mitacheviorel

Daca vreti un service bun in Ploiesti recomand Automar, eu acolo am facut toate reviziile si sunt super multumit.

E adevarat nu l-am schimbat pana acum, de alimentat am alimentat aproape numai de la Lukoil, 98 iarna,95 vara, acum ultimele 2 alimentari OMV 100 si apoi 95, pentru mine parea mai buna Lukoil chiar si 95. La service mi-au spus Petrom sau Rompetrol(nu-i buna Lukoil) dar nu Efix(nu e logic-daca injectorul infundat e problema, efixul curata teoretic NU?), daca i-as adauga solutie de curatat injectoare ar fi nevoie sa schimb si filtru de benzina? L-as putea face acasa fara sa fie o problema de garantie? sau daca schimb valva PCV?

Va salut, Matiz euro3, 12.000km joi dimineata se aprinde check; vineri de dimineata se stinge dar seara se aprinde iar la pornire, a doua zi in service: "totul ok-merge perfect?! posibil injectoarele, ce benzina folosesti Lukoil 95-98, a nu-i buna Petrom sau Rompetrol dar nu efix". il reseteaza, duminica 250km si mai in forja, Luni se aprinde iar. citesc iar pe Forum, aseara scot valva PCV, usor muradar de ulei si ceva negru dar parea ca lucreaza, baga doar intr-un sens. O montez si execut procedura de Idle Learnig(conform Forum), Motorul merge mai rotund, nu mai vibreaza scaunul din dreapta ca innainte. martorul check nu s-a stins. Dupa 10km ajung in parcare, opresc, pornesc motorul dupa 1-2 secunde se STINGE CHECK , opresc si pornesc iar, se stinge si mai repede. in dimineata asta la fel. Multumesc Forum. As vrea totusi sa curat si injectoare cu solutie de curatat injectoare, sunt eficiente? Dupa curatare este necesar sa schimb filtrul de benzina? si daca da cum se poate face ? Multumesc inca o data.

Sambata Ploiesti -Cheia-urcat la Muntele Rosu, Sacele-Brasov-Sinaia-Campina-Barajul Paltinul; inapoi Campina -Ploiesti(300km;~30km in panta 7-12% inclinatie)-consum ~15L