Am cumparat 1 set NGK BPR6E made in France , dupa 3000 km le-am dat jos (mergea masina rau de tot) si ce sa vezi : 3 dintre ele aveau ceramica fisurata , fisuri mici longitudinale datorita carora mai ca imi murea masina cand plecam de la semafor ca sa nu mai vorbesc cand porneam a/c .
V-ati mai intalnit , ati mai auzit de problema asta care ar putea fi cauza ::??? Primul lucru la care m-am gandit au fost fisele care noapte cu capota deschisa isi faceau de cap , dadeau scantei intre ele , pe ele , da pe unde nu dadeau . Insa multi au spus ca nu se pot strica bujiile de la fise . Sa fie de la GPL (ma indoiesc)?