hawkeye

http://www.pcworld.com/article/id,136649-p...ks/article.html Din acelasi ciclu: http://www.pcpro.co.uk/reviews/96001/apple...hString=mac+pro

Pe mine ma enerveaza ca nu mai pot sa le dezlipesc. M-a mancat undeva si am lipit anul trecut si vignieta si rca-ul. RCA-ul l-am dat jos dar au ramas urme multe. Parca am mai intrebat acum ceva vreme, acetona sau altceva? PS: Si eu am vrut sa le lipesc acolo sus

Si pe mine ma deranjeaza sa-mi lipesc chestii pe parbriz. In bulgaria scria clar: "Not valid unless sticked on the windscreen" (sau ceva de genul). In plus, la austrieci e obligatoriu sa o lipesti in partea stanga (!!) a parbrizului ceea ce mi s-a parut aberant dar poti sa te iei in gura cu ei? Nu prea poti.

Dupa cum ii stiu pe fomistii aia, probabil avea 2-3 ani vechime Nu am contestat fiabilitatea VW (de pe vremea aia) ci pur si simplu am afirmat ca multe masini (nu neaparat woo) au sarit de 500 de mii.

Vezi ca perioada de asteptare creste exponential, daca-l mai blochezi inca o data o sa astepti mult mai mult decat prima data si tot asa.

Am mers cu un Tico pe taxi in Craiova acum multi ani cu kilometrajul blocat undeva la 600 de mii. Proprietarul banuia ca ar fi trecut de milion. Si au mai fost destule Tico/Cielo in situatie similara, cu motoare refacute complet la 4-500 de mii. Totusi, stau si ma intreb, cum naiba poti face sute de mii de km intr-un oras cu diametrul de 6km?

Uita-te cine iti proceseaza plata. Daca este romcard sau gecad atunci ar trebui sa nu fie probleme, cel putin eu n-am avut pana acum.

Am fost acum. Costurile sunt 30, 45 respectiv 60 lei in functie de zona. Rezonabil zic eu. Am fost sunat azi in urma anuntului de pe autovit.ro de cineva de la Tiriat Autovehicule rulate si era foarte interesat de masina (putin suspect dar in fine). Oricum, o sa inchid leasingul si o las ori la aia ori la aaa. Asta este, loose some, win some

Salut, Am incercat sa caut pe autovit.ro dar nu am gasit nimic. Stie cineva cat costa sa lasi masina de joi seara si pana duminica (am inteles ca vineri deja nu mai sunt locuri bune si trebuie lasata de joi). De asemenea dos and dont's? Multumesc.

Vezi? Asta e problema. Daca ar fi curate, cu aer conditionat, ar veni la 2-3 minute si ar avea multe linii si diversificate cred ca s-ar schimba putin treaba. De asemenea traficul auto ar fi mult mai liber si s-ar reduce considerabil timpul de parcurgere. Dar degeaba visăm, s-a dovedit de prea multe ori ca marea majoritate a românilor prefera lucrurile ieftine si proaste. Degeaba incercam sa ne ridicam din () in care suntem pentru că o sa ne tragă la loc. In toate tarile vestice pe care le-am vizitat mi-a facut o adevarata placere să merg cu mijloacele de transport in comun. Emigrarea ramane singura variantă. Si asta departe, foarte departe, deoarece în europa de vest românii sunt confundati cu specia aceea care trebuia stârpită inainte sa se nască. Am văzut la stiri că deja ii expulzeaza din Italia.

Eu nu m-as arunca la: "as plati chiar si x lei/litru" deoarece nu am o masina chiar economica dar nu inteleg de ce naiba nu se face nimic cu transportul in comun. In toate tarile vestice o calatorie cu autobuzul/metroul costa intre 1.5-2.5 euro. Sa se aduca si la noi preturile la nivelul lor si de asemenea sa se cumpere autobuze cat sa treaca la fiecare 5 minute. La fel si Metrorex care spre uluirea tuturor a scos din uz garnituri de tren! Sa faca calatoria de la 0.20 euro cat este acum la un 2-3 euro / calatorie si sa treaca cate un tren la fiecare 2-3 minute, ca in Paris ! Evident, abonamentele sunt mult mai ieftine decat biletele individuale. Sunt convins ca foarte multi dintre noi ar folosi de cate ori ar avea ocazia un mijloc de transport in comun scump dar care sa nu fie aglomerat si sa vina repede si in plus, sa aiba aer conditionat!

Aici se potriveste foarte bine si replica: "E dacie, ce pretentii ai?"

Am inceput deja sa-mi convertesc DVD-urile cu MASH in .mov-uri. Dureaza ceva dar o sa le fac pe masura ce le (re)vad. Am si mufa jack pentru line in asa ca pot asculta in boxele masinii. Ma gandisem sa-mi pun un film dar in trafic nu prea ai timp/chef sa te uiti si sa fii atent la detalii, dar un episod merge de minune!

Bre, dar mica mai e Craiova

Probabil gluma este procentul de 51.9 care in realitate este undeva la 0.0(1)%. Este un fel de implinire a visului romanesc: "Tombola cu premii".

Corect Ma indoiesc. La cele evitate pe ultima suta de metri cel mai probabil ca va fi ceva de genul: "Ia uite ce prost si ala, era sa intru in el" sau "Ati vazut ce meserias sunt, am evitat un ultimul moment". Eu am incheiat ce aveam de spus pe topicul acesta cu toate ca trebuia s-o fac mai demult.

Una este sa mergi regulamentar ceva mai repede pe un drum care permite si alta e sa depasesti cu "bmw-uri" pe linie continua preferabil si in curba fara vizibilitate.

Corect. De regula cu cat o masina accelereaza mai repede cu atat sistemul de franare este mai performant.

Chiar crezi ca cei care vor merge cu 130 nu o fac si acum? Come on..

Eu propun sa facem un poll cu ziua in care circulatia in Bucuresti se va opri sau se va bloca tot Bucurestiul pentru 12 ore. Cred ca se va intampla in mai putin de 2 ani la ritmul in care se inrautateste de 7 ani incoace.

Din cate am observat eu, in toate rampele cu banda dubla la urcare exista limita inferioara de 30km/h pe banda a 2-a. Lucru marcat la inceputul rampei cu 30 pe fundal albastru. Daca mai lipsesc din indicatoare e altceva, dar eu am vazut foarte multe de-astea. Faptul ca nu se respecta e altceva, dar semnele si legislatia exista. Vad ca se tot streseaza cineva sa faca legislatia corecta dar altii pun bete in roate (scoaterea sustinerii examenului dupa suspendare spre exemplu) iar altii nu se grabesc sa o aplice. Si sunt convins ca nu aplica legea pentru ca le e frica. Le este frica de smecherii care pot sa-i lase fara slujba.

Faptul ca ma claxoneaza din spate ma doare-n basca, chiar ma amuza ca dobitocii se enerveaza inutil si poate o sa traiasca o zi mai putin. Ce ma deranjeaza si pe mine sint retardatii de pe benzile laterale care vad loc liber si intra instant blocand si mai mult intersectia. Varianta pe care am gasit-o eu este calmul dus la extrem. Ma consolez cu faptul ca fac 2 ore in loc de 15 minute, plec din timp daca stiu ca e aglomerat si cu asta basta. Ii las sa claxoneze, sa se injure pentru ca nu-mi pasa. De ceva vreme functioneaza chestia asta.

Nu erau primele 10 modele? Si eu am facut RAR-ul la a mea, de asemenea si la un Aveo 1.2HB.

Am vazut la stiri azidimineata ca se modifica din nou. 1. limita de viteza in oras: 60km/h 2. limita de viteza pe drumuri europene (si nationale?): 120km/h 3. nu se mai sustine examen pentru suspendarea permisului pe 90 de zile. 2-ul e binevenit, din pacate loganurile tot cu 80km/h o sa mearga, ca doar acolo e consumul minim, nu?

Este un Volvo din 1970 si ceva de vanzare, parcat in CDG in fata city-grill. Pentru vârsta lui arăta foarte bine cand l-am vazut.