Elfu

Pe bune? In ce tara? Cand ai traversat ultima oara Romania pe o ruta gen Bucuresti - Nadlac? Eu ultima oara am facut drumul asta in 7 ore noaptea cu detector. Am plecat la 11 noaptea din Bucuresti si am trecut la 6 dimineata frontiera. Eu cred tu ai inceput sa conduci din ce in ce mai mult pe forum decat pe strazi in ultima vreme, no offence. Apropo, nu viteza ucide ci prostia si neadaptarea vitezei la conditiile de trafic, starea carosabilului si caruta din dotare. Din punctul meu de vedere e mai periculos unul cu o dacie din 900 toamna, fara frane, editie speciala care merge cu 50 pe un carosabil umed decat unul cu un Audi nou care merge cu 80 in localitate, dar asta e alta poveste.

Ce sa fie nedetectabil? Detectorul? Eu am RX65 ... daca am inteles intrebarea si vrei sa stii daca e nedetectabil, imi zici cum verific si se face. Ce pot sa-mi zic este ca nu suna la alte detectoare si din cate stiu nici alte detectoare nu suna in prezenta lui.

Dar GIGI e FREE, de ce n-ar fi si detectoarele in continuare?

Nici a mea nu e in baza de date.

Pe chevrolet.ro la date tehnice am vazut ca masina cu motor diesel e cu ~100 de kg mai grea decat ea pe benzina cu motor de 1.6. Sincer pentru 100 de kg in plus nu cred ca trebuie alte discuri sau alte amortizoare ca ajungem iar la imaginea aia pe care am descris-o mai inainte cu slabanogii si grasanii la volan, parerea mea. Pe de alta parte faptul ca masina cu motor diesel e mai grea pe puntea fata decat cea pe benzina, ar duce teoretic la o uzura mai mare a amortizoarelor pe puntea fata, nu pe puntea spate. Eu am carat saci de ciment, caramizi, mobila, etc cu masina in cei 58.000 de km si nu au nici pe dracu amortizoarele. Nu stiu de ce am impresia ca nu avem acelas tip de amortizoare pe masina si ca in timp pe masura ce o sa mai avansezi ca numar de km o sa-mi dai dreptate cu chinezariile.

Mircea, eu nu cred ca are nicio legatura ovalizarea discurilor cu faptul ca ai dat o frana de la 170 la 50 cat mai degraba cu faptul ca cei de la GMDAT pentru a putea oferi niste preturi cat mai mici au inceput sa bage chinezarii pe masini. Am mai scris asta si pe topicul despre anvelopele koreene hankook care acum sunt chinezesti. Daca ar fi cum spui tu, in cei @58.000 de km pe care i-am facut eu cu masina si in care am evitat la limita vreo 5 accidente frontale cu franare blana pana la 0 Km, ar fi insemnat sa schimb de vreo 5 ori discurile, nu? Referitor la amortizoare. Eu la 45.000 de km cand am facut testul la Expocar Targoviste mi-au iesit @85% fata si @75% spate. Desi masina are km pe care ii are la bord, e cam la fel de rigida ca in prima zi. Nu stiu ce marca sunt amortizoarele si nici nu ma intereseaza, cert este ca la cum se compora cred ca trec de 100.000 cu ele. Pe de alta parte... o intrebare: Cu cat e mai grea masina cu motor diesel decat cea pe benzina de ar avea nevoie de alte discuri? Intreb pentru ca am in cap urmatoarea imagine dupa ce ti-am citit postul. Un Lacetti diesel condus de o persoana de @ 70 kg cu un copilot de 65 de kg care face un test de discuri de frana pe o distanta de ~20.000 de km in paralel cu un Lacetti pe benzina condus de o persoana de 130 de kg si care are in dreapta un copilot de vreo 120 de kg.

Deci frate, din punctul meu de vedere atata timp cat am facut reviziile in service autorizat si sunt "in scadenta" ca sa zic asa pana la urmatoarea revizie iar masina se afla in garantie, sa mor ca nu e treaba mea sa verific daca are suruburile stranse sau nu la nu stiu ce componenta. Intre a verifica lichidele si a verifica suruburile e o diferenta de la cer la pamant. Daca se intampla vreo nefericire si se spargea radiator sau pierdeam ventilator, etc ma prezentam la ultimul service la care am facut revizia si solicitam amiabil reparatia pe garantie, iar in cazul in care nu voiau ma prezentam cu avocatul si ii anuntam la fel de amiabil ca-i dau in judecata.

Standardul in.ro este PAL. Secam mai au doar francezii parca.

Hai sa va zic ce era sa patesc cu masina, noroc ca am ridicat capota sa pun lichid de parbriz, ca daca nu o cam puneam de un ventilator nou la radiator cel putin. Deci se apuca elfu in zi de weekend sa ridice capota la masina ca sa puna parbrizol si observa ca ventilatorul e cam departe de radiator. Pune mana pe el si observa ca acesta mai era prins intr-un singur surub (din 4) si asta slab. Abia se mai tinea. Nu am nicio explicatie cum au disparut celelalte 3 suruburi, nu stiu daca le-a avut sau nu, nu stiu cum dracu a stat acolo ventilatorul si cum de nu a spart radiatorul cert este ca daca mai mergeam vreo 200-300 de km la cat era de slab si ultimul surub in care se mai tinea pierdeam ventilatorul care oricum lovea in motor.

Vezi ca am mai scris pe aici pe forum care a fost rezolvarea la mine... Daca o sa cauti o sa gasesti si schema coloanei de directie si piesa defecta incercuita. Este vorba de o bucsa la coloana de directie prin care trec circuitele electrice de la airbag-ul din volan, claxon si comenzile radio/cd de pe volan. La mine problema s-a rezolvat cu spray de curatare 2+2. Bafta !

Cica la micul dejun a primit marmelada cu ceai. P.S. Vaselina cand o primeste? La cina?

@Gerula Pana apare receptorul ala la dolce mai duraza ceva. Daca te grabesti poti sa-ti cumperi Dreambox8000. Daca o sa dai search pe gugal o sa descoperi ca merge cartela de dolce in el si nu numai. O O O

@Gerula Daca vrei sa treci pe DHT iti recomand Dolce sau Boom pentru calitatea imaginii. Pentru filme recomand Dolce@dream(nr maxim de programe fara cele unguresti si pachetele de filme cu plata separata)@maxpack2(HBO, HBO comedy, cinemax, cinemax2)@variety star (parca asta contine actionstar, comedystar si cinestar). P.S. Sa stapanesti sanatos scula.

O sa pun cu cele de 35 w care le am acum imediat ce o sa ies din B si o sa pot. Inainte pusesem de 55w si erau prea puternice. Mi-am luat la flashuri de am inebunit. Astea de 35w sunt mai decente dar si mult mai puternice decat becurile philips x-tream.

La asa preturi mai bine iti pui HID-uri.

Daca vrei la Nisipurile de Aur iti recomand eu un hotel de 4* super ok ca bani si servicii. Are 2 dezavantaje: Nu e foarte aproape de mare (dar nici foarte departe) si nu are bere la all-inclusive. Avantaje: Mancare buna si diversificata. Parcare cu acces pe baza de ecuson luat de la receptie, paza si bariera la intrare (contra cost 7euro pe zi parca) Vin alb si rosu la discretie numai bun pentru spriţ. 3 piscine parca servire impecabila spectacole pentru copii seara etc Se numeste Park Hotel Golden Beach. Nu e acelas lucru cu Berlin Park hotel care e un jeg desi are 4 stele.

Am si eu o intrebare... daca tot faci @7000 de km pe an, de ce ti-ai luat diesel?

Mare pacat. Lasa ca ne ducem la brasov data viitoare.

Eu o sa fac turism de week-end anul asta la bulgari si o sa-mi fac rezervari online cu cateva zile inainte de a pleca, ca aproape de fiecare data. Nu tin sa stau la un anumit hotel... vreau doar sa fie de minim 4 stele si all-inclusivul sa contina si bere.

Le-am schimbat cu altele pe 35 ca nu imi mai incapea nimic in frigider. Era plin.

Hai sa mai fac si eu un mic update. Tocmai mi-a "tunat" BogdanG masina cu niste pozitii neon bestiale si un kit HID de 35W. Poze in zilele astea sa vad cand apuc sa fac. Masina are 54.000 de km si nicio problema.

Imagini cu impactul suprinse de o camera de supraveghere. http://www.realitatea.net/un-sofer-a-pus-l...deo_478922.html

Mai, ideea e ca nu sunt putini... am vazut la logane meceve prin Germania si Austria de nu-mi venea sa cred. Sedan nu am vazut deloc si parca am zarit si vreo 2-3 sandei.

Eu le-am zis la telefon ca e mai simplu sa-mi pun MioPochet 2.0 si sa-mi bag p... in softul lor si ca-mi pun igo de pe net.

Pai trebuie sa faci o cerere on-line pe care trebuie sa o printezi si sa o trimiti la ei impreuna cu dvd-ul original sau copie dupa factura prin posta. Update-urile le primesti dupa vreo 30 de zile lucratoare si taxele postale costa vreo 35 ron. Peste vreo luna va zic cu cea mai mare placere.