Elfu

Pentru cei care au mio seria C. Exista update-uri. http://www.mio.com/ee/freeupgrade/RO/info_RO.html Am sunat la ei sa-i intreb de sanatate si centura pitesti.

Din tot ce am bagat in ultima vreme in masina singura benzina care m-a surprins in mod placut atat la consum cat si cum trage si se aude motorul pe .ro a fost MOL de 98. In afara m-am jurat sa nu mai bag benzina de la ARAL dupa ce am bagat un jeg de benzina de la ei in Germania... Forte ok mi s-au parut Shell-ul de 98 bagat in Austria si Agip de 98 bagat in Franta.

Mircea, stiu ca ti-ai pus xenoane de 35 W. Cum e cu ele? Sunt deranjante rau? Mie cu alea de 55 W mi-au umplut frigiderul ceilalti participanti la trafic, asa ca le-am dat momentan jos si am pus becuri. In plus nu am vrut sa ma risc pe international cu ele. O sa le pun iar zilele astea... dar m-ar bate gandul la un downgrade la 35W ca sunt prea nesimtite cele de 55W. Probabil o sa iau niste becuri de 35W de la Bogdan zilele urmatoare si le pastrez pe astea de 55W pe post de bibelou.

Pai acolo m-au oprit. Nu era pornit. Probabil daca nu vedeau detectorul ma frigeau oricum pentru viteza. Erau la iesirea dintr-o curba. I-am vazut din timp si am franat brusc (mi-a intrat abs-ul) > si cand eram aproape de ei aveam @40 la ora dar oricum m-au oprit. Mai mult ca sigur controlul la vigneta a fost abureala ca sa se justifice sa zic asa. Probabil avusesera client inainte ca nu erau in masina, erau langa (aveau portbagajul deschis si se vedeau echipamentul radar acolo) si m-au oprit mai mult ca sigur sa ma friga, dar deh nu le-a mers. P.S. S-a uitat destul de insistent unul dintre ei la detector in timp ce-i dadeam actele si m-a intrebat ce model e. I-am raspuns calm ca e Belotronic RX65 si i-am zambit frumos. LE. Ce m-a surprins e ca vorbeau destul de bine limba romana. Probabil ca opreau numai romani avand in vedere ca doar romanii alergau ca nebunii pe la unguri.

Pai nu aveam cum sa primesc pana acuma, ca abia m-am intors in .ro Astept de acum incolo, oricum o frigeau nemtii rau pe acolo. In Austria am mers legal si oricum a plouat tot drumul. In Ungaria am prins ceva vreme buna si am fript-o iar cu @160-170, dar aveam update la toate camerele facut + detector pe bord. By the way mi-a sunat pe autostrada in K_A si Laser. Inainte de Nadlac cu vreo 2 localitati m-a oprit politia (mergeam cu @90 in localitate). Aveau radar pe masina dar nu era pornit. Au vazut detectorul pe bord si nu mi-au zis nimic de viteza initial dar m-au verificat la vigneta La plecare mi-au zis finut ca viteza in localitati e de 50 la ora, sa merg mai incet si mi-au urat drum bun. P.S. Sper sa nu-mi vina nimic in tara.

Apropo de tarile cu apa calda. Stie careva daca sunt camere video pe autostrazile din Germania in zonele cu limitari la 120 si 80? Daca da, trimit amenzi in Romania? Am mers vreo 150 de km cu 170-180 km la ora, fara sa mai tin cont de limitari. Era tarziu, eram obosit si mi-am bagat picioarele. Oricum pe langa mine zburau cate unii cu 200+ fara jena.

Mai nene pai daca ar fi asa eu ar fi trebuit sa nu mai am deloc lichid dupa ce zilele trecute am bagat 1800+ de km continuu (cca 24 de ore de condus) cu portiuni pe germania unde am rulat cu 180 km/h destul de mult. Cu toate astea lichidul este la fel ca la plecarea din Romania. Urmeaza un drum similar catre Romania maine.

@Perfidus Deci la mine harta romania e 2007.07 Sa ma f... in el de MioMap cu licenta ca au un suport de kkt. Bine ca mi-ai zis ce versiune de harta ai ca altfel nu stiam ca am una veche, stiind ca am ultima versiune de soft. P.S> Stii cumva cum updatez hartile? Toate sunt 2007.07 LE. Man, ce harta ai tu din 2008? Pe site la Mio nu gasesc nimic din 2008.

Deci eu am Mio Map v3.3 si nu are centura aia. Acum 2 zile cand am plecat din B ma arata din nou pe camp. Si am mai gasit o duma la el aproape de Nadlac. Daca faceam ca Marcel intr-un giratoriu sigur nu ajungeam la Nadlac, In rest nu am avut nicio problema pana in Franta. Apropo cu dezactivez si eu faza aia cu "Ati depasit limita de viteza" ca m-a disperat tot drumul. Dred ca o sa ma apuc s-o mixez cu parazitii cand ma intorc in tara.

Nu ploua ma ! Ratusca deja a plecat sa dea o tura de lac.

Hai ca n-am mai deschis de mult topic asa ca profit de ocazie si imi anunt prezenta. Cu ocazia asta poate reusesc sa-mi reglez si eu farurile si sa-mi testez noile xenoane de 55 W ca n-am apucat.

Depinde cat de mare e copilul... de la o anumita varsta parca ar merge mai bine o veverita decat un caine. P.S> Un vot si de la mine. )

Avea numarul murdar bre, nu era de la becuri.

Bine ca mi-am pus de 4000 si nu difera prea mult de becurile originale. Mai sunt probleme pe undeva in afara de austria? Ungaria/germania/franta? Austria o s-o travesez in tmpul zilei si nu o sa observe.

Ce-i cu legea din Austria? Nu de alta dar sa stiu la ce sa ma astept saptamana viitoare.

Probabil e trafipax, "nedetectabil" pentru multe detectoare ieftine.

@safari hunter Eu am renuntat zilele trecute la becuri ai am trecut pe xenoane de 55W @BogdanG avand in vedere ca am un drum de vreo 5000 de km de facut prin europa in zilele urmatoare. Sper sa n-am probleme cu politia pe drum. Oricum preventin o sa merg cu ele coborate la minim dupa ce trec granita.

Merci de raspuns. Deci drumul ala il fac de cel putin 2 ori pe luna, dar de fiecare data uit de breteaua aia. De regula cand pun gps-ul pe masina nu prea mai suntatent la indicatoarele de orientare.

Poate ajung si eu... dar pe la 10 seara. Mai e cineva?

Ca sa nu derapeze iarna cand depaseste coloana stationata la semafor. Sorry cumnate, dar nu m-am putut abtine. P.S. Eu as merge pe un forester sincer.

La mine a scartaiut intr-o perioada suportul lombar. Dupa o reglare maxim/minim si invers a disparut.

Eu dupa ce le dau 2 ciocane sa le schimb pe casco.

Am rezolvat problema cu becul de la scrumiera dar cu ceva peripetii, respectiv cu demontarea partii centrale a bordului. De kkt cablurile din instalatia electrica de la chevy. In timp ce ma chinuiam pe sub scrumiera sa schimb becul (similar cu cel de la pozitii ca si model dar mult mai mic) am ramas cu soclu in mana + vreo 3 cm de cablu. S-a retezat undeva in spatele scrumierei... Pur si simplu s-au rupt cablurile (mult prea usor as spune). Ca sa rezolv problema (innadire + izolare) a trebuit sa demontez partea centrala de la bord. Cu ocazia asta am vazut si cum e prinsa. La ce sistem de prindere are ... ma mir ca nu scartaie ca dracu...

@asoka Baga bre azot in anvelope la un service de roti care ofera acest serviciu si uita de problemele cu presiunea. Eu am mai spus. Fac presiunea de 2 ori pe an. Atunci cand schimba anvelopele de vara cu cele de iarna si invers si n-am avut probleme pe nicio masina cu presiunea la roti.

1. In cazul meu "problema" cu caseta de directie aparuta pe la 20.000 a fost de fapt o eroare de diagnosticare. In realitate n-am avut nimic la caseta de directie. Problema cu suieratul s-a rezolvat cu spray 2+2 aplicat la coloana de directia la bucsa aia sau ce dracu o fi prin care trec contactele electrice de la claxoane airbag si comenzi radio pe CD. Slava domnului, am 50.000 de km acum si nu am nicio problema la directie. 2. Anvelopele de pe lacetii sunt de 2 tipuri: Hankook si Kuhmo. Primele sunt mai mult decat decente. Eu o sa le schimb pe la 70.000 dar asta nu din cauza ca sunt uzate si din cauza numarului mare de km. Vreau sa merg in siguranta cu masina si merg maxim 60.000 de km cu un set de anvelope din principiu. Le schimb la 70.000 pentru ca am si anvelpe de iarna rulate cam 10.000 de km. 3.Sunt adeptul dimensiunilor stock si in general sunt anti orice "tunning" indiferent ca este vizual sau afecteaza si performantele.