florin_pch

Mai e in toaletele unor baruri "Aici am facut-o pe Nicoleta sa tipe de placere." Asta mi se pare cea mai reusita. E facuta in asa fel incat sa para scrisa cu un marker iar literele care se repeta sunt diferite astfel incat este exclusa ipoteza unui font. Initial m-a pacalit si am fost dezamagit sa gasesc aceeasi reclama in alt bar

Daca placutele ar fi plasate langa placuta originala, n-ar fi nici o problema. Primaria ne considera poate batuti in cap.

Domnu' Abram_Burel, mai avem sanse la niste leduri pt plafoniera de la cielo? Am deja dopul, functioneaza perfect da' parca din cand in cand as mai schimba culoarea. Ma intereseaza strict culorile disponibile.

Nu stiu sa va spun ce alarma am. E una veche in orice caz. Cand pun bateria la masina incepe sa tipe si nu o pot opri de nici o culoare. Telecomanda este neagra, dreptunghiulara cu doua butoane aproape identice care oricum faceau acelasi lucru inainte. Intr-un service mi-a explicat cineva cum se pune bateria si se opreste alarma dar nu am retinut. Nu a mers sa conectez bateria si sa tin apasat vreunul din butoane, cum nu a mers nici actionarea unui mic intrerupator metalic langa volan care nu stiu nici acum la ce foloseste.

Am ajuns la o solutie de compromis...sunt despagubit 46 milioane.

Salut. In urma cu ceva saptamani am fost lovit de un taximetrist. Devizul estimativ pentru masina mea (Daewoo Cielo) este de 7000 RON. Masina este fabricata in 1995 si are 106.000 km. Am mers la Asiban sa mi se faca constatarea daunelor. Acestia mi-au spus s-o duc la service, sa scot deviz estimativ cat calculeaza ei suma maxima despagubita pt automobilul meu. Dupa o saptamana de amanari ma anunta agentul foarte senin ca pot fi despagubit cu 2700 RON. Evident m-am apucat sa citesc legi si sa ma cert cu ei. Se pare ca omul mi-a incadrat masina la starea de intretinere satisfacatoare [desi conform legii masina mea se incadra cel mult la medie daca nu la buna] aplicand un coeficient de uzura de 85%. In realitate, pentru a ajunge de la o suma de 7500 euro (pretul unui cielo nou) la 27 de milioane de lei, s-a scazut un procent de 89% ceea ce este imposibil din punct de vedere legal. In considerare ar fi trebuit sa se ia si numarul de km al masinii. Se considera o medie de 12.000 km pe an iar pentru fiecare 1000km pe care masina ii are in plus sau in minus fata de medie, se aduna respectiv scad 0.5% din coeficientul de uzura. Asta mi-ar scadea mie coeficientul respectiv cu 19%. Legea mentioneaza din pacate ca nu se poate scadea sub o anumita valoare. Astfel, indiferent de starea de intretinere la care este clasificata masina, folosind argumentul kilometrilor sub medie, trebuie sa ajung la un coeficient de 63%. Or daca din 7500 euro scad cei 63% ar ramane o suma mai mare de 70 milioane cat imi trebuie sa repar masina. Daca cineva imi poate confirma corectitudinea calculelor mele pe baza legii ( http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...st&p=195309 ) sau sa-mi arate modul corect de calcul, as merge pana la avocati, opc, csa si asa mai departe. O masina care functiona excelent si arata impecabil, trebuie adusa in aceeasi stare ca inainte de accident. Platim toti aceeasi asigurare fie ca este vorba de masini noi sau vechi. Nu este corect ca in functie de posibilitatile fiecaruia de a achizitiona o masina sa fim tratati diferentiat...

solutia ar fi sa ma judec cu vinovatul...dar costurile judecatii si durata mult prea mare elimina varianta asta...deocamdata mai am 10 zile pana incepe bac-ul, n-am timp de marturii si alte chestii...

Sasiul e destul de grav...am emrs cu volanul o optime stanga ca sa merg drept dupa. S-a marit doar luftul la usa din spate si la portbagaj in lateral. Plafonul se indreapta. Usile si gemurile nu sunt o problema...problema e la prag si stalp pentru ca trebuie sa fie noi, bune si asa mai departe si bineinteles indreptatul care se face si asta, cel putin asa mi s-a spus la diferite service-uri. Am inteles ca numai indreptatul dureaza doua trei saptamani. In city center imi dadeau termen 2 luni cu totul (inclusiv vopsitorie completa)

Eram singur din fericire. Problema este ca asigurarile imi acopera doar 27 de milioane din cele 80 de pe devizul estimativ al celor de la city center. Din forum nu am reusit sa deduc foarte bine cum se calculeaza aceasta suma maxima dar banuiesc ca e destul de apropiata de adevar data fiind "data nasterii" a masinii, 1995. Media de km e sub 10.000/an dar deocamdata asta nu ma ajuta cu nimic. Deocamdata caut solutii si ma gandesc chiar la un tinichigiu care lucreaza independent in speranta unui cost mai mic...piese am mai gasit ceva mai ieftine decat cele de la city (usile le iau sh, parbriz am gasit mai ieftin, scaun la fel) dar prag, contraprag, stalp, intarituri si altele trebuie sa fie noi. Oricum e sasiul stramb acum si masina trebuie trasa cat mai bine...E trist cum din vina altora trebuie sa ne golim propriul buzunar pentru a salva o masina atat de draga l.e.: un clio care nu a avut nici macar farurile sparte in urma impactului...nu ma asteptam ca Cielo sa aiba burta atat de moale... l.l.e: e de prisos sa mai spun ca nu am casco...m-ar fi costat mult prea mult la o masina asa veche si oricum n-ar fi acoperit o asa paguba...

Traiasca taximetristii bucuresteni...

Of Senna cat m-am chinuit sa tin pasul cu masinuta ta dupa intalniri

In sfarsit, dupa mult timp de umblat cu autocolantul degeaba, vazut si salutat astazi pe Valea Lunga (Iuliu Maniu) pe MariusZMC. Sau cel putin asa cred

La mine se vede clar pe unde sare apa...chiar pe marginea radiatorului are un por prin care tasneste jetul de apa fierbinte direct pe pompa de apa si pe cureaua de acolo. Acces am acolo deci voi incerca varianta poxipol. In 300km facuti am pus cam 5l de apa . Mai mentionez ca atunci cand opresc pe undeva, apa nu tasneste la relanti si de cele mai multe ori nici cand o accelerez pe loc. Dar daca dau putin cu spatele las balta in fata. O sa revin cu detalii dupa lipitura. Multumesc.

Ok, scuze pt double post dar cum nu mi-a raspuns nimeni... Am gasit pe unde sare apa. De undeva din marginea radiatorului. Sare doar cand motorul este destul de incins si cand turez masina mai tare (la relanti nu curge deloc dar cand accelerez incepe sa iasa un jet destul de puternic. Arunca apa direct pe cureaua de transmisie si pe pompa de apa. Din pacate jetul pare prea mare ca sa se poata remedia cu stopleak. M-ar interesa alte solutii si eventual o cauza pentru care s-a spart acolo. Multumesc.

Vin cu o precizare. De fapt persanii nu erau atat de multi si daca nu ma inseala memoria nu prea atentau la teritorii europene. Oricum spartanii nu era singuri, celelalte cetati din grecia au dus trupe (cum o arata si filmul, desi se face referire la o singura cetate). In final Leonidas a cerut celorlalte cetati sa se retraga dar doua dintre ele (nu-mi amintesc care) au refuzat, insumand mai mult de 1000 de oameni. In plus spartanii nu erau doar 300. Si, bineinteles spartanii erau vestiti pentru armurile lor, fapt pe care filmul nu il dezvaluie Trebuia sa dramatizeze putin regizorul, nu? Alte filme: 300 -> Filmat in 60 de zile, jos palaria. Pentru mine nu a fost doar o batalie ilustrata. A fost un film de moral 88 minutes ->Pacino din nou genial Deja Vu ->D. Washington face toti banii in acest film. Poveste foarte interesanta si placut de urmarit Suburbia 13 -> Film vechi cu mult parkour, pentru cunoscatori. The illusionist si The prestige -> Filme la indigo, amandoua foarte bune. Desi pe mine m-a suparat la inceput atmosfera acelori vremuri, povestea a contribuit decisiv la notarea cu 9.50 (rotunjit la 10) pentru ambele filme. In

Salut, am si eu o problema (IAR) cu antigelul. Aseara am constatat ca vasul de expansiune este gol, aproape uscat pe fund...Am spalat masina in fata blocului recent si am dat cu carpa si pe la motor pe anumite componente la care aveam acces, printre care se numara si partea interioara a capotei, tubul acela de aer din fata care merge in filtrul de aer, furtunul acela gros de la radioator care e in partea stanga a motorului (cum privesti din fata masinii) si tot in partea stanga e pompa de apa (cred) iar mai jos o curea de...transmisie(??). Oricum, exceptand faptul ca nu cunosc denumirile, cred ca ati inteles despre ce zona vorbesc. Am gasit aseara urme de stropire in acea zona, pe toate componentele mentionate (mai putin pe curea). Stiti cumva pe unde arunca apa/antigel sau care e de fapt problema? Am mai avut probleme cu antigelul si am folosit (cu succes pana acum) StopLeak. Mai am jumatate de cutiuta dar la ce urme de stropire sunt acolo ma indoiesc ca este vorba de o mica fisura...

marius_eugen te rog sa ma tii minte si pe mine cu o pereche (eu am cerut primul ). Multumesc.

@ticozaurus: Atunci nene esti tu pardon, sunteti dumneavoastra no scuze required. Multi inainte @nfs: Am asistat si eu la discutia din joia aia ploioasa dar eu nu prea am drum in Vitan Poate binevoieste totusi cineva sa ne ajute.

Un Xonix cu USB incorporat, memorie 1GB.

Si eu merg cu Cielo-ul la mare pe 1 pentru o noapte ca am de terminat liceul Eu mai aduc doi prieteni dacioti

A fost cineva? E in regula? Ca mie mi-e o frica de dentist de mor si trebuie neaparat sa ajung curand ca se agraveaza situatia . Deci pareri aici sau pm va rog.

Eu vorbeam serios, asa se numeste casetofonul original de pe cielo. Tank. Un casetofon amarat cu caseta...Si nu ca nene, ca am 18 ani Stie cineva pe unde gasesc stickere d'alea pentru numar cu Uniunea Europeana? Sau si mai bine daca imi poate procura cineva o pereche, cu plata la intalnire. Dau si o bere NA.

Eu o sa vin sa iau in primire noile Phillips Vision Plus pentru martoaga mea. Daca vrei te las sa faci poze si la Tank-ul meu vechi de 12 ani cu boxele aferente Ah, avem si modulator, de ce sa fim modesti?

Sau pui un carlig de rufe pe centura, care o va impiedica sa se stranga mai mult decat o lasi si in acelasi timp centura isi va pastra utilitatea. (bineinteles, daca nu cumva o tragi la masx si ii pui carligul lasand loc de inca 3 persoane

JWF si a sa dira de lumina