Geo_ZGA

Scurta mea experienta cu detectorul imi zice invers... pana acum am 3 ww2 si unul singur ww1. Si nici nu s-au gasit multe in weekend, parca doar inca unul. Culmea, zonele ww2 au vazut lupte mult, mult mai putine decat Oituzul. Posibil sa fie adevarat ce spui, dar eu am intalnit invers. Si poze cu zona de detectie, o mica parte din ea

2-3 poze de la Oituz, aseara m-am intors... cartuse multe, multe, la fel si bile srapnel/mitralii, o baterie, un filtru de masca de gaze, o periuta de dinti, cateva obuze (si unul activ), focoase, 2-3 nasturi simpli... Mai multe poze dupa ce le curat si le sortez, am 3 pungi pline de "chestii"

Vopseluri auto, vopsea mata si/sau lac mat. Ti-o face si la spray, daca e nevoie

Asemanator ca forma Orita, dar usor diferit ca design incarcatorul. Mi-am comandat acid oxalic, sa curat fiarele... voi pune poze cand ies la lumina cat de cat

Nu mai bine te duci tu direct la radacini? Ii spui ce-ti trebuie si iti da ce trebuie

Pai cine a auzit de marca aia? Ne spui tu daca-s bune, peste 1-2 ani. Eu am pus Onnuri, de la radacini, mi-a fost recomandat ca fiind bun.

Cand am postat ieri nu eram sigur daca e de mp40 sau de Beretta, seamana mult incarcatoarele. Dar da, e de mp40 100%. Da, pai nemtii nu au avut asa ceva... se practica sa ia armele mai bune de la inamicul cazut si sa le foloseasca mai departe. Inclusiv tancuri T34 au folosit nemtii. Se putea si mai rau decat K98... Mosin )

Al doilea incarcator, cel mai masiv, e de svt40 (Tokarev)... arma ruseasca. Probabil "adusa" de nemti din alta zona unde au luptat cu rusii, pt ca aici au fost doar trupe germane si romanesti.

Ieri am plecat la Baneasa... totul bine si frumos, voie buna, 2 beri, acumulatorii incarcati... si multa, multa vegetatie, de nu puteam sa detectez. Dupa vreo 30 min, timp in care am scos doar 2 capace si o capsa de vanatoare, am strans jucariile si am plecat in alta parte. Ne-a prins torentiala in masina, din fericire... din nefericire urmatoarea ploaie ne-a prins in padure. Dar asta e, riscurile meseriei Dupa 10 minute, scot un obuz, aflat la cativa cm sub pamant. "Fericire" maxima... l-am ingropat la loc si am anuntat la 112 seara, cand l-am si predat (dupa 2 ore de asteptare, m-au injurat si baietii de la Politie ca au stat dupa cei de la ISU) impreuna cu 2 focoase gasite in cursul zilei si un detonator "dop" gasit tura trecuta (nu stiam ce e atunci). La alte 10 minute dupa obuz, intr-o groapa individuala, gasesc primul incarcator (de mp40?). Dupa aceea schije, bile, cate un tub, focos, un nasture romanesc ("Bucuresti" pe spate), 5 inele de porumbei, o moneda 5 bani 1953... si al 2lea incarcator.

Un mic teaser... 2 incarcatoare (goale) si inca un obuz. Obuzul a fost predat la ISU (dupa 2 ore de asteptare, m-au injurat si baietii de la Politie), impreuna cu 2 focoase si un detonator, care arata ca un dop de aluminiu de la o sticla de parfum.

Pt inceput, verifica cablajul de la injectoare, ia-l la mana pe tot si vezi sa nu fie intrerupt pe undeva... daca cablajul e in regula, posibil sa fie ECU. Il gasesti pe Nubira am impresia, parca astea aveau motorul a16dms

Daca tot te apuci de proiectul asta, care mie mi se pare o complicatie inutila, tine cont si de pozitia in care se va aseza janta pe noua "fuzeta". Va trebui sa-i faci ceva distantieri si acolo... si iar ma intorc la ideea ca e inutil sa te complici.

Bun, daca semantica (sau culorile) e cea mai importanta, atunci ramai pe ideea "defect de fabricatie"

Inseamna ca le confund eu, posibil sa fie negre. Pe sina metalica, pe care culiseaza rotile negre, exista niste prinderi, ca niste cleme care aluneca pe sina dreapta/stanga.

Nu e executata gresit, cel mai probabil e uzata... gaurile de pe prinderea geamului sunt ovale, pt un mic reglaj. Problema probabil e la culisele din plastic, cele albe, care se tocesc si incep sa prinda joc.

Etrierii de Espero sunt ATE, mult superiori celor DAC. I-am inlocuit si eu pe a mea cu o pereche de pe un Espero. Dar trebuie reconditionati... cel putin garnituri, desfacuti, curatati, eventual si pistonase noi daca e cazul.

Gunoaiele... la gunoi. Iar chestiile mai interesante le pastrez pe un colt de biblioteca (trebuie sa le fac un raft separat). Cele necunoscute sau nu f interesante, intr-o cutie. De donat, o sa donez doar obiectele de patrimoniu, astea din razboi nu sunt de interes... si imi plac prea mult ca sa le fac cadou cuiva

De la detectia de luni, curatate

Mersi pt ajutor Una din stampile are si numarul unitatii, e vorba despre o unitate de transporturi speciale, in cadrul careia era si oficiu postal. Caietul scris de mana este cu evidenta platilor din luna aprilie (anul inca nu-l stiu).

Se mai face Nexia 2, N150, dar in Uzbekistan si am mari, mari dubii ca apar in programele de piese. Banuiesc ca au acelasi sistem de franare ca si Cielo 2006-2007.

Dupa 2007 n-au mai avut nevoie de frane, nu s-au mai fabricat

Multumita unui coleg detectorist si restaurator, incep sa iasa "chestii" din cele 3 pungi de hartii din cutia germana.

Vibreaza ceva probabil... vezi si tu pe unde ai joc, la maneta, plasticele din jur, timonerie...

Tipul de la ISU zicea... nu l-am masurat si nici nu m-am uitat f atent la el. Nu era mortier in mod sigur si nici obuz clasic. Mersi de info, dar o sa particip la o intrunire acolo si o sa fim toti intr-un spatiu oarecum delimitat (pe cativa km patrati), nu o sa plec singur, de nebun

Cred ca ei mi-au varsat berea ieri ) A stat sprijinita de rucsac 10 minute, dupa care a cazut singura... paranormal ) Daca apar, macar sa-mi zica pe unde sa caut... si le dau si-o bere.