Elfu

Astazi am ascultat extrem de atent de unde anume provine scartaitul ala de la coloana de directie. Este vorba de bucsa sau ce masa o fi cu ceva galben pe ea de langa volan, care seamana mai degraba cu un rulment si care probabil e gripata. Atasez si 2 poze mai jos cu ea. Scuzati calitatea, sunt facute cu mobilul.

Nu stiu daca s-a mai dat prin alte parti, dar mi s-a parut ca cel mai potrivit loc ar fi aici. Chevrolet becomes a major player in Europe Zurich. With 112,800 cars sold in the third quarter of this year, constituting a growth of 28 percent, Chevrolet reached a record market share of 2.05 percent, an improvement of 0.3 points. In the third quarter of 2007, Chevrolet sold 72,973 units in Central and Eastern Europe, an increase of 38 percent compared to the third quarter of 2006. Chevrolet again reached excellent sales results in Turkey (up102 percent to 1,302) and Romania (up 75 percent to 3,863 units). Chevrolet sales in Russia, the brand’s largest market in Europe, grew further by an impressive 45 percent to 47,186 units compared to the same period a year ago. In Ukraine, Chevrolet recorded an increase of 22 percent, with sales rising to 12,843 units. A total of 39,461 Chevrolet units were sold in Western Europe in the third quarter of 2007, an increase of 13 percent over the same period a year ago. Strongest growth was recorded in Greece (up 33 percent to 1820 units), France (up 31 percent to 1,951 units), Italy (up 28 percent to 9,312 units) and the United Kingdom (21 percent to 5,700 units). “Chevrolet’s August and September market share for total Europe of above 2 percent and cumulative sales of 328,300 cars confirm Chevrolet as a major player and the fastest growing volume brand in Europe,” said Wayne Brannon, Executive Director, Chevrolet Europe. sursa

Eu prefer o sesizare in scris catre GM decat sa-i dau cu capul de volan. Lasa sa dea bosii de la chevy cu ei pe jos, nu e treaba mea sa fac asta.

Merci, o sa-i sun maine.

alins, exact asa face si la mine. Zgomotul se aude doar in habitaclu nu si la motor sau in exteriorul masinii. Problema e pe la coloana de directie, aka la bucsa aia de care vorbea perfidus mai mult ca sigur. Referitor la vibratie... Presupun ca ai facut testele cu masina in stationare ca altfel e mai greu cu rotiri la 45 de grade in mers ) Vezi daca nu cumva iti variaza si turatia la relanti cand iti vibreaza volanul. Eu am vazut ca variaza turatia la relanti, respectiv am dat un reset la ECM si apoi un idlea learn dupa nu a mai variat nici turatie, nu a mai vibrat (oricum destul de usor, aproape insesizabil) nici volanul. Ca idee, cei de la service desi le-am zis si de turatia la relanti, nu au pus niciun scaner nimic pe masina, doar au ridicat-o pe elevator sau cum se numeste chestia aia de la ei, au miscat rotile, au tras de brate probabil sau bielete ce sunt pe acolo cu mana, dupa care au lasat-o jos, au tras de volan si au dat verdictul ochiometricoauditiv: caseta de directie si pompa servo uzate.

Perfidus, frate, baietii aia de la Sibiu stii cumva daca baga si ulei GM LL 5W30? In principiu urmatoarea revizie as vrea sa o fac la ei, dar nu vreau sa bag alt ulei fata de cel din motor. Mi s-a cam taiat de preturile nesimtite de la dealerul meu. In conditiile in care drumul ma costa cam 180 RON si revizia mea de 15.000 facuta in Bucuresti a fost mai scumpa decat cea de 30.000 facuta de tine la Sibiu, cred ca amortizez cu brio drumul si in plus nu strica un week-end pe la Obarsia Lotrului la intoarcere. Astia ai mei, nu mi-au aratat consumabilele, nu mi-au pus bidoanele de ulei in portbagaj cum se face, nu am avut acces la masina, coincidenta sau nu la vreo saptamana dupa ce am fost pe la ei am observat ca-mi lipsesc niste cd-uri din masina si ma gandesc cu groaza cam cat costa cea de 30.000 la ei. Singurul lucru bun la ei a fost ca au terminate extrem de repede revizia si chiar ma grabeam. Atat.

Da. Mircea... ai avut dreptate. Oricum mai am vreo 7000 de km pana la urmatoarea revizie asa ca poate sa mai suiere linistita directia inca vreo luna jumate. )

up-date In urma postului lui Perfidus si a unor mesaje PM schimbate intre noi, precum si a faptului ca acel suierat se aude doar in habitaclu nu si pe langa motor si in plus daca ar avea vreo problema la directie masina pe la 180km/h as fi simtit zic eu, m-am hotarat sa contactez Chevrolet Romania sa vedem ce zic si ei de povestea cu bucse neunsa vs pompa servo + caseta directie defecte . Momentan nu sunt chiar asa sigur ca doresc inlocuirea unor componente destul de importante la masina complet aiurea. Daca vorbeam de o bucsa, un pivot, un amortizor, etc mai ziceam dar vorbim de o caseta de directie, in urma careiea ar trebui refacut unghiul de fuga si stim si noi cum se face prin service-urile chevy (mai tineti minte incidentul cu roata spate pe care il povestea un alt forumist). Urmatoarea revizie nu o voi mai face sigur la dealer-ul de la care am luat masina... cel mai probabil o sa dau o fuga pana la Sibiu. Deja m-am obisnuit cu acel suierat si parca nu ma mai deranjeaza asa tare. O sa va tin la curent si o sa postez raspunsul final dat de Chevrolet Romania cand se vor finaliza toate cele.

Aveti grija pe ruta Bucuresti-Targoviste. Zilnic e un radar mobil intre Tartasesti si Contesti. Azi sunt fericitul norocos care mi-am furato 100% ca prostul, cel putin asa cred ca nu m-a oprit nimeni. Veneam cam cu 100-110, la un moment dat prind o coloana de masini inainte cu vreo 2-3 km de Racari cum vii dinspre targoviste care mergea cam cu 70-80 la ora. Cum evident ma grabeam ca trebuia sa ajunga sotia la job si iar ne trezisem tarziu... desi detectorul suna cam pe 1-2 l-am ignorat crezand ca e alarma falsa si i-am dat talpa sa depasesc toata coloana dintr-o bucata ca era liber contrasensul si era si linie discontinua. Asa ca am intrat lansat si la 160 in bord am vazut semnal 7-8 pe detector, dar era prea tarziu sa mai franez... asa ca am profitat de faptul ca era liber contrasensul si am luat piciorul de pe acceleratie...cand am intrat in banda (prima masina din coloana era un logan alb) aveam cam 130 si eram in deccelerare. P.S. Ala e drum european? macar ca sa stiu cate puncte imi iau. ) LE: Si o veste buna pentrucei cu masini in leasing. http://www.gandul.info/administratia/sofer...tml?3933;948228 Sorry pentru re-edituri repetate dar mi s-au sters tastele de pe tastatura si mai corectez din cand in cand reply-urile.

@perfidus Bre, dupa ce rezolvi problema cu suieratul ala, te rog sa confirmi si tu daca e intradevar de la bucsa aia sau nu. Eu am un feeling ca n-au nimic pompa si caseta de directie la mine, fiindca zgomotul respectiv se aude doar in habitaclu nu si pe la motor, dar ii las in pace pe cei din service sa-si rupa capul cu rezolvarea defectului. P.S. Ai un PM.

Ieri pe autostrada i-am dat 180 la care a ajuns destul de usor ca sa zic asa. Aveam benzina de 98, masina relativ goala. N-am putut sa-i dau mai mult din motive de carosabil de kkt ca eram pe A1 si in plus majoritatea mergeau pe banda 2 cu 150-160 si nu prea aveau chef sa treaca in 1 pana nu-si luau o partida buna de flash-uri. De asemenea erau destul de multi ametiti care mergeau cu 130-140 pe banda 2 cu masina suprema care aveau nevoie de muuuuult timp ca sa intre in banda 1 la viteza aia si si mai multi care n-au invatat sa foloseasca oglinda stanga si intrau in depasire cu 100-110, so m-am limitat la 180 maxim. De vreo 2 ori am fost nevoit sa franez blana de pe la 170-180 pana la ~100 la ora. Chiar ma grabeam sa ajung undeva si intarziasem destul de mult pe drum din motive de trafic. De obicei nu alerg decat cand arde dar iecsista si exceptii. Referitor la 200+ nu mai stiu cine zicea pe aici ca i-a dat 210 parca in germania pe autostrada. Eram curios cu ce motor. )

tolin, bre sorry ca am sarit asa. M-a iritat faza aia cu saritul la stiri. Pai lauda e la performante. Poate sau nu poate. Iti dai seama ca nu sunt nebun sa merg zilnic cu viteza aia... in 22.000 de km am sarit de 2 ori de 180 cu masina ai am enumerat mai sus cand. Pe mine ma intereseaza strict daca masina atinge VMax-ul constructiv destul de usor sau nu. Tinand cont de eroarea vitezometrului asta ar insemna in jur de 200 la ora. Lauda era... poate sau nu masina. P.S. Mie mi se pare ca atinge destul de greu Vmax. Adica pe bord il atinge dar nu si real pentru ca de la 190 in sus pe bord te cam rogi de ea. La 190 pe bord ar fi cam 180 real sa zicem, deci pana la 187 real mai e cale luuuuunga de percurs pe autostrazi si evident culoar liber la greu.

Fondurile europene mai mult sau mai putin rambursabile iti zic ceva? Ideea e ca nu se vrea sa se construiasca/modernizeze infrastructura fara anumite comisioane si fara ca lucrarile sa fie facute de anumite firme ca bani sunt. La noi politicienii sunt mai interesati de a-si pastra ciolanul si a-si lua comisioanele nu de nevoile ceteateanului. Ca idee celebra taxa basescu care daca nu ma insel a fost integrata in costul carburantului oare unde s-o duce? Tu chiar crezi ca sunt suficienti doar banii din impozite ca sa construiesti drumuri? Aia abia daca ajung sa le carpesti. @Cumnatu. Bre am ajuns dupa ce ai plecat joi si n-am apucat sa-ti vad vaporul.

Bre, pe topicul cu viteza la kalos nu v-am vazut sa fiti asa rai. WTF, care-i problema cu viteza, atata timp cat o adaptezi la conditiile de trafic? Adica care-i problema daca o calci cand nu e trafic? LYM, e destul de lunga cutia ca sa zic asa. Eu nu prea stau cu ochii in turometru... de obicei conduc dupa sunetul motorului si dupa necesitatea de a baga talpa in ea sau nu... Cand devine extrem de zgomotos motorul inseamna ca sunt cam pe la 6000 rpm si atunci imi mai arunc ochiu ca sa nu-mi intre in limitare ca sa zic asa cand sunt in depasire. Mai degraba stau cu ochii in vitezometru ca e mai mare . Stiu ca nu trebuie sa sar de 90-95 cu treapta a doua si de 125-130 cu a treia. LE: Sa inteleg ca unii dintre voi se cred mai in siguranta intr-un kalos la 180 decat intr-un Lacetti la 200? Vorbim totusi de o alta masina cu o suspensie si o stabilitate mult mai buna si cu un motor mai puternic. So, care-i problema cu 200+? @Zack, merci pentru sustinere.

Incep eu. Cel mai mult i-am dat ~200 pe bord... probabil in jur de 185-190 real pe A2. 4 persoane in masina, portbagajul full, benzina OMV 100. Pana la 170 a accelerat binisor, dupa mai incet dar sigur, de la 190 in sus am avut nevoie de ceva drum drept ca sa mai urce. La acel moment mi-a dat impresia ca atat a vrut sa urce. Mai inainte cu cateva luni i-am dat 195 (pe bord) pe A1. Mi-a lasat impresia ca mai vrea dar mi-a fost frica din motive de carosabil prost, trafic, etc. Eram singur in masina, portbagajul gol, benzina petromV 95. A reusit careva sa sara de 200 cu ea? P.S. Specificati si motorul@carburantul. In cazul meu e vorba de motorul de 1.6 care e rodat suficient slava domnului. Are ~ 22.000 de km la bord acum.

Mircea, ceva de Sabareni ziceau si bastinasii din papuc, dar sa mor ca nu e borna de localitate nici la intrare, nici la iesire din zona aia cu 90% depozite si restul case (una sau doua). Oricum, bine ca nu prea baga radarul pe acolo ca de obicei trec cu 130-140 pe acolo. O sa intreb cu prima ocazia cand vad un echipaj de politie prin zona daca e localitate sau nu acolo.

Cumnatu, bre, sa nu uiti asta daca tot vrei goarna de vapor.

Azi e joi. Vad ca n-a deschis nimeni topic si cum n-am somn am zis sa deschid eu. Avand in vedere ca lucrez de dimineata dupa o luna si ceva de ture de dupa-amiaza, azi apar si eu (evident daca nu intervine ceva intre timp), special sa vad bijuteria lui cumnatu. Curiosii au ocazia sa auda cum suiera o directie de Lacetti, daca apar. Pe mine unul m-a disperat.

ALte masini oprite/parcate. Cu spark-ul e moka, cu restul... P.S> Bre, zau ca au avut zile aia din papuc. Eu sincer am crezut ca sunt toti morti la cum s-au rasturnat.

Pai depinde de indemanare. Daca nu atingi nicio alta presupun ca e zero. Eu din pacate n-am loc pe trotuare. LE: O mica povestioara din trafic. Luni, ma intorceam in Bucuresti dinspre Tragoviste. La un moment dat intre Tartasesti si Chitila, dupa padure, e o zona cu multe depozite de materiale de constructii, sa mor daca stiu daca e sat sau nu acolo. In fine aveam in jur de 90 la ora cand la un moment dat mai in fata cu o masina vad un papuc care mergea mai incet ca mine cum brusc se intoarce la 180 de grade si se rastoarna in santul de langa drum. Am calcat frana blana, am dat cu avaria sa nu se creeze accident in lant, am trecut imediat pe banda 1, am oprit masina si am pus mana pe telefon sa sun la 112. La cum se intamplase totul ma asteptams a se lase cu raniti grav&shit, dar nu a fost cazul. In timp ce eu sunam la 112 vad cum se deschide o usa si incep sa sara din papuc 3 persoane, cam bulversate dar fara nicio zgarietura. Ii intreb daca sunt in regulam imi zic ca da, i-am intrebat daca masina e pe benzina sau motorina, mi-au zis ca pe benzina asa ca le-am zis sa nu fumeze langa ea sa nu facem vreo nefacuta. Am scos triunghiul reflectorizant si l-am pus inaintea papucului rasturnat pe banda 1, astfel incat cei care venea sa ocoleasca zona. Odata cu mine a oprit si masina din fata mea, dar omul s-a tirat imediat ce a vazut ca sunt in regula persoanele. Intre timp aflu ce s-a intamplat. mai in fata cu vreo 100 de metrii mai era oprita o masina. Soferul papucului m-a intrebat daca am vazut cum a vrut ala sa-l omoare. I-am zis ca nu am vazut ce s-a intamplat ca mai era o masina intr mine si ei si l-am rugat sa se calmeze dupa ce voia sa-l cafteasca pe celalalt sofer si sa-mi zica ce s-a intamplat. Mi-a zis ceva de genul, ca celalalt s-a ofticat ca nu l-a lasat sa-i taie fata la intrarea pe un pod ce era mai in spate cu vreo 700 de metrii si ca s-a facut cu masina catre el, l-a atins in spate, a pierdut controlul masinii si s-a rasturnat. Am ramas mut. Nu-mi venea sa cred ce auzeam. Oare atat de departe sa duca frustrarea si prostia unora? In fine la nici 15 minute de la accident apare si politia. Dupa ce initial au inteles ca eu l-am atins pe cel cu papucul si erau putin siderati oamenii ca nu vedeau nicio zgarietura la masina, le-am zis ca de fapt eu eram masina din spate, teoretic singurul martor, dar care din pacate nu vazusem ce se intamplase. Mi-au luat o declaratie verbala, in care le-am spus ca nu am vazut ce s-a intamplat, doar ca cel cu papucul s-a intors brusc in loc ca si cum l-ar fi acrosat ceva, ca nu avea viteza, dovada si faptul ca scapasera fara nicio zgarietura, am adaugat doar, ca tind sa cred varianta soferului cu papucul deoarece in conditii de carosabil uscat@ drum drept nu prea vad cum sa se intoarca cineva brusc la 180 de grade fara niciun motiv. Mi-au multumit mi-au luat numele si numarul de telefon si mi-au zis ca daca mai e ceva ma suna. Am zis ca nu-i nicio problema, mi-am cerut scuze ca nu pot sa mai stau ca trebuie sa ajung la birou si am plecat. Nu m-a mai sunat nimeni, so presupun ca au dat-o la pace soferii. Exact cand ma suiam in masina am vazut ca venea si ambulanta, de fapt nu una ci doua... imi cer scuze ca nu am sunat inapoi sa le zic ca nu sunt victime... chiar nu mi-am dat seama in acel moment si nu aveam de unde sa stiu ca vor trimite 2 ambulante,e u am anuntat doar ca s-a rasturnat un papuc si ca nu stiu daca sunt victime sau nu, sau ceva de genul. In timp ce eu vorbeam cu ei, pasagerii papucului erau inca in masina. Cam, asta e... nu e nimic deosebit, consider doar ca am facut ceea ce ar trebui sa faca orice sofer in asemenea situatii. Luni eram prea obosit sa povestesc.

Pentru spark sau pentru honda?

Depinde de masina. Sunt masini pe care chiar da ok alb comparativ cu alte culori. Eu am luat Lacetii alb tocmai din acest motiv. Am vrut neagra, nu era pe stoc asa ca aveam de ales intre un gri/maro, orange, rosu, albastru si alb parca. Alb dadea cel mai bine pe ea. M-a convins masina expusa in showroom. Mai inainte fusese una gri metalizat expusa si parca nu dadea asa bine ca albul. Bine, asta tine de gusturi. Cand dai peste 10.000 de euro pe o masina nu te mai zgracesti la ~250 de euro cat costa o vopsea. Pe de alta parte, o alta masina care da foarte misto pe alb e Octavia 2. De asemenea am vazut un Cayene alb care da foarte bine si o Astra H Twintop tunata care e chiar dementiala. Alba, cu jenti negre, geamuti si faruri negre. Gusturile nu se discuta. Eu sincer mi-as fi luat neagra sau daca nu era pe stoc neagra mi-as fi luat alba epica daca ar fi fost cazul.

@Cumnatu Bre, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri din plin de ea. Si eu sunt fan Chrysler, urmatoarea masina chiar sper sa fie Chrysler, dar 300C ca e nesimtita rau. Uite asa mai apar si eu pe la intalnirile de joi daca iti faci prezenta cu ea pe acolo. Ce sa-ti zic, la o asa masina, da-l dreaq de consum, important e cum te simti in ea. Man, m-ai imbolnavit. Hai ca sunt mai emotionat ca tine. Nu mai zic nimic, abia astept sa o vad.

Sa le stapanesti sanatos. Arata tare bine. P.S. Ai grija la borduri acum. )

Nope. Sunt cu 5 prezoane cele din poza. LE: @ratusca Cat setul?