jhr

stiu unul cu ac din 1999 cred cu doar 40 000 km al unei babe, perfect intretinut, cere de la 2500 euro in jos dar negociabil

casa voicu, gasesti pe internet, am botezat eu acolo copilul in ianuarie

ar trebui sa fie penal ca cineva fara pregatire sa umble la frane...de-aia sunt masini care, cu frane defecte, intra pe trotuare si omoara oameni nevinovati...

am facut si eu odata asa si acum regret...tot la fel, tipul a zis un mersi pe sub buza si s-a tirat

eu am pus elf competition 10w40 . Are ceva ?

cauciucurile de iarna trebuie purtate din noiembrie pana in aprilie, adica o luna jumatate ? de la 7 grade in jos ofera aderenta corespunzatoarechiar pe asfalt USCAT , spre deosebire de cele de vara care se fac bocna. Lumea confunda notiunea de cauiucuri de iarna cu "de zapada" ceea ce nu e catusi de putin adevarat.Matador silika pentru mine au fost super ca pret si calitate, le-am rulat 2 ierni cate 4 luni si daca nu vindeam masina mai mergeam cel putin 2 ierni.Investitia nu e inutila, ganditi-va, e ca la pantofi:daca ai 2 perechi, uzezi mai putin pe fiecare din ele.

corect.pe de alta parte medicul putea, in timpul operatiei, sa manipuleze mana micutului cu indexul-nu neaparat micutul l-a prins de mana...

Nu pot decat sa va multumesc.In ceea ce priveste perspicacitatea, asa cum v-am precizat, oboseala a 30 de ore de lucru si de plecat de acasa m-a impiedicat sa sesizez finetea aluziei.Promit sa scriu cu majuscule traditionale.

stimate domn tolin, zau ca nu inteleg ce text, ce majuscule traditionale ... poate ca din cauza oboselii -sesizez si o nuanta ironica in postul dvs pe care nu o pot descifra...v-as fi indatorat daca m-ati lamuri

stimati domni, am descoperit azi la matizul sotiei ca nivelul de antigel e cu vreo 2 degete sub limita minima.intrucat masina si-a iesit din garantie nu m-as duce la nu's ce service mare pentru asta.va rog sa-mi spuneti ce antigel trebuie folosit, care sa nu interfere chimic cu ceea ce e bagat in ea , daca trebuie pus din ala concentrat, daca trebuie diluat etc.nu de alta, dar nu pot s-o las asa mult timp pe drumurile publice pe nevasta-mea cu matizul ei...

corsa, urgent.am matiz ca a doua masina, o fi economica(in bucuresti, parcurs de 5 km dus si 5 intors=9,5% pe un trafic mare la ore normale de mers7,30 am nu ca boierii la 10 cand e mai liber ), o fi usor de intretinut dar e o cutiuta in care iti incap 2 cartoane de apa plata si se misca ca un melc.e drept ca e ruda indepartata cu corsa...

asa rar, cand vin pe forum doar am si matiz , constat ca sunteti la fel de patimasi si subiectivi referitor la logan.doar aveti masini straine, nu?coreene, oricum nu .. dacii. adevarul e ca loganul bate la c cielo, de matiz nici vorba sa se compare cu solenza pe care am avut-o pana de curand si am schimbat-o cu un passat , vanzand-o in plina glorie cu 5500 (am dat 6300 cu 2,5 ani in urma), iar kalosul e la fel de dulap inalt si ingust ca si loganul.ce sa spun, mare chestie.probabil ca tine totusi cumva de craiova, pentru ca in mod vaditu sunteti inruditi cu oltcitistii care sustin pe forumul lor (ma repet acum) ca rasnita lor (frantuzeasca) e mai buna ca toate la un loc...nu zice nimeni sa nu va laudati masinile, dar fiti si un pic realisti..

bravo, domnilor, mi-ati sters post-ul, cica nu era in topic.nu era pe placul vostru, si asta venita de la un posesor si de daewoo.. din pacate nu ma mai obosesc acum sa-mi repet argumentatia imbatabila (dupa parerea mea...).va spun doar atat: intrati pe forumul oltcitistilor si veti vedea ca oltcit e cea mai buna masina din lume, mult mai klumea decat cielo, logan si toate la un loc...

ce n-ai inteles? e totul clar.imi place, e pentru nevasta-mea.

cutia merge uns.din a patra in a treia se aude un mic clic parca in radacina levierului, dar merge perfect..inteleg ca asta e o problema frecventa? va multumesc pentru primire si urari

let me strike back : matiz nu e masina de familie.are un glove compartment de numai bine incape trusa de farduri a sotiei, iar portbagajul, ce sa zic... e perfecta insa de oras.solenza, pentru o familie de tipi pana in 40 cum suntem noi, cu un copil inca mic, ne ajunge ca habitaclu si portbagaj perfect.deci, inca o data, nu prea poti sa le compari, ca sunt totusi din clase diferite...

super obiectiv (posed ambele masini) : 1. finisaj bord si butoane un pic mai bun la matiz, scaune mai misto, habitaclu mai prietenos dar zvic, neliniste, stabilitate, frane, vigoare mai mare la solenza.adica siguranta pe drum.vreau sa spun ca nu mai conduc solenza de vreo 2 saptamani (cat timp am condus berlina veche a sotiei), dupa care 2 zile am condus matizul.sunt super incantat, mai precis nici pe departe nu ma aspteptam la asa placere la condus- am varianta cu servo -dar solenza se simte ca e mai mare, se simte ca are roti de 14 cu 165, am recondus-o azi si, ce sa zic, nu compari merele cu perele.cinstit, masinile sunt din clase diferite si nu pot fi comparate.in clasa sa, matizul mi se pare super.

am uitat 3900 de euro

l-am cumparat!!! decembrie 2001, inmatriculat ianuarie 2002, cica 16000 km dar nu poti sti, oricum arata bine, este SE, are geamuri electrice, servodirectie, buton portbagaj, stropitor, stergator luneta etc.sunt multumit.masina nu prea a circulat in ultimul timp (tipa plecata in strainatate) asa ca va trebui sa fac o revizie.unde? poate imi spuneti voi.ma bucur sa ma alatur si acestui grup.

asa sunt de bune matizurile astea, ca nimeni nu vrea sa vanda vreunul rezonabil?ma refer aici ca nu-l vreau chiar nou, aproape de pretul din magazin...

as da un 3,5 , hai 4 pe unul de 10 000 km

merita sa aiau un matiz la mana a doua? imi trebuie pentru nevasta-mea, cu aer, servo etc si pana in 30 000 km.chiar daca nu aveti, as dori sfaturi, daca merita, daca peste vreun an-doi isi pierde foarte mult din pret (eu nu cred asta) .mi se pare mult aproape 5000 sau peste pentru un matiz chel cu aer, de cel accesorizat nici nu mai vorbesc... multumesc