Dang

Multumesc pentru rascpunsuri. Nici eu nu prea stiu sa explic exact ceea ce este sub capacul volanului. Cred ca voi merge la service. Multumesc!

Salutare Am si eu o mica problema: Claxonul nu merge tot timpul. Am o Nubira 2 SX/GPL si problema este la contactul claxonului. La contactul claxonului din capacul volanului vin 2 fire: - unul maro si unul negru. Cel maro are la un capat un papuc si la celalalt capat are un fel de tabla de cupru care este indoita si infipta intr-o gaura din partea metalica a volanului. Ideea este ca daca misc acest fir merge. Am incercat sa-l scot si am cam indoit bucata aceea de tabla. Ideea este daca gasesc acel fir la magazin singur sau numai inpreuna cu capacul sau volanul?

Asa mi-a zis un prieten care are cielo. O sa citesc pe manualul de service.

Salut! Luna asta Nubira mea face 6 luni si din cate stiu trebuie sa merg la revizia de 6 luni sau 10.000km. Intrebarea mea este ce marca de ulei imi recomandati si ce cantitate intra? Stiu ca din fabrica a venit cu ulei Daewoo 5W30. Cam la ce suma sa ma astept la aceasta revizie? Mulltumesc!

Ce ai facut la send 92 (folie sau ionizat)? Cat te-a costat? Pot sa am probleme cu garantia apoi? Multumesc! La mine in talon la sursa de energie scrie Benzina, iar apoi la Observatii scrie Instalatie GPL

Salut! Am si eu doua intrebari: - ce este mai bine daca vreau sa imi fac geamurile negre: sa imi pun folie sau ionizare (vreau ceva de calitate), unde as putea sa fac chestia asta in Pitesti si nu vreau sa am probleme nici cu politia. - am auzit de la mai multe persoane care au masini cu instalatie de gaz ca au o carte tehnica speciala pentru gaz pe care trebuie sa o arate politiei cand sunt opriti daca aceasta li se cere. Eu am instalatia de gaz montata din fabrica avand Nubira II/sx/LPG. Intrebarea este daca trebuie sa am si eu o astfel de carte tehnica pentru gaz?

Salut! Am o Nubira II SX\GPL care are 2500 KM si are doua probleme minore dar care sunt deranjante: Cand rotesc volanul se aude un zgomot plastic pe plastic care este destul de deranjant si acum a mai aparut si un fel de scartait cand rotesc volanul spre maxim; A doua problema este usa dreapta fata unde se aude un zgomot ciudat in timpul mersului si mi se pare ca nu se inchide nici foarte bine. Intrebarea mea este daca pot sa rezolv singur problemele? S-a mai intalnit cineva cu ele?

LA MULTI ANI! Poate cineva sa-mi spuna cam cat costa sa pun xenoane pe Nubira 2? Si ce anume se schimba cand pui Xenoane (becurile sau farul cu totul)? Recunosc ca nu prea ma pricep la acest domeniu si vreau sa fac un cadou nubirutei mele (asta in cazul in care nu este prea costisitor).

Are cineva idee in rodaj la o nubira cam ce turatie nu ar trebui sa depasesc? Eu merg undeva pe la 2000 - 2500 rot/min maxim. In cartea care am primit-o o data cu masina scrie ca sa nu merg cu motorul subturat (adica 2000 rot/min in treapta a IV-a), dar de turatia maxima nu scrie nimic. Mergand cam cu ce turatii credeti ca pot sa obtin un consum optim?

Am alimentat si acul indicator nu mai are variatiile acelea care mi se pareau ciudate. Se pare ca ati avut perfecta dreptate. Multumesc!

Salut! Multumesc frumos pentru raspunsuri, o sa merg sa alimentez astazi, si sper sa fie totul bine pentru ca m-am cam speriat un pic in legatura cu pompa de benzina care se poate strica daca este benzina putina in rezervor. In rest pot sa spun ca sunt foarte multumit de masina si sper sa nu am probleme cu ea, pentru ca am asteptat prea mult timp ca sa o cumpar si nu prea vreau sa stau prin service cu ea. O zi placuta tuturor!

Salut! Sunt proaspat propietar de Nubira II SX/GPL si am o problema cu indicatorul de benzina. Cand este motorul oprit indica un anumit nivel,iar cand motorul este pornit indica cu totul alt nivel. Problema este ca nu pot sa-mi dau seama exact care este cel corect, de multe ori se intampla si cu motorul pornit sa-mi indice minimul, dar cu toate astea martorul pentru nivel scazut nu se aprinde. Martorul functioneaza pentru ca in momentul in care am luat masina (acum o saptamana) era aprins. acum am vreo 10L de benzina in rezervor si cate o data acul este la minim, iar dupa ceva timp este la prima linie de deasupra, apoi iar scade pe la jumatate si tot asa. Daca are cineva aceeasi, sau daca stie ce se intampla (banuiesc ca nu este normal) problema astept un raspuns. Multumesc!