closchkutza

S-ar putea sa ai o problema cu dimensiunile stergatoarelor...

fftopic: Da..spune-le asta si altora. Daca treci de 120 deja este numit mincinos, iar daca la 120 ai consum mai mic de 7, mincinos sfruntat.

Buna si tie. Uite aici un topic numai despre asa ceva: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...amuri+electrice De meritat, normal ca merita, nu e mai bine sa apesi pe buton decat sa dai la manivela?

Si atunci, care era faza in cazul prezentat de mine?

Si sut si gooool!

Nu bre..n-ai inteles, dimensiunile nu se refereau la vecina...

fftopic:

Esti primul caz care la care vad ca a perseverat in asa fel incat si-a afumat si farurile ?!?! E ceva neafumat la masina aia? Vreo retrovizoare poate?

Asa cum am promis, astazi am reusit sa o prind pe vecina mea si sa fac masuratoarea. Precizez inainte de toate ca m-am inselat, masina ei are reglaj pe inaltime, dar a fost setat la minim(a topait pe el pana l-a dat in jos jos complet). Cum am efectuat masuratoare, la ambele masini: de la 2/3 din lungimea sezutului inspre spatar, masurat un pic oblic. Rezultatele au fost: - logan: 94cm; - matiz: 94.3cm; Precizez ca aceeasi ruleta a fost folosita in ambele masuratori. De asemenea, trebuie precizat ca nici un scaun nu a fost maltrat in timpul masuratorilor.

@papie: 1. acolo nu este linie continua; 2. motociclistul mergea drept, nu facea slalom printre masini. Eu stiu una si buna: cand schimbi banda, TE ASIGURI. Scurt! In loc de motociclist puteam sa fie eu in usa ei, daca nu asteptam ca motociclistul sa treaca de mine.

Nu Tommy, doamne fereste. Numai ca am auzit ca la schimbarea tipului placutelor de frana se schimba si felul in care reactioneaza frana, adica: blocheaza mai devreme sau mai tarziu, chestii de genul asta. Eu am zis ca m-am obisnuit si ma inteleg foarte bine cu franele masinii in stadiul de fata, stiu cum sa franez la limita maxima a aderentei(cauciucurile sa inceapa sa "tipe" dar fara sa inceapa sa fuga, etc) si voiam sa sar peste o eventuala perioada de acomodare cu franele si sa folosesc acelasi tip de placute de frana, astfel teoretic franele sa reactioneze la fel ca cele existente pe masina.

Atunci, un pic mai putin de 1 secunda dupa ce motorul a pornit este ok?(intai se stinge cel de ulei si apoi, la 1 secunda Check-ul).

Pai Tolin, eu vreau sa stiu exact ce am pe masina, sa pun exact din alea, daca gasesc. Vad ca pana acum au aparut 2 variante, coreene sau DAC.

Adica sa se stinga inainte sa porneasca motorul?

Ai dreptate aici..nu am gandit-o prea mult pe asta . Dar sa vad ce scrie pe ea, presupune sa dau o placuta jos, ceea ce nu prea vreau sa fac...

Unde pot vedea ce marca sunt placutele? Colegul tau cum si-a dat seama?

In cat timp este normal sa se stinga becul de presiune ulei la o masina(matiz)?

N-ai inteles. Eu eram in mijlocul coloanei, pe banda 2. In fata mai aveam ~1km pana la semaforul de la Baneasa. In spate ditamai coada pe toate cele 3 benzi. Prin stanga mea, practic printre banda 2 si 3 venea un motor usurel, cu 2-3 km pe ora. L-am vazut ca vine, mi-am pliat oglinda. Exact cand motorul a ajuns la coada masinii mele, coada de pe benzile 2 si 3 a inceput sa se miste incet mai in fata, vreo 3-4 metrii. Eu nu m-am miscat din loc, am asteptat motorul sa treaca de masina mea(2-3 secunde). In timpul asta, masina din stanga mea, a tasnit in dreapta, sa ocupe locsorul care se facuse(aia 3 metrii), fara sa semnalizeze nici atunci nici mai devreme si fara sa se uite in oglinda din dreapta. Motivatia pentru care nu s-a asigurat, nu a semnalizat era ca de cel putin 5 minute, gagica vorbea la telefon(am mers in paralel cu ea pana in momentul respectiv si vedeam ce face). Evident ca nu a vazut motorul si i-a taiat calea scurt si fara drept de apel.

In fata mea se crease u spatiu de ~3.5 m. Masina era in stanga mea, eu am intarziat plecarea cu 2-3 secunde, atat. Nu m-a deranjat faptul ca s-a bagat in fata mea, m-a deranjat faptul ca nu a aruncat nici cea mai mica privire in oglinda aia din dreapta pentru ca era mult prea ocupata sa vorbeasca la telefon. Nici macar semnalizarea nu se mai poarta acum. Nu avea de ce sa creada ca "i-am facut loc" din moment ce nu semnaliza dreapta.

Stai ca nu inteleg. De unde stii tu ce fel de banda era aia, ce legatura are cu motocicleta iar daca banda este continua, masina are voie sa o calce sau cum? Acum ca sa ne dam dreptate intr-un caz pierdut aducem in discutie argumente de genul" poate era mai aproape de 50m, etc..."? Iti spun eu, mai era ~1km pana la semafor!! Pe care coloana o depasea, daca el era in interiorul coloanei?

Dar la faza cu schimbarea benzii cum scrie in lege?

Partea ei de vina, huh? Faina treaba.

Ok, luna viitoare cam ar trebui sa ma duc la revizie si vreau sa ma apuc sa-mi procur toate cele necesare. Printre consumabilele obisnuite, vine randul si lichidului de frana, pe care il am(il achizitionasem sa-l schimb la revizia trecuta) si a placutelor de frana. Care este problema mea: mie imi place cum franeaza masina, m-am obisnuit cu franele, stiu cand blocheaza, etc, si as vrea sa pun placute identice cu cele existente pe masina. Cel mai mare neajuns in cazul acestor placute este ca fac o gramada de "pilitura", intr-o saptamana capacele sunt pline de funingine. In schimb, par sa reziste ok la franari repetate, fara sa apara efectul de fade. Nu am avut niciodata impresia ca nu pot sa ma opresc. In consecinta: 1. Placutele actuale sunt din acelea GM, coreene? Daca nu, de care sunt? 2. Lichidul de frana este OMV dot 5.1. L-am tinut in casa in ultimele 4 luni, o sa mai stea o luna, la racoare, fara lumina naturala pe ele, bidonasele de tabla sigilate. Credeti ca este vreo problema cu el, sa-mi iau altul sau sa-l pun pe asta?

Partea cu vazutul se pare ca este cea ai grea. Cand nu te uiti, nu ai cum sa vezi.

Aha..deci pana la urma, eu sunt de vina, ca l-am lasat sa treaca nestingherit, nu aia ca nu s-a asigurat. Imi place cum gandesti, genial. @Sato: Tocmai, am zis ca marea majoritate imi multumesc, rar am intalnit sa nu schiteze nici un gest. In cazul de care am zis, nu a parut incomodat de mine, a trecut cu aceeasi viteza pe langa mine, am auzit un multumesc de sub casca(avea viziera deschisa) si apoi am vazut cum accelereaza disperata, pentru a baga jumate de masina pe banda mea, in locul de 3m format acolo. Imi place, nici macar unul dintre cei ce au postat aici nu au zis nimic de faptul ca aia nu s-a asigurat, nu a semnalizat si avea alte preocupari decat sa vada ce e in jurul meu. In schimb ala cu motorul e vinovat ca e smecher, iar eu ca am ajutat un smecher. Gagica nu este decat o victima a imprejurarilor.