hawkeye

cartea tehnica: editia 2004 GM DAT inchon koreea (06/2004) capitolul 2 sectiunea 6 <quote> TAHOMETRU Tahometrul indica turatia motorului in rotatii pe minut (rpm). Pentru a maximiza eficienta carburantului, conduceti in gama inferioara a numarului de rotatii pe minut, intre 2000 si 3000 rpm. Niciodata nu accelerati motorul la turatii afisate in zona rosie a tahometrului </quote> deci 3000 de ture este in gama inferioara (normal de altfel daca puterea maxima se obtine la 6200rpm) si consumul este "eficient" . p.s. cine o sa inventeze ctrl+f pe hartie o sa fie om mare.

dupa cum zicea si satori, aici vorbim de kalos, nu de dacie. daca motorul de dacie/renault se uzeaza/strica la turatii mari asta nu e valabil si la daewoo. si recomandarea de a merge intre 2000-3000 de ture nu e data de dealer ci de producator, in cartea tehnica.

eu schimb sub 3000 decat daca am nevoie sa mentin o viteza constanta fara sa accelerez curand. am mers recent cu un kalos 4 usi automatic si am fost in mod special atent la cum schimba vitezele si se intampla exact cum zice la carte (plaja de 2000-3000 ture). daca vroiam sa accelerez schimba in asa fel incat sa am 2000 ture si accelera pana la 3200-3300 ture. multa lume care subtureaza motorul (schimba sub 2500 ture) se plange de probleme ulterioare cu injectoarele. si in plus, sub 3000 ture nu ai putere deloc, cel putin la 16v. peste 3000 e alta viata, iar peste 4000 deja simti scaunul cum te impinge si chiar si in oras, nu vad de ce n-ai merge in trafic greu cu a 2-a la 2700-2800 ture? atata timp cat nu trebuie sa accelerezi nu vad nici un motiv pentru care sa schimbi viteza. cu o dacie mai zic sa o subturezi de frica sa nu sara motorul de acolo, dar avem pretentii ca nu mai mergem cu bicicleta, da? (cel putin eu sunt fost proprietar de dacie).

stie cineva unde se gasesc de cumparat kumho ? am nevoie de o singura bucata multumita unei gropi care mi-a facut varza un cauciuc. in principiu as putea sa pun pe roata de rezerva ceva no-name dar parca as vrea sa cumpar tot kumho.

dibas strikes again. auzisem de reputatia proasta a lui dibas asa ca m-am dus in noiembrie la GTT. am vorbit cu sales managerul direct, mi-a zis ca au pe stoc 3 masini (model 4 usi, de care vroiam, varianta full option la 8500), restul le aduc in 2-3 saptamani. la cele 3 masini difera doar culoarea (argintiu, rosu nemetalizat si albastru). am ales argintiu, mi s-a rezervat masina, am depus dosarul de leasing, am platit avansul luni iar vineri am ridicat masina. (a durat 4 zile multimita BNR-ului prin care se fac decontarile bancilor. daca plateam din aceeasi banca unde avea contul societatea de leasing, ridicam masina a doua zi).

am citit si eu in carte, dar cred ca au dat valoare de fail-safe.

RAZA MICA ? dimpotriva, e prea mare. functioneaza fara absolut nici cea mai mica problema de la 50 metri si suspectez ca merge si de la distanta mai mare. p.s. vorbim amandoi de telecomanda incorporata in cheie, da?

eu am montat alarma la GTT (tot de acolo am cumparat masina). am vrut ca alarma sa nu aiba telecomanda separata si sa fie actionata de inchiderea centralizata. au zis ca se poate si costa 230eur+tva. sunt foarte multumit pentru ca am butoanele pe cheie si nu mai trebuie sa car o cutie degeaba.

stie cineva cum se poate conecta orice sursa auxiliara (in particular un mp3 player) la cdplayer-ul montat pe modelul kalos 2005 ? in cartea tehnica zice ca trebuie achizitionat un adaptor dar nu dau detalii.