Geo_ZGA

La mine nu au tinut, desi le-am pus cu saibe grover, se tot desfaceau putin cate putin. Eu prefer niturile din aluminiu, tin fix pe pozitie macaraua si se pot taia usor daca e cazul.

Pt prinderea pe usa? Nituri, surburile nu tin, se desfac.

Rusii au ocupat Constanta, toata lumea imi spune "nemtii ne dadeau bomboane, rusii mi-au luat ceasul de la mana" ) Nemtii au fost campati in Mamaia, la vilele care existau atunci. Acolo s-a construit, a aparut soseaua, campurile acum sunt hoteluri si parcari... nu prea ai unde sa te duci sa cauti. Am mai facut putina investigatie, dar nu prea sunt zone interesante din punct de vedere ww2 pe acolo. Au mai fost si la Elisabeta si Tirpitz. Din Tirpitz nu a mai ramas mai nimic... un bunker in camp si cateva tuneluri surpate si distruse probabil. La Elisabeta... ce se vede mai sus in poze Plus mai multe bunkere de-a lungul litoralului, de la Sf Gheorghe pana la Vama Veche si cateva in oras, in Constanta. Dar nu au fost folosite in lupta, unele sunt pline de gunoaie, altele au disparut sau au fost astupate de pamant sau nisip, nu prezinta interes. La Elisabeta o sa ma mai duc pt ca nu am acoperit f mult teren si mi-a placut ca e liniste si e curat, cat de cat.

Pt ca dupa incidentul cu flexul n-am putut sa mai ies la detectat, si weekendul asta am fost la Cta, am iesit ieri vreo 3 ore (pana ne-a gonit ploaia) la bateria de coasta Elisabeta. A fost construita de nemti in ww2, impreuna cu bateria Tirpitz asigura protectia orasului. Dupa 23 august, nemtii si-au strans jucariile si au dinamitat cladirile. Au ramas pozitiile tunurilor, buncarele si tunelurile (legatura cu Tirpitz a fost distrusa cand s-a construit canalul Dunare-Marea Neagra), plus turnul flak (cladirea cu acoperis rosu, construita sa semene cu o casa normala). Dupa razboi, comunistii au strans ce se mai putea strange, au varuit peste inscriptiile germane si au scris propaganda comunista. Cu piciorul meu beteag nu am putut intra in tuneluri, dar o voi face pe viitor. O zona frumoasa, linistita, cu istorie, fara prea multe gunoaie moderne, dar si fara descoperiri notabile... pe langa conserve si capace de borcan, am gasit diverse fiare neidentificate, ramase de la constructia sau demolarea fortificatiilor, cateva gunoaie comuniste si o coada de lingura/furculita

Daca e precablata, ar trebui sa gasesti mufele in usi. Sau jos, la stalpii fata, chiar langa prag (in dreapta unde e ECU, in stanga e un alt plastic). A mea nu a avut nici un cablaj, in bord nu mai stiu daca avea siguranta sau nu. Sincer, nu mai tin minte culorile firelor, ai un plus si un minus care duc la comanda, alte 2 fire pt iluminare (daca e cazul, cea de executive stiu ca nu are iluminare), de la comanda pleaca cate 2 fire spre motorase... 2 la usa stanga fata, 2 la usa dreapta fata si tot asa. Se pot identifica usor cu un aparat de masura.

Iti fac ei fisa, la acte auto, la finante doar o stampileaza. Sa verifici datele din hartoage, ca mai fac greseli si pierzi timpul de pomana alergand.

Pai da, dar acum sunt beteag de un picior... si e fix dreptul. Si vineri plec la Cta... nici nu am timp sa ies la masina sa vad ce ati stricat ) Daca ai timp maine sau poimaine sa treci pe la mine, sa ii dai de cap, dau o cola

Fac, fac... stai linistit, mai ales ca e tatal tau. Am facut si eu ceva asemanator, doar ca eu eram cumparatorul, iar vanzatorul era fiul proprietarului.

Masina de cusut am si eu, dar nu stiu sa o folosesc... nu stiu sa pun rolele de ata. Mi s-a mai explicat de vreo 2 ori, dar daca n-am pus mana sa fac atunci, am uitat ce trebuie sa fac...

Comanda de la cruise control. Momentan nefunctional, pt ca mersi Mircea )

Contract de vanzare-cumparare sau donatie. Donatia se face la notar si te costa cat nu face. Dupa aceea inmatricularea obisnuita... fisa fiscala, radiere fisc, inregistrare fisc tatal tau, inmatriculare politie, rca etc. Nu se mai face identificarea la RAR pt cele deja inmatriculate in Romania.

Cel de Nubira pare mai mic la baza, nu stiu daca s-ar potrivi si nu merita 32 lei ca sa nu pot face nimic cu el. As putea comanda un set de mansoane universale, de la chinezi, dar pe astea le-am facut eu gratis. Cand s-or rupe si astea, poate comand

Azi mi-am facut de lucru... bateria in casa, pusa pe redresor (nepornita de 6-7 saptamani, moarta), inlocuit schimbatorul cu unul de vectra b cu maciulie din piele... si daca tot demontasem, am facut si un manson nou (home made, nu comentati ca n-a iesit perfect).

S-a mai discutat... Kadett E, Vectra A, Astra F

E corecta, cu o singur exceptie: la bancheta din spate nu ai intinzator de centura pe centru, e prindere fixa.

Nu e vorba de bani, e vorba de ideea in sine si panica aparuta, ca pt unele modele nu exista. Foaia nu reprezinta nimic si nu ajuta cu nimic. Cartea de salvare se printeaza si se schimba cu un sticker care se lipeste pe parbriz parca, ala este "cartea" pe care o vad salvatorii. Daca ai doar foaia printata, e egal cu 0. Iar pt cele facute de x sau y, ca sa fie, nu vor exista stickere.

Nu e obligatorie, indiferent ce discuta amicii tai... povestea asta e de anul trecut, cand toata lumea o luase razna. Pana nu au anuntat public cei de la Politie, nu s-au calmat oamenii. Acum vad ca e iar "la moda"...

1. nu este obligatorie, nu are nimeni de ce sa-ti dea amenda. 2. nu te ajuta cu absolut nimic in caz de accident. descarcerarea nu sta sa caute foaia din parasolar (ar trebui sa aiba acces in masina, nu?!) si nici masina nu e atat de complexa inca sa necesite o carte de salvare

Tot nu inteleg ce vreti sa faceti cu ea... Control unit adica ECU? la piciorul drept al pasagerului fata, sub torpedou. Body reinforcement are doar in usi, cate o bara orizontala. Belt tensioner in stalpii de mijloc si spate.

LUK a fost cumparat de Valeo... iar in pachetele LUK au inceput sa apara piese Valeo. Si platesti pret de LUK )

hai ca vine vara iar, nu le vrea nimeni? schimb si cu piese pt cielo...

Nu inteleg... a sarit de la 500 la 1000 euro pt niste conducte de frana in plus? Mai curand inveti s-o repari singur.

Cand se desface, cel putin se verifica planeitatea chiulasei... daca e cazul, se si rectifica. Pana nu se demonteaza, nu se stie. Oricum costul mare nu e de la planare, cel mai probabil e de la manopera.

E posibil sa aiba dreptate mecanicul, sa fie garnitura de chiulasa dusa... despre pret nu stiu ce sa spun, ca nu sunt ca in tara.

Ce dimensiuni? Ca o sa le schimb eu pe ale mele de vara, 195/50/15