Tiku

A mea, de doi ani de cind o am, nu a dat rateuri la start decit la moartea bateriei In schimb, continua sa-mi apara apa inauntru pe partea stinga, chiar daca n-am spalat-o si nu a plouat...

Toline, frate, care-i reţeaua Melania, şi unde?

Confraţi, am [(şi eu) încă] o problemă căreia nu-i dau de cap: udătură "la greu" pe podea, pe stânga. Nu că ar fi edificator, dar trebuie să vă spun că a apărut după ce am trecut de la lichidul de spălat parbrizul "de iarnă", la cel "de vară". Ocazie cu care mi s-a rupt subit urechea rezervorului, cea fără şurub încastrat, ansamblul rămânând doar relativ stabil, dar funcţional. La scurt timp, a plouat. NU imediat după ploaie, mocheta din partea stângă a Ticozaurului mustea de apă, atât în faţă, cât şi în spate. Musteală care a persistat zile la rând - vreo 6-7, în condiţiile în care puneam zilnic 3-4 rânduri de ziare care trăgeau umezeala. Am crezut că-i vorba de rezervorul lichidului de spălat parbrizul (numai parbrizul, n-am şi pentru lunetă ca la SX), ca urmare l-am schimbat. Rezultatul a fost parţial mulţumitor, dat fiind că, după megaploile de zilele trecute maşinuţa "s-a udat" din nou, dar mai puţin şi numai în faţă. Aveţi vreo soluţie în minte? Că eu m-am uitat la tăblărie/izolaţii, fără să pot constata ceva nelalocul lui/ei... HELP ME, please! @ editare: Motorul nu pierde antigel, nici ulei (pe jos e doar apă, incoloră & inodoră), pe lîngă "ghidon" nu curge nimic, în timpul mersului, pe cea mai aprigă ploaie - la fel, la spălătorie nu a "penetrat" nimic; am verificat special)

@ Viper - Nu poţi şti ce telefon are omul... @ Digit - Frate, ce vrei tu bate oricum dincolo 5 milioane (500 RON) cu manoperă, pentru că tu, cît de DIY oi fi, tot trebuie să treci pe la tinichigerie/vopsitorie. Sper ca oferta lui Viper să te ajute. Baftă!

M-am enervat, am rîs, m-am enervat din nou... AJUNGE, BÃI, "AND" Ajunge! Ai abuzat copios de rãbdarea oamenilor ãstora! Fã-ţi pe comandã un Trabant turbopropulsor cu motor Porsche din 1965 (anul cel mai bun, zice chiar Porsche), dotat cu ABS & GPL. La sub 4.000 de euroi... Sã vezi ce-i mai "faci" p-ãia cu Daewoo... Şi gata! PA!

Nu le mai ascundem, sînt deja aproape legale (nu mai amendează nimeni detectoarele). Vor fi legalizate curînd, ca "benefice pentru trafic". Dar pentru aparate de bruiaj radar se va face puşcărie (dacă propunerea în cauză va fi aprobată)... Şi da, "băieţii" au "detectoare de detectoare de detectoare", ba chiar îşi mai fac/mai vor...

Prieteni, am o problemă cu farul stînga (Tico) După ce a buşit soaţa maşina, a trebuit să-l schimb Problema e că nu mai merge reglat dinăuntru - rămîne veşnic orientat la maxim-sus. La reglaj, motoraşul se aude mergînd, dar nimic nu mişcă... Nu bat pînă-n vîrful blocului, dar îmi dau seama că-i neplăcut pentru ceilalţi; şi nici mie nu-mi place Vreo idee de "reparat" singurel?

O să crezi că glumesc, dar vorbesc foarte serios Numai că tre' să dai de unul care şi poate să o facă Fîşii (împletite) de bambus ranforsate cu fibră de sticlă + răşină Iese ceva absolut fenomenal ca aspect & rezistenţă, dar din păcate eu nu ştiu cine poate face aşa ceva... Am văzut doar o dată - deci ştiu că se poate, atîta tot... Mai ştiu doar că maşina era cumpărată din Ro... Succese!

He-he-he! Ritmuri circadiene? Da, dar nu-s "reprogramabile" Existã aici aşa-zisele bioritmuri, care-s de douã feluri: diurne, respectiv nocturne. Din prima categorie fac parte persoanele care au randament ziua, din a doua - logic - cele care dau randamentul cel mai bun noaptea. Unde randament = eficienţã maximã (doh!) Yoga, la o adicã, ar permite adaptarea organismului la cele mai stresante condiţii cu putinţã, dar aj vrea sã-l vãd io p-ãla dispus sã se disciplineze în stil yoghin; fãrã absolut nici o legãturã cu Bivolaru şi alţi şarlatani care se dau drept guru... N-am adormit niciodatã la volan, nici nu eram "cît pe-aci", pentru cã mã cunosc prea bine, pe de o parte, ŞI pentru cã îmi pãsa - de mine şi de rest - pe de alta. În momentul în care conştientizezi responsabilitãţile pe care trebuie sã ţi le asumi la drum, organismul se va comporta cum trebuie, indiferent de gradul de obosealã... Culmea, poţi conduce chiar mai calm şi mai lucid decît în starea de dupã un somn lung...

Bun Hyundai-ul, prost Zapp-ul! ) (am şi eu, ştiu ce spun!) On topic, cum bãnuia cineva mai devreme în thread-ul ãsta, Connex era Vodafone, numai cã nu (oficial) pe de-a-ntregul... La fel cum Dialog era, înainte de rebranding, Orange... Cîteva veşti bune pentru voi: vor mai apãrea noi operatori de telefonie mobilã, precum şi sisteme de "portare" de pe platforme fixe (cu abonament la operatori de profil) pe "moleculare" multisistem şi multireţea. Asta deşi atît Vodafone, cît şi Orange, vor sã personalizeze (nivel operator) dramatic terminalele din reţeaua proprie, mascînd prin "facilitãţi specifice" o campanie de fidelizare forţatã. 3G va cam bulibãşi socotelile; cel mai mult vor avea de cîştigat nu atît operatorii, cît furnizorii de servicii IT & multimedia şi clienţii de rînd (care-s de fapt adevãrata mizã a oricãrei reţele care se respectã). Tarifele la convorbiri & costurile terminalelor vor scãdea şi în valutã. Cam atît pentru preview... Nu, nu-s politician pasionat de SF, hehe, sînt ziarist pasionat de high-tech & business (fãrã sã practic afaceri, ca un bou ce sînt ).

120 km/h (nu fãcusem echilibrarea) :"> Dupã echilibrare n-am mai avut ocazia s-o "lovesc"...

Hehe, nu bre... M-am exprimat eu aiurea... Ideea era cã ãlora nici prin cap nu le trece sã cearã bani pentru cã te iau cu maşina...

Rothmans all the way International, cã ãlãlant a cam dispãrut de pe unde ştiam eu... În ce priveşte toxicitatea acestui viciu, o cunosc foarte bine Vreau sã-i spun lui Nicu Barbu douã chestii (a doua e de fapt o întrebare cu rãspuns): 1. Aceeaşi marotã cu "nu mai pot urca din cauza fumatului" am avut-o şi eu. Dar am descoperit (dupã şase luni de abandon) cã de fapt era dispariţia condiţiei fizice. 2. Ştii care este diferenţa între un mort fumãtor şi unul nefumãtor? Mortul care n-a fumat niciodatã este mult mai sãnãtos!

37 spre 38 Dar eu cum oi fi ajuns aici?

Votat nu, pentru cã, la fel ca Remix, cînd ies p-afarã Ticozaurul e mereu full Altminteri, cînd vãd pe cineva în necaz, încerc sã ajut. Dar pentru cã veni vorba de diferenţe culturale, sã nu zic altfel, ce pãrere aveţi de percepţia noastrã specificã: autostopistul trebuie sã marce banu', altfel nu pupã... Nicãieri în Europa, sã nu pomenesc de State, nu se subînţelege aşa ceva, dimpotrivã...