closchkutza

Si eu am patit chestia asta cu pornirea greoaie daca masina a fost parcata in panta, dar asta numai de cateva ori, cand era noua. Nu stiu ce provoca asta. Cert este ca s-a rezolvat de la sine.

Stiu ca esti incantat de masina, dar intre Bucuresti si Suceava sunt 436km. Sa o stapanesti sanatos .

Si eu am avut impresia despre Luk de 98 ca este buna, cel putin masina tragea ca nebuna cu ea. Dar ma sperie ca tot aud ca e naspa facuta, ca are sulf mult, ca e aditivata la greu, la care se mai adauga si "putoarea" pe care o simti cand alimentezi de la Luk.

Uite un om care isi iubeste cu adevarat masina. La fel cred si eu despre matizul meu, chiar daca nu este cine stie ce avion de masina, parca are suflet, parca te intelege ce vrei de la ea si iti da, se straduieste si iti face pe plac. Sa o stapanesti sanatos in continuare si daca nu vrea sa plece, pastreaz-o

Dar tu nu ai observat ca nu se aprinde 'Check Engine" atunci cand pui contactul?

Mersi Vaxxi. Steph, ai vrea sa ma vezi plin de turturi, nu-i asa?

Alta intrebare "isteata" din partea mea: AC-ul poate fi pornit si pe cald? Se recomanda ca AC-ul sa fie pornit saptamanal sau ma rog, macar odata la 2 saptamani si in anotimpul rece. Avand in vedere frigul de afara, parca nu-mi vine sa-l dau pe rece, asa cum faceam anul trecut . De aceea intreb, este gresit, se intampla ceva rau daca dau drumul la AC cu potentiometrul setat pe cald(maxim rosu)?

Da, din cate stiu eu, Ford este obligata sa produca inca 10 de acum incolo piese. Oricum, piese se vor gasi si daca nu produce ford, pentru ca la polonezi sunt foarte multe matizuri inca in circulatie. Din punctul meu de vedere, daca ar fi sa-mi cumpar din nou matizul pe care il am acum, da, l-as cumpara . Si eu am masina in leasing, mai am inca ceva de platit la ea si nu ma simt amenintat de nimic.

@Starsteel: Tu te referi la pornirea de pe loc, adica utilizarea treptei 1? De ce este atat de crunta uzura motorului in treapta 1? Cu ce este mai crunta decat treapta a III-a la acceasi turatie?

Vrei asa mult numar de Buc sau nu poti ajunge acasa, in Arges?

Pai din moment ce tu singur ai zis ca ai indoit ambele jenti de de dreapta, nu ti se pare normal sa nu mai mearga drept? Schimba jentile, cauciucurile daca sunt afectate, echilibreaza rotile si apoi vezi daca mai trage in vreo directie. Daca da, faci unghiul de fuga si gata.

Stiu de oglinzile acelea, insa nu imi place cum arata toata treaba. Vreau sa fac o chestie mai draguta, asa cum este si pe masini mai scumpe. Ar mai fii o idee sa gasesc o oglinda stanga de la o masina care are acest sistem si are oglinda mai mare si apoi sa fie adusa la dimensiunea si forma cele de matiz. Dar nu stiu cat de scumpa ar putea fi o astfel de oglinda si daca se poate taia fara sa se sparga.

Nu se refera la oglinzi heliomate, nici la tuning Kalees dar am si eu o intrebare, poate stie cineva. De ceva vreme mi-a venit o idee, dar nu prea stiu cum sa o pun in practica. Vreau sa schimb oglinda din stanga a masinii cu una mai evoluata, adica: partea exterioara a oglinzii vreau sa fie "panoramica" pentru a evita unghiul mort care apare atunci cand o masina este in paralel cu mine, cu botul in dreptul usii din stanga. Stie cineva daca se pot face la comanda asa ceva? Vreau sa partea exterioara a oglinzii sa fie ca cea din dreapta, sa micsoreze si sa aibe o arie de acoperire mai mare iar restul sa fie oglinda normala, cum este cea standard pe stanga.

Cu volanul, nu stiu ce sa zic, eu am servo si nu am condus decat in parcare unul fara servo. Intr-adevar, se misca mai greu(asta la manevre de parcare), dar banuiesc ca in mers este mai usor. La a doua problema, cea cu viteza a doua, am doua chestii de spus, din experienta: - la rece nu forta cutia - si a mea face la fel, vreo 10 min dupa pornire intra destul de greu in treapta a doua; nu o forta, schimba vitezele incet, fara sa smucesti schimbatorul, fara sa fortezi daca vezi ca intampina rezistenta. - vezi sa ai pedala de ambreiaj la ~ aceeasi inaltime cu cea de frana. Cursa totala a pedalei de ambreiaj trebuie sa fie intre 130mm si 150mm iar cursa activa(de unde incepe sa cupleze ambreiajul pana cand pedala este eliberata complet) trebuie sa fie intre 100mm si 110mm. Eu aveam ambreiajul reglat din fabrica mult mai sus si aveam aceleasi probleme.

Are toba aia afumata de zici ca e diesel..in afara de faptul ca e oribil.. Ce nu pot sa-i sufar eu pe astia cu stopurile canite, ca sa fie "cool"!

Mi le-a luat un coleg de la servici de la un pe langa intersectia Mihalache cu Turda(daca tin eu bine minte, parca asa mi-a zis) si au fost ~35Ron ambele(nu mai stiu exact , stiu ca cel scurt a fost 15ron iar celalat ~20ron ).

Mi-am luat si eu ieri un set de Valeo grafitate, ne mai putand suporta scartaitul celor din fabrica. Prima impresie, aseara, pe un fel de burnita: foarte buna! S-a lasat in sfarsit linistea si nu-mi mai este frica sa le pornesc. Sterg impecabil, sa vedem cat o sa le tina. Oricum, la cat am dat pe ele, si 3 luni daca tin tot e bine.

Tu intr-un an ai facut cu Kalos 120k km?

Nu, producatorul il scoate pe piata ca sa scoata profit! Atat timp cat nici un producator bun de uleiuri nu recomanda amestecarea uleiului cu aditivi, orice marca ar fi acestia, nu inteleg de ce unii riscati pe banii vostrii pentru niste chestii "auzite" de la diversi. Si apropo de comparatia ta intre rece si cald, un motor bun trage mai bine la rece decat la cald, asa cum a zis si Adi, din cauza amestecului bogat, deci maclavaisul ala de-l bagati in motoare "ca ii scade uzura" numai bine nu ii face. Uleiul Mobil 5w40 este ulei care rezista pana la temperaturi de -39 grade C si temperatura maxima de 220 grade C. Chiar crezi ca o sa ajunga vreodata la temperaturile astea? Si apropo, uleiul pe care il ai tu este Mobil Synt S, nu Mobil 1, sunt doua game de produse diferite, fabricate de ExxonMobil. Imi mentin parerea pe care am mai spus-o, va bateti joc de motoare noi.

La matiz?

Super fain arata daciuta.

Intrebare intrebatoare: acum vreo 2 zile ma jucam Colin McRae 2004 si mi-a trecut prin cap sa modific rezolutia, de la 800x600 cu cat se instalase default la 1024x960(parca). Surpriza, pe ecran imi apare "Out of Range" si ceva cu 75khz(un patrat in care erau scrise chestiile astea). Intrebarea este, este de la placa video sau de la monitor? Placa video este GeForce 6600GT, monitorul este CRT de 17" flat, habar nu am ce marca (probabil No Name). In mod normal el sta la 1280x1024@85hz.

fftopic: Eu nu am sticker cu tunning..ce ar trebui sa fac, sa-mi cumpar unul?

Nu cred ca din cauza ca aveai ulei 5w40 nu-ti trecea de 120km/h.

Arata super-bine, felicitari. De mult nu am vazut un Tic asa bine ingrijit si care arata atat de bine. Pacat ca usa aia nu a fost vopsita mai profesionist . Oricum, sa o stapanesti sanatos si multi km de acum inainte fara probleme!