Elfu

fftopic: Ai uitat dric, ca tot e la moda MCV-ul. Am vreo 4 amici care voiau un break si cand au vazut ce au scos cei de la Dacia s-au orientat spre Lacetti Sw si Astra combi. Sincer si-au gasit moment in care sa aiba probleme cu livrarile. Exact pe ultima suta de metri... inainte de noile taxe de inmatriculare si de modificarile ce vor aparea la acordarea leasing-ului. Degeaba au mai facut discount-uri daca nu sunt in stare sa-si livreze masinile. Sunt tare curios cati (posibili cumparatori de Lacetti) o sa se reorienteze spre Megan sau Octavia Tour... asta ca sa numai zic de posibilii cumparatori de Aveo care vor sari pe Logan, ca deh omu vrea si el masina de sarbatori. Comparatiile sunt facute pe DDP/clasa. LE: citeam acum pe un alt forum. La Dacia e mai rau... desi se face in Romania dureaza si 2 luni sa le vina masinile celor care le-au platit. Asa ca m-am mai linistit. Mai sunt cateva zile, trec repede, dar macar am masina anul asta.

Pai si noi ce vina avem ca dobitocii de la livrari (vorbesc acum de GM Southeast Europe) nu au anticipat ca le vor creste vanzarile? De ce au vandut daca stiau ca nu pot onora comenzile? Scuze ca ma exprim asa, dar trebuie sa fii chiar cretin sa nu anticipezi ca iti vor creste vanzarile avand discount-uri de cca. 1000 de euro timp de cateva luni la rand. Puteau sa ne spuna de la inceput ca au probleme si ca dureaza. Mai erau si alte variante. Sunt curios daca vor oferi ceva in plus la clienti daca ceea ce ai scris chiar este pe bune.

A nu se interpreta ca reclama. A incercat careva un consum cu benzina Efix de la rompetrol? Am un amic un Opel Astra H motor pe benzina 1.6 16V... si imi zicea ca de cand a trecut pe Efix ii consuma 9-10 masina. De regula la stilul lui de mers ii lua 11-12% (nu doar Lacetti papa). Eu primul plin la masina o sa i-l fac cu Efix si pe cat posibil o sa evit omv@petrom. Prefer Rompetrol si Mol. Promit ca o sa vin si eu cu detalii despre consum dupa ce o sa iau masina.

Bravo lor Iulia. Exact asta voiam si eu. Sa stiu data exacta cand vine masina. Nu le-am cerut nimic alceva. Dar ei au preferat sa minta. Faza cu datul in judecata o sa fie fun. Am ceva timp liber asa ca o sa am cu ce sa-l umplu. Astept sa treaca o singura zi peste cele 3 saptamani in care furnizorul se obliga sa livreze masina. Daca nu ma insel (nu am contractul la mine) data limita este cea de 28. Nu ma intereseaza discont-uri sau alte cele de la ei. Nu vreau nimic alceva de la ei, fiindca deja imi e scarba cand intru la ei in Showroom si vad ruperea de p... fata de client. Vreau doar sa primesc masina la care platesc rate in acest moment si la care am platit deja avansul. Atat. Covorase imi pot cumpara si singur. Nu mi se pare corect sa platesc un bun (asigurare, taxe inmatriculare, etc) de care nu beneficiez. Calculele financiare s-au bazat pe o data estimativa data de ei, data care nu a fost respectata. E chiar atat de greu sa fii corect cu un client in Romania? Intre timp eu ma pregatesc sa primesc prima rata de leasing saptamana viitoare si inca nu am primit masina. Am toate taxele aferente platite in avans. P.S. Stiam de Dibas ca sunt ok, dar din pacate am preferat Radacini Motors pentru ca locuiesc in zona si imi era tare incomod sa ma duc pana in Fundeni. (daca nu ma insel pe acolo are sediul Dibas). Asa ca mare atentie cu Radacini Motors dupa ce semnati contractul. Inarmati-va cu nervi de otel pana va vine masina.

Si eu m-am certat ieri cu tipul de la vanzari de la Radacini Motors pe aceeasi tema: livrarea. Saptamana trecuta cand am vorbit la telefon mi s-a spus ca teoretic ieri cel tarziu azi ridic masina. Ieri cand am ajuns in showroom mi s-a spus ca nu se stie nimic de starea masinii, decat ca inca n-a ajuns la Curtici. Avand in vedere ca avansul s-a platit de aproape 2 saptamani si ca dosarul de leasing se apropie de 3 saptamani... conform contractului, data limita de livreare la ei este 28 noiembrie si au avut grija sa-mi aminteasca acest lucru telefonic dupa ce am plecat din showroom. Intre timp eu in showroom ii amenintasem ca anulez contractul cu ei, avand leasing-ul facut separat, pot practic oricand opta pentru orice alt dealer. Oricum daca intarzie o singura zi de la data din contract, sa se tina bine. Am vreo 6 amici avocati care acum analizeaza contractul si sincer ii dau in judecata. Eu mi-am luat liber saptamana asta ca sa pot ridica masina dupa cum mi-au zis ei. Ceea ce urasc mai tare pe lumea asta este minciuna. Putea sa-mi spuna de la inceput: data de livrare este data de 28 noiembrie. Este posibil sa vina si mai repede, dar nu va faceti sperante si era mult mai simplu si nu as fi avut nicio problema cu ei. Partea proasta este ca mie saptamana viitoare imi vine prima rata la leasing-ul unei masini pe care inca nu o am. Oricum o sa aiba parte si de reclama negativa la greu de la mine de acum inainte. Avand in vedere ca au mai primit intre timp un client de la mine ar fi putut macar sa fie sinceri si sa nu ma minta. Mai aveam 2 amici care voiau masini... asa ca o sa-i trimit la Dibas sau GTT. Si ca totul sa fie complet de aproape o luna de zile o masina exact aceeasi culoare, exact aceeasi varianta de echipare sta in showroom. Am intrebat de ce nu mi s-a putut da aceea masina si mi s-a spus ca e rezervata. (cam de o luna de zile tot rezervata e). Avand in vedere ca efectuasem plata acum 2 saptamani, puteau sa-mi dea mie masina respectiva daca cel care facuse rezervarea nu era gata cu actele si se pare ca nu este gata inca. Dar asta e. Pentru ei e important sa semnezi contractul... dupa care nu-i mai intereseaza soarta clientului. No coment in acest moment pentru Radacini Motors.

Asimo... eu din cate stiu astia ai mei de la Volskbank au dat doar un avans de 10% ca sa fie adusa masina in tara si plata (restul de 90%) se face dupa formalitatile vamale, respectiv dupa aducerea masinii. Ma duc mai incolo iar in showroom ca e oarecum langa mine sa vad ce si cum si arunc un ochi acum si pe contractul de leasing.

In contul cui? Societatea de leasing si dealerul nu sunt una si aceeasi societate si implicit depind una de alta. Din cate stiu societatea de leasing plateste masina in momentul in care primeste formalitatile vamale. Pana ce masina nu ajunge in vama nu are ce plati. Din momentul ala mai dureaza o zi maxim 2, in functie de cat de repede vireaza societatea de leasing banii in contul chevrolet (sau al dealer-ului). Dupa cum ti-au mai spus si ceilalti colegi de pe forum... suna-i si intreaba-i de starea masinii in fiecare zi. Si eu sunt in aceeasi situatie. Acum 2 ore cand am sunat la dealer mi s-a spus ca inca n-a ajuns in vama masina si ca sunt sanse (destul de mici) sa o pot lua vineri. In niciun caz nu o pot lua maine cum mi se zisese initial. P.S. Joaca un NFS carbon. O sa fii uimit cat de repede uiti de masina si cum trece timpul de repede. )

Eu in locul tau mi-as lua Aveo din 3 motive. 1. Subiectiv: arata mai bine atat la exterior cat si la interior + ca are motorizare si dotari peste. 2. Fiabilitatea: Nu stiu prea multe despre Fiat aici, dar faptul ca Aveo este facut in Daewoo Coreea spune foarte mult. Daewoo chiar a aratat ceva pe Romania in materie de fiabilitate. Am 2 prieteni cu Cielo de aproape 12 ani (modele facute in Coreea nu la Craiova) si nu au avut probleme mari cu ele desi ambii se apropie de 300.000 de Km. 3. Era o vorba pe vremea lui Ceausescu: Masina mai proasta ca Dacia este doar Fiat-ul. Bafta!

Citisem de curand intr-un topic ceva legat de probleme la directie cauzate de o roata din spate (ceva cu unghiul daca nu ma insel si ii statea volanul intr-o parte). Tipul daca tin minte zicea ca nu a rezolvat in service, ci in vitan la baietii aia unde testeaza masinile seccond inainte de cumparare. Vezi sa nu ai si tu o roata pe spate care nu cade tocmai cum ar trebui, sa zicem putin stramba fata de restul... poate ai lovit vreuna in vreo bordura. Imi pare rau sa aud de asemenea probleme... mai ales ca tot Lacetti mi-am luat si eu (astept sa-mi vina). Bafta.

Nu stiu daca s-a mai dat link-ul asta, (GM recalls Aveo), dar l-am descoperit din greseala cautand ceva info despre crash test-uri la Lacetti. http://www.farrin.com/legal-news/product-r...-crash-test.php Stie cineva ceva de asta? M-am gandit ca poate este interesanta informatia pentru posesorii de Aveo.

Pai la pretul final se mai adauga in jur de 600 si ceva de euro adica finalul devine in jur de 18750 euro, tinand cont ca este pe 5 ani leasing-ul nu pe 4 si ca avansul a fost de 15%... eu zic ca este foarte bine cum am iesit.

Deci pretul cip a fost undeva la 9750 de euro. Am dat avans 15%. Am rata de 225 euro timp de 5 ani. Casco este la Alianz si este inclus in rata. Rata reziduala am lasat-o la final si mi-a iesit pret final 18.100 euro. Asta contine CIP+TVA+dobanda+casco+reziduala. Taxele vamale am inteles ca le platesc peste 5 ani, deci nu sunt incluse. Ca o mentiune, am optat pentru Volsbank la sfatul unor amici care au oare si ce legaturi cu domeniul banci/finante asta evident dupa ce am analizat si ofertele dealer-ului la BCR si HVB si am constatat ca ies la aproximativ aceeasi suma finala la Volskbank, cu mentiunea ca la BCR imi cereau avans 25% si imi ofereau leasing pe 5 ani, iar la HVB imi cereau avans de 20% si imi ofereau leasing pe 4 ani. Se spune ca Volskbank are cele mai mici comisiune ascunse. A nu se interpreta ca reclama... dar dupa calculele mele am iesit cel mai bine la ei. LE: Atasez alaturat un desfasurator informativ de la volkbank pentru versiunea Star de 1.6 16V in urma caruia eu mi-am facut calculele si mi-am dat seama ca ma incadrez la Elite. star.pdf

18.400 mi-a iesit si mie pretul final la Volskbank leasing. Avans 15%. 50 Rate x 225 euro. Reziduala 20%. Casco la Alianz. LE: 18.100 euro... m-am uitat acum pe desfasuratorul de leasing. Gresisem eu cu 18.400.

Tot saptamana viitoare mi-au zis ca vine si a mea si a unui amic... doar ca era vorba de joi.

Eu azi am platit avansul la Lacetti si am inteles ca saptamana viitoare iau masina. Dealerul este Radacini Motors. Am facut leasing-ul la Volskbank. Acuma numar zilele/orele.

da este inclus si casco.

Daca doriti si nu este impotriva regulamentului pot atasa fisierul *.pdf cu scop orenitativ primit de la Volskbank, eventual in topicul despre aspecte leasing la Chevrolet, evident cu acceptul moderatorilor. @Senna Teoretic da. Eu am optat pentru cei de la Wolskbank la indemnul unor prieteni ce lucreaza in sistem (evident la alte banci) si care mi-au zis ca este societatea de leasing cu cele mai putine comisioane ascunse. Eu aseara am cautat pe gugal site-ul lor (nu-l stiu acum ca am cautat de la birou si acum sunt acasa). Daca tin bine minte este on-line un formular unde scriai valoare cip si modelul masinii. La observatii eu am adaugat ca as dori avansul minim si mi-au oferit leasing pe 5 ani cu avans de 15% dupa cum am scris mai sus. Bafta! LE: am gasit link-ul in oferta de pe e-mail: http://web.vbleasing.ro/b2c/html/b2c_cerere_oferta.asp

Pai eu sincer sper sa-l fac pana la finalul lui noiembrie... ca sa primesc masina pana de Craciun. La Radacini Motors mi-au zis ca dureaza 3 saptamani sa-mi aduca Lacetti Elite... fiindca nu au pe stocul din Romania... dar este pe stoc in Ungaria sau ceva de genul.

Consiliul general de famile a decis dupa indelungi negocieri Lacetti Elite Sedan 1,6 16V. Merci la toti pentru incurajarile cu Lacetti. Intre timp am primit si o oferta de leasing mult mai buna de la Volskbank Leasing decat cele oferite de dealerii chevrolet (BCR leasing si HVB leasing) La BCR trebuia avans de 25% ca sa obtin leasing pe 5 ani si rata era undeva pe la 195 euro cu casco iar la HVB la avans de 20% obtineam leasing pe 4 ani si aveam rata in jur de 235 euro cu tot cu casco. La Volskbank pot obtine leasing pe 5 ani cu avans de 15% si am rata in jur de 215 euro. ) Asa ca imediat ce scap de masina actuala si produc avansul, semnez contractul cu Volskbank. Merci la toti din nou.

Uf... nu stiu ce sa mai zic. La noapte cand ajung e consiliu general de familie si decidem. Am luat oferte atat pentru Lacetti Sedan Elite cat si pentru Aveo Sedan... diferenta ar fi cam de 30de euro la rata. Revin cu detalii dupa negocieri ca acum nu prea am timp pentru ca sunt la job. Merci de incurajarile cu Lacetti.

Lacetti Hatch ar fi fost clar optiunea mea acum vreo 2 luni cand inca eram burlac. Acum n-am ce face... trebuie sa iau un sedan. Imi trebuie masina de familie in primul rand dar cu care sa ma duc si la munca... combi e exclus. Nu-i place nevestei. Uf... ce greu e sa alegi intre 2 modele ale aceluias producator. Ma duc la dealer sa ma mai uit odata la ambele.

Merci la toti care au raspuns. Masina e de familie. In maxim un an apare si un bebe, sper. Ma duc peste 2 ore la dealer si mai arunc o privire la ambele. Sincer sa fiu data trecuta cand am fost la dealer (acum o saptamana) mi s-a parut ca si Aveo este destul de generos cu spatiu interior (modelul cu 4 usi nu Kalosul cu 3 sau 5 caruia i-a fost schimbat numele in Aveo). Date de pe chevrolet.ro Aveo: Lungime (mm) 4310 Lăţime (mm) 1710 Înălţime (mm) 1505 Ampatament (mm) 2480 Capacitate portbagaj (l) 400 Lacetti: Lungime (mm) 4515 Lăţime (mm) 1725 Înălţime (mm) 1445 Ampatament (mm) 2600 Capacitate portbagaj (l) 405 Practic Lacetti e mai lat cu 1,5 cm decat Aveo si are probagajul mai mare cu 5l. Diferenta de aproximativ 20 de cm la lungime mie vizual mi s-a parut ca se regaseste doar la partea fata unde e motorul. Ca spatiu interior oferit in habitaclu sunt cam indentice... doar ca la exterior Lacetti arata al naibi de bine, dar Aveo e mai ieftin si mai bine dotat. Aici e problema. Aspect vs dotari.

Salut la toti si sper ca am postat unde trebuia. Dupa ce am analizat vreo 3 luni ofertele diversilor producatori auto m-am oprit la Chevrolet. Am citit impresiile de aici despre Lacetti si Kalos si nu ma pot decide pentru care dintre cele 2 modele de mai sus sa optez. Eu vreau o masina mare de famile, impunatoare... nevasta mea vrea o masina confortabila si cat mai bine dotata... dar nu neaparat mare... Masina o conduc eu, ca ea nu are permis. Pe scurt eu vreau Lacetti (am bani maxim de pachetul Elite de dotari, versiunea cu motor de 1,4 16v) iar nevasta mea vrea Aveo platinium ca are climatronic si e mai ieftin. Ca spatiu interior sunt ambele confortabile, doar ca Lacetti arata mult mai bine, dar e mai scump si mai prost dotat decat Aveo (ma refer la cele 2 modele din titlu). Nu ma intereseaza povestea cu testele AVEO la EuroNCAP-ul care mi se pare o balarie. Am condus atatia ani Dacie si traiesc. Orice pareri sau sfaturi sunt bine venite. Masina o cumpar luna asta imediat ce scap de Break-ul actual ca sa fac rost de o parte din banii de avans. Merci.