Geo_ZGA

Salex, e problema clasica la Cielo, simeringul de la pinion, unde se uneste caseta cu coloana de directie. Am avut-o si eu, dar am preferat inlocuirea casetei (cea veche e la Dj, o pune pe espero acum) cu una de Nexia.

Simeringul e vreo 60-80 lei parca (sau mai ieftin, daca ii gasesti codul si il cauti la un magazin "non auto") si manopera cred ca sare de 200 lei, pt ca presupune demontarea de pe masina a casetei de directie, ceea ce nu e tocmai usor la Cielo.

La mine problema e mai complicata... am un complex comercial in fata blocului, la 20m, cu o parcare subterana si multe canale si tuneluri plecand de acolo. E plin, plin de sobolani, sunt cu sutele, daca nu cu miile. In general apar noaptea, dar ii mai vezi si ziua. Ar trebui intrat serios in ei si primaria cica nu se mai ocupa cu asa ceva, trebuie platita o firma privata... dar cine sa dea bani?!

Eu ma refer ca isi pastreaza proprietatile in timpul ala, nu ca "merge si asa". Nu iti face cu diametru mai mare pt ca schimbi dinamica franelor, in rau zic eu. Vei avea nevoie de presiune mai mare. Pe zona auto nu prea m-am bagat sa studiez, dar pe moto chiar si cele de pista pastreaza diametrul furtunelor, doar ca sunt metalice pt a nu mai avea intarziere la franare (cauciucul se intinde, dublura metalica nu permite asta).

Sunt la a 3a usa ) Crezi ca chiar toate aveau defect?

Daca mai apar, va spun. Pana acum nu am mai vazut nici macar urme. Pot doar sa presupun ca noul aparat isi face treaba. Pana la proba contrarie )

Nu recomand Ferodo, mi s-au parut f proaste placutele. Ia Textar, mult peste Ferodo si chiar si peste ATE.

O perioada, in vara, n-am mai avut probleme cu sobolanii... coincidenta sau nu, dadusem si cu spray-ul asta pe motor, fire etc. Montasem si primul aparat cu ultrasunete, dar ala nu cred ca a facut ceva. Acum nu stiu sa spun daca a avut vreun efect spay-ul sau pur si simplu n-au mai avut chef sa ma viziteze pe perioada verii. Inainte de a da cu spray spalasem motorul cu motorina, era luna.

Viktor, da... cam asta zic, ca nu o sa simti diferente. Nu cred povestea cu doar 1 an garantie pt lichidul de frana. Sunt 100% sigur ca cel putin 3 ani merge fara probleme orice lichid de frana decent. Salex, furtunele de frana ranforsate metalic sunt cea mai buna imbunatatire pt raspunsul pedalei. Cand nu voi mai avea alte probleme de rezolvat la masina sau o sa am un sac de bani, o sa le inlocuiesc si eu pe ale mele. Tu de unde le-ai luat si cu cat?

Incearca si cu levantica/lavanda... sprayul contra rozatoarelor pe care l-am avut continea asa ceva. Alte sfaturi nu mai am... si eu sunt in pana de idei.

Pui alt aparat, mai bun (poate), cu ultrasunete. Prinzi buchetele de levantica si busuioc pe langa motor. Dai cu spray special pe cabluri si zonele pe unde umbla (nu-i omoara, doar nu le place). Schimbi locul unde parchezi. Pana acum, la mine vad ca n-au mai aparut urme de sobolani. @Viktor: si daca sunt sute sau mii?

Pt ca am fost prost si am stins tigarea pe capacul scrumierei (meseriasul de Mircea jo mi-a stricat iluminarea), azi am luat o scrumiera noua de la Radacini (24 lei) si am inlocuit-o. Plus cheder nou la sofer, ca iar intra apa... m-a disperat, de cand era aproape noua am avut problema asta.

Ce impresie? Nu o sa vezi nimic diferit... poate doar placebo. E un lichid de frana si cam atat, nu face minuni. Diferentele apar cand chinuiesti grav franele si vezi daca fierbe sau nu.

Eu am luat unul de 470 ohmi si 0,5w si l-am schimbat la una din mobre. Nu e fix ce trebuie, dar functioneaza destul de bine. Asta insemnand ca, la temperaturi mai mari, cand se incalzeste rezervorul de la soare (nu e cazul la auto), se mai aprinde ffff slab becul, pe lumina nici nu observi. 3 lei in loc de peste 150 lei piesa originala.

Furtun carter superior. E vreo 25 lei, dar e pozitia incomoda la schimbare. La tine problemele cred ca sunt de conexiuni, contacte murdare, oxidate, imperfecte... ca e mizerie rau de tot pe acolo. Spray de contacte, betisor de urechi si vaselina dielectrica.

11$ un termistor amarat? E 3 lei unul la electronice, mai greu e sa-l gasesti de valoarea potrivita.

Pai eu nu vreau sa le omor... vreau sa nu-si mai faca veacul la masina mea, atata tot

La lcd-ul de gsi ma refeream ca e mai practic. Ai voltmetru integrat, presiune ulei (daca pui sonda de gsi), indicatoarele sunt mai exacte ca la bordul clasic de Cielo. In plus, pe mine m-a scapat de eternul desfacut de bord ca sa mai schimb cate un led, calibrat ace etc.

mr_ orice, daca ii tine departe ) Razvan, are trepte de reglaj care corespund cu anumite frecvente. 7-8 sunt pt rozatoare. Restul sunt pt pasari, caini si pisici, insecte. La 1-2 se aude un tiuit puternic, pe la 3 scade dar e deranjant pt ureche. Mai sus nu mai deranjeaza, nu se mai aude. Nu stiu ce sa zic, face, nu face ceva... sper sa faca.

Acum ca esti fericit cu noul bord, fa si un topic pt masina E bataie de cap cu bordul, mai ales cu martorii de jos si cu electrica in general, al meu nici acum nu e terminat... dar, e "altfel" si e mai practic si mai exact decat cel stock de Cielo.

Si nu m-am ocupat de frane pana acum, poate duminica. In schimb, am scos apa din motor si am pus antigel. Iar azi i-am montat alt aparat cu ultrasunete pt sobolani, mai de calitate si cu 4 difuzoare, puse in colturile compartimentului motor. Si am iluminat bricheta si scrumiera. La scrumiera un led alb t5, la bricheta banda cu led smd in jurul inelului de iluminare.

Am montat azi "scula". 4 difuzoare, montate in colturi.

Treaba buna cu sablarea... as face-o si eu la masina, sa scot rugina calumea.

Vandut, se poate inchide. Multumesc

Eu iti recomand sa schimbi mecanicul, nu softul. Nu are cum sa uite softul ) Eu tind sa cred ca ai cel putin un injector infundat.