VFX

Viena vroiam sa o aleg la intoarcere...dar cred ca si la dus o sa o iau tot pe acolo. Multumesc inca odata... P.S. poate ne sincronizam pentru punch-ul ala...sau poate chiar o cafea...

Pai si ocolitul prin Viena costa considerabil mai putin?

http://www.zoso.ro/2008/12/o-manipulare-mica-dar-vioaie.html http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...p;#entry1609467

Multumesc de tips-uri pixel... Pana la urma cred ca aleg varianta Bucurest-Brasov-Cluj-Oradea...si de acolo sa vad...ori direct Budapesta ori prin Debrecen. Se lungeste drumul putin dar mai bine merg, decat sa stau. Cu banii...o sa ii schimb din Romania...iar pentru cheltuielile de drum si altele mai mari... card-ul. Spui sa nu intru deloc in Slovacia? Adica sa o iau pe Viena spre Praga? Sunt aproximativ 80km de facut acolo...e chiar asa rau ca sa o evit?

>-

Mda...de la OZ imi plac astea dar si pretul e pe masura...aprox. 950-1000ron/buc... si au 7,3kg Sa vedem...am gasit in Ungaria la dealer jante OEM la 57.000ft... aprox. 850ron. L.E. Acum vad ca si Dinoc avea acelasi tip de jante pe a lui OZ Ultraleggera

Pentru vara... Nu neaparat sportive ca nu alerg in competitii...dar nici nu vreau sa "distrug" dinamica masinii...daca se poate mai bine decat OEM de ce nu...adica jante mai usoare... Pentru iarna raman cu setul cu care a venit... deja sunt putin ciupite...si nu vreau sa le bag din nou pe vara... La primavara cred ca le bag la o reconditionare...

Update! Borbet Type LV5 17x7 22.5lbs 10.2Kg Media pentru jante de 17 este undeva la 10,5 - 11kg... O sa sap intai dupa greutate...sa vad poate reusesc sa gasesc mai usoare...8-9kg. ...sau chiar de 7kg... Sparco

Mda, eu ma multumesc cu iVTEC...da niste senzatii la ture multe...

Felicitari. Sa te poarte sanatos. Apropo

Uite aici... gaseti cam toate accesoriile OEM cu codurile de rigoare...

Ecuatia 1 Omul = mancat + dormit + munca + distractie Magar = mancat + dormit Atunci: Omul = magar + munca + distractie Deci: Omul - distractie = magar + munca In alte cuvinte: Omul care nu stie sa se distreze = Magar la munca Ecuatia 2 Barbat = mancat + dormit + castig bani Magar = mancat + dormit Atunci Barbat = Magar + castig bani Deci Barbat - castig bani = Magar In alte cuvinte: Barbatul care nu castiga bani = Magar Ecuatia 3 Femeia = mancat + dormit + cheltuiala Magarul = mancat + dormit Atunci Femeia = Magar + cheltuiala Deci Femeia - cheltuiala = Magar In alte cuvinte Femeia care nu cheltuie = Magar Daca includem: ecuatia 2 in ecuatia 3 Barbatul care nu castiga bani = Femeia care nu cheltuie Deci, Barbatul castiga bani pentru a nu lasa Femeia sa devina Magar (Postulatul 1) Si, Femeia cheltuie pentru a nu lasa Barbatul sa devina Magar (Postulatul 2) Deci avem, Barbat + Femeie = Magar + castig bani + Magar + cheltuiala Atunci din postulatele 1 si 2 putem trage concluzia: Barbatul + Femeia = 2 Magari care traiesc fericiti impreuna!

La Multi Ani!

Sa te duca multi km fara probleme. Felicitari.

Good to know... oricum erau doar ca idee...inca nu mi s-a pus pata pe nimic Si asa, sunt destul de grele si Potentzele cu care a venit...daca mai pun si jante grele s-a dus toata povestea... Oricum...apropo de greutate...nu prea am sesizat diferenta de greutate ale 3D-urilor...de care pomeneai. Inca nu m-am edificat cum trebuie cum "stau" pe viraje...nu prea am avut unde... Am avut o "tentativa" week-endul trecut...si la 80 - 85 km/h am simtit si auzit cum aluneca spatele intr-un viraj de ~ 50-60gr. Ceea ce cu alea de vara nu mi s-a intamplat decat pe la 110. Ar trebui sa ma duc sa modific putin si presiunea...ca acum am 2.3 si sa o cobor la 2.2... Nu-mi plac alea de care zici tu. Vreau tot spitate... incerc sa ma feresc de alea polishate, mi se par kitchoase...iar fumurii ca astea stoc nu prea se gasesc... De exemplu, mie nu-mi plac OZ Aniversary...arata foarte bine pe masina...dar nu... Nu vreau nici din alea cu 4-5 spite subtiri... bleah... Cel mai tare ma tenteaza ceva mai apropiat de astea stock ca si design... adica un 5x2...dar mai vedem... mai e pana la primavara

7-9 Km...depinde de unde plec...si ce ruta folosesc... Am ajuns odata si la 12km acasa-birou...sau invers...nu mai stiu

Pai Borbet-urile alea sunt negru mat...de fapt culoarea de "catalog" e Antracit

Nu cu Civic, cu Insight.

O incercare timida de demo/test niste jante pentru vara... Borbet LV MSW12

Politia a gasit solutia pentru trafic ===================================== Pentru a fluidiza traficul in Capitala si in alte orase mari ale patriei, Politia Rutiera a decis amplasarea de semafoare in 5 culori, in locul celor clasice cu 3 culori. Vom avea si albastru si mov Pe langa rosu, galben si verde, politistii intentioneaza sa introduca si culorile albastru si mov. Legislatia se va modifica in consecinta, dupa urmatoarele directii principale: - Rosu: in principiu opresti, insa regula poate fi incalcata de Salvare, Pompieri, coloane oficiale si tineri intre 18 si 20 de ani sau de cei care nu poseda permis de conducere dar totusi se afla la volan. - Galben: in principiu ai voie sa treci mai departe, insa doar daca ai peste 200 de km/h, iar masina este tunata si are jenti de aliaj cu spite. - Verde: treci, insa nu in mod obligatoriu, putand si sa tragi un pui de somn. - Albastru: Se va aprinde intre verde si rosu, permitand celor care vor totusi sa treaca sa inainteze inca 2 metri pentru a bloca total intersectia. - Mov: destinata exclusiv femeilor, lumina mov a semaforului va indica posibilitatea schimbarii benzii de mers in timp ce este aprinsa culoarea verde. Astfel, doamnele si domnisoarele vor putea trece lejer de pe o banda pe alta. ATENTIE!: La culoarea mov este interzis claxonatul !!!!! In timp ce lumina mov a semaforului este aprinsa sunt interzise: claxonatul, scuipatul si aratarea degetului mijlociu, fiind interzise totodata si orice fel de apelative de genul:"Vaca senila!", "Fa, tu nu vezi ca e verde?!", sau "Cine ti-a dat, proasto, permis?!!". Amenzile sunt cuprinse intre 10 si 20 RON, politia rutiera mergand pe ideea de volum. Politia Rutiera preconizeaza introducerea unei culori suplimentare, negrul, pentru soferii nevazatori, insa acest pas va fi implementat dupa 2012. Print Logan

Stai asa ca vine NSX-u' acusica... daca tot ai adus in discutie GTR-ul Nu stiu cum poti compara S2k cu GTR. Compara-l cu TT, RX-8, 350z, Z4... Satori a zis foarte bine, S2000 e masina de circuit, nu e de drag. Nu stiu de ce toti cand auziti de moatoare ai mari de 150-200Cp sariti in sus...ca "ce tupeu au unii sa-si ia asa masini". Ce aveti cu omul daca vrea S2k. Bravo lui. Si Sato vrea Ariel...Asa si...? Si eu visez la altele... Care e problema?

Have fun... si hai cu live foto gratar shooting...

Plecarea o sa fie sambata. Am planificat-o asa...sa mai scap de tiruri pe E-uri. Hmmm...acum chiar ca sunt in incurcatura...sunt doua drumuri si amandoua varza :-|

Hai sa-l "purtati" cu placere si fara evenimente/incidente.

Sursa