closchkutza

Astazi pana la servici am incercat sa schimb cum ai zis tu. Am asteptat sa se incalzeasca motorul, am oprit radioul(ca sa aud motorasul ) si am incercat sa o urc pana la limitele date de tine. Daca in treapta I ajung la aproximativ 20 km/h, intr-a II face un zgomot destul de mare dupa 30km/h, la fel si in treapta a-III-a de la 50 in sus. Asa ar trebui sa faca? Poate devin stresant cu atatea intrebari dar nu ma pricep atat de bine la ea iar de la service mi-au zis ca nici macar nu trebuie sa ii fac rodaj ca "pot sa bag piciorul in ea cat tine" . Multumesc mult si sper sa nu devin agasant

Ai putea fi te rog un pic mai explicit. Este prima mea masina si nu as vrea sa-i fac rau.

Pai si e bine? Nu afecteaza cu ceva motorul, el fiind in rodaj?

Eu am de o saptamana un Matiz SE Power, E3 si la mers prin Bucuresti deja incep sa intru la banuieli. Consuma dupa parerea mea undeva in jur de 9-10l/100km si asta in cazul in care nu am de stat aiurea prin ambuteiaje(de acasa la servici fac in jur de 20minute pe ~5 km). Precizez ca masina este noua, este in rodaj iar treptele le schimb poate un pic cam jos (a-II-a la 15; a-III-a la 30-35; a-IV-a la 50 si a-V-a la 70-75 dar in oras nu este cazul). Sa fie oare din cauza regimului de schimbat treptele? In afara scoate un consum omenesc - Bucuresti-Campina-~4.5l si sunt 110Km la mers de aproximativ 90km/h. Ce as putea face? Este normal?

Eu am un Matiz SE Power. Astazi a implinit o saptamana (luat de nou) si tin sa mentionez ca de acum face zgomotul ala suspect pe partea dreapta fata (cloncanit) . Sa inteleg ca l-am luat cu ea gata stricata? Masina are ~600Km dintre care 400 facuti in afara localitatii(DN1)-nu a fost umblat pe drumuri proaste deloc. Zgomotul se aude pe drumuri cu piatra cubica la viteze mai mari de 20km/h.