Elfu

Un nou update si la mine... facut pe 1-2 ianuarie. 53 de litrii (de la bec aprins pana la plin) 645 KM pana s-a aprins bec iar, din care 500 KM extraurban, restul urban pe Bucuresti si Craiova. Tronson Bucuresti Craiova, - autostrada Bucuresti Pitesti facuta cap coada 150-160 la dus si 130-140 la intors. Nu i-am dat mai mult ca era polei la dus si ploaie torentiala la intoarcere. - Pitesti-Craiova si retur, 60 in sate, 120-150 intre. Nu stiu ce consum mediu am avut, dar vad ca e sub 10 si la cat am bagat piciorul in ea, ma declar si eu multumit, avand in vedere ca am facut ~1h50min la dus ca era drumul liber si ~2h20 la intoarcere cu ceva trafic LE: Benzina Lukoil de 98.

Un bidon cu zaibar de la bunici ca poate se termina bautura la noapte. Just in case.

Am si eu o intrebare simpla... Banii astia pe care ar trebui sa-i bagi in tuning nu ar fi mai simplu sa-i adaugi la pretul de achizitie al unui Logan si sa-ti iei de la inceput o masina (nu Logan) cu un motor decent care sa numai necesite timp si bani cheltuiti aiurea?

RCA 2007 pt. Lacetti 1.6 in leasing - 525 RON Alians. Da careva mai mult?

Iti pui termopane si imbraci peretii cu vata de sticla peste care pui rigips.

Eu m-am referit strict la chefuri in postul de mai sus. Chiar am o problema cu muzica data tare si chefurile la bloc din motive exclusive legate de job. Nu-mi pot permite sa ma duc obosit la servici si chiar vreau sa dorm noaptea. Am vazut ca ai niste vecini absurzi... la faza cu tocurile am ramas mut. Imi aduc aminte de vremurile cand locuiam in blocuri de bosorogi.

@laurentziu83 No offens dar legea spune alceva. Eu ce vina am ca tu vrei sa dai chef si trebuie sa te suport... cand a doua zi plec la munca si nu-mi pot permite sa fiu obosit? Sau ce vina au copii de 3-5 ani ai vecinului de trebuie sa fie chinuiti? Traim intr-o comunitate si trebuie sa ne respectam reciproc. Iesi mai bine daca faci cheful intr-o carciuma. Platesti doar ce consumi nu ai treaba cu curatenia de dupa. Daca faci acasa, de cele mai multe ori cumperi cate putin din fiecare ca unu bea bere, altu vin, etc... Dupa ce tragi linie constati ca arata casa ca o cocina si ca nici jumate din ce ai cumparat nu s-a consumat... => risipa de bani. Testat si verificat de mine in ultimii 4 ani. Cam la fel iesi financiar dar este mult mai comod daca faci in carciuma. Asta ca sa nu mai zic ca a doua zi te refaci linistit, nu faci curatenie. La noi de exemplu dupa ce a fost chemata politia de vreo cateva ori ca nu se putea dormi... se fac chefuri doar sambata seara cu mentiunea ca dupa ora 1 noaptea ori dai mai incet sa nu deranjezi, ori inchizi geamurile. Casele sunt izolate fonic, asa ca daca ar exista un minim de bunsimt oricine ar putea sa faca chefuri la orice ora fara sa deranjeze, dar daca faci chef fara sa zbieri sa urli si sa nu afle tot cartierul, nu e chef, ca deh traim in Romania... unde inca multi se cred pe tarla si simt nevoia sa arate celorlalti ca ei sunt mai cu mot. >- 112 e apel gratuit si il recomand la toate lumea cu caldura. Face minuni. Testat si asta. Casele sunt pentru locuit. Carciumile, terasele, etc sunt pentru chefuri... oricum si in terase daca nu ma insel doar pana la ora 1 noapte se poate face ceva mai mult zgomot.

Daca nu intervine nimic intre timp apar si eu.

La mine Mos Craciunita a venit mai devreme cu vreo 3 saptamani si mi-a adus un Lacetti Sedan.

O mâţă cu masina veche. M-am "speriat" ca era neagra si in loc sa calc frana am apasat mai tare acceleratia.

Nu. Am volan de piele si nu vreau sa-i stric aspectul.

Priveste partea frumoasa. Iti cumperi diplomat si zici ca esti om de afaceri.

Craciun fericit la toti. Multa sanatate, fericire, benzina mai ieftina, consumuri mai mici la masini si vizite cat mai rare pe la service-uri.

Fumez cam un pachet si beau 3-4 cafele pe zi cam de 10 ani si slava domnului sunt sanatos tun. Pe principul daca e sa mor maine... pot sa mor mult mai repede si mai dureros decat din cauza tigarilor, respectiv da un bou cu masina peste mine pe trecerea de pietoni. Avand in vedere ca sunt tanar am destul timp sa ma las... dar inca nu vreau. Oricum experimentez asta in fiecare zi, respectiv in fiecare seara ma las de ele, pana a doua zi la cafeaua de dimineata.

2.1 cu anvelopele reci sau calde? Nu de alta, dar daca ai 2.1 la -2 grade nu vreau sa ma gandesc cat o sa ai presiunea la temperatura normala de functionare... Stiu ca presiunea se face cu anvelopele reci... dar pe vremea asta 2.1 la rece e cam mult. Eu cu anvelopele "incalzite" ca sa zic asa dupa 20 de km de mers am gasit aproximativ 2.3/2.4 si era zgomotoasa rau. Dupa ce le-am desumflat la 2.1 e alceva. Probabil ca dimineata am 1.8-1.9 in ele, dar nu conteaza. Iarna e recomandat sa ai presiunea putin mai mica in pneuri.

Pai mergand normal si respectand noul cod rutier. Si eu am la fel de aglomerat traseul zilnic (Drumul Taberei - Baneasa). Schimb undeva la 2500-3000. Nu plec in tromba cu masina, nu bag piciorul in ea ca oricum n-am unde s-o alerg pe Bucuresti. La 60 la ora treapta a patra am 2100 ture. Consumul cel mai mic ziceau in cartea masinii ca il scoti daca tii motorul intre 2000 si 3000 de ture. Am incercat sa ma obisnuiesc cu masina si pe cat posibil sa o tin in acea plaja de turatii. P.S. Am observat ca cel mai mic consum il scot cu Benzina OMV de 95. Cel mai mare consum l-am scos cu Efix urmat de benzina de 95 de la Mol.

Ca sa nu deschid topic nou despre anvelope la Lacetti. Am fost in situatia in care am cautat destul de mult anvelope de iarna pentru masina (vreo 2 zile). Pentru ca nu am gasit decat matador 195/55/15 si la comanda alte marci, am optat pentru echivalentele pe 185 marca Wiking, respectiv mi-am pus 185/60/15, mult mai usor de gasit si mult mai ieftine (aprox 2 mil. anvelopa). E oferta 3+1 gratis la depozitul de anvelope. Montaj gratis, unflare cu azot. Sper sa ajute informatia pe alti posesori de Lacetti.

Dupa mai multe teste cu diversi carburanti pot spune ca am un consum de aproximativ 11% pe Bucuresti. Avand in vedere vremea de afara, traficul din Bucuresti, puterea motorului si faptul ca inca nu am facut 3000 KM cu masina (teoretic sunt in rodaj) ma declar multumit.

Verificati presiunea in pneuri. O sa aveti o surpriza. Eu aveam 2.4 atmosfere peste tot. Am coborat presiunea la 2.1 si nu mi se mai pare zgomotoasa.

Ei uite ca la asta nu ma gandisem. Ai dreptate acolo e. Doamne ciudati mai sunt coreenii astia. Merci la toti.

1. Paltinis in Sibiu.Nu stiu cum mai arata acum statiunea ca n-am mai fost de 8 ani. Poate dau mai multe detalii colegii din zona. 2. Vidra si Obarsia Lotrului mai sus de Voineasa. Nu stiu cum e cu cazarea pe acolo, dar peisajele sunt superbe. 3. Pestera Polovragi si Pestera Muierii. Asta daca vrei sa te incadrezi cu un plin de benzina si rovigneta.

Tot respectul pentru tine. >- Mie multi imi zic ca sunt antilogan (pe alte forumuri). Eu nu am nimic cu masina... am cu posesorii ei. Astia chiar trebuie evitati. Ei si soferii de tir cu numar de dambovita. Cand mi-am luat Lacetti mai multi colegi cu masini mai slabe ca motorizare (logan, astra, fiesta) m-au invitat la liniute... le-am raspuns simplu... nu ma bag frate ca ma faci. Au ramas cu gura cascata si n-au stiut ce sa mai zica.

Acum 3 zile Craiova Bucuresti. Octavia Tour (probabil 1.9 TDI 90 de cai) mergea cu 90 la ora. Am dat semnal regulamentar si am intrat in depasire. Tipul a accelerat. L-am depasit lejer dupa care s-a tinut in curul meu vreo 2 km cu 140 cu incercari disperate de a ma depasi fara sa reuseasca din cauza traficului. Fiind in rodaj nu am vrut initial sa sar de 140. La primul deal pe care l-am avut de urcat l-am lasat in spate suficient de mult incat sa-si dea seama ca am motorul mai puternic si a renuntat. Acelas drum, vreo 10 km mai tarziu am depasit un logan dinasta de 100 de cai probabil ca alerga binisor. La fel, idiotul a accelerat cand am intrat in depasire... A fost o depasire la limita, practic dupa ce l-am depasit cu usa din fata dreapta l-am bagat in sant ca sa zic asa ca-mi venea masina pe contrasens. Noroc ca a franat ca daca nu nu-l vedeam bine. Dupa asta a inceput o cursa nebuna 140-160 aproape 5 km. Am avut avantajul ca stiam drumul bine, respectiv virajele, fiind de origine din Craiova si de 5 ani stau in Bucuresti practic fac drumul asta lunar. La prima panta naspa intalnita am intrat cu aproape 140 si am ciupit scurt frana inainte de jumate dupa care blana cu a 3-a in viraj. A fost prima data cand am dus motorul in 6000. Am luat virajul aproape de limita cred. Fraierul aproape ca a atins parapetul cand a franat. Mi-a dat flash si nu m-a mai fugarit. In general conduc prudent... dar tura asta chiar ma grabeam sa ajung la job si a trebuit sa fortez. Nu-mi pace sa ma iau la intrecere si urasc idiotii care accelereaza cand sunt depasiti. >- Sper sa intalnesc cat mai putini pe traseu. Daca nu ma grabeam cedam eu si ii lasam sa se duca. bafta la toti si sa nu aveti parte de evenimente nedorite. P.S. Am anvelope de iarna. Poate si astea au contat ca era putin umed carosabilul. Eu n-am simtit nicio clipa ca nu pot controla masina in viraje.

De cand mi-am luat Lacetti le folosesc de fiecare data cand am pasageri in spate. Cui nu-i convine (colegi de servicu, prieteni) nu se urca in masina. Nu vreau in caz de accident sa ma simt responsabil pentru inconstienta lor.

Nu am... M-am uitat pe toti stalpii de la usi... m-am uitat pana si pe capacul de la benzina... si la motor nimic. In carte scrie ceva de presiune in PSI parca dar ma indoiesc ca stiu multi in Romania la vulcanizari ce inseamna.