Elfu

Genialaaaaaaa pentru traficul din Bucuresti. Ar fi de preferat o versiune cu 4 roti dar merge si asta. De unde se poate cumpara?

@steph Bre, cand vad toti mormolocii pe strazi care abia pleaca de la semafor, ca un egoist declarat ce sunt, am ajuns sa-mi doresc sa se scumpeasca benzina.

Pai ce sa fac frate daca am jocul in partea opusa a Bucurestiului fata de domiciliu. La vechiul job, aveam aceeasi distanta dar eram pe aceeasi parte a orasului si in sens oarecum invers fata de sensul cu trafic. Ca o parere generala, prefer sa dau ~900RON pe benzina dar sa calatoresc confortabil, decat sa ajung transpirat/storcit, etc la job. Daca maine s-ar baga metrou in D. taberei as renunta la masina, pana atunci, rabdare si tutun. Deja e la ordinea zilei sa ma urc pe liniile de tramvai si trotuare si sa o iau pe contrasens dar asta e viata. Imi cer scuze daca incurc pe cineva in trafic cu manevrele mele.

@hawkeye Bre, eu unul maine as renunta la masina daca as avea metrou in zona unde locuiesc. In jegurile de pe RATB nu ma urc nici sa ma bati. Ca sa ma duc la job ar trebui sa schimb troleu+tramvai41 (~30min) +metrou 2linii sau troleu pana la universitate (~1h30min) + 2 linii metrou.

Ba, da, dar nu imi doream sa se scumpeasca asa mult. Intre timp situatia s-a agravat. P.S. Nici un 6 RON pe litru nu m-ar deranja, doar sa stiu ca scap de trafic. >

Si mie imi convin noile viteze, dar mai e cale lunga pana acolo. Mai trebuie sa treaca si de Camera Deputatilor, trebuie promulgata de Baselu, etc.

Am ajuns sa-mi doresc sa se faca 5 RON litrul de benzina. Am facut azi dimineata 2h ca sa strabat 15 km si sa ajung la job. Macar daca se scumpeste benzina nesimtit nu mai isi scot toti toate cascarabetele de acum 30 de ani pe drum ca nu-si mai permit, devine traficul mai lejer, consuma mai putin masina si tot la fel ma costa dar macar nu mai stau 4 ore pe zi in trafic, stau la jumate sau chiar mai putin. P.S> Stiu sunt un egoist, dar asta e viata.

Probabil ca s-ar exploata ceva mai bine decat in cazul meu ~2h pentru 15 km si un consum ~15%. Trafic la greu si AC non-stop pentru dezaburile. Noi sa fim sanatosi.

Poate era cap verde ca la fara plumb cum se mai practica pe la Lukoil ca si eu era sa mi-o fur de cateva ori si trust me ca intra, usor. LE: La mine n-au mai fost probleme cu pornirea. De consumul astronomic nu mai zic nimic ca la ce trafic a fost zilele astea e scuzabil.

Eu in curand cred ca-mi cumpar un TV pe LCD in masina. M-am cam saturat de europa FM. P.S. De obicei sunt calm dar azi a fost mai rau ca niciodata. Am luat-o pe trotuare sa ajung la job.

Nu eu, Alinutz parca.

Mircea, sa o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea, sa nu ai parte de incidente neplacute si sa nu te duci in service cu ea decat pentru revizii. Sper sa fii cel putin la fel de multumit de masina precum am fost si eu pana la incidentul cu Radacini Motors. P.S. Vezi ca trebuie udata bine ca sa-ti puna in service stampila la garantia anticoroziune.

Da, ai dreptate. Mi-au zis ca sunt ok bujiile si nu necesita inlocuire. Daca s-au uitat la ele sau nu, nu am de unde sa stiu. Pe mine ma interesa sa rezolv problema respectiva si s-a rezovat. Repet masina porneste fara probleme acum, pana si azi a pornit la sfert. Pentru modul cum s-au comportat si si-au dat tot interesul sa rezolve cat mai bine ambele probleme, le dau momentan o mare bila alba celor de la G&P Bucuresti.

5 stelute si un ursulet nou.

Presupun ca s-au uitat. Oricum, daca masina merge, adica porneste nu mai conteaza.

Si de la mine unul.

Up-date. Ieri am fost la Gold&Platin Bucuresti atat pentru problema cu directia cat si pentru problema cu pornirea greoaie la rece. Concluzia. Nu s-a gasit nimic in neregula la motor si mi s-a zis ca mai mult ca sigur a fost benzina de vina. Bujiile erau ok si mi-au zis ca nu are sens sa le schimb acum ca pot sa merg linistit cu ele pana la urmatoarea revizie. Cand am fost in service bagasem MOL95 in masina. La cererea mea s-au inlocuit filtrul de aer la motor si filtrul de benzina si desi mi s-a zis ca nu necesitau inlocuire, le-am schimbat pentru linistea mea. Pe viitor voi evita OMV si Petrom. Nu am postat ieri pentru ca am vrut sa verific daca masina porneste a doua zi dimineata la prima cheie. So, dimineata pe la 9 am pornit masina care a luat-o la sfert de cheie. Din punctul meu de vedere topicul poate fi inchis. Problema rezolvata cu benzina mai buna. ) Despre directie in topicul celalalt.

Up-date. Ieri am fost la Gold&Platin Bucuresti atat pentru problema cu directia cat si pentru problema cu pornirea greoaie la rece. Referitor la directie. Au verificat tot ce se putea verifica la masina, au gresat tot ce se putea pe la coloana de directie. Concluzia a fost. Pompa servo nu este defecta. Caseta de directie nu este defecta. Zgomotul respectiv este dat de Steering Wheel Rotation Sensor, adica exact de ceea ce banuiam si eu cand scriam acest post. A ramas sa stabilim o data la care sa ma programez si sa se ocupe electricianul de acel senzor. Multumesc, sincer G&P pentru modul cum s-au comportat si pentru modul de a comunica cu clientul. A fost foarte vizibil faptul ca si-au dat interesul sa gaseasca defectul real al acelui zgomot. Rog moderatorii sa mai lase topicul deschis pana la solutionarea finala a problemei. Despre motor in topicul celalalt. P.S. Retrag tot ce am zis despre fiabilitatea chevrolet in ultimele zile. Nu masina e de vina, service-urile de kkt din .ro, in cazul meu Radacini Motors.

Pai normal ca sunt. Ai incercat sa pleci de pe loc iarna pe gheata cu anvelope hankook? In maxim 2-3 saptamani presimt ca o sa trec preventiv pe anvelopele de iarna.

Ok, imi cer scuze, retrag ce am zis despre Chevrolet ca brand, nu si despre Chevrolet Romania al caror suport este mult sub Vocea Clientului de la Dacia si continui sa sustin ca cei de la Radacini sunt niste nesimtiti aroganti mult mai scumpi ca si tarife decat altii care ar cam trebui evitati cand vine vorba de probleme "minore".

In ziua in care masina o sa mearga ca acum 3000 de km, promit sa vin cu o lada de bere fara alcool la o intalnire si sa petrecem. Important este sa se rezolve si cat mai repede. Stiu ce drumuri am de facut pana la sfarsitul anului si nu vreu sa ma trezesc ca n-am masina de sarbatori sau ca raman pe autostrada prin Ungaria cu ea. LE: Masina asta are tot ce-i trebuie pentru iarna: Anvelope set nou, lanturi, etc. Nu vreau sa plec la drum lung cu Reno Symbol la care nu am anvelope de iarna, nu am abs, nu o cunosc foarte bine ca nu o conduc decat cand am nevoie, etc. Acum ca ti-am scris pe PM cam pe unde trebuie sa ajung si stii ce temperaturi sunt pe acolo, presupun ca iti dai seama de ce sunt ingrijorat cu pornirea la rece si mersul motorului.

Pai cand am zis de povestea cu bucsa pe care a povestit-o perfidus la service-ul din Sibiu, m-a luat cu texte gen, domne daca dumneata te iei dupa toate prostiile de pe forum nu ai decat sa te duci sa ti-o repare ei. Nici macar nu a vrut sa auda de acea bucse. Mi s-s spus clar ca ei au cei mai buni mecanici, ca nu pot gresi, bla, bla. Am cerut o rediagnosticare a defectului si mi s-a zis ca nu se poate. Am intrebat ce se intampla daca imi schimba componentele respective si zgomotul persista si m-a raspuns ca pot sa-i dau linisiti in judecata ca ei pot atesta ca masina e in stare perfecta de functionare chiar daca interventia a fost facuta fara sens si au fost inlocuite componente vitale si ca atata timp cat sunt service autorizat pot garanta calitatea lucrarii, etc. Sper ca acum intelegi atitudinea mea fata de ei. Sincer, imi pare rau ca nu am inregistrat totul, data viitoare daca va mai fi cazul sa am de a face cu ei, o sa am grija sa port tot ce trebuie la mine.

Satori, iarna trecuta nu s-a comportat asa. Daca facea asa de la inceput nu aveam nicio problema, dar iarna trecuta dadeam la cheie stateam 30 de secunde, plecam si mergea. Ceva e pe acolo, poate bujiile cum ai zis tu, poate filtrul de benzina, poate un injector infundat. Ideea e ca masina nu mai trage cum tragea si papa benzina mai mult ca de obicei. @Adi_Iacob In acest moment caut un service cu niste oameni mai comunicativi nu asa secretosi ca cei de la Radacini, care dupa ce ca nu te lasa langa masina nici nu-ti dau explicatii despre anumite defecte. Probabil ca o sa ma duc la gtt, ca am vazut ca are un review bunicel facut de AB, sau nu stiu dau o fuga undeva in provincie la un service unde pot sta langa masina. Maine o sa ma duc in service cu problema asta la motor. Recomandati un service bun in Bucuresti sau imprejur la maxim 200 de km distanta de Bucuresti.

Deci, pentru inceput, nu a mutat nimeni borduri cu masina. Inerent cand parchezi masina cat mai aproape de bordura sau urci pe o bordura fortezi directia. Am fost la intalnire si au mai ascultat si altii zgomotul si parerea lor a fost ca nu e de la servo. Daca vrei in mod expres, sa o asculti personal, ok nu am nicio problema numai ca nu pot ajunge mai devreme de ora 10 seara, probabil pot ajunge in jur de 20:30. Daca stiu ca va gasesc acolo vin, daca nu... mai bine ma duc sa ma odihnesc ca azi iar am mult de munca la birou. Scuza-mi stiul mai direct de a scrie dar trebuie sa fac un dus si sa fug la birou. Am intrebat care sunt defectele si mi s-a spus ca pompa si caseta, pes curt fara alte explicatii. cand am cerut ceva mai multe informatii, am fost luat cu texte gen, noi avem cei mai buni mecanici, noi nu putem gresi niciodata, mai avea sa-mi zica noi suntem perfecti, ca sincer urma o replica gen: maestre pot sa te ating? OK, ai dreptate cu chevrolet, nu marca e de kkt, o parte din masinile lor sunt cam nefiabile. Hai ca trebuie sa fug, zi-mi daca va gasesc diseara dupa 22:30?

Ca o mentiune, Satori, postul ala cu oboseala era dupa o zi de munca, adica stat cu ochii in vreo 4 monitoare (de minim 19 inch), dupa o zi in care am facut in jur de 80 de km prin traficul din B, dupa o zi in care nu mi-a pornit masina dimineata, intr-un moment in care topicul o luase pe aratura rau cu americani si ECU. Postul ala era intr-un context in care tolin zicea ceva de americani si ecu lor mirific care nu este adaptat pentru piata din .ro Era o continuare, in care imi ceream scuze la tolin pentru ca il luasem la intrebari despre care americani vorbeste si in care mai zisesem eu ceva parca si de ecu ala al americanilor. Mi-am dat seama ca fusesem putin nesimtit fata tolin, care incerca doar sa ma ajute prin oferirea unor explicatii si am scris acel fragment pe care mi l-ai citat mai sus. As avea rugamintea cand ma mai citati, dati si contextul in care am facut o anumita afirmatie. Asa e corect. P.S. Vizitele in service le fac dimineata, cand crede-ma ca sunt nesimtit de calm. ca o paralela, fara sare si pipe de data aceasta, pentru mine fiabilitatea chevy cand vine vorba de Lacetti, nu ma leg de AVEO, Spark, etc inseamna vreo 20.000 de km. Dupa care urmeaza vizite din ce in ce mai dese pe la service si multa rabdare. In momentul in care incepi sa ai problemuta dupa problemuta la masina intr-un timp foarte scurt normal ca trimiti putin la origini masina respectiva. Apropo de calm, ieri s-a proptit in fundul meu un Megane pe Stirbei Voda, desi eram dupa vizita mirifica din service, intrebarea mea cand m-am dat jos a fost: Ce faci prietene? - Scuze, bla, bla, M-am uitat la masina nu avea nimic i-am zis salut si am plecat. Amiabil, fara injuraturi, etc. Nu caracteriza un om dupa o fraza scoasa din context. P.S. Ordicea celor 2 citate a fost exact invers. Cu al doilea citat dat de tine am descis topicul, iar primul citat dat de tine cel cu oboseala, e facut in acelas topic mult mai tarziu. Imi pare rau ca s-a editat topicul respectiv si nu se mai pot gasi datele corecte si ordinea in care am postat. Sincer eu nu mai stiu acum care e actiunea si care e intriga. Nu cumva corect ar fi Intriga si scuzele? End of off-topic. Sper sa fie considerat un drept la replica.