VFX

Schimbatul la o viteza a rpm mai mare inteleg...si o practic. Am crezut ca te referi ca mergi cu ea in regim de max. 4000 cu motorul "rece".

nor I either...or not anymore...

The sink in "youtube version" Reclama...

Aaaa...da...sorry...ne-a luat valu'... Apropo de Logan...se pare ca pretul la Sandero va fi similar cu cel al sedanului... Sursa

Te-a dat nevasta afara, de ai dormit in masina?

So deep! dar bine spus... O

nu e prea mult 4k? eu nu ma aventurez mai mult de 3000-3200...mi se pare ca mai sus se aude prea metalic si pot sa mai am rabdare un minut in mers...

IDEM

Raspunsul, la intrebarile tale, e unul singur...primul pct.

"povesti" deastea am auzit si eu pana acum cativa ani...bine ca, se pare, au inceput oamenii sa se mai lumineze ca nu e chiar asa...cel putin asa incep sa dea impresia. Iar referitor la chiuveta...ai e exclusiv pentru igiena de dupa folosirea toaletei. Iar apa nu se risipeste ci se refoloseste... In restul cazurilor clasica chiuveta... Oricum, eu unul, nu mi-as face asa ceva...de aia am si pus la caterinca...altfel statea, probabil, in alta parte...

Cred ca s-au inspirat de la chiuvetele de prin trenuri sau de la cele cu senzor de prezenta... Numai ca asta are alt tip de "senzor"...

Nu neaparat contact la o siguranta. Posibil sa fie un mod de autoprotectie...care se reseteaza prin scoaterea si bagarea la loc a sigurantei. Bine ca a fost doar atat...

Aha, tu parca purtai 44, sau 43?

Asta e de la bidonul cu zaibar, nu a nimerit tinta?

Ai sanse mari in cazul in care "miroase" ca s-a umblat la ea...sa-ti zica pa-pa la garantie...

@Lucian: mai am inca un aveo 4dr. in familie. Care e argintie si cu motor de 1.2, luata tot in 2006 dar prin iulie-august (nu mai stiu exact)...doar ca a prins productia 2007... @NightElf: nu e prima data cand merg la ei. Am fost si cu inchiderea centralizata . Mi s-au parut destul de ok si flexibili la receptie...In spatele peretului insa nu stiu ce balauri se ascund...mai ales ca prima data mi-au ramas niste urme...(care se vad, insa, daca sti la ce si unde sa te uiti). Pai na...eu nu alerg asa mult ca tine. + ca tu te duci cel putin o data pe luna la Craiova. Si uite asa inca, cel putin, 500km in plus pe bord. Eu care am ramas mai mult cu Buc. nu prea mai ies, ca nu am timp...si adun aici intre 700 si 1000km / luna. P.S. In maxim 1 luna o sa "se reseteze" kilometrajul la 0. asa ca nu ne mai putem intrece...

Asta cu marirea nr. de km. e mai mult de marketing sa atraga si mai multi clienti...nu neaparat de "eficienta" motoarelor. Cei care fac cel mai multi numar de km/an sunt firmele. In rest, majoritatea cumparatorilor sunt target-ul clasic al acestei masini, target care in medie face aprox. 10k km pe an.

Nasol... Pana acum nu a fost in service Chevrolet?

Aaaa...ups... Am ramas cu impresia de la mine...eu am facut de 15.000 (bine, hai 12.500)...dupa 7luni...

Revizie de 10.000? ai facut mai devreme? sau ai gresit...

Iaca si rezultatul de la GP de pe standul de franare. S-au verificat si articulatiile si se pare ca nu au joc deloc...asta e de bine avand in veedere la cate gropi nu am evitat Costul total: 105.02 lei din care ~70lei verificare articulatii etc ~35lei verificare amortizoare si stand de frana.

Sa inteleg ca pana la urma ai reusit... Cat a durat toata povestea? Si, la prima atingere, s-a meritat schimbarea?

Jantele de aliaj "au aparut" pe piata cam la jumatate de an dupa lansare (daca nu ma insel odata cu inceperea vanzarii de lot 2007, prin toamna). La inceput nu veneau nici optional cu aliaj...

Merci de urari... Da...e ala cu cele mai multe...