Geo_ZGA

Am fost in ambele parti... de la Dina am luat difuzorul de 8 ohmi, la cel de la bloc (B4, ca l-am tinut minte) nu aveau nimic potrivit. Am gasit la tovarasul chinez 2 variante, de 40mm sau de 45mm (al meu avand 42mm). Luni sau marti incerc la cateva magazine din Buc, daca nu gasesc comand de la chinezi. Am dat un mail si la Garrett, dar vad ca nu se obosesc sa raspunda...

Nu e masa, ca nu aprinde checkul... vezi vreo mufa de pe la clapeta, sau undeva prin zona alternatorului.

Anul s-a terminat prost, a inceput si mai prost... am iesit ieri, dupa ce google maps m-a bagat pe un "drum" direct pe campuri, prin toate noroaiele, dupa 20 min detectorul a decedat. Mai exact difuzorul lui, nu se mai auzea deloc. Castile nu le folosesc, in concluzie erau acasa (la Buc)... deci detectia s-a terminat rapid si brusc, cu nervi. Azi am dat o fuga in Cta si am gasit, cu greu, un difuzor apropiat (plus ciocan de lipit, fir, fludor etc). 8 ohmi in loc de 4, 0.5w in loc de 1... se aude mai slab, dar se aude. Sambata revin la locul de ieri si sper sa fie mai cu succes.

Crampoanele sunt interzise pe drumuri publice... Da, aduc un plus, ceva, si lanturile... dar pe gheata, nu am vazut mare diferenta, se misca f usor masina dar roata tot patina. Eu nu am avut, am vazut la altii. Mai utile sunt pe zapada, unde chiar prind aderenta.

Pe gheata poti sa pui si mama lantului... tot taras te duci. Acolo doar tintele/cuiele ajuta cu adevarat.

Daca te referi la cele de Logan... sunt cu mult mai ieftine, nu cu 2 lei (cele de Cielo sunt f scumpe, noi). Am inteles ca ar avea si o pulverizare mai eficienta... mai mult nu stiu sa-ti spun.

La multi ani! Sa ne vedem cu bine si in 2019 🙂

ieri a fost ultima detectie pe 2018, f slaba... iar ultimul semnal al anului: capac de borcan :))

Chiar daca s-ar potrivi fizic, au debit mult mai mic. Ai arunca din nou cu bani aiurea... pe non-euro se potrivesc injectoarele de Logan 8v, cu conditia sa se regleze potentiometrul la o statie itp, pe analizor de gaze. Eu nu am facut asa ceva, pt ca am avut euro3, dar alti colegi au facut si a fost ok.

acum 2 zile am mai iesit la aerodrom... un capac de detonator german, cateva capse de mortier romanesc Voina, tuburi de semnalizare si 2 nasturi rusesti. azi am schimbat razboiul, am mers pe ww1 pe dealuri. zona tot batuta de mine, incep sa iasa din ce in ce mai putine piese. un nasture german/prusac, unul rusesc, un detonator de grenada germana (inert, tija e goala), 2 dopuri de grenada, 2 focoase, un inel de cort si o moneda "bun pentru 1 leu" 1924

Da, aduce... poate sa fie un angrenaj de la ceva, sau chiar de la un sistem giroscopic mai mare (gen pt bateriile antiaeriene). E bronz masiv, sunt 100% sigur ca nu e de la utilaje agricole, asa metal pretios 🙂 Am identificat si 2 conectori de curent, pt tensiune mare zic eu, si un mic breloc marcat 1185 sau 1485. Plus multe table din duraluminiu, unele cu vopsea pe ele (majoritar verde inchis, dar si negru sau una cu o dunga galbena).

Nu e nimic nou, nu s-a propus nimic... momentan au lasat-o asa. Vedem in timp ce idei le mai vin.

Eu as merge pe IAC si VSS. Acum multi ani mi-a facut IAC-ul figura asta, dupa un timp si VSS-ul cam aceleasi simptome.

Ieri, cu ajutorul lui @mike.omega , care mi-a dat un link, am fost pe un aerodrom militar ww2 (folosit in perioada '30-'50). Extrem de multe tuburi de pusca, vreo 5-6 tuburi de semnalizare (modele diferite), un sigiliu din plumb cu o stea (rosie?), vreo 3 tuburi cal 50 si mai multe necunoscute.

E schimbat burduful prin toamna, a fost rupt. In plus, fata nu e cuplata... Ma uit diseara, daca reusesc sa ajung la intalnire 🙂

Ah, da... acum vreo 3 saptamani, am fost la socrii. Evident, si detectie pe dealuri... zapada si noroi dedesupt, a urcat fara probleme pe 4x4, inclusiv pe aratura. Deci pot zice ca e f bine, desi cred ca tu te gandeai la distractie 🙂

Inca sunt peste jumatatea rezervorului... deci nu pot spune consum plin-plin. Dar am facut doar vreo 110 km cu aproape jumatate de rezervor pe ceas :))

Sper sa nu, bate-te peste gura :)) La antigel nu m-am mai uitat in ultima vreme, ma uit azi... dar uleiul e la nivel. O sa vad la finalul rezervorului cati km am facut, poate indica sonda eronat. edit: si antigelul e ok

Iezact... asta ma mira si pe mine. Fara alte simptome, fara sa faca figuri la mers, de la un plin la altul diferenta asta de consum.

Nu se poate... instalatiile pt motoarele GDI sunt extrem de scumpe si motorul merge si pe benzina, in acelasi timp... deci nu f economic. Inainte de zapada a iesit consumul asta 🙂 De 2-3 zile, chiar daca a nins nu a fost totusi zapada pe strazi, au apucat-o nabadaile, scade acul la benzina de nu se poate... daca fac o aproximare, as zice 20%

E ok 🙂 Nu am apucat sa ma joc cu el la zapada, mereu pe fuga... am mers doar cu 4x2, nu am cuplat deloc 4x4 ca nu a fost nevoie (asta nu prea e zapada). Daca fac o intoarcere si accelerez mai tare, fuge de cur, asta pe mazga sau zapada, dar e normal. Ultimul consum in jur de 12,5-13%, actualul ma sperie :)) Si a aparut un sunet nou... la plecare de pe loc cu viraj dreapta, se aude un huruit scurt. Nu imi pot da seama de la ce...

Azi am montat o camera auto, Bluelens one. Alimentare din tabloul de sigurante, toate firele ascunse, inregistreaza cand pornesti motorul si in caz de soc (lovitura in parcare) fara contact.

Ai incercat sa-l alimentezi direct pe fire, fara sa mai treci prin telcomanda? Sunt sigur ca stii deja, dar el inverseaza polaritatea pt sensul de rotire... sa nu fie ceva bulit in montajul electronic, prin telecomanda/cutie

Parca era 8v... non-euro. 16v sunt euro2 si 8v e-tec sunt euro3

Curata si strange bornele, eventual da-i o lovitura (usoara) cu ciocanul la electromotor