Amentys

Iti dau si eu un ban, sa-ti iei o carte de gramatica. Hai sa strangem mana de la mana si sa adunam ban la ban. Iti va prinde bine. Ce zici vrei e cea mai buna variana ca sa nu se aleaga parful si de tine sau de noi cand vrei sa scrii hai da'ne contul cand e vorba de colegi ajut e greu neica nu sta asa se pierde valoarea. L.E.: Iar am poluat topicul. Sorry !

Aaah ? Cum ?

Ce copii sunteti, ma ! Lucian va priveste si rade de voi ! Nu, Lucian ?? Si nu e singurul ! In rest, ce pot sa zic.. Tineti-o tot asa. E amuzant.

Freedom !! L.E.: Mircea, asteptam votul tau !

Aerisitorul asta nu vrea nici de-al naibii sa se desfaca. Parca ar fi sudat. L-am taiat pe mijloc, in speranta ca voi reusi sa-l desfac cu o surubelnita sau cu orice altceva, insa, cu orice as incerca se indoaie, iar aerisitorul nu da nici un semn ca ar ceda. Cel mai dur material a fost.. o cheie de lacat, dar e greu de folosit. Cu ce as mai putea incerca ?

Daca vrei sa iti cumperi o masina din Germania, ar fi bine sa te uiti peste acest ghid. Cred ca este cel mai bun si mai obiectiv ghid in domeniu : http://www.webmyc.com/blog/2008/02/10/cum-...-ghid-detailat/

Nu am zis ca lumina galbena nu e buna, ci m-am legat de faptul ca da impresia de vechi si, implicit, aspectul unei masini are de suferit. E un motiv in plus pentru care majoritatea soferilor cauta sa isi imbunatateasca sistemul de iluminare al unui autovehicul, folosind sursa de lumina alb-albastra. Esti de acord ?

Daca a gresit producatorul ? 1. Nu e imposibil, mai ales atunci cand pe lista de prioritati se afla micsorarea costului de productie. 2. Un posibil motiv pentru echiparea autoturismului cu acest tip de becuri, ar fi faptul ca nu e dotat cu proiectoare de ceata. Daca dealer-ul nu specifica acest lucru, atunci doar proprietarii de versiuni diferite ale modelului respectiv pot confirma/infirma. Daca se merita sa dai 200 euro ? Depinde de gradul de siguranta pe care vrei sa il ai in conditiile respective. Personal, le consider necesare. http://www.piese-chevrolet.ro/index.html (vezi lampa ceata (proiector)). Daca preturile (190 RON + 40(tva)) si reperul indicat sunt corecte, inseamna ca sunt o investitie minora si folositoare. Ca o parere personala, pot afirma ca farurile cu lumina galbena denota senzatia de vechi, de lumanare, indiferent de marca si tipul masinii. Pentru un pret cat se poate de corect, combinatia de lumina alba pentru faza scurta/lunga si lumina galbena pentru proiectoare, ofera o viziune placuta atat asupra aspectului masinii, cat si din interiorul acesteia, din pozitia soferului. Astfel, vizibilitatea in diverse conditii climaterice (ceata, ploaie, ninsoare etc), nu va fi afectata, ci, dimpotriva, substantial imbunatatita.

Take it easy. Exagerezi. Si un OZN rosu e posibil sa intimideze... cel putin o anumita clasa de soferi (aici ma refer la cei fara asigurare, dar nu numai). Daca intimidezi, esti taran ?

Pe masina ai cass-ul original de 25 W sau altceva ?

Cum se vede cu lumina galbena cand nu e ceata ? Pentru putinele nopti cetoase dintr-un an, nu se merita sa ai faruri galbene. Pentru situatii de acest gen se folosesc proiectoarele.

La trecerea de la 5w 30 pe 5w 40, e nevoie sa folosesc flush-motor ?

1. Orice om normal la cap isi regleaza alarma (sau cel putin ar trebui sa o faca), astfel incat sa nu urle la socuri (vibratii) minore. 2. Oricine ar trebui sa isi dezarmeze alarma sau sa o regleze pe minim atunci cand e la peste 100m departare de masina. Cu ce ajuta sa sune aiurea in parcare, daca tu nu o poti auzi sau opri ? 3. Daca cineva e surd, sa nu-si puna alarma. 4. Daca cineva e intr-atat de dobitoc incat sa isi lase alarma sa sune aiurea (poate ii place "cantecul" sirenei sau vrea sa se laude ca si-a luat masina), ala se poate muta in padure sau la spitalul de nebuni. Acolo nu-i mai zice nimeni nimic. 5. Sa zicem ca alarma de la masina mea e reglata corect, insa, dintr-un anumit motiv (fortare, accidentare etc) incepe sa sune. Iau telecomanda si, in maxim 1 minut, o opresc. E simplu. Totusi, daca in acel minut, elfu' noptii imi arunca un borcan cu muraturi in parbriz, il iau de guler si-l dau cu capul de capota (orice asemanare cu persoane reale e pur intamplatoare ). Sunt niste reguli simple si usor de respectat. Daca nu, suportati consecintele (politie; amenzi; bataie incasata de la vecini; muraturi, cartofi, ghiveciuri, bolovani, rahat aruncate pe masina).

Ce faceti acuma... ii transformati in victime ? E clar.. Voi nu aveti vecini din astia. Daca sforaie prea tare si nu isi aud propria alarma urland juma' de noapte, gata.. sunt nevinovati ?? Daca sunt instiintati dimineata, insa tot ei fac gura mare ca nu a fost masina lor,..ameninta cu chemarea politiei, atunci ce faci ? De ce oare unii oameni (animale) nu inteleg un lucru banal, decat cu forta sau alte mijloace mai putin conventionale ?

Asa e. La reprezentanta, cel putin, te usuca daca vrei sa inlocuiesti airbagurile. Insa se gasesc si la preturi mai mici. O idee va puteti forma aici

Daca airbagurile sunt sarite, in majoritatea cazurilor se acorda dauna totala.

Dacia Limo...

Discutand cu un fost vecin cu ceva experienta in taximetrie, dansul spunea ca, lunar, castigul lui ajungea intre 2500-3000 Ron. Anul trecut, in Iasi, bineinteles. Lucra pe un Clio si pe un Logan, ambele apartinand firmei de taximetrie. -------- Cumnate, sa nu-mi spui ca vrei sa pui gpl pe vapor si sa faci taximetrie ..

Triunghi, deci ?? Sa vedem: 14 februarie, 1 martie (ziua mea, dar tot n-am scapat --> trebuie sa dau de baut la toata lumea), 8 martie, 24 martie (ziua de nastere a mamei), 25 martie (aniversarea noastra - 2 ani)...si 20 aprilie (ziua ei) ...Triunghi pe naiba ! La mine e Hexagon . Incet, incet, devine cerc ! MARTIE sucks ! Si nu numai.. Insa cele mai urate momente e atunci cand te afli in magazin si te intrebi ca prostu', trei ore la rand : "Oare ce sa ii iau ?"

...aplictcabilitate... nu : aplctibicilotate.. ...aam : aplictibilicilolitate ..

Am dat doar cu lichid de frana pe etrier. Maine voi lua spray degripant. Cu cheia nu stiu ce as mai putea face, pentru ca nu prea mai am de ce sa prind. O idee foarte buna e sa-l incalzesc. Poate se va dezmorti. Sper sa nu se rupa in interior. Am mai patit o data in urma cu un 1 an si deja m-am saturat. Pana la urma, mecanicul a facut o treaba foarte buna si s-a rezolvat fara sa cumpar alt etrier. Unul nou ar fi costat cel putin 250 Ron. Exact asta vreau sa evit si acum. Multumesc !

Am incercat sa schimb lichidul astazi, insa 2 aerisitoare nu s-au desfacut ( stanga-spate si dreapta-fata). Din cate am observat, nu cred ca as putea sa le desfac fara ajutorul unei menghini. Dar nu prea vreau sa scot etrierul de pe masina, pentru ca nu mai este cale de intoarcere, fiindca aerisitoarele trebuiesc scoase neaparat, chiar cu riscul de a le rupe. Iar daca se rup, e jale. Ramasitele trebuiesc scoase cu o bormasina, va trebui sa dau alte gauri cu un tarod s.a.m.d . Asa ca vreau sa evit toata tevatura asta si sa mai incerc o data sa le desfac asa cum sunt ele, pe masina, insa nu stiu ce as putea folosi. Va rog sa imi dati cateva sugestii.. Franele nu lucreaza la capacitatea normala, iar lucrul asta ma streseaza rau de tot in trafic.

M-a pufnit rasul ) . Am spus-o cu sens pozitiv si intr-un mod respectuos (spre deosebire de remarca ta (dumneavoastra)). Nu sunt singurul de pe acest forum care foloseste aceasta formula la adresa ta (dumneavoastra). Dar voi trece cu vederea, intrucat posturile tale (dumneavoastra) din ultima ora, din mai multe topicuri, denota ceva mai multa... aciditate decat de obicei. OFFTOPIC incheiat. Cat priveste subiectul, eu nu stiu ce eroare, inafara de una tehnica, ar fi putut fi cauza accidentului. De fapt, ma insel. Erori umane ar fi: adormitul la volan, crampe musculare, masini de pe contrasens cu faza lunga. Dar am o banuiala ca omu' a spus adevarul si s-a intamplat intocmai. Un pro-argument ar fi orientarea rotilor. Daca nu, pacatul lui.

Nene tolin, exagerezi. Daca regaseam aceasta intamplare intr-un ziar, sub o forma mult mai dramatica, se mai numea telenovela ? Cand un om a fost la un pas de moarte, se numeste telenovela ? E destul de clar ca totul a pornit de la o PROBLEMA Tehnica, altfel nu s-ar fi intamplat acest fapt stupid. Nu conteaza unde e postat acest topic (Probleme, Diverese s.am.d.). Mai bine urmariti rezultatul expertizei tehnice pentru a afla cauza acestui accident. Sunt mii de posesori de kalos care ar putea avea aceeasi problema.

Cand vad asemenea situatii, raman scarbit. Puteai sa iti pierzi viata. Cazul tau e cel mai fericit cu putinta, date fiind imprejurarile. E INADMISIBIL sa ti se blocheze volanul la 70km/h. Daca erai in localitate, iar pe marginea drumului circulau oameni ? Daca erau case, copaci, rauri, prapastii etc ? Oricum, bine ca esti teafar. Astfel, te poti concentra pe partea financiara si recuperarea investitiei. Daca nu aveai casco ? Sa nu eziti in a-l da in judecata pe producator. El e principalul VINOVAT. Vei castiga fara doar si poate in instanta. Nici un judecator normal la cap nu ii va da dreptate producatorului. Acest accident putea sa iti afecteze sanatatea fizica si psihica o viata intreaga. Poti sa ceri despagubiri serioase fara nici o jena sau teama. E DREPTUL TAU ! Mult noroc, si, mai ales, multa rabdare !