VFX

Eu am scris, dar se pare ca nu ai citit...

Vreau ca oamenii sa ma vada ca un coleg, nu ca sef...

Nu, era 2500/an adica aprox. 208E/luna...iar restul e benzina...si merg confortabil... Cheltuielile sunt aproximativ: - revizii: aprox 500ron / 12luni - rovigneta: aprox 80ron / 12luni - rca: aprox 490ron / 12luni (atat mi-a venit acum pentru martie 08 - martie09) - casco: 550-600E / 12luni Total: aprox. 1500E/an fara sa plec cu ea... (in concluzie raman mai multi bai de benzina, apa de spalat parbrizul, guma, cafea, suc, etc...de omorat timpul in trafic...) si tot ies mai ieftin decat cu taxi+trasport in comun...

La 1,6ron/km au taiat din costurile lor. La buzunar e tot asa. Daca fac un calcul rapid doua drumuri cu taxi / zi = 40ron x 25zile = 1000ron/luna numai taxi, mers strictul necesar.

Pai multe din costurile astea se stiu, si de cele mai multe ori ar trebui luate in calcul. De ex. nu mergi cu masina numai extraurban, unde ti-am zis, pe trasel cel mai frecventat ies mai ieftin decat in aceleasi conditii (directe) decat cu trenul. In oras ai abonamente, taxi, etc...alte cheltuieli care este adevarat nu acopera tot ce dai la masina, dar in masina ai un alt confort, nu esti obligat sa mirosi ce est in jurul tau, etc... Sunt avantaje si dezavantaje. Eu pefer sa cheltui un ban in plus si ma sa simt bine decat mai putin (poate nu cu mult) si sa suport toti pensionarii si cersetorii din mijloacele de transport in comun. In plus de asta, la mine in cartier nu exista metrou, deci sunt obligat sa merg la suprafata. Cu masina personala fac mai putin pana la munca decat daca as schimba cele 3 mijloace de transport in comun. Am facut si drumul asta de multe ori pana sa iau masina. In afara de asta, de multe ori sunt si nevoit sa merg cu masina, in conditiile in care am doua job-uri cu program si altele in regim de freelance... Cat as da pe taxi si transpot in comun + revizia 500/12luni ies tot cam acolo ca si cu masina. In cocluzie, in momentul de fata prefer masina transportului in comun. Peste 1-2-3 ani, daca se schimba ceva, poate ma reorintez, dar pana atunci...

Am facut si eu calcule deastea...si nu tin... de ex. pe ruta Buc. - Craiova - Retur - Timp mai scurt (cu masina) - Costa la fel (ptr. un drum cu o persoana) - In tren nu se fumeaza (in masina da) - Stau confortabil in scaun (in masina) - Opresc de cate ori vreau sa respir aer (cu masina) - as mai putea continua... Pe ruta Brasov - Bucuresti probabil e mai "rentabil" mersul cu trenu, cu precadere in week-end.

Tolin, in momentul asta prefer mersul cu masina in defavoarea trenului. De ex. un drum Bucuresti-Craiova ma costa la fel (pt. o pers.) sau la jumatate (2 persoane) mersul cu masina. Asa ca mai bine prefer sa stau in "scuanul meu" 2h30' decat 3h in tren...

Ala e regele, sau regina...dupa caz...

Pai asa a fost cand cu zapada. Nu stiu daca s-a promulgat si lege in sensul asta... Sau poate sunt prea rupt de relitate si nu am auzit...

Pai cam da...la mine sunt 90 de rezerve.. Dar ii putem include si pe nebuni. adica inca 4...

Piese de sah poate...

Si eu tot Linksys recomand. Eventual Netgear, sunt mai scumpute un pic dar merita.

Probabil rezultatul va fi acelasi ca si prima data. Adica favorabil "pagubitului". Asta e un lucru bun, mai ales ca din ce in ce mai multi avocati "se ofera" sa pledeze in defavoarea taxei.

Pai da, dar noi nu avem salariile nemtilor.

Pai nu prea cred ca ajunge la "american" toata povestea...Ori se stinge la Chverolet/GM Romania, sau la Europa. Nu stiu cat de mult se afla in "afara" de toata povestea asta. Nu am vazut pe nicaieri un comunicat oficial sau ceva de genul.

Cred ca le ceri prea mult "mecanicilor/electricienilor" din service-uri. Ei nu sunt in stare sa diagnostichezi o amarata de eroare, ci trec direct la schimbatul/reglatul supapelor. E mai simplu si nu se face pe banii lor. Chiar daca peste un nr. de x km. va face la fel. De ce sa verifice ei niste fise, niste bujii, niste tensiuni minime/maxime, niste timpi de injectie, etc...e mai simplu cu schimbatul si nu e nici atat de mare bataia de cap. Am auzit ca la unul din dealerii din Ro a inceput o campanie de chemare in service si schimat supape la tot ce e 1,4 16v si vandut de dealerul respectiv. Nu stiu cat de real este. Asta se aude "in targ".

Imagini de coşmar: snopit în bătaie şi cu maşina distrusă

Si ce forme are, dom'ne...de invidiat...

Gasit in Care4...

Magnet se referea la faptul ca nu ai postat unde trebuie. Use "Search" s-a mai discutat. Sau uita-te in sectiunea dedicata masinii tale.

Asaaa...ieri mi-am facut timp si am omorat un greieras care-mi dadea bataie de cap... L-am localizat cu mare bataie de cap. Era un surub care incepuse sa se desfaca singur de la vibratii, etc., sub scrumiera. Am scos scrumiera si l-am strans. Este undeva in stanga spate jos (in locasul de scrumiera).. Acum e liniste din nou...

Pai are si Chevrolet gama SS la mai multe modele dar nu se vand in Europa. Am vazut chiar si spot la Aveo SS 4dr dar in Corea... Posibil, mai nou sa aduca si 1,6 la comanda, dar nu bag mana in foc. (asta am inteles din caietul de presa)

Din cauza asta s-au inventat filtrele de particule, iar in vest se pun pe dotare de serie. La noi, de cele mai multe ori e optional pentru ca ar creste pretul de vanzare; iar ca optiune e undeva la 800-1000E.

We are becoming lesser by the day Our communication - Wireless Our dress - Topless Our telephone - Cordless Our cooking - fire less Our youth Jobless Our food - fat less Our labour - Effortless Our conduct - Worthless Our relation - Loveless Our attitude - Careless Our feelings - Heartless Our politics - Shameless Our education - Valueless Our follies Countless Our arguments - Baseless Our Job - Thankless Our Bosses - Brainless Our Income - Very less Our emails - useless

Ala facea CTC, nu copia...