closchkutza

@Elprypas: Prototipul de care zici tu circula de ani buni pe strazile europei sub denumirea de Matiz II in echiparea SE. A fost conceput de Daewoo si preluat pe Spark.

Corect Steph, sunt masini depasite de vreme, desi daca stai sa te gandesti in afara de sistemele de siguranta "prezente din plin" pe al nostru mtz, sunt cam aceleasi masini(Matiz I, Matiz II, Spark - cu motorul de 0.8l), dar cu toate astea nu putem sa spunem ca Matizul de exemplu nu este fiabil. Cea mai proasta chestie la el este ca a fost fabricat in Romania, de catre romani.

S-ar putea sa trebuiasca sa modifici instalatia electrica, fiind cam aceeasi si pentru Matiz E si Matiz SE. Daca tu crezi ca merita sa pierzi garantia pe partea electrica..go ahead .

Deci, exact cum spuneam, daca nu vor sa mai asigure piesele necesare efectuarii operatiilor de reparare sub incidenta garantiei? Pana la urma reprezentantele Daewoo au contracte cu DWAR, dar DWAR nu o sa mai existe.

Tocmai, eu cred ca este invers. Pe piesele pe care le-ar asigura contra cost 10 ani sa zicem ei incaseaza bani, dar pe cele inlocuite in garantie, ciuciu, nimic, trebuie sa mai scoata bani din buzunar si pentru asta, dupa ce ca au datorii de platit, fabrica de retehnologizat. Cred ca mai degraba asta nu le convine.

Nu este chestia de asta. Eu am platit niste bani pe masina asta, bani in care intra si garantia. Vreau sa fiu respectat ca si client. Si in plus, cine dracu mai cumpara? Ajung sa dau masina de 8 luni la juma de pret??

Da man, dar daca de exemplu imi pica caseta de directie(servo) care costa de te rupe, chestie destul de firava la matiz, iar serviceul imi spune ca ei nu mai asigura garantie, ca au avut contract cu Daewoo Romania, nu cu Ford, ce fac?

Si pentru Matiz o mare parte din repere se potrivesc cu Sparkul, mai ales cele legate de motor, dar partea proasta vine la repere de caroserie, pe care daca e sa le aduci de afara, te costa o gramada si vin in cateva luni iar daca gasesti facute de SC. GIGEL S.R.L o sa se potriveasca din parti. Alta parte proasta, poate cea mai proasta, va fi cea legata de garantie si sincer cam stau cu frica in san stiind ca mai am 2 ani si 4 luni de garantie si ca s-ar putea ca astia sa se spele pe maini de noi.

Mai omule, la dacie te uiti ca berbecul la maneta aia de selectare(nu tu, vorbesc in general), ca nu-ti dai seama in ce pozitie este, si acolo este necesar martorul din bord, dar la asta se vede pe ce faza esti doar uitandu-te la maneta selectoare. L.E: Nici o masina moderna(VW, Ford, etc) nu are bec special pentru faza de drum. Nici Dacia nu avea, cand dadeai drumu la pozitii ti se aprindea un bec verde, bec care care ramanea aprins si cand comutai pe faza de drum. "-am raspuns la intrebare punind mina pe maneta si rotind inca o data in sensul "pozitii drum" - daca nu am putut roti, am inteles ca sint la capat de cursa si am deja pozitii aprinse." - Gresit, asta inseamna ca ai deja pozitia de drum aprinsa(faza scurta).

Mai, martorul ala din bord pe care vrei tu sa-l folosesti este pentru altceva si anume pentru proiectoare, iti spun pentru ca eu am SE Power si am proiectoare din fabrica. Daca dau drumu la ele, se aprinde beculetul ala verde. In alta ordine de idei, logica, daca este noapte, mergi cu faza de drum, nu mergi cu pozitiile si astfel observi din iluminarea farurilor pe ce pozitie esti. Daca este zi, poti vedea la fel de bine ca atunci cand ai beculet aprins in bord pe ce faza esti aruncand un ochi la maneta selectoare a fazelor de iluminare(de unde aprinzi, stingi farurile).

Indicatorul ala este taman beculetul care se aprinde cand dai drumu la proiectoare. La ce ti-o fi trebuind sa pui beculet si pentru lumina de drum nu stiu, doar poti sa vezi la fel de simplu pe ce faza esti(pozitii sau lumina de drum) uitandu-te la maneta .

Dar de sistemul asta de airbag stiai? O sa fie si "el" protejat >- . Sau sa se inteleaga ca te protejeaza ca... ?

Mi se pare enorm de mult mai ales consumul de la 140km/h. Pentru motorul ala ar trebui nici sa nu se simta viteza aia. De cat are rezervorul, 100l?

Hai, cu piesele va fi ce va fi, dar garantia? Cui te plangi daca service-ul isi bate joc de tine. Si eu am impresia ca pe ford ii cam doar in spatele garii de masinile vandute de Daewoo pana acum, inlcusiv cele in garantie.

fftopic: Sa inteleg ca mai nou Logica=Nesimtire?

Dar masina ta nu mai este in garantie?? De ce te-a costat sonda aia atat?

Corect, piesele de oltcit nu au fost facute la Craiova? Idee era ce o se se intample cu garantia, cu piese originale, ca asa se poate apuca SC Gheorghita SRL sa faca piese, dar ai incredere? Ma intreb, daca Ford nu vrea sa isi asume responsabilitatea pentru piese si garantie, noi ce facem?

Arata-mi tu o masina care daca treci pe langa un tir nu se misca deloc(si aici nu ma refer la masini de peste 60.000E). fftopic: Te pomenesti ca ai vrea sa se miste tirul cand treci tu, nu?

fftopic: Loganul chiar are 510l la portbagaj, uite-te pe site. Chevy Aveo 1.4 16v, clar.

Garda este de 15cm la Matiz.

Acum intrebare: Ce se va intampla cu noi, proprietarii de Woo-uri? Daca astia nu mai fabrica piese? Hai ca cei cu Matiz se mai descurca, fiind inrudit cu Spark-ul de 0.8, dar ceilalti?

Arati frumos in sicriu .

fftopic: E bun si asa, decat deloc .

Unde ai vazut tu ceva de rau legat de gat, cap si maini??

Mai pe scurt, sa ne intelegem: Era de ajuns sa izolezi interiorul, tot, cu folie, atat. Nu stiu ce mare zgomot iti venea tie din aripi. Era parerea mea, nu trebuie neaparat sa-mi placa, nu?