hawkeye

Nu e nimic rau, o sa am ce raspunde la intrebarea: "de ce ti-ai luat chevrolet cand puteai sa-ti iei masina germana, diesel?". o sa zic: "macar seamana cu bmw". Edit: poza cu interiorul: http://www.chevrolet.de/images/global/mode...interior-01.jpg

Nu numai in poze, si in realitate seamana foarte mult. Dar e al naiba de frumoasa...

Sa intelegem ca e parcata pe langa tine?

Calci frana pana cand turatia ajunge la 1000rpm si dupa aia o scoti din viteza. Obiceiul respectiv pe care-l capata toti la scoala de soferi e cauzat de niste dacii obosite care se rup in doua daca nu le scoti din viteza cand franezi. Sau dupa caz datorat unor instructori handicapati.

Din cate stiu eu nu. Deci n-o sa aiba succes in romania. Am uitat sa mentionez portbagajul. Aproape 500 litri, cu putina indemanare reusesti sa bagi un logan inauntru.

Desi are decat 144 cai accelereaza ca turbata de la 120-200km/h (intr-a 5-a).

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...st&p=189671 Pretul la varianta full option cu piele si cutie automata: ~ 17.500 euro. (motor de 2 L)

Am

De unde or fi avut poza proprietarului?

Sau o coreeana?

Tare ciudat ca un proprietar de Audi (fie el si 80) sa-si ia logan. Poate n-o fi avut niciodata dacie?

Nu a venit inca, o sa vina in toamna parca. Probabil doamna l-a adus din state sau de prin alte parti. Poti sa-ti cumperi o masina in leasing chiar daca o aduci tu de prin alte parti. Francezii au un pret de-al lor cu taxe incluse la www.captiva.fr (click pe fisa tehnica)

Am si eu o intrebare scurta si la obiect: Suportul central pe care se prinde cotiera este identic la modelele 2004 si 2005?

Dar chestia asta nu se face in fabrica? Sau nu ar trebui sa fie facuta? Sau e pe acelasi principiu: "E dacie, e ieftina, doar nu vrei sa fie si izolata?" PS: Tipul nu e foarte departe de adevar:

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=11302

Nu are legatura neaparat cu titlul topic-ului, are legatura cu lucrarile de pe a1. M-am stricat de ras la o intamplare in timp ce stateam langa ce se vede in poze. La o prima oprire (500-800m de la ingustare) ne intrebam de ce naiba au inchis-o ca nu se apucasera de lucrari. Dupa inca vre-un km, ne oprim si vedem ca au muscat vreo jumatate de metru din asfalt acolo unde lucrau. Dupa ceva timp, se vede un viteaz venind in viteza pe sensul in lucru (dinspre pitesti), cu norul de praf aferent, frana puternica si cazut in groapa imensa care era sapata acolo ... Niste pustani evident care s-au dat jos injurand de mama focului. Din pacate nu era lumina sa fac poze si flash-ul cred ca i-ar fi suparat foarte tare

Cred ca esti singurul om care citeste thread-urile de la pagina 1 . Ref la acel mesaj, cred ca filtrul de aer nou a facut diferenta.

Este totusi posibil sa fie kilometrajul tau defect si sa arate mai mult decat parcurge in mod real?

Corect, si ar fi interesant sa fie doar pe maneca scris. Am un tricou pe care e scrisa adresa web decat pe maneca si e in regula.

Despre ce pozitie la volan vorbiti? Nu e la fel ca la masinile normale? Nu m-am suit niciodata intr-un logan, nici macar in dreapta

Neaparat sa ne dai si noua link-ul daca postezi intrebarea pe forumul vecin.

Eu asa as zice. Din moment ce e o chestie care ne deranjeaza si am vrea sa fie altfel din motive evidente -> bug. Daca constructorul ne arata clar ca e un feature si nu a facut economie la componente electronice, atunci poate fi catalogat undeva la mijloc.

Si la mine a scazut putin, la 11.1 in bucuresti cu a/c pornit 90%. Poate o fi de la eliberarea traficului cu ocazia verii, dar oricum.

La Epica au fixat "bug"-ul si poti ridica geamurile dupa ce ai oprit motorul.

Presiunea pare in regula, am verificat-o la 2 benzinarii, si oricum e egala intre roti, chiar daca nu e cat afiseaza pe manometru.