Elfu

Tocmai am luat un scaunel de bebe cu sistem de prindere ISOFIX. Toate bune si frumoase, l-am prins in cele 2 cleme dintre banchete, numai ca nu am gasit-o pe a 3-a cea de care se prinde centura aceea pe verticala. Are careva idee unde se gaseste clema de prindere pentru centura respectiva?

Daca va duceti luni... si accidentul s-a intamplat tot luni sau cel mult duminica dar aveti grija la ore...

E sunt de acord cu masura de confiscare a masinii pentru mai mult de 50 de km la ora.

Desi nu are legatura cu venirea iernii, nu uita pentru Ungaria un set de becuri de rezerva. A patit-o un prieten. P.S. Preventiv cumpara si o sufa de tractare. Nu se stie niciodata cand ai nevoie de ea pe timp de iarna.

Niciodata sa nu mai tai linii continue. In 90% din cazuri nu sunt puse deampulea ca sa zic asa. Vizibilitatea nu e o scuza cum de altfel nici performantele motorului sau experienta soferului sau faptul ca erai cu motorul si nu cu masina. Indiferent cat esti de obosit in situatii limita trebuie sa-ti pastrezi calmul. Asta face diferenta de obicei dintre un sofer cu experienta si unul fara. In cazul tau nu a fost vorba de lipsa de experienta ci mai degraba de oboseala. Aici ca o paranteza... cand esti obosit niciodata nu alergi si nu faci manevre riscante. Faptul ca ai decis sa iesi in decor probabil ca ti-a salvat viata. Aici experienta si-a spus cuvantul. Aminteste-ti de ce am boldat in ultimul citat si nu uita ca ai un copil acasa care are nevoie de ambii parinti nu doar de mama. Poate ca si ceilalti au o vina morala dar in primul rand e vina ta. Ma bucur ca recunosti si sper ca ai invatat ceva din experienta neplacuta prin care ai trecut. Nu poti sa ai pretentii de la alti participanti la trafic atata cat timp tu incalci reguli elementare. Nu vreau sa fac pe lupul moralist... si eu incalc regulile dar mai "soft" sa zic asa. Niciodata nu depasesc pe linia continua autovehicule si adaptez viteza in fuctie de condiitiile de trafic, starea carosabilului si caruta din dotare. Merg tare doar daca am unde si nu depasesc aiurea indiferent ca de tare m-as grabi. Ca o paranteza legata strict de segmentul de drum Pitesti-Craiova. Sunt vreo 6 locuri in care daca cei din sensul opus ti-au intrat si cu 10 cm in banda ai cam pus-o. Sunt de asemenea cateva segmente de drum (gen Albota-Pitesti) unde chiar nu se merita sa risti sa depasesti. Mai bine stai in coloana cativa km ca pe urma ai unde sa faci manevre de depasire lejer. Fac drumul asta cel putin o data pe luna si stiu cum se circula pe acolo. Pana acum am evitat cel putin 10 accidente frontale pe acel tronson... 4 din ele cu iesirea rotilor din dreapta pe iarba. Se depaseste din scurt si se taie liniile continue la greu pe acolo. Sunt destul de multe zone in care nu poti depasi, motiv pentru care se creeaza coloane de masini pe km. De regula cei care depasesc cate o coloana de masini alearga la greu cand prind liber si taie curbele la nesimtire sa "recupereze timpul pirdut". Ca o conlcuzie... Ma bucur ca ai scapat cu bine. Fiarele se repara. Cineva acolo sus te-a iubit rau in acea zi. Cum zicea un coleg forumist... ai primit un cartonas galben. Urmatorul s-ar putea sa fie rosu. Nu uita ca esti tata si ai niste raspunderi. Da-le dracu de hobby-uri legate de motoare, masini, viteza, etc. Bafta!

Aha. Bun. Aia cu timoneria o am si eu. O schimb vineri cand schimb si franele. De ieri insa imi suiera AC-ul ca dracu si nu mai baga rece. E un sunet de lichid sub presiune ca sa zic asa pe care il auzi cum circulaprin conducte din habitaclu. Am sunat la Expocar si mi-au zis ca e posibil sa fie de la freon si ca probabil va trebui sa facem o umpele ca sa zic asa. Vad vineri.

Probleme ceva mai serioase in cei 140.000 de km?

La mine, vopsea alba, nu e nicio problema.

Date de contact pentru Romania: General Motors Southeast Europe, România Str. Banu Antonache, nr. 40-44, et.4, sect.1 011665 Bucuresti Tel. +40 21 2060 700 Fax +40 21 2060 702 http://www.gm.com/europe/gm-europe/romania/contact/ Date de contact pentru Europe: Europe Marc Kempe Chevrolet Europe +41 44 828 2980 mob. +41 79 201 5752 marc.kempe@gm.com Florence Camenzind Chevrolet Europe +41 44 828 2982 mob. +41 79 236 9664 florence.camenzind@gm.com Cornelia Harodt Chevrolet Europe +41 44 828 2534 mob. +41 79 514 4421 cornelia.harodt@gm.com Bafta!

Mircea eu sincer nu mi-am dat seama din poza care e problema la maciulia schimbatorului. Rugina pe tamburi si pe componente ale suspensiei mi se pare normala la orice masina. Cu burduful e clar, cu volanul de asemenea. Aici te-as intreba doar cat de des le-ai curatat, cu ce solutii si cat de tare ai frecat/apasat cand ai facut operatia respectiva? Cu vopseaua again nu m-am prins daca e mizerie/gainat sau zgarietura/rugina. Cu stergatoarele da, ai dreptate. P.S. Sunt pe laptop si e monitorul murdar.

La mine la revizia de 60.000 mi-a rezultat ca sunt in regula amortizoare, suspensie, discuri, etc. Singura problema pe care o am in 65.000 de km e ca-mi agata putin haotic si din ce in ce mai rar in ultima perioada cutia intre treptele 3-2 si 4-3. Teoretic trebuie sa schimb o bucsa de la timonerie pe garantie... dar nu am avut timp sa dau o fuga pana la targoviste la Expocar... probabil ca o sa o schimb la urmatoarea revizie pe care o voi face indiferent de numarul de km inainte cu cateva zile de a-mi iesi din garantie masina sau cand ma lasa placutele de frana pe care nu le-am schimbat la 60.000 ca nu erau uzate de tot. Oricum pe astea nu le mai schimb pana nu se aprinde bordul sau incep sa faca zgomot. In rest in 65.000 de km doar benzina, revizii, o completare cu antigel pe la 27.000 si un spray 2+2 ca sa scap de un scartait pe la coloana de directie. O fi bine? O fi rau? Masina nu a fost deloc menajata. LE: Masina e produsa in 2007 si cam pe tot ce am vazut pana acum scrie in afara de anvelope si geamuri GMDAT si/sau made in koreea. N-am vazut pe nicio componenta scris made in china cu exceptia unei anvelope Hankook cumparata de la GTT la vreo 3 luni dupa ce am cumparat masina. Sincer as prefera sa dau 1000-2000 de euro in plus la achizitia unei masini dar sa am toate subansamblle originale decat sa prind vreo promotie si sa am pe subansamble made in china. Caca-m-as pe politica de de preturi de kkt a GM-ului si in promotiile lor. Scuze de limbaj.

WTF? Toate astea in doar 30.000 de km? Man... sincer nu cred ca ai avut tu ghinion... pur si simplu eu cred ca la masinile facute dupa 2007 s-a facut rabat de la calitate din motive de costuri. Nu vad cum ar fi putut mentine vesnicele promotii pe care le tot au de 2 ani de zile daca nu ar fi umblat si la calitatea subansamblelor... Nu am problemele enumerate de tine mai sus si am @65.000 de km la bord in afara de zgarieturile de pe faruri. Sincer nu m-a interesat niciodata starea esapamentului atata timp cat tobele nu fac zgomot sau rugina de pe etrieri and shit ca nu m-am bagat niciodata sub masina sa ma uit. Oricum intre noi fie vorba si tu esti putin exagerat cu vopseaua de pe etrieri, rugina de pe esapament, pe jante, etc... Pe de alta parte referitor la anvelopele Hankook, te invit sa le vezi pe ale mele cum arata la 65.000. Uzate perfect uniform. (rotite intre ele la 15.000 de km pe diagonala). LE: Referitor la vopsea. Mi se pare infinit mai rezistenta ca cea de pe Toyota Aygo. E drept ca Lacetti-ul meu e alb si nu prea se vad zgarieturile... dar pe bune ca am urme de vopsea de pe portierele altor masini cam peste tot... Tabla e infundata dar vopseaua e prezenta dupa curatirea celeilalte vopsele aplicate "brutal". Pe de alta parte... am si eu o intrebare... Vreau sa-mi pun portbagaj pe plafon. Cum aflu ce tip de bare trebuie sa-mi pun la masina? Care dracu e codul ala de la Thule ca m-am uitat pe site la ei si la Meteor si nu m-am prins ce trebuie sa cumpar. Sau ca sa fie mai simplu... stie careva un magazin pe undeva prin sectorul 6 de unde as putea sa-mi cumpar cu proba pe masina? Merci.

@Englishman Inainte de a instala ceva pe Mio 720b, mai intai trebuie sa-l deblochezi. Poti folosi pentru asta Mio Pocket. Restul e cancan... poti instala ce vrei tu pe el.

Incearca sa sari de 170 pe A1 de la km 35 spre Bucuresti. )

Mircea nu am zis ca nu e stabila... am zis ca topaie si te zdruncina... creând o senzatie de disconfort.

Dupa revizia de 60.000 am observat ca mi-a scazut consumul urban la @11%. N-a mai consumat asa din primii 15.000 de km.

Vmax la motorul de 1.6 in Germania pe autostrada cu 4 benzi in panta destul de lunga a fost 210 pe bord (197 pe GPS daca tin bine minte). Benzina de 95 de la Shell. In line dreapta 200 cu greu pe bord (A1). Benzina MOL 98. De fapt de la 180 in sus te rogi rau de ea sa mai traga. Oricum Vmax recomandat din punctul meu de vedere e 170 pe bord, viteza la care inca iti permiti sa mergi relaxat cu o mana pe volan daca carosabilul de de buna calitate (nu romania). Mai sus masina topaie ca dracu din cauza suspensiei mult prea rigide. Viteza mea de croaziera la care ma simt cel mai relaxat e cam de 150km/h pe bord in regim de autostrada. Ca o parere proprie... am observat ca cifra octanica mare nu prea ajuta la vmax in cazul motorului de 1.6. Motorul trage mai bine doar sub 3000 rpm dar nu exceleaza peste 5500 rpm. Personal prefer benzina de 95.

Stai linistit ca nu moare asa usor. A mea (Lacetti) a vazut destul de des 6000+ rpm prin depasiri si de aproape 3 ani de cand o am nu a murit. Are 63000 + km la bord si inca traieste. Vrei putere, o calci fara mila nu o loganesti. M-am dat si eu cu cruze si nu pot zice ca nu trage. Problema in cazul tau cred ca e la sofer, no offence. Eu sincer nu inteleg de ce nu ti-ai luat diesel daca voiai o masina pe care sa o conduci la maxim 4000 rpm. Motoarele pe benzina in 16v trag bine de obicei de pe la 3800-4000 rpm+.

Vreo sansa cu o tastatura de Asus X51RL ? Mia cazut tigarea pe laptop si mi-a topit 3 taste...

M-ar tenta... dar doar daca merge pus pe Lacetti si se nimereste si remote-ul de pe volan. Stii cumva daca se nimereste?

Bai nene dar cine va oblica sa faceti reviziile in Bucuresti? La Expocar Targoviste revizia de 60.000 la Lacetti 1,6 a fost ~1650 RON. Detalii aici. Sa nu-mi ziceti ca e mai scumpa la aveo ca nu cred.

Revizie de 60.000 Lacetti 1.6 - benzina - Service Expocar Targoviste. Manopera: 541,45 ron Antigel 2L 3 buc: 93.39 ron Filtru aer: 54,86 ron Filtru benzina: 50,31 ron Filtru polen: 109,82 ron Filtru ulei: 16,66 ron Ulei 5W30: 150,28 Bujii: 67,44 ron Curea alternator: 134,76 ron Curea distributie: 210,89 ron Rola ghidaj: 153,65 ron Intinzator: 217,31 ron Pompa apa: 255,61 ron Discount 20%: -411,29 ron -------------------------------- Total: 1645,16 ron. Urmeaza sa schimb pe garantie nu stiu ce bucsa de la timonerie (daca am inteles bine se schimba un subansamblu cu totul) si sa schimb cat de curand placutele de frana fata/spate. Pe o scara de la 1 la 10 acord nota 10 service-ului Expocar din Targoviste. Este de departe cel mai civilizat service in care am fost pana acum. Incepand cu modul cum a decurs programarea, continuand cu modul cum s-au comportat si cu faptul ca am avut acces la masina, ca mi s-au aratat toate componentele inlocuite si intrebat daca vreau sa mi le puna in portbagaj (am refuzat ca nu aveam ce face cu ele), maleabilitate in discutii cand a venit vorba de garantie, etc.

Asta e clar ca cineva ma iubeste... Deci sa dau mai multe detalii. Din cate am inteles intre cel cu loganul si cel cu opelul era o duba. Masinile mergeau foarte incet ca in fata la vreo 200 de m de locul accidentului era bariera pusa la calea ferata. Cel cu loganul a vrut sa intre in parcare la Opel. Probabil cel cu duba din spate a franat cand loganul a inceput sa incetineasca cu semnal stanga pus si cum se intampla de obicei cel care vine tare din spate nu intelege (sau nu se gandeste ca poate cei din fata merg incet cu un motiv intemeiat) si in loc sa franeze intra in depasire lansat moment in care descopera ca are contrasensul blocat de o masina care face stanga. Ala cu loganul chiar era intrat de mult in constrasens... asta am putut sa vad eu cu ochii mei. Intre momentul in care loganul era in contrasens cu viteza de parcare (cca 10-20 de km la ora) si momentul impactului au trecut cateva secunde bune. In loc sa franeze cel cu opelul si sa se replieze in banda lui prin spatele loganului, calca acceleratia si incearca sa treaca printre logan si masinile parcate la opel, adica masina mea si opelul antara... trece de mine dar nu mai apuca sa treaca si mai departe. Cam asta a reiesit ca s-a intamplat in urma discutiilor de la politie si asta a fost si parerea politistilor... ca cel cu opelul a depasit coloana de masini care incetinea pentru ca se apropia de bariera si nu a mai putut sa evite din cauza vitezei impactul cu o masina care facea regulamentar stanga mai in fata. Am pierdut cca 4 ore la politie ca martor... In fine e bine ca nu au fost victime... Fiarele se repara. Nu am vazut momentul in care masinile s-au angajat in schimbarea benzii lucru pe care l-am si mentionat in declaratia de la politie.

Cel cu opelul Astra din mijloc... pentru depasirea unei coloane de masini, etc. Permisul luat 3 luni si masina e cam dauna totala. Nu avea casco.

Astazi am fost martor la un accident rutier destul de urat... s-a petrecut sub ochii mei impactul... cativa centimetrii au facut sa nu fiu si eu implicat... Duminica ma duc la biserica... Deci sa incepem cu inceputul... Stationam regulamentar in parcarea Expocar din fata service-ului si asteptam sa se faca 8:30 sa bag masina. Admiram in retrovizoare vila de vis-a-vis de service cand la un moment dat vad o dacie mcv cu semnalul pus si franand usor cum se incadreaza in contrasens cu intentie clara de parcare. Il urmaream cu privirea si ma intrbam "ce plm cauta asta cu dacia la service opel?". 6-7 secunde mai tarziu aud scartait de frane si vad cum zboara printre mine si el o masina dupa care am auzit un mare boom. M-am dat jos din masina... am crezut ca m-a luat si pe mine (masina s-a miscat stanga dreapta cand a trecut pe langa mine). Am vazut ca am scapat la centimetrii si m-am dus catre cei imiplicati in accident sa vad daca sunt victime. Am vazut ca nu sunt victime si am scos telefonul si am facut pozele de mai jos. Cel cu opelul antara pe care l-a mai lovit alaturi de MCV astepta ca si mine sa intre la revizie... Restul povestirii mai incolo. Abiam am ajuns acasa si beam o bere sa-mi revin...