Geo_ZGA

Victore, zi-mi si mie ca la prosti ce s-a stricat si de ce... ca sa inteleg. Nu m-as baga sa cumpar si pompa, si cilindru, din simplul motiv ca nu as arunca banii pe piese daca nu e cazul.

Da, poti sa pui linistit dot4

Hai ca vin si eu cu una ("buna"). Am lasat masina in regula acum 3 zile, azi m-am urcat iar la volan... pedala de ambreiaj este elastica si tine f sus. Intra bine in toate vitezele, nu face figuri. Lichidul nu l-am schimbat, spre rusinea mea, niciodata... il voi schimba acum. Intrebarea mea: pompa sau cilindrul sa fie de vina?

Dai jos fata de usa si desfiletezi tamburusul ala, ca sa se ridice. Simplu

Daca e 2003, presupun ca e 16v euro2. Poate sa fie si IAC-ul, dar ala nu aprinde check-ul

Daewoo nu au senzor la pedala. Mai curand e VSS-ul, dar doar diagnoza poate spune ce e exact. Cu conditia sa ramana eroarea stocata.

Nu obligatoriu apa, cat namolul care impiedica oxigenul sa ajunga la obiecte. Mai scot rusii din mlastini diverse chestii ww2, arata impecabil... In 2 saptamani plec pt 4 zile pe Valea Oltului, sper sa gasesc zone bune... pt ca sunt f greu de identificat locurile unde s-au luptat prin munti.

Au ajuns cablurile alea, chiar rapid. Sunt acceptabile calitativ. Se cauta... informatii sau harti ww1 pt zona Valea Oltului. Vreau sa plec vreo 4 zile intr-o tura cu detectorul si caut locatii bune Stiu zone aproximative, localitati, dar nu locatii exacte... muntii sunt impaduriti, greu de vazut ceva (transee) pe google maps.

Tarnacopul are 100 ani... si culmea, inca mai are lemn ramas din coada. Si ramasite de piele, avea o husa cu protectii metalice pe capete.

Sunt perfect de acord cu tine Ziceam ca ar da bine ca sleeper, Matizul cu surprize

Dupa o luna de pauza, din cauza unei probleme aparuta la detector (disparea jumatatea de jos a display-ului), am primit joi o unitate noua pe garantie. Azi am fugit de caldura pe Valea Prahovei, pe urmele ww1. Pe langa ce se vede in poze, mai sunt o gramada de cartuse, bile si schije

De tehnic nu am ce sa zic, ca esti pe val Dar estetic, eu as modifica bara fata ca sa ascund intercoolerul nitel.

Hmm, pe asta nu o stiam... bun, atunci schimbare sa fie Da, Cielo nu are buson de golire, trebuie desfacut capacul de jos.

In ce manual scrie ca se schimba uleiul cv? Eu stiu ca la Daewoo, ca si la multe altele, scrie ca nu se schimba, doar se completeaza. La Cielo 100% e asa.

Zeama de flex ii trebuie... sau sablare. Si tratare imediat dupa. Nu apa e de vina, solutia activa de curatare ataca. Cu uleiul de cutie ce ai? Daca e pus un ulei bun, poti sa-l lasi linistit ani de zile, doar sa fie la nivel.

Innegrirea uleiului am observat-o la 3 troace: 2 mobre si cielo. Si cu mai multe tipuri/marci de ulei: Motul xcess 5w40 si GM 5w30 la auto, BelRay 15w50 la o moto, BelRay 10w40 la alta moto, Repsol 10w40 tot la o moto... Nu mai retin exact nr de km la care apare, dar se inchide la culoare destul de rapid, desi vascozitatea ramane buna. La auto cam la 12-13.000 km incepe sa se subtieze Motulul, iar pe la 7-8.000 km GM-ul. La moto se subtiaza mai devreme, undeva pe la 6000 km e cam necesar schimbul.

Uleiul se innegreste dupa 2-3000km, nu te lua dupa culoare.

Stiu ca am mai zis-o, dar eu nu cred ca apar mari mizerii si depuneri la o folosinta normala. Adica gen uitat sa schimbi uleiul la 7-10.000 km, il schimbi la 15.000... sau il lasi 2-3 ani in motor, cu perioade de stationare, cam cum fac eu, de ex. Nu se intampla absolut nimic, in cel mai rau caz apar mici depuneri in baia de ulei, care se pot curata usor cu o demontare a ei. Dar nici macar... dupa ce am scos ulei zacut 3 ani si ceva in mobra si nu am vazut nimic dubios la el, urmatoarele schimburi au fost ok, motorul suna ok, nu imi bat capul cu curatari din astea interne.

Mmm... NU. In nici un caz. 1. nu a lasat sa scurga tot uleiul. asta a curs odata cu motorina la urmatoarea golire 2. motorul ala are ungere aproape inexistenta cu motorina in el 3. motorina ramasa prin motor ce o mai spala?

La ce saibe te referi? Nu se potrivesc niste saibe oarecare?

Ultimile dati cand am comandat n-au mai ajuns o gramada de chestii. Plus vreo 2 cu defect, teapa de la chinez.

De preferat sa-l primesc anul asta ) aliexpress m-a dezamagit, asa ca nu am mai comandat nimic de ceva timp edit: am comandat de pe linkul dat de tine, acum sa vedem daca ajunge sau nu...

Cica Germany, daca tin bine minte. Nu mai am cutiile, le-am aruncat la momentul montarii lor. CTR-ul ieftin le-a dat clasa bine de tot

Eu inca am capetele de bara originale, aproximativ 130.000 km. Si nu dau semne de oboseala, le las acolo pana incep sa trozneasca. Cu pivotii lemforder am facut aia 3000km aproape numai pe A2, care nu e cea mai buna, dar nici distrusa.

Am vazut si eu stirea de dimineata, pe fb ) Multa minte a avut... pare sa fie un mortier.