Philips VisionPlus in Craiova? Vreo sansa prin REAL sau pe la vreo benzinarie? Am un drum de dat la noapte.

Rog sa posteze doar posesorii de aveo, dupa modelul de mai jos: Chevrolet Aveo x An fabricatie x Motor: x Km la bord: ~x Problema cu vibratiile la volan in timpul franarilor violente a aprut pe la: ~x km la bord (in cazul in care s-au inlocuit de mai multe ori disacurile de frana specificati pe randul urmator) ~y km la bord ... etc Remediere: Unitatea service x (numarul de km la bord) Unitatea service y (numaruld e km la bord) ... etc Discutiile paralele despre aceasta statistica rog sa se poarte in topicul Impresii despre kalos/Aveo.

Rog sa posteze doar posesorii de Lacetti care au aceasta problema, fara alte discutii suplimentare, off-topic&shit. Pentru impresii, va astept pe topicul: Impresii despre Lacetti. De asemenea, pentru o mai usoara centralizare a datelor, va rog sa postati dupa modelul de mai jos (o sa dau exemplu cazul meu): ---------------------- Chevrolet Lacetti Sedan An fabricatie: 2007 Motor: 1.6 16V Km la bord: ~25.500 Problema a aparut la ~ 20.000 de km la bord. Diagnostic: Radacini Motors: pompa servo si caseta de directie defecte. G&P Bucuresti: problema este undeva la coloana de directie, posibil la senzorul de rotatie de la volan. Remedierea defectului: Inca nu, urmeaza sa se rezolve la G&P la revizia de 30.000 nefiind o problema grava ----------------------- Toate posturile de aici vor fi centralizate si trimise catre Chevrolet Romania si catre GMSE si sper sa obtinem un raspuns oficial la acest defect ca sa nu mai pateasca si altii ce am patit eu. O actiune similara a avut Hyundai club si se pare ca au reusit sa stabileasca o intalnire si sa-si rezolve cat de cat problemele. Mi-a placut ideea lor si am decis in urma discutiilor cu Satori pe PM sa o pun in practica si la noi. Sper sa nu se supere cei de pe Hyundai Club ca le-am copiat ideea. Oricum desi traim in Romana, prin initiativa lor mi-au demonstrat ca nimic nu e imposibil. Tin sa-i felicit pentru initiativa lor si sper sa reusim si noi sa obtinem macar raspunsurile/solutiile pe care le-au obtinut ei. Daca mai sunt si alti doritori (posesori de chevy, preferabil din Bucuresti) care vor sa se implice in aceasta initiativa, ii rog sa ma contacteze pe PM.

Ieri mi-am pus si eu anvelopele de iarna si azi vad ca s-a incalzit. ) Fata de Hankook masina are o usoara tendinta de barca cu viking, dar ma pot obisnui cu ideea. P.S. N-am mai fost sa-mi iau perechea din Craiova din motive de timp/vreme. Am cumparat altele ca tot cam pe acolo am iesit ca bani. Le-am gasit cu 150RON bucata.

Da, ai cum. Nu uita raspunsul primit de mine de la un service autorizat care a plecat deja catre GM.

Adac a dat la Viking Qualified recommendation, deci asa rele nu sunt. Decat matador ce mai era in acelas segment de pret, mai bine viking. Pretentii sportive nu prea poti avea iarna, important e sa nu fii nevoit sa pui lanturi sa rupi directie si amortizoare si sa nu ramai in drum cu ele. La 200 RON ce vrei frate mai mult?

Pai acum ce sa fac. O sa-mi pun pe fata setul nou de iarna si merg asa pana ajung in Craiova sa-mi pun si setul de pe spate.

Merci.

VAXXi Bre, pe spate normal ca nu sunt probleme. Problema e pe fata ca sa-ti indice bine vitezometrul. Chiar, are cineva un calculator de echivalente on-line? LE:Am gasit aici: Original: 195/55/15 Overall Tyre Circumference 1873mm Overall Tyre Diameter 596mm Dimensiuni apropiate: 185/60/15 Overall Tyre Circumference 1895mm Overall Tyre Diameter 603mm 195/60/15 Overall Tyre Circumference 1932mm Overall Tyre Diameter 615mm Ok, deci m-am linistit par mai apropiate cele pe 185.

Pai si tu ca ai Aveo. LE: Up- la intrebarea mea. Cum se comporta Hankook-ele iarna?

185/60/15 in loc de 195/55/15 in cazul Lacetti ca despre el era vorba.

up-date Am bagat OMV95 in masina ieri de la pompa respectiva de unde banuiam ca e problema. Masina merge perfect. Tind sa cred ca poti sa bagi orice benzina in masina asta si nu o sa ai probleme atata timp cat nu alimentezi dupa ce a fost alimentata pompa sau cand e pe final de rezervor. Oricum ca o paralela nu stiu de ce am un feeling ca de vina a fost totusi LUK98 desi masina mi-a mers perfect cu ea. Ca o concluzie... o sa bag doar benzina CO95 in masina fara sa prefer un anumit brand. Bag de unde apuc atata timp cat sunt firme cunoscute. P.S. Ultimele consumuri pe B. 11 jumate -12, ceea ce e rezonabil dupa ce am fost la G&P cu masina. Chiar nu stiu ce i-au facut sau daca i-au facut ceva in afara de schimbarea acelor filtre dar chiar mi-a scazut consumul.

Eu am pus 185/60/15. Mi s-a parut cea mai buna echivalenta la momentul respectiv uitandu-ma evident si la pret. Adica am anvelopele astea pe care le recomand cu caldura. Iarna trecuta am iesit la predeal din zapada inghetata de vreo 20+ cm cu ele. Deh m-am facut eu destept sa cobor catre partie pe contrasens si cand venea cate o masina trageam dreapta in zapada. In rest au fost relativ ok si pe polei si semipolei. Vezi povestirile de anul trecut cu 140+ pe autostrada cu ele noaptea@semipolei-polei. Ah... foarte important... nu sunt zgomotoase si nu simti ca ai anvelope de iarna atata timp cat temperatura nu sare de 15 grade in sus cand zici ca esti in barca cu ele si simti in volan fiecare denivelare din asfalt pe care ai impresia ca vor sa o urmeze. LE. La o prima privire nu vezi nicio diferenta de dimensiuni intre ele si hankook si spun asta avand in vedere ca iarna trecuta am avut anvelope de iarna doar pe fata din motive de buget. Intre timp am mai cumparat doua identice dar nu le-am pus ca sa nu mai merg cu masina dezechilibrata fata/spate si sa nu-mi mai fuga curul in viraje.

Cred ca se referea la gagica de pe eticheta.

Intrebare la cei cu anvelope Hankook care au mers iarna cu ele. Se da urmatoarea problema: Am un set de anvelope de iarna care se afla cam la 250 de km de mine, adica in Craiova. Din motive de lipsa timp n-am apucat sa ma duc sa mi le iau si urmeaza sa fac asta week-end-ul viitor. Cum se comporta Hankook iarna? Intre pe cei care au mers toata iarna cu ele, ca eu la prima zapada iarna trecuta am trecut pe anvelope de iarna. Am un mic stres legat de cum se comporta pe polei in special si nu stiu cum o sa fie drumul peste o saptamana. Sa ma risc sa plec cu ele sa-mi iau setul de iarna sau sa-i pun pe ai mei sa mi le trimita prin curier ceva? Merci.

Da, daca ai ghionion si tocmai a descarcat cisterna carburant in rezervorul de la peco, sau daca rezervorul din peco e aproape gol. Probabil asta s-a intamplat la mine cand am alimentat ultima oara de la omv. Adica sper ca asta s-a intamplat si nu ca poate au bagat din greseala benzina cu plumb in rezervor de fara plumb ca prea facea urat masina.

Un mic up-date. Desi au fost noptile astea friguroase masina a pornit la prima cheie fara nicio problema. Mai mult, chiar daca am plecat cu motorul rece, acesta a fost destul de elastic ca sa zic asa, n-a mai dat in gura, n-a mai zmucit, etc. P.S. N-am mai bagat OMV 95 de la acest incident. Acum am PetromV95 in masina si merge perfect. Consumul e in parametrii, adica 11 jumate la suta, ceea ce e accectabil pentru traficul din B.