hawkeye

Daca cumva ajungi la garantie la e-mag sa impartasesti te rog impresiile. Sunt curios cum/daca se acorda garantiile.

fftopic: Citat din /usr/src/linux/drivers/video/atafb.c: -- #else /* ATAFB_STE */ /* no default driver included */ /* Nobody will ever see this message :-) */ panic("Cannot initialize video hardware"); #endif --

Pai, eu tot ce mai pot sa fac e sa-mi dau cu parerea

De ce nu se aproba o lege prin care sa poti sa-ti montezi camera video pe masina si sa filmezi traficul? Ai surprins o contraventie, trimiti caseta la politie si se ridica carnetul. Cred ca ar ramane pustiu Bucurestiul.

@Steffyx: la scoala de soferi am invatat un lucru foarte important: "poti spune ca stii sa conduci (bine) dupa ce ai mers cel putin 100.000km". Cand o sa treci de 100kkm o sa vezi ca o sa-mi dai dreptate. Acei 100kkm te invata cum sa abordezi cel mai periculos lucru: situatiile de urgenta in care trebuie sa actionezi in mai putin de o secunda. Si sa iei decizia corecta: frana, acceleratie, volan brusc stanga sau dreapta (sau combinate). E ceva mai complicat decat a merge prin oras cu 50km/h si sa schimbi dintr-a 3-a intr-a 2-a fara sa bruschezi masina.

Eu zic ca tu nu prea poti dovedi ca acel martor nu e "legitim" ca sa zic asa. E cuvantul lui + cuvantul unui martor (fie el si mincinos) impotriva cuvantului tau. Rezultatul e mai mult decat evident. EDIT: Eu sunt de parere ca metoda abordata nu a fost buna. Daca ii explicai omului ca idiotu pe care l-ai depasit (daca avea vreo dacie obosita era ideal) mergea cu o viteza de melc, vizibilitatea era buna si mai aveai si un motiv foarte bun pentru care te grabeai aveai sanse reale sa scapi chiar si fara spaga sau cu ceva modic. Insa daca tu (nu tu personal, in general vorbesc) esti cu gura mare si ii zici ca n-are martori si/sau nu poate dovedi, atunci eu zic ca se schimba radical situatia. E simplu: te comporti civilizat cu omul si ii explici ca stii ca ai gresit dar ca ai avut motive intemeiate sau dupa caz (nu se aplica la linia continua) ai gresit fara sa-ti dai seama, ai sanse reale sa se treaca cu vederea.

Eu stiam chiar pe dos, daca moare bateria este recomandat s-o tii pe redresor. Perioada cred ca difera in functie de amperajul redresorului si evident al bateriei.

fftopic: Cine o sa gaseasca ce anume scartaie in usi/stalpi la kalos cred ca o sa fie un om bogat. Eu tind sa cred ca ar fi in stalp problema, usa am desfacut-o in service si am cercetat fiecare chestie pe acolo si nu am gasit nimic. Nu are nimeni curiozitatea sa desfaca un stalp?

Pe captiva inteleg necesitatea unui motor diesel, dar pe o masina de-asta de 3 metri lungime mi se pare total exagerat acel motor. Daca scotea 300cp nu comentam, dar 120/150cp mi se pare absolut penibil. Dar sa nu uitam un amanunt esential, "consuma putin"!

In noaptea dinaintea livrarii epicii m-am trezit din ora in ora sa verific ceasul. Pe la 6 n-am mai reusit sa adorm, ca se luminase. Cred ca in dimineata aia n-am baut cafea sau am baut foarte putina

Nu mai stiu, dar a disparut destul de repede, maxim o saptamana (deci probabil vreo 2-300km). Tind sa cred ca la ambele kalos-uri s-a simtit totusi acel miros. Si chiar si la epica, parca s-a simtit ceva la inceput, dar doar pe dinafara, inauntru nu ajungea nimic.

Si la mine la kalos a mirosit si m-am panicat. Dar cica e normal si mirosul a disparut repede.

Eh, pai da, dar guests pot fi persoane feminine care ma iau la intrebari de ce scriu pe forum la 7:45 si ma logez pe messenger de-abia la ora 8:45 spre exemplu

Raspuns clar, simplu si la obiect. Multumesc. Dar fiind daewooclub.<b>ro</b> de ce nu e setat default pe GMT+2?

Se da urmatoarea problema. Daca vizualizez un topic cu user logat apare mesajul postat la ora 8:45AM, daca vizualizez ca user nelogat apare mesajul la 7:45AM. Este feature sau bug?

Rompetrol 95 neaditivat. Am resetat azi ECM. Primul consum urban (cu a/c 75% aproximativ) si cu marja de eroare destul de mare, respectiv 160km cu 24 litri. Fix 15. Se poate si mai bine insa nu e tragic, pentru 2.0 L6 A/T.

Thanks . Ambele sunt argintiu metalizat, singura diferenta intre ele este cutia de viteze.

Cred ca s-a intors epica celor de la GTT deoarece joi n-am fost pe palady si ei au sediul acolo

Care-i faza cu toti astia din provincie care-si iau numere cu WST? In Bucuresti stim ale cui sunt, oare o fi cool sa ai numere cu wst sau care e explicatia?

Cum sunt 2 epici in Bucuresti, iar cea a celor de la GTT e plecata din tara, chiar pe mine m-ai vazut Am suportii de numere in portbagaj dar o sa-i montez cand o sa-mi vina numerele negre.

La kalos in momentul cand dai la demaror se opresc automat farurile (de fapt inainte de a actiona la propriu demarorul) si se aprind dupa pornirea motorului. Se poate testa in felul urmator: se pune contactul -> se aprind farurile -> se misca foarte incet si foarte putin de cheie spre demaror -> se sting farurile dar nu se intampla nimic -> se mai misca foarte putin de cheie si se actioneaza demarorul. O fi vre-un feature sau bug?

Sau varianta inversa, respectiv faza scurta sa fie pe pozitie on tot timpul si cand opresti motorul sa se opreasca si ea. La toate chevroleturile e asa, afaik. (la matiz din cate stiu nu se opresc).

Ford Mustang

Ultima intrebare: Cat inseamna acele 85 de grade? Cumva acolo unde ramane in regim normal de mers?

Hopa, asta e ceva nou. Eu tot timpul dadeam resetul cu motorul cald ca sa nu astept ca bezmeticul 10 minute sa se incalzeasca.