Aty

Pentru cheliosi si nu numai... http://www.trilulilu.ro/Fandorin/ecd2c050a674bf

cum trece viata peste noi...si peste cei dragi http://atyqsound.weblog.ro/photoblog Valentin Uritescu

Tommy a zis: "Revin la intersectiile pline de politai. Pe mine nu ma deranjeaza: mai putine depasiri a cozii la semafor, ..etc..."perfect adevarat. E chiar bine din punctele astea de vedere, sa vedem de maine incolo...oricum eu am treaba fix la natiunile unite, in fiecare zi, deci o sa ma distrez MAXIM!

Pana aici! http://atyqsound.weblog.ro/ Reclame OTV!

sa pun si poza...

Yupiii prima mea poza publicata undeva http://www.cotidianul.ro/marius_vintila_sp...ania-41270.html Scuzati entuziasmul dar ma bucur...

Mess moldovenesc Cari dai ai o beri? (online) Biau (busy) Biau di rup la mat (stepped out) Suntim la chioshc…sa biem (be right back) Sunt sub masa/ dupi casa (not at my desk) Cari dai beeep cu secret ai? (on the phone) Citesc eticheti/ Ma doari capu’ (invisible to everyone) Coma alcoolica (offline)

Am inteles, deci acum e ok ; Toarce motorul , multumesc mult

2 bucati dar asta e ... la ultima era sa ma lase faca permis(nu am acordat prioritate unui pieton care era la pe prima banda, pe trecere, iar eu eram pe a 4-a la iesirea din pasajul de la muncii; a vazut legitimatia cred si m-a taxat pentru centura )

no comment... ------------------------------------------ Manelistii si Mesajele de la status Pe turbosistem (available) Număr bani (busy) la Miss Piranda (stepped out) Întorc caseta şi vin (be right back) Îmi aştept dedicaţia pe Taraf (not at my desk) Ascult muzică la telefon (on the phone) Duşmanii pândeşte (invisible to everyone) Blestem şi plâng (offline)

gata...cred ca am rezolvat problema mea. Se pare ca era de la senzorul de temparatura care transmitea info aiurea la ecm. Acum merge de nu se poate ...dar dupa tarasenia asta am ramas cu o nelamurire si anume nu trebuia sa se aprinda martorul de la motor pe bord...totusi ala intra in motor...?!?

Micutul John intra în dormitorul tatalui sau, exact când acesta se pregatea sa-si puna un prezervativ. Surprins, tatal încearca sa-si ascunda erectia aplecându-se si facându-se ca se uita dupa ceva sub pat. - Ce faci, taticule? întreaba John. - Eeeee… Am vazut un sobolan sub pat. - Si ce-ai de gând sa-i faci, vrei sa-l ph*tzi?

Eu am rezolavat cu WD40, am dat pe toata sina si in lateralele portbagajului si nu mai scartaie deloc, si plus de asta se si misca mai usor, spor

Hai La Multi Ani DWC!!! Sa ne fie bine aici!

gata, am rezolvat! Era cablul Yuiii!

Mai ca imi pare rau ca nu am venit, (defapt eu nu am venit la nici o intalnire desi am promis ) dar de data asta chiar imi pare rau ... faze de clasa a V-a, zau asa...dar cum se spune "padure fara uscaturi nu se poate"...aia e...astia suntem pana la filtru!

Se pare ca totusi era de la benzina efix combinat cu probleme de fishe si capac delcou. De ce zic asta ... pentru ca astazi de dimineata nu a mai facut, a mers normal. Sa vedem cum se comporta mai departe ... dar totusi ce ar putea fi in benzina aia sa o inece asa, am alimentat de 2 ori inainte si dupa ce am bagat-o in service de la rompetrol-urile de pe barbu vacarescu (sunt 2),

da, acum o luna am fost mircea si era ok ..toti parametrii erau ok, , asta ma si scoate din minti. Acum am facut plinul cu omv carrera 95, si o sa vad daca era de la beniza ... bagasem efix de la rompetrol de 95...dimineata voi afla verdictul sper din toata inima ca bezina era proasta

vorbeam azi de dimineata cu cineva si mi-a zis ca ar putea fi de .a pompa de benzina, da eu cred ca daca era pompa facea tot timpul, / ...sau sonda de temperatura, ca ea face doar dimineata dupa ce plec... help! nimeni nu ii da de cap...

pai o sa le schimb, daca de acolo e buba, dar totusi nu ar trebui sa faca tot timpul asa? Sau face doar cand i se arata ... pt ca asta nu imi rezulta mie de ce face doar cand e motorul rece spre caldut dupa care nu mai are nimik toata ziua, asta insemnand ca o las mai bine de 7 ore cu mototul oprit dupa ce ajung la serviciu adk ar avea destul timp sa se raceasca; sa inteleg ca vrea acasa ) si o apuca doar cand plec?!?!?

De fiecare data cand ma opreste politia ma simt ca in scufita rosie ... - De ce ai rotile asa mari ? - De ce ai cauciucurile asa late ? - De ce ai folie ?

deci, ce am schimbat si ce s-a imbunatatit: filtru aer, fishe bujii, garnitura de langa delcou(pierdea ulei), filtru benzina, capac delcou, completat ulei la motor, verificat uleiul din cutie(era curat si la nivel normal) verficat bujii. Inlocuit injector 3 cu injector 4. Injectoarele sunt curate, dau benzina normal si egal. ce se intampla inainte de aceste operatiuni: mergea in "3" si murea motorul+nu mai pornea. Cand pornea mergea evident in 3 si mai avea putere, eram cu pedela de acceleratie la podea si ea avea 20-30 km/h. (cutie de viteze automata) ce se intampla acum dupa ce am schimbat cele mentionate mai sus: porneste normal, sta la relanti normal, plec de loc si cam in 1000 de metrii are aceleasi simtome respectiv senzatia ca merge in 3 si tine cam alti 1000 de metrii si dupa aceea nu mai are nimik, merge normal. Ma gandesc ca e motorul rece...dar nu face dupa ce o pornesc ci doar dupa ce plec de pe loc. ; Deci de unde sa o apuc?!??!?! Mecanicul se uita si el ca curca`n lemne, cu intelege de unde i se trage, zicea ca pare o problema de alinetare cu benzina, dar nu pare ar fi ca daca era asa murea motorul si nu mergea in 3...Totusi isi revine destul de repede deci ... Un coleg de suferinta zicea sa ma montez pe cielo meu capacul de declo de pe masina lui, dar nu prea stiu ce sa fac ca nu cred ca de acolo e buba.Totusi are cineva idee de ce ar face asa

Azi a facut iar...ma gandesc si la filtrul de benzina ... voi ce ziceti ... e posibil?!

voi va plangeti... alarma mea nu a dorit sa porneasca nici cand mi-a infuinat unul fundul la cielo... deh nu se deschisese nicio usa sau nu se asezase nimeni pe scaune... deci eu eram in pat si ea era lovita ...si tacea... deci la ce mai am alarma .. sa o scot ca si asa doar inchiderea centralizata imi foloseste